Góc Lệch Công Tác động Cơ V6 | OTO-HUI

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• Hoạt động chuyên môn
• Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
• Thảo luận sửa chữa ô tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Góc lệch công tác động cơ V6 3zoka 14/4/13Bình luận: 11Lượt xem: 22,602

3zoka

Thành viên O-H

[Help]Góc lệch công tác động cơ V6 Em nhờ các bác giúp đỡ về góc lệch công tác giữa các máy và cấu trúc trục khuỷu của động cơ V6 với ạ, nếu có thể các bác cho xin thêm ít minh họa để mục sở thị thì tốt quá. Cảm ơn các bác nhiều./ Chủ đề tương tự Maithuan Gốc xin giúp đở !! Em có 1 con huynhdai libero 206 ga điện. Đạp ga là nó ra khói TrinhTan Góc bàn luận: Thay dầu động cơ Toyota sau 16.000 km có phải chỉ là chiêu trò quảng cáo? Minhaaa Góc trợ giúp: toyota hiace đời 2008 bị mất chìa khoá, đánh lại nhưng k đề nổ đc LAMBIU Góc nhờ vả

vipkute1407

Thành viên O-H

60.o v6 là chỉ co 3 cổ biên thôi,2 tay biên lắp chung 1 cổ biên (1-4,2-5,3-6)ty có 3 cổ biên nhưng cứ 60.o lại có máy nổ

Phạm Vỵ

Thành viên O-H

3zoka đã viết: Em nhờ các bác giúp đỡ về góc lệch công tác giữa các máy và cấu trúc trục khuỷu của động cơ V6 với ạ, nếu có thể các bác cho xin thêm ít minh họa để mục sở thị thì tốt quá. Cảm ơn các bác nhiều./ Nhấn để mở rộng...

Bạn xem 02 hình vẽ dưới đây http://img.oto-hui.com/images/2013/04/14/a1.jpg http://img.oto-hui.com/images/2013/04/14/a2.jpg

3zoka

Thành viên O-H

Thưa thầy Phạm Vỵ ,theo em thì với bảng thứ tự nổ này và cấu trúc trục khuỷu thế này thì góc lệch công tác không thể là 120 độ .Thầy có thể giải thích rõ hơn không ạ .Cảm ơn thầy nhiều./

Phạm Vỵ

Thành viên O-H

3zoka đã viết: Thưa thầy Phạm Vỵ ,theo em thì với bảng thứ tự nổ này và cấu trúc trục khuỷu thế này thì góc lệch công tác không thể là 120 độ .Thầy có thể giải thích rõ hơn không ạ .Cảm ơn thầy nhiều./ Nhấn để mở rộng...

Xin lỗi vì tin tưởng vào tài liệu nên không kiểm tra lại sơ đồ biểu diễn thứ tự và độ lệch pha giữa các xi lanh của động cơ 6 máy. Sơ đồ đó có sai sót, thiếu chính xác. Tuy nhiên độ lệch pha giữa các xi lanh đối với động cơ 6 máy là 120 độ là hoàn toàn đúng. Vì công thức tổng quát tính góc độ lệch pha: Góc lệch pha = 720 độ / số xi lanh. Cũng từ thứ tự nổ và góc lệch pha này được dùng để thiết kế kết cấu trục khuỷu. Xem thêm hình sau: M

Mr.Apu

Thành viên O-H

Kính thưa các bác! Em thấy có một số động cơ có số máy lẻ, VD 3 máy; 5 máy. Vậy góc lệch công tác cũng là 720/số xi lanh. Em có một câu hỏi là: thứ tự nổ nó ảnh hưởng như thế nào đến cân bằng động cơ nhỉ, vì em thấy động cơ có số máy lẻ vẫn êm, ít rung lắc.

3zoka

Thành viên O-H

phạm Vỵ đã viết: Tuy nhiên độ lệch pha giữa các xi lanh đối với động cơ 6 máy là 120 độ là hoàn toàn đúng. Vì công thức tổng quát tính góc độ lệch pha: Góc lệch pha = 720 độ / số xi lanh. Cũng từ thứ tự nổ và góc lệch pha này được dùng để thiết kế kết cấu trục khuỷu. Xem thêm hình sau: Nhấn để mở rộng...

