Giá Xe Exciter 150 Nhập Khẩu Từ 48-50 Triệu đồng Tại Việt Nam

• Đánh giá xe Exciter 2020 phiên bản đặc biệt mới ra mắt
• Yamaha Exciter 155 có thực sự ra mắt vào cuối năm 2020?
• Đánh giá Yamaha Exciter 150 2020 cùng giá bán mới nhất hôm nay – 30/11/2024

Ở thời điểm hiện tại giá bán Exciter 150 nhập khẩu màu bạc đã có dấu hiệu “hạ nhiệt”. Các đại lý ở TP HCM đang bán Jupipter Mx King 150 với mức giá phổ biến là 48 triệu đồng. Riêng phiên bản màu đen, màu được cho là bán chạy nhất chỉ có giá cao hơn 2 triệu đồng. Đây là cơ hội tốt cho giới mê xe côn tay mua xe giá rẻ.

• Exciter 175 giá bao nhiêu, Đánh giá xe Yamaha Janus 2017

Giá xe Exciter 150 nhập khẩu từ 48-50 triệu đồng tại Việt Nam

Jupipter Mx King 150 là tên gọi khác của Yamaha Exciter 150 tại thị trường Indonesia. Thiết kế Jupipter Mx King 150 cũng có một vài đặc điểm khác biệt so với Yamaha Exciter 150 lắp ráp trong nước. Hiện tại, một số công ty nhập khẩu xe tư nhân trong nước đã đưa mẫu Jupipter Mx King 150 về phục vụ giới mê côn tay. Khi mới “cập cảng” Yamaha Exciter 150 ngoại nhập khá “hot”. Vì thế giá bán đi kèm cũng bị đẩy lên khá cao.

Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại giá bán Jupipter Mx King 150 màu bạc đã có dấu hiệu “hạ nhiệt”. Các đại lý ở TP HCM đang bán Jupipter Mx King 150 với mức giá phổ biến là 48 triệu đồng. Riêng phiên bản màu đen, màu được cho là bán chạy nhất chỉ có giá cao hơn 2 triệu đồng. Đây là cơ hội tốt cho giới mê xe côn tay mua xe giá rẻ.

Tại thị trường Indonesia, Jupipter Mx King 150 có 3 tuỳ chọn về màu sắc gồm: Đỏ/Đen – Bạc, Trắng/Đỏ – Đen và Đen sọc Đỏ. Trang bị sức mạnh trên Jupipter Mx King 150 là khối động cơ 150 cc, SOHC giống như Yamaha Exciter 150 lắp ráp trong nước. Xe cho công suất cực đại 15,4 mã lực, với công nghệ mới được cải tiến từ dòng New V-ixion hay còn gọi là Fz150i cùng Trục Lệch Tâm.

Ngoài ra, Yamaha Exciter 150 nhập Indonesia còn được trang bị một màn hình là đồng hồ Analog thông báo vòng tua máy và màn hình LCD nhỏ dọn bố trí ở bên phải mặt đồng hồ. Xe sử dụng bánh trước, sau với kích thước 17 inch, lốp có thông số là 70/90 cho bánh trước, 120/70 cho bánh sau. Đi kèm với đó là hệ thống phanh đĩa đơn 1 xy-lanh có kích thước 245 mm và 203 mm.

Yamaha Exciter 150 nhập và Exciter Việt giống và khác nhau gì?

Yamaha Exciter nhập nhẩu hàng của Thái Lan. Xét về chất lượng, Exciter nhập khẩu có thể được đánh giá tốt hơn hàng trong nước, nhưng ở góc độ khác thì Exciter nhập khẩu chưa hẵn đã sánh bằng Exciter Việt, vậy xe máy Exciter nhập khẩu có khác biệt gì so với hàng trong nước? Exciter 150 phiên bản Thái & Việt trên cơ bản cốt lõi là giống nhau. Nhưng có một số chi tiết phụ tùng được địa phương hóa theo thói quen người dùng như sau:

So với mẫu Exciter 150 ra mắt tại Việt Nam, phiên bản ra mắt tại Thái Lan không có sự khác biệt, gồm 3 màu sắc tùy chọn trắng-đỏ, đen-đỏ và xanh GP. Về thiết kế cơ bản cả hai mẫu xe này không có nhiều khác biệt. Tuy vậy, điểm dễ nhận thấy đầu tiên là bộ tem xe có những nét đặc trưng, theo đó, màu xe Thái không hẵn bắt mắt bằng màu xe Việt (người Việt thường thích màu mè hoa lá cành hơn mà).

Exciter 150 nhập khẩu

Ở phần đầu xe, khác biệt lớn nhất là phần mặt nạ với mẫu Exciter nhập khẩu thì cụm đèn xinhan to hơn, ngược lại Exciter trong nước được “dấu” dưới phần mặt nạ tạo tính thể thao hơn. Phần mặt nạ trước được làm góc cạnh hơn và điểm nhấn chính là cặp đèn định vị LED với 4 bóng mỗi bên. Cặp đèn được thiết kế kéo dài và vuốt ngược lên trên, mỗi khi mở côn tắc điện là đèn sẽ tự động sáng, chức năng này chúng ta chỉ có thể bắt gặp ở những phiên bản cao cấp của các dòng phân khối lớn hay xe hơi.

Phần thân xe, Exciter 150 nhập khẩu trông có vể thô hơn so với mẫu xe ở Việt Nam, theo đó Exciter Việt được thiết kế góc cạnh theo kiểu của những chiếc mô tô thể thao đặc trưng của Yamaha hơn. Đồng thời, mẫu Exciter nhập khẩu được trang bị thêm cần khởi động chân đạp.

Dàn quây của Exciter 150 cũng được làm dựa trên cảm hứng của những chiếc sportbike với phần yếm lớn, góc cạnh, nhiều chi tiết vuốt nhọn. Đèn xinhan trước được gắn gọn trên dàn yếm, tạo nên tổng thể gọn gàng, tránh hư hỏng nếu chẳng may có va quệt.

Điểm đẹp nhất của Exciter 150 là phần đuôi xe được vuốt rất nhọn về sau với cụm đèn hậu dạng LED thiết kế ấn tượng đi cùng cặp bánh sau lớn. Đặc biệt để tăng thêm tính thể thao, pát biển số và đèn xi-nhan sau được tách rời ra theo đúng kiểu sportbike phân khối lớn. Exciter 150 nhận được nhiều thay đổi so với thế hệ trước đó. Kiểu dáng thiết kế hiện đại và thể thao hơn. Đồng thời, cụm đồng hồ hiển thị cũng hiện đại hơn, kết hợp dạng analog và điện tử.

Yamaha Exciter 150 nhập khẩu là mẫu xe của Yamaha được sản xuất tại Thái Lan với tên gọi là Spark. Mẫu xe này được đánh giá là khá giống Exciter 150 của Việt Nam, Tuy nhiên, vẫn có những chi tiết hoàn toàn không giống mẫu xe được sản xuất trong nước. Về thiết kế cơ bản cả hai mẫu xe này không có nhiều khác biệt. Tuy vậy, điểm dễ nhận thấy đầu tiên là bộ tem xe có những nét đặc trưng, theo đó, màu xe Thái không hẵn bắt mắt bằng màu xe Việt