Exciter Côn Tự động Bị Lì , Không Còn Bốc Là Vì Sao? | Vatgia Hỏi & Đáp
Có thể bạn quan tâm
Ôtô, xe máy, xe đạp > Ôtô, xe máy, xe đạp > Xe máy
Exciter côn tự động bị lì , không còn bốc là vì sao? Xin a e tư vấn dùm mình . mình mua xe exciter 2009 côn tự động được 6 tháng rồi . xe đã chạy được 6000 cây số . rodai xe đúng kĩ thuật và thay nhớt định kì . nhưng khoảng 3 tháng nay xe rất lì . nhất là ở số 2 . mình thử test xe mấy a e khác cùng loại thì không âi bị như mình hết . khi chưa có trớn thì số 2 ga lên rất lì . cảm giác như xăng lên không ngọt . mình đã canh lai. xăng gió nhưng không có kết quả . tun cua di Trả lời 14 năm trướcCó thể là bị chai bố nồi xe mình cũng vậy,chạy chậm rà rà 20 - 30 thường xuyên nên chai đề 3 mà kéo số 3,4 cũng bị thay mới là okje
lu mo Trả lời 14 năm trướcXe ban moi đi 6k km thi côn nồi chưa thể mòn đc Nguyên nhân đầu tiên có thể là xe bạn để xích căng quá khiến ghì máy Tui đã thử và cảm nhận khi để xích lỏng vửa đủ thi xe nhẹ và bốc hơn là để xích quá căng Bạn nên nhớ Ex đi xích trần nên bộ xích ảnh hưởng rất lơn đến khả năng vận hành của xe Máy móc thì ko có vấn đề j nhưng xích cần phải đc chăm sóc kỹ Khi cảm thấy xe bị gằn máy ko bốc nữa thì nên làm sạch và bôi trơn căn chỉnh lại xích đầu tiên Chỉnh xăng gió là ko nên vì chế hoà khí của Ex cần phải căn chỉnh rất chính xác nếu ko sẽ giảm khả năng vận hành Xe lúc mới mua là xăng gió đc chỉnh chính xác nhất rồi Xe t từ lúc mua đã 1 năm mà chưa hề dám sờ tới bộ chế hoà khí Đi vẫn bt vẫn bốc Cài số N vít mạnh ga thấy ko ra khói Neu xe bạn mà ra khói đen nghĩa là xăng gió đã chỉnh sai Tiếp đó cần kiểm tra lại ốc nồi ( Ốc gần cần số bên lốc máy trái ) Đó là ốc chỉnh côn nồi Nếu côn bi căng quá thì chuyển số êm hơn nhưng truyền lực yếu, xe đi cứ đều đều chứ ko bốc NGoài ra đi lâu ngày sẽ làm côn bị mòn vì côn bắt ko hết Ngược lại nếu côn lỏng quá sẽ giúp truyền hết lực từ máy xuống bánh xe khien xe mạnh Nhưng chuyển số rất khó nhất là khi lùi số Ngoài ra con gây rung giật khi chuyển số Tốt nhất là để côn căng vừa đủ Để chỉnh côn chính xác thì tốt nhất là mình vừa đi vừa chỉnh theo cảm nhận của mình Xe của mình sau khi đc chỉnh lại côn thì đá số rất nhẹ Cả số tiến và số lùi Đi 10Km/h để số 2 giật ga cái là vọt lên ngay Xe t đã đi 25k km nhưng cảm nhận côn bắt vẫn dính ko khác j lúc mới mua xe
CÂU HỎI LIÊN QUAN
Exciter côn tự động và côn tay nên mua cái nào ? Nên mua Exciter côn tay hay côn tự động? Cho mình hỏi Exciter thường là Exciter côn tự động phải ko? Hỏi về đi xe exciter côn tự động? Exciter côn tự động và Air blade thái Có thay được lốp không săm cho Exciter côn tự động không? Nên mua exciter 2010 côn tự động hay đợi đủ tiền sắm côn tay? Xe Exciter côn tay và côn tự động nên chọn loại nào? Xe Exciter 150cc sử dụng côn tay hay côn tự động?Từ khóa » Exciter Không Tay Côn
-
Mua Bán Xe Exciter Côn Tự Động Cũ Và Mới Giá Rẻ 07/2022
-
Exciter 135 Một Thời để Nhớ Dòng Xe Không Côn Tay! - YouTube
-
Yamaha Exciter 135 Phiên Bản Mới Ra Mắt, Bỏ Phiên Bản Côn Tay - Zing
-
Theo Các Bác Exciter Côn Tay Và Exciter Côn Tự động Loại Nào Bền ...
-
Tổng Hợp Các đời Xe Exciter - Đời Xe Nào Là Tốt Nhất?
-
Exciter 4 Số Không Côn
-
Exciter 135 Không Côn - , - 0975750104 | Xe Hơi Việt - Xe Hơi Việt
-
Top 20 Bảng Giá Xe Exciter 135 Không Côn Mới Nhất 2022
-
Những đời Yamaha Exciter Tại Việt Nam Mà ít Ai Nhớ Hết - Oxii
-
Nhìn Lại Các đời Xe Exciter - Nên Mua đời Nào Tốt Nhất?
-
Hỏi Về đi Xe Exciter Côn Tự động? | Vatgia Hỏi & Đáp
-
Full Bộ Nồi Zin Yamaha Exciter 135cc ( Côn Tay ) | Shopee Việt Nam
-
Hướng Dẫn Cách Chạy Exciter 135, 150cc Không Bị Tắt Máy