Giới Chuyên Gia đau đầu Giải Mã Lý Do Máy Bay China Eastern Rơi ...
Cho đến nay, đó là tất cả những thông tin mà các bên nắm được về vụ tai nạn máy bay bất thường khiến 132 người thiệt mạng ngày 21/3. Đây là thảm họa hàng không tồi tệ nhất Trung Quốc trong hơn một thập kỷ qua.
Theo các nhà điều tra kỳ cựu và những hồ sơ tai nạn máy bay trước đó, trường hợp máy bay lao xuống từ độ cao hành trình đã từng xảy ra nhưng rất hiếm.
John Cox, nhà tư vấn an toàn hàng không và là cựu phi công máy bay Boeing 737 nói: “Dữ liệu về vụ tai nạn này thật kỳ lạ. Hiếm có máy bay nào gặp nạn kiểu này”.
Các nhà điều tra sẽ tìm kiếm hai hộp đen của máy bay và những manh mối khác để xác định lý do tại sao nó lại bổ nhào đột ngột như vậy. Yếu tố này rất khác biệt so với những vụ tai nạn trước đó.
Họ sẽ xem xét điều kiện thời tiết mà chiếc máy bay gặp phải. Họ cũng tìm hiểu xem liệu phi công có thực hiện cuộc gọi cứu nạn nào không, hay có manh mối nào trong đống đổ nát cùng hồ sơ chi tiết của phi hành đoàn.
Chuyến bay mang số hiệu MU5735 đang ở độ cao 8,8km và cách điểm đến khoảng 160km, thì bắt đầu lao xuống với tốc độ lớn bất thường. Đáng chú ý, đây chính là thời điểm mà các phi công sẽ bắt đầu giảm dần độ cao để hạ cánh.
Theo dữ liệu do trang web theo dõi hành trình bay Flightradar24 ghi lại, thay vì giảm dần độ cao vài trăm mét mỗi phút để hành khách không bị bất ngờ, chiếc Boeing 737 xấu số lại rơi với vận tốc 9km/phút trong vòng vài giây.
Nhìn chung, nó đã rơi tự do 8km trong khoảng 1 phút 35 giây. Quá trình rơi thẳng đứng của máy bay dường như bị chững lại trong khoảng 10 giây rồi nó lại bay lên trong một thời gian chóng vánh, sau đó lại tiếp tục lao xuống, tạo thêm một tình huống bất thường cho vụ tai nạn.
Ông Jeff Guzzetti, cựu giám đốc điều tra tai nạn của Cục Hàng không Liên bang Mỹ cũng nhận xét tình huống này thật kỳ lạ.
Mặc dù cảnh báo rằng dữ liệu của Flightradar24 mới chỉ là thông tin sơ bộ, hai chuyên gia Guzzetti và Cox cho rằng đường bay tương đối thẳng của máy bay cùng việc bộ phát đáp vẫn đang phát sóng cho thấy nó đã không bị đánh bom khủng bố.
Một đoạn clip trích từ máy quay an ninh cho thấy cảnh tượng chiếc máy bay trong những khoảnh khắc cuối cùng là đang lao thẳng xuống mặt đất. Trang tin The Paper của Trung Quốc cho biết đã xác minh rằng đoạn video này được quay bởi một công ty khai khoáng ở gần nơi máy bay rơi. (Xem video dưới đây. Nguồn: Daily Mail)
Giới điều tra chỉ ra rằng trong lịch sử đã có những vụ máy bay đột ngột rơi từ độ cao hành trình, nhưng chúng đều có những điểm khác biệt quan trọng.
Từ khóa » Mu 5735 Nguyên Nhân
-
Mỹ Xem Xét Giả Thuyết đáng Sợ Trong Vụ Rơi Máy Bay Trung Quốc
-
Trung Quốc Phủ Nhận Thông Tin Máy Bay Rơi “có Thể Do Cố Tình” Của ...
-
Quy Trình Giải Mã Hộp đen Máy Bay Trung Quốc Rơi - VnExpress
-
Bộ Phận Có Thể Hé Lộ Nguyên Nhân Máy Bay Trung Quốc Rơi Thẳng ...
-
40 Phút Im Lặng đáng Sợ Của MU5735: Chuyên Gia Nói Về Hành ...
-
Thảm Họa MU5735 Tại Trung Quốc: Vận đen Chưa Thôi đeo Bám ...
-
Giải Mã Hộp đen Và điều Tra Nguyên Nhân Máy Bay Rơi Theo Phương ...
-
Máy Bay Rơi ở Trung Quốc: Phút Cuối Hoảng Loạn Qua đoạn Ghi âm ...
-
Manh Mối Từ Mảnh Vỡ Bí ẩn Trong Vụ Rơi Máy Bay ở Trung Quốc
-
Trung Quốc Chấm Dứt Kỷ Lục 4.227 Ngày Bay An Toàn, Máy Bay đã Rơi ...
-
Trung Quốc Bác Chuyện 'có Người điều Khiển Máy Bay Chở Cả Trăm ...
-
Tai Nạn Hàng Không ở TQ: Chuyên Gia Bối Rối Chuyện Máy Bay Rơi ...
-
Giải Mã ẩn Số Trong Vụ Rơi Máy Bay Trung Quốc - AFamily
-
Chuyến Bay 5735 Của China Eastern Airlines – Wikipedia Tiếng Việt