Giúp Em Về Vấn đề Bình điện | Cộng đồng Biker Việt Nam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)

• 
• 
• 

giúp em về vấn đề bình điện

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi conanlocninh, 26/2/11.

Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận. Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 2 1 2 Sau >

1. 

   conanlocninh Tập Lái

   Tham gia: 17/2/11 Bài viết: 25 Được thích: 22

   Hiện tại em đang đi mio ultimo 1 bóng xenon di xạc atila bình zin.hiện tại thì không đủ điện giờ em muốn gắn thêm song song 1 bình 12v5.5ah nữa thì có được không nếu được thì gắn như thế nào anh chị em chỉ giúp em với vấn đề đang rất cấp bách

   #1 conanlocninh, 26/2/11
2. 

   mr_longrich Bằng A4

   Tham gia: 13/3/09 Bài viết: 2,055 Được thích: 22,659

   Nếu mắc song song 2 acquy thì làm như sau: - dây dương 2 acquy đấu chung với nhau (có ký hiệu + và có màu đỏ trên thân bình) - dây âm 2 acquy đấu chung với nhau (ký hiệu - và có màu đen trên thân bình) Sau khi đấu xong thì mắc vào hệ thống điện như cũ. Lưu ý: - dùng dây có tiết diện lớn (trên 1.2mm) để nối song song 2 acquy với nhau - tắt công tắc xe khi thao tác - khi tháo acquy thì tháo cực âm trước, cực dương sau - lắp acquy vào thì cũng lắp cực dương trước, cực âm sau - tốt nhất nên ghép song song 2 acquy có cùng dung lượng (vd: 12V5Ah và 12V5Ah). Ghép lệch dung lượng thì dung lượng tổng sẽ là dung lượng bình nhỏ nhất. Mắc song song 2 nguồn mục đích là tăng áp chứ không tăng dung lượng. Tăng áp ở đây là tăng khả năng khởi động ban đầu (vd như đề máy, mở xenon,... nếu 1 bình thì có thể sẽ yếu nhưng 2 bình song song thì sẽ ok). Thân!

   #2 mr_longrich, 26/2/11 Sửa lần cuối: 28/2/11
3. 

   khanhbluea4 Bằng A3

   Tham gia: 18/2/10 Bài viết: 598 Được thích: 453

   và chú ý thêm là dù 1 bình cũ và 1 bình mới nhưng khi bình cũ hỏng thì bình mới cũng sẽ hỏng theo ...ôtô cũng thế chứ đừng nói xe máy mà nên chú ý thêm là khi mắc song song như thế U (hiệu điện thế thì bằng nhau là 12V) nhưng I (cường độ dòng điện) bằng 2 bình cộng lại vì thế 2 bình 5A thì được chứ 2 bình 7A là 14A coi chừng con ic hay là đèn đóm xinhan bốc cháy vì quá dòng nhé (cái này mình không rõ lắm nhưng nghe nói quá 14A nhiều thứ trên xe không chịu được tuyệt đối không chơi kiểu 1 bình 5A 1 bình 4A như thế chả được ích lợi gì lại nhanh hỏng bình bé và tốn diện tích.....chỉ chơi 2 bình khi cảm thấy cần dùng nhiều điện và mình là đại gia

   #3 khanhbluea4, 26/2/11
4. 

   conanlocninh Tập Lái

   Tham gia: 17/2/11 Bài viết: 25 Được thích: 22

   thank ace đã quan tâm giúp đỡ àh em muốn hỏi thêm là nói như vậy cho dù em gắn 2 binh acquy đi chăng nữa thì bình em cũng chỉ là 3.5 ah àh em gắn 1bình 3.5 1 binh 5.5 nếu em mua bình 12v5ah đi xạc atila thì có đủ để đi 1 bóng xenon không

   #4 conanlocninh, 27/2/11
5. 

   mr_longrich Bằng A4

   Tham gia: 13/3/09 Bài viết: 2,055 Được thích: 22,659

   conanlocninh đã nói: ↑

   thank ace đã quan tâm giúp đỡ àh em muốn hỏi thêm là nói như vậy cho dù em gắn 2 binh acquy đi chăng nữa thì bình em cũng chỉ là 3.5 ah àh em gắn 1bình 3.5 1 binh 5.5 nếu em mua bình 12v5ah đi xạc atila thì có đủ để đi 1 bóng xenon khôngBấm để mở rộng...

   Khi sạc đầy một trong hai bình thì dòng sạc sẽ bằng không. Cho nên bình nhỏ sẽ đầy trước. Bình lớn thì không thể đầy kịp do sạc đã ngắt rồi còn đâu. Do đó mới khuyên là nên xài 2 bình cùng dung lượng để cả 2 đều đầy cùng lúc với nhau (cũng chú ý là 2 bình cũng phải cùng 1 loại: bình khô hết hoặc bình ướt hết). Xenon 1 bóng thì bình 5Ah cũng đủ rồi. Khi nào lên 2 bóng hay gắn nhiều phụ kiện điện quá hãy lên 7Ah. Khi đấu song song 2 bình thì áp vẫn là 12V, dung lượng thì bằng tổng dung lượng 2 bình. Vd: 2 bình 12V5Ah mắc song song thì áp ra vẫn 12V, dung lượng tổng lúc này là 10Ah. Nghĩa là tăng khả năng cấp điện cho hệ thống lên gấp 2 lần so với 1 bình 5Ah. Không phải là nó đi cái ào hết 10A vào hệ thống điện của mình đâu. Tùy tải xài bao nhiêu thì bình cấp bấy nhiêu. Tải quá cao mới sợ hiện tượng cháy dây dẫn hay nóng bình. Thường thì việc ghép nối kiểu này chỉ dùng trên xe hơi, khi bình yếu đề không nổi. Lúc đó, sẽ mượn một bình xe khác, đấu song song với bình hiện tại thì sẽ tăng dòng đề lên và xe sẽ nổ máy. Thân!