Thưa thầy, đúng là góc lệch công tác của đông cơ 6 máy thẳng hàng là 120 độ, nhưng còn với động cơ V6 thì góc lệch này có thể phù hợp với các cấu trúc trục khuỷu nào ạ.Em thấy trục khuỷu động cơ V6 có 3 dạng là đủ cổ biên và 2 biên chung một cổ(loại này có 2 loại góc giữa hai dãy xy lanh là 60 độ và 90 độ) -Với loại động cơ V6 mà dùng chung cổ biên thì góc lệch công tác 120 độ là không thỏa đáng -Với loại V6 đủ cổ thì thứ tự nổ và cấu trúc trục khuỷu như thế nào ạ Em nhờ thầy giúp đỡ ạ.Cảm ơn thầy./

luongthuc

Thành viên O-H

3zoka đã viết: Thưa thầy, đúng là góc lệch công tác của đông cơ 6 máy thẳng hàng là 120 độ, nhưng còn với động cơ V6 thì góc lệch này có thể phù hợp với các cấu trúc trục khuỷu nào ạ.Em thấy trục khuỷu động cơ V6 có 3 dạng là đủ cổ biên và 2 biên chung một cổ(loại này có 2 loại góc giữa hai dãy xy lanh là 60 độ và 90 độ) -Với loại động cơ V6 mà dùng chung cổ biên thì góc lệch công tác 120 độ là không thỏa đáng -Với loại V6 đủ cổ thì thứ tự nổ và cấu trúc trục khuỷu như thế nào ạ Em nhờ thầy giúp đỡ ạ.Cảm ơn thầy./ Nhấn để mở rộng...

có công thức tính rồi đó bạn ơi, chính xác đó, động cơ v6, v8 nếu chung cổ biên thì góc lệch công tác 120, 90 độ, bạn cứ quay trục khuỷu sao cho máy số 1 ở cuối nén đầu nổ thì máy song hành của nó là cuối xả đầu hút, quay tiếp 120 độ đối với động cơ v6 thì máy tiếp theo sẽ nổ, còn v8 quay 90 độ thì máy tiếp theo nổ vd, v8 thứ tự nổ 15426378. xác định máy 1 cuối nén đầu nổ bằng cách nhìn cò mổ hoặc con đôi. xúpap của máy 1 đóng hoàn toàn, nhìn máy song hành là máy 6 đang ở cuối xả đầu hút, thấy xupspap hút bắt đầu chớm mở thì đó là dấu trên trục cam sẽ trùng với thân máy hoặc nắp máy. như vậy bạn quay 90 độ của trục khuỷu nữa thì máy số 5 nổ, 90 độ nữa là máy số 4 và cứ như thế. muốn điều chỉnh khe hở nhiệt cũng phải biết chút ít về lập bảng thứ tự nổ bạn à [MERGETIME="1432132266"][/MERGETIME]

Mr.Apu đã viết: Kính thưa các bác! Em thấy có một số động cơ có số máy lẻ, VD 3 máy; 5 máy. Vậy góc lệch công tác cũng là 720/số xi lanh. Em có một câu hỏi là: thứ tự nổ nó ảnh hưởng như thế nào đến cân bằng động cơ nhỉ, vì em thấy động cơ có số máy lẻ vẫn êm, ít rung lắc. Nhấn để mở rộng...

nó không ảnh hưởng nhiều, nhà chế tạo đã tính rồi bạn à, cũng như 1 số dòng v6, thứ tự nổ 123456, cổ trục chính có 4 cổ, cổ biên có 6 cổ. máy nó xếp 135, 246

ledan911

Thành viên O-H

3zoka đã viết: [Help]Góc lệch công tác động cơ V6 Em nhờ các bác giúp đỡ về góc lệch công tác giữa các máy và cấu trúc trục khuỷu của động cơ V6 với ạ, nếu có thể các bác cho xin thêm ít minh họa để mục sở thị thì tốt quá. Cảm ơn các bác nhiều./ Nhấn để mở rộng...

