Giao đầu Mối Chuẩn Bị đầu Tư Dự án Cao Tốc Khánh Hòa - Buôn Ma ...

Tin nóng

• Thêm dự án đường dây 500 kV do EVNNPT làm chủ đầu tư tại Gia Lai
• Đà Nẵng: Diễn biến mới tại Dự án di dời ga đường sắt ra khỏi trung tâm Thành phố
• Xây dựng Đề án Trung tâm Công nghiệp, Dịch vụ năng lượng tái tạo Khánh Hòa
• Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc Nam, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ lên 6 làn xe
• Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng
• Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM

Toàn cảnh đầu tư Giao đầu mối chuẩn bị đầu tư Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột Anh Minh - 22/07/2021 08:36 Ban Quản lý dự án 6 sẽ đứng ra tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột theo phương thức PPP. TIN LIÊN QUAN

• Cần 19.500 tỷ đồng xây dựng cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang

Dự kiến phương án tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 1347/QĐ – BGTVT về việc tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Theo đó, Bộ GTVT giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án 6 tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột theo PPP.

Dự án này có mục tiêu từng bước hoàn chỉnh mạng đường bộ cao tốc quốc gia theo quy hoạch; đảm bảo kết nối các trung tâm kinh tế trọng điểm, các cửa khẩu chính, các đầu mối giao thông quan trọng; đáp ứng nhu cầu vận tải phục vụ phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh.

Thời gian thực hiện chuẩn bị dự án bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi là từ năm 2021 đến năm 2022. Ban Quản lý dự án 6 có trách nhiệm chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi: theo quy định hiện hành.

Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk đề nghị Thủ tướng chấp thuận bổ sung tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vào Quy hoạch đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030 và định hướng đến năm 2050; đồng thời cho chủ trương hỗ trợ nguồn vốn ngân sách Trung ương khoảng 10.000 tỷ đồng trong tổng mức đầu tư Dự án là 19.500 tỷ đồng để xây dựng 113 km đường cao tốc thuộc Dự án theo quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m, tốc độ thiết kế 80 – 120 km/h.

Phần kinh phí còn lại khoảng 9.500 tỷ đồng, tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa sẽ cân đối từng ngân sách địa phương và kêu gọi đầu tư từ các doanh nghiệp theo hình thức PPP.

Lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk đánh giá Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là tuyến đường chiến lược “nối rừng với biển”, có vai trò quan trọng trong việc đánh thứ và khai thác mạnh mẽ các tiềm năng du lịch sinh thái, xanh, văn hóa, bản sắc; là tuyến kết nối Tây Nguyên với Đồng bằng duyên dải miền Trung. Đây cũng là cầu nối quan trọng, là cung đường ngắn nhất, nhanh nhất, an toàn và có chi phí thấp nhất trong việc cung ứng các nông sản đặc trưng của vùng Tây Nguyên xuất khẩu đến các nước trên thế giới thông qua cảng biển Vân Phong.

Hiện tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cũng đã được Bộ GTVT đưa vào dự thảo Quy hoạch đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030 và định hướng đến năm 2050.

#đầu tư # cao tốc # Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột # PPP # dự án # Bộ GTVT Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Thêm dự án đường dây 500 kV do EVNNPT làm chủ đầu tư tại Gia Lai
• Đà Nẵng: Diễn biến mới tại Dự án di dời ga đường sắt ra khỏi trung tâm Thành phố
• Xây dựng Đề án Trung tâm Công nghiệp, Dịch vụ năng lượng tái tạo Khánh Hòa
• Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc Nam, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ lên 6 làn xe

• Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng
• Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM
• [Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công
• Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
• Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng
• Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
• Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới

Đọc nhiều

• 1 Giao dịch địa ốc khu vực phía Nam bật tăng
• 2 Đề xuất mở rộng cao tốc Bắc Nam, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ lên 6 làn xe
• 3 Nâng hạng công cụ nợ có bảo đảm: Thêm dư địa trên thị trường vốn quốc tế
• 4 Doanh nghiệp nội áp đảo thị trường M&A bất động sản

Chuyên đề

• Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
• Thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới
• Giảm nghèo thông tin

Thông tin doanh nghiệp

• Moody’s công bố giữ nguyên xếp hạng tín nhiệm đối với Agribank
• Hạ tầng khí - mắt xích then chốt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh
• Khí tự nhiên trong lộ trình chuyển dịch năng lượng cho công nghiệp của Việt Nam
• Áp lực nguồn cung khí trong nước và bài toán bảo đảm năng lượng cho công nghiệp Việt Nam
• Chi tiêu cân nhắc nhưng giữ trọn Tết đoàn viên đủ đầy
• SeABank đạt 6.868 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng về quy mô và hiệu quả hoạt động