Ga Chợ Thái Bình (C1) - Vị Trí Ga - 12305132_01

Trang chủ » C1 Thái Bình » Ga Chợ Thái Bình (C1) - Vị Trí Ga - 12305132_01

Có thể bạn quan tâm

: ố độ à ì ℎ ở ℎ ả á ℎ à

5. Vị trí Ga

5.2. Ga Ngã sáu Cợng Hịa (C2)

Tim của nhà ga vẫn không thay đổi, trong khi độ dài nhà ga và chiều dài đoạn đào hở được thay đổi như trong Hình 5.2.1.

Nguyên nhân là do sự thay đổi trong hoạt đợng chạy tàu và bố trí đường ray của Ga C2 như thể hiện trong Hình 5.2.2.

Về việc bố trí đường ray (xem Hình 5.2.2), Tuyến số 1 được dịch chuyển ra bên ngoài và đường ray Tuyến số 3B dịch chuyển vào bên trong để duy trì kết nối liên tục giữa tuyến số 1với tuyến 3A và từ đó đảm bảo hoạt đợng đúng giờ hơn. Với sự sắp xếp này, các đoàn tàu chạy xuyên suốt từ Tuyến 1 đến Tuyến 3A và các đoàn tàu của tuyến 3B quay đầu tại Ga C2 sẽ không bị xung đột với nhau tại các ghi

Tuyến 3A Giai Đoạn 1(Bến Thành – Bến xe Miền Tây)

chuyển hướng ở phía Bến xe Miền Tây của ga C2. Điều này sẽ giúp giảm sự chậm trễ tại các đoạn giao cắt.

Ngược lại, nếu tàu chạy trực tiếp từ Tuyến số 3B đến Tuyến số 3A, cần phải thực hiện tổ chức chạy tàu với kỹ năng cao hơn.

Do đó, JST đề nghị tất cả các tàu của tuyến 3B sẽ quay đầu ở Ga C2. Nghĩa là hệ thống tàu Tuyến số 3B sẽ vận hành độc lập so với Tuyến số 1 và Tuyến số 3A cho đến khi nhân viên vận hành tàu được trang bị đầy đủ kỹ năng và kinh nghiệm.

Dự án Đầu tư Xây dựng Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh Báo cáo cuối kì Tuyến 3A Giai Đoạn 1(Bến Thành – Bến xe Miền Tây)

Hình 5.2.2 Bớ trí đường ray và ghi ở ga C2 trong báo cáo Nghiên cứu khả thi và Nghiên cứu này

Từ khóa » C1 Thái Bình