Giảm Chấn Là Gì? Phân Loại Giảm Chấn Công Nghiệp Trên Thị Trường

Nếu các bạn chưa biết giảm chấn là gì? Ứng dụng giảm chấn đem lại những lợi ích gì? Cũng như chưa biết biết cách phân loại giảm chấn, hãy cùng Ngô Phan khám phá nội dung bài viết sau để có hiểu biết hơn về thiết bị công nghiệp quan trọng này.

Giảm chấn là gì?

Giảm chấn là gì? Có rất nhiều định nghĩa khác nhau về giảm chấn. Chính xác nhất giảm chấn là thiết bị dùng để ngăn chặn, hạn chế đàn hồi ở cuối hành trình, có tác dụng phanh hãm hiệu quả nhờ chất lỏng thủy lực hoặc lò xo hay một phương tiện tương tự khác.

Hiểu một cách đơn giản, giảm chấn là thiết bị được dùng cho mục đích bảo vệ thiết bị, máy móc tránh khỏi những tác động bên ngoài, giúp giảm sóc, chống rung, chống va đập hiệu quả êm ái như ghế massage okachi. Đồng thời, góp phần gia tăng độ bền, tuổi thọ cho thiết bị, giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cho các doanh nghiệp.

Với các loại giảm chấn dùng cho các phương tiện đi lại như xe máy, ô tô, giảm chấn còn có tác dụng cố định trọng tâm xe, đảm bảo sự an toàn cho người điều khiển, giúp giảm cự ly hãm phanh ở mức nhỏ nhất, giảm độ nghiêng của thân xe về phía trước, tránh hiện tượng phanh gấp… Đây cũng chính là những lợi ích khi sử dụng bộ giảm chấn quan trọng.

Phân loại giảm chấn

Có rất nhiều cách phân loại giảm chấn phổ biến như:

Phân loại giảm chấn theo phương thức vận hành

- Giảm chấn kiểu tác dụng đơn

- Giảm chấn kiểu đa tác dụng

Phân loại giảm chấn theo đặc điểm cấu tạo

- Giảm chấn kiểu ống đơn

- Giảm chấn kiểu ống kép

Phân loại giảm chấn theo môi chất làm việc

- Giảm chấn thủy lực

- Giảm chấn lò xo

- Giảm chấn kiểu nạp khí

Đặc điểm các loại giảm chấn thông dụng nhất hiện nay

Bài viết hôm nay chỉ giới thiệu chi tiết về các loại giảm chấn thông dụng nhất. Đó là giảm chấn kiểu ống đơn và giảm chấn kiểu ống kép.

Giảm chấn kiểu ống đơn

- Giảm chấn kiểu ống đơn là loại giảm chấn thường được nạp khí nito áp suất cao (20-30kgf/cm2 ), trong xi lanh, buồng nạp khí và buồng chất lỏng được ngăn cách bằng một pittong có thể chuyển động lên xuống tự do được.

- Loại giảm chấn thông dụng này có đặc điểm tỏa nhiệt tốt vì ống đơn tiếp xúc trực tiếp với không khí, một đầu được nạp khí áp suất cao, cách ly hoàn toàn với chất lỏng nhờ pittong tự do. Nhờ đó, kết cấu giảm chấn này đảm bảo không xuất hiện lỗ xâm thực, bọt khí khi hoạt động, đảm bảo cho thiết bị vận hành ổn định, chống ồn hiệu quả.

Giảm chấn kiểu ống kép

Giảm chấn kiểu ống kép có cấu tạo bên trong vỏ ống ngoài gồm 1 xi lanh (ống nén) và một pittong chuyển động lên xuống trong xi lanh. Đầu dưới của cần pittong có một van tạo ra lực cản khi bộ giảm chấn giãn ra.

Đáy xy-lanh có van đáy để tạo ra lực cản khi bộ giảm chấn bị nén lại.

Bên trong xi lanh được nạp chất lỏng hấp thụ chấn động, nhưng buồng chứa chỉ được nạp đầy đến 2/3 thể tích, phần còn lại thì nạp không khí với áp suất khí quyển hoặc nạp khí áp suất thấp. Buồng chứa là nơi chứa chất lỏng đi vào và đi ra khỏi xy lanh. Trong kiểu buồng khí áp suất thấp, khí được nạp với áp suất thấp (3 – 6 kgf/cm2).

Với đặc điểm cấu tạo này, việc nạp khí của giảm chấn kiểu ống kép giúp giảm thiểu hiện tượng xâm thực, tạo bọt, đảm bảo tạo ra lực cản ổn định, tăng độ êm và ổn định khi vận hành. Tuy nhiên, một số bộ giảm chấn kiểu nạp khí áp suất thấp, không sử dụng van đáy. Nhờ quá trình nén và giãn của van pittong mà lực hoãn xung được tạo ra.

Giảm chấn thủy lực

Đây là loại giảm chấn được phân loại dựa vào môi chất làm việc, lợi dụng ma sát giữa các lớp chất lỏng (dầu) để dập tắt dao động. Loại giảm chấn này có phạm vi ứng dụng rộng rãi và phổ biến, bao gồm giảm chấn dạng ống (dẫn động trực tiếp) và giảm chấn dạng đòn ( dẫn động gián tiếp qua hệ thống đòn, mang tính chất phức tạp hơn).

Qua tìm hiểu nội dung bài viết này, các bạn đã biết giảm chấn là gì rồi đúng không ạ. Nếu các bạn quan tâm và có nhu cầu ứng dụng các thiết bị giảm chấn công nghiệp, hãy liên hệ với Ngô Phan để được tư vấn, hỗ trợ lựa chọn giảm chấn phù hợp, miễn phí. Mọi chi tiết, quý khách hàng vui lòng liên hệ hotline 0911 406 663.