Gắn Trợ Lực Cho Xe Máy Có Thật Sự Cần Thiết ?

Trang chủ » Trợ Lực Cổ Ab » Gắn Trợ Lực Cho Xe Máy Có Thật Sự Cần Thiết ?

Có thể bạn quan tâm

Đăng nhập hoặc Đăng ký

  • Thông tin
    • Giới thiệu - Góp ý
    • Nội quy - Thông báo
    • Thủ tục xe máy
    • Kiến thức xe máy
    • Thông tin các giải đua
  • Tin tức các hãng xe
    • Honda
    • Yamaha
    • Suzuki
    • Piaggio
    • Xe điện
    • Phân khối lớn
    • Harley-Davidson
    • Kawasaki
    • Triumph
    • Ducati
  • Kết nối
    • Chuyện trò
    • Phượt
    • Hình ảnh các hội xe
Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thông tin xe máy Kiến thức chung về xe máy Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

  1. fan2banh Biker chuyên nghiệp

    Kỹ Thuật Gắn trợ lực cho xe máy có thật sự cần thiết ?

    Thảo luận trong 'Kiến thức chung về xe máy' bắt đầu bởi , 16 Tháng tư 2019.

    Với trào lưu độ xe hiện nay dù hướng đến phong cách độ kiểng hay độ máy dành cho xe PKN chúng ta vẫn thấy món đồ chơi xuất hiện trên xe được nhiều anh em quan tâm là trợ lực tay lái cho xe máy, nhiều anh em luôn phân vân việc lắp đặt món đồ chơi này bởi chưa nắm rõ công dụng của nó ngoài lời đồn thổi là hướng kiểng, làm đẹp. Chúng ta cùng nhau tìm hiễu rõ hơn về món đồ chơi bên dưới bài viết này nhé! Gan tro luc cho xe may co that su can thiet Gắn trợ lực cho xe máy có thật sự cần thiết ?. Trợ lực tay lái là gì? ​Trợ lực có tên gọi khác là thanh giảm chấn, với tác dụng triệt tiêu hiện tượng rung lắc cổ xe khi chạm ngưỡng tốc độ cao. Món phụ kiện này thường được trang bị sẵn trên một số mẫu xe mô tô phân khối lớn và cũng được một số hãng phụ tùng đồ chơi nổi tiếng trên thế giới tạo ra nhằm mục đích phục vụ cho những anh em chơi xe muốn gắn thêm trên chiếc xe độ của họ. Trợ lực tay lái thường có 3 kiểu điều chỉnh là: loại trợ lực 1 nấc chỉnh hay được gọi là trợ lực tự động với khả năng tự điều chỉnh theo tốc độ chạy & tự động siết cứng cổ lái nếu có sự rung chấn mạnh, ngược lại khi tốc độ chậm nó sẽ giúp cổ lái nhẹ nhàng điều khiển. Loại thứ 2 là trợ lực điện tử được kết nối với hệ thống trung tâm ECU nhằm tính toán và cân chỉnh phù hợp với sự vận hành của xe. Loại trợ lực thứ 3 là điều chỉnh cơ bằng tay với nhiều nấc chỉnh khác nhau sẽ giúp người lái chủ động hơn trong việc điều chỉnh độ cứng/mềm của trợ lực theo ý của mình. ​ Gan tro luc cho xe may co that su can thiet - 2 Hình ảnh trợ lực cổ Ohlins điện tử trên chiếc ZX10R. Có nên lắp trợ lực tay lái cho xe PKN? ​Đối với các dòng xe PKN thì trợ lực tay lái được cho là món đồ chơi rất được các biker quan tâm, công đoạn lắp ráp hoàn chỉnh lên xe PKN cũng không quá khó khăn. Hiện tại trên thị trường có rất nhiều thương hiệu trợ lực từ tầm trung đến cao cấp với những thương hiệu gắn bó với anh em chơi xe như: Racing boy, RCS, Ohlins hay Matris... Nó được chia ra thành 3 loại là trợ lực cổ, trợ lực sườn & trợ lực trung tâm, tất cả đều có chung ưu điểm là giảm rung chấn, sàng lắc khi xe di chuyển tốc độ cao dành cho những biker đam mê tốc độ. Chúng ta phải xác định được mục đích lắp trợ lực tay lái là gì, bởi nó chỉ phát huy tác dụng khi chạy với tốc độ cao mà thôi, chứ nếu di chuyển trong thành phố, tốc độ thấp thì nó hoàn toàn chỉ để làm kiểng là chính đôi khi đem lại khác nhiều phiền phức trong quá trình sử dụng.​ Gan tro luc cho xe may co that su can thiet - 3 Hình ảnh chiếc Sirius trang bị trợ lực cổ & trợ lực sườn. Chọn lựa trợ lực cho xe PKN thế nào là phù hợp? ​Hiện tại trên thị trường có rất nhiều loại trợ lực tay lái khác nhau, chỉ với vài trăm nghìn thôi là đã có được 1 cây trợ lực mang ngoại hình cực đẹp, nhưng nó lại là con dao 2 lưỡi gây nguy hiểm cho bạn nếu không xử dụng đúng cách. Lý do bởi nó không có nguồn gốc rõ ràng, không đáng tin cậy & nói thẳng ra là hàng kém chất lượng để hỗ trợ chúng ta di chuyển ở tốc độ cao bởi nó chỉ để làm kiểng là chính. Thật sự mà nói dùng nó đi kiểng cũng khá là nguy hiểm bởi có thể gây ra tình trạng kẹt dầu, tuy nhiên cách khắc phục được cho là ổn nhất dành cho các bạn hướng đến phong cách kiểng là rút hết dầu có trong ra khỏi trợ lực. Nếu muốn trang bị trợ lực đem lại hiệu năng cao dành cho mục đích ổn định tay lái thì các bạn nên chọn những sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, có tên tuổi như Ohlins, Matris với mức giá khá cao.​
    2banh 2banh.vn