   #5 mr_longrich, 27/2/11
6. 

   khanhbluea4 Bằng A3

   Tham gia: 18/2/10 Bài viết: 598 Được thích: 453

   conanlocninh đã nói: ↑

   thank ace đã quan tâm giúp đỡ àh em muốn hỏi thêm là nói như vậy cho dù em gắn 2 binh acquy đi chăng nữa thì bình em cũng chỉ là 3.5 ah àh em gắn 1bình 3.5 1 binh 5.5 nếu em mua bình 12v5ah đi xạc atila thì có đủ để đi 1 bóng xenon khôngBấm để mở rộng...

   1 bóng xenon thì 1 bình 5a khô là thừa thãi rồi không lo hết điện...còn không thì vẫn dùng bình 3.5A được mà ,quan trọng là đấu sạc đúng thôi là sẽ không hết bình...xe không cần acquy đi 30km/h vẫn bật xenon được bình thường nếu đấu sạc atyla

   #6 khanhbluea4, 27/2/11
7. 

   conanlocninh Tập Lái

   Tham gia: 17/2/11 Bài viết: 25 Được thích: 22

   thanks ace bay gio thi em da hieu

   #7 conanlocninh, 28/2/11
8. 

   echchienbo Bằng A2

   Tham gia: 20/8/09 Bài viết: 101 Được thích: 54

   khanhbluea4 đã nói: ↑

   và chú ý thêm là dù 1 bình cũ và 1 bình mới nhưng khi bình cũ hỏng thì bình mới cũng sẽ hỏng theo ...ôtô cũng thế chứ đừng nói xe máy mà nên chú ý thêm là khi mắc song song như thế U (hiệu điện thế thì bằng nhau là 12V) nhưng I (cường độ dòng điện) bằng 2 bình cộng lại vì thế 2 bình 5A thì được chứ 2 bình 7A là 14A coi chừng con ic hay là đèn đóm xinhan bốc cháy vì quá dòng nhé (cái này mình không rõ lắm nhưng nghe nói quá 14A nhiều thứ trên xe không chịu được tuyệt đối không chơi kiểu 1 bình 5A 1 bình 4A như thế chả được ích lợi gì lại nhanh hỏng bình bé và tốn diện tích.....chỉ chơi 2 bình khi cảm thấy cần dùng nhiều điện và mình là đại gia Bấm để mở rộng...

   Dòng màu đỏ anh nghe ai nói vậy anh ? Chắc người đó pro lắm !@-) Góp ý với anh là bình accu là Ah ( ampe giờ ) chứ không phải 7A hay 3.5A như anh ghi nha ,dễ gây hiểu lầm nha ,A (cường độ dòng điện nha anh ) ,Ah (độ phóng điện của accu trong 1 giờ ) ,bình accu 12volt 25Ah em vẫn mắc vào xe Ab và đề máy ,thử kèn ,đèn ,xinhan vô tư nha anh ,không có hiện tượng cháy vì quá dòng nha anh ,chỉ sợ mắc song song 2 bình 7Ah thì cục sạc Ati sẽ sạc không nổi thôi ! Nếu nói sai anh bỏ qua cho nha !

   #8 echchienbo, 28/2/11
9. 

   hoangkoha Bằng A4

   Tham gia: 16/5/08 Bài viết: 1,322 Được thích: 1,343

   echchienbo đã nói: ↑

   Dòng màu đỏ anh nghe ai nói vậy anh ? Chắc người đó pro lắm !@-) Góp ý với anh là bình accu là Ah ( ampe giờ ) chứ không phải 7A hay 3.5A như anh ghi nha ,dễ gây hiểu lầm nha ,A (cường độ dòng điện nha anh ) ,Ah (độ phóng điện của accu trong 1 giờ ) ,bình accu 12volt 25Ah em vẫn mắc vào xe Ab và đề máy ,thử kèn ,đèn ,xinhan vô tư nha anh ,không có hiện tượng cháy vì quá dòng nha anh ,chỉ sợ mắc song song 2 bình 7Ah thì cục sạc Ati sẽ sạc không nổi thôi ! Nếu nói sai anh bỏ qua cho nha !Bấm để mở rộng...

   +1 cho bác này. Cường độ dòng điện phụ thuộc vào tải chứ ko vào nguồn, nên dùng acu AH lớn xe vẫn chạy tốt, sợ sạc không đủ thôi. Kì trước có bác nào chạy ati 1 dùng bình 50AH nữa mà =]]

   #9 hoangkoha, 28/2/11
10. 

    xeluos Bằng A3

    Tham gia: 1/12/10 Bài viết: 587 Được thích: 565

    up cho anh em tham khảo lấy kinh nghiệm

    #10 xeluos, 28/2/11

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 2 1 2 Sau > Trạng thái chủ đề: Không còn mở để tiếp tục thảo luận.

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...) Đang tải...