Giá Lắp đặt Cầu Trục 2 Tấn 5 Tấn 10 Tấn Trọn Gói Dầm đơn Và Dầm đôi

Các Yếu Tố “Vàng” Quyết Định Đến Đơn Giá Cầu Trục

Rất nhiều khách hàng khi liên hệ với VMSTEEL thường đặt câu hỏi: “Giá một bộ cầu trục trọn gói là bao nhiêu?”. Thực tế, cầu trục là thiết bị được “đo ni đóng giày” theo từng mặt bằng nhà xưởng cụ thể. Việc so sánh giá giữa hai nhà máy nếu không dựa trên cùng một hệ quy chiếu thông số sẽ dẫn đến những sai lệch rất lớn về ngân sách đầu tư.

Dưới đây là 5 yếu tố cốt lõi quyết định trực tiếp đến bản báo giá cầu trục của bạn:

Tải trọng nâng hạ (Capacity)

Đây là yếu tố tiên quyết. Tải trọng càng lớn đòi hỏi kết cấu thép của dầm chính và dầm biên càng phải dày, bản cánh thép rộng để chịu lực. Đặc biệt, giá trị của Palang (thiết bị nâng chính) sẽ tăng vọt theo tải trọng. Một bộ Palang 10 tấn có thể đắt gấp 2.5 lần so với loại 2 tấn cùng thương hiệu.

Khẩu độ dầm chính (S – Span)

Khẩu độ chính là chiều ngang thông thủy của nhà xưởng (khoảng cách giữa hai tâm đường ray). Ví dụ: Cùng là cầu trục 5 tấn, nhưng khẩu độ S = 10m sẽ có giá thấp hơn nhiều so với S = 25m. Khi khẩu độ càng dài, dầm chính phải được thiết kế cao hơn, thép dày hơn để đảm bảo độ võng cho phép L/800, kéo theo chi phí vật tư và gia công tăng lên.

Chiều dài đường chạy (L – Runway)

Yếu tố này quyết định khối lượng vật tư cho hệ thống ray di chuyển (ray vuông hoặc ray P) và hệ cấp điện dọc nhà xưởng. Nhà xưởng dài 100m chắc chắn sẽ phát sinh chi phí ray và dây cáp điện cao hơn gấp đôi so với nhà xưởng dài 50m.

Thương hiệu thiết bị chính (Palang & Motor)

Đây là phần chiếm tỷ trọng lớn trong báo giá.

• Phân khúc cao cấp: Các thương hiệu Nhật Bản như Hitachi, Mitsubishi, Kito mang lại độ bền cực cao nhưng giá thành đắt đỏ.

• Phân khúc tiêu chuẩn: Palang Hàn Quốc (Sungdo, KG, Dongyang) là lựa chọn phổ biến nhất vì sự cân bằng hoàn hảo giữa giá thành và chất lượng.

• Phân khúc giá rẻ: Các dòng từ Trung Quốc có chi phí thấp nhưng tiềm ẩn rủi ro về độ bền và linh kiện thay thế.

Vị trí và điều kiện lắp đặt thực tế

Một bộ cầu trục lắp đặt tại TP.HCM hoặc các khu công nghiệp lân cận sẽ có phí vận chuyển và thuê xe cẩu tự hành thấp hơn so với việc vận chuyển cấu kiện siêu trường siêu trọng đi các tỉnh vùng sâu vùng xa. Ngoài ra, điều kiện mặt bằng có đủ rộng để xe cẩu tiếp cận hay không cũng ảnh hưởng đến đơn giá lắp đặt cuối cùng.

Lời khuyên từ VMSTEEL: Để nhận được một bản báo giá sát thực tế nhất, quý khách nên cung cấp bản vẽ mặt bằng nhà xưởng hoặc cho phép kỹ sư VMSTEEL đến khảo sát trực tiếp. Việc này giúp chúng tôi tính toán chính xác khẩu độ và chiều dài ray, tránh các chi phí phát sinh không đáng có về sau.