    Xem thêm

    • Shark Hưng rót 1 triệu USD vào bình trữ năng lượng MoPoShark Hưng rót 1 triệu USD vào bình trữ năng lượng MoPo
    • Startup "triệu đô" bắt tay nhà sản xuất trong nước ra mắt dòng xe điện công nghệ caoStartup "triệu đô" bắt tay nhà sản xuất trong nước ra mắt dòng xe điện công nghệ cao
    Last edited by a moderator: 17 Tháng tư 2019 fan2banh, 16 Tháng tư 2019 #1
(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Startup "triệu đô" bắt tay nhà sản xuất trong nước ra mắt dòng xe điện công nghệ cao Cách tính toán khi sử dụng bình ắc quy xe máy
    Đăng nhập bằng Zalo Login
Đăng nhập:
  • Vâng, Mật khẩu của tôi là:
  • Bạn đã quên mật khẩu?
Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Johann Zarco và giấc mơ 2026: Khi tuổi tác không còn là giới hạn trong MotoGP Johann Zarco và giấc mơ 2026: Khi tuổi tác không còn là giới hạn trong MotoGP bởi Hiếu Nghi, 4 Tháng hai 2026 lúc 14:00 CFMoto 250 Dual Lite 2026 ra mắt: Xe cào cào phố 250cc giá cỡ Exciter 155, quá hời cho người mới! CFMoto 250 Dual Lite 2026 ra mắt: Xe cào cào phố 250cc giá cỡ Exciter 155, quá hời cho người mới! bởi Thanhmovistar, 4 Tháng hai 2026 lúc 18:01 Những sản phẩm mới của Zontes năm 2026 Những sản phẩm mới của Zontes năm 2026 bởi Như Khả, 4 Tháng hai 2026 lúc 20:00 WMoto Island 150 2026 ‘làn gió lạ’ trong phân khúc xe ga 150cc giá rẻ tại Đông Nam Á WMoto Island 150 2026 ‘làn gió lạ’ trong phân khúc xe ga 150cc giá rẻ tại Đông Nam Á bởi Thanhmovistar, 4 Tháng hai 2026 lúc 16:00 Hướng dẫn đăng ký Liên hệ quảng cáo Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

  • Test MotoGP Sepang ngày 1: Marc Marquez vẫn là ông kẹ, Quartararo ngã đau nhưng chưa gục Test MotoGP Sepang ngày 1: Marc Marquez vẫn là ông kẹ, Quartararo ngã đau nhưng chưa gục tuan_tran posted 4 Tháng hai 2026 lúc 20:18
  • Những sản phẩm mới của Zontes năm 2026 Những sản phẩm mới của Zontes năm 2026 Như Khả posted 4 Tháng hai 2026 lúc 20:00
  • CFMoto 250 Dual Lite 2026 ra mắt: Xe cào cào phố 250cc giá cỡ Exciter 155, quá hời cho người mới! CFMoto 250 Dual Lite 2026 ra mắt: Xe cào cào phố 250cc giá cỡ Exciter 155, quá hời cho người mới! Thanhmovistar posted 4 Tháng hai 2026 lúc 18:01
  • WMoto Island 150 2026 ‘làn gió lạ’ trong phân khúc xe ga 150cc giá rẻ tại Đông Nam Á WMoto Island 150 2026 ‘làn gió lạ’ trong phân khúc xe ga 150cc giá rẻ tại Đông Nam Á Thanhmovistar posted 4 Tháng hai 2026 lúc 16:00
  • MotoGP 2027: Khi bom tấn chuyển nhượng còn nóng hơn cả đường đua MotoGP 2027: Khi bom tấn chuyển nhượng còn nóng hơn cả đường đua Quốc Trọng Võ posted 4 Tháng hai 2026 lúc 15:30
  • Johann Zarco và giấc mơ 2026: Khi tuổi tác không còn là giới hạn trong MotoGP Johann Zarco và giấc mơ 2026: Khi tuổi tác không còn là giới hạn trong MotoGP Hiếu Nghi posted 4 Tháng hai 2026 lúc 14:00
Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

  • Kính chắn gió chỉnh điện, phuộc Ohlins theo xe: Yamaha XMAX Tech MAX 2026 còn gì để chê? Kính chắn gió chỉnh điện, phuộc Ohlins theo xe: Yamaha XMAX Tech MAX 2026 còn gì để chê? Ydriverfan posted 4 Tháng hai 2026 lúc 08:30
  • Suzuki Satria Pro 2026 bất ngờ đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam: ‘Ông vua underbone’ đang trở lại! Suzuki Satria Pro 2026 bất ngờ đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam: ‘Ông vua underbone’ đang trở lại! Phucsuzu posted 4 Tháng hai 2026 lúc 11:28
  • CFMoto 250 Dual Lite 2026 ra mắt: Xe cào cào phố 250cc giá cỡ Exciter 155, quá hời cho người mới! CFMoto 250 Dual Lite 2026 ra mắt: Xe cào cào phố 250cc giá cỡ Exciter 155, quá hời cho người mới! Thanhmovistar posted 4 Tháng hai 2026 lúc 18:01
  • WMoto Island 150 2026 ‘làn gió lạ’ trong phân khúc xe ga 150cc giá rẻ tại Đông Nam Á WMoto Island 150 2026 ‘làn gió lạ’ trong phân khúc xe ga 150cc giá rẻ tại Đông Nam Á Thanhmovistar posted 4 Tháng hai 2026 lúc 16:00
  • Johann Zarco và giấc mơ 2026: Khi tuổi tác không còn là giới hạn trong MotoGP Johann Zarco và giấc mơ 2026: Khi tuổi tác không còn là giới hạn trong MotoGP Hiếu Nghi posted 4 Tháng hai 2026 lúc 14:00
  • MotoGP 2027: Khi bom tấn chuyển nhượng còn nóng hơn cả đường đua MotoGP 2027: Khi bom tấn chuyển nhượng còn nóng hơn cả đường đua Quốc Trọng Võ posted 4 Tháng hai 2026 lúc 15:30
Đang tải...

Từ khóa » Trợ Lực Cổ Ab