H

Hoang91

Thành viên O-H

luongthuc đã viết: có công thức tính rồi đó bạn ơi, chính xác đó, động cơ v6, v8 nếu chung cổ biên thì góc lệch công tác 120, 90 độ, bạn cứ quay trục khuỷu sao cho máy số 1 ở cuối nén đầu nổ thì máy song hành của nó là cuối xả đầu hút, quay tiếp 120 độ đối với động cơ v6 thì máy tiếp theo sẽ nổ, còn v8 quay 90 độ thì máy tiếp theo nổ vd, v8 thứ tự nổ 15426378. xác định máy 1 cuối nén đầu nổ bằng cách nhìn cò mổ hoặc con đôi. xúpap của máy 1 đóng hoàn toàn, nhìn máy song hành là máy 6 đang ở cuối xả đầu hút, thấy xupspap hút bắt đầu chớm mở thì đó là dấu trên trục cam sẽ trùng với thân máy hoặc nắp máy. như vậy bạn quay 90 độ của trục khuỷu nữa thì máy số 5 nổ, 90 độ nữa là máy số 4 và cứ như thế. muốn điều chỉnh khe hở nhiệt cũng phải biết chút ít về lập bảng thứ tự nổ bạn à [MERGETIME="1432132266"][/MERGETIME] nó không ảnh hưởng nhiều, nhà chế tạo đã tính rồi bạn à, cũng như 1 số dòng v6, thứ tự nổ 123456, cổ trục chính có 4 cổ, cổ biên có 6 cổ. máy nó xếp 135, 246 Nhấn để mở rộng...

Với động cơ V6 thứ tự nổ 123456 được xếp theo các dãy 135 246, góc nhị diện là 90 độ, trong khi góc lệch công tác là 120 độ, 6 cổ khuỷu riêng biệt thì góc lệch giữa 2 cổ cạnh nhau là 30 độ H

Hoang91

Thành viên O-H

Với động cơ V6 thứ tự nổ 123456 được xếp theo các dãy 135 246, góc nhị diện là 90 độ, trong khi góc lệch công tác là 120 độ, 6 cổ khuỷu riêng biệt thì góc lệch giữa 2 cổ cạnh nhau là 30 độ

zozozo

Thành viên O-H

Hoang91 đã viết: Với động cơ V6 thứ tự nổ 123456 được xếp theo các dãy 135 246, góc nhị diện là 90 độ, trong khi góc lệch công tác là 120 độ, 6 cổ khuỷu riêng biệt thì góc lệch giữa 2 cổ cạnh nhau là 30 độ Nhấn để mở rộng...

Góc nhị diện có ảnh hưởng đến động cơ như nào bác

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Twitter Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• M Chúc mừng sinh nhật cụ Nguyễn Thanh Đàm - Sáng lập viên diễn đàn OTO HUI
  • Mới nhất: Manuelveila
  • Hôm qua, lúc 23:51
  Thông tin từ ban quản trị
• M DF999 - Sự Lựa Chọn Đáng Tin Cậy Cho Cược Thủ
  • Mới nhất: Manuelveila
  • Hôm qua, lúc 23:50
  Hoạt động xã hội
• M Đăng ký tham gia đấu giá máy chẩn đoán Autel MS906 BT - Gây quỹ ủng hộ miền Trung
  • Mới nhất: Manuelveila
  • Hôm qua, lúc 23:47
  Hoạt động xã hội
• B Tài liệu hướng dẫn tháo ráp các chi tiết trên xe Lexus Hybrid
  • Mới nhất: Baummemask
  • Hôm qua, lúc 23:42
  Tài liệu sửa chữa xe du lịch
• M các bác cho em hỏi với ạ : em có xe KIA MORNING 2007 số tự động khi đi máy nguội
  • Mới nhất: Manuelveila
  • Hôm qua, lúc 23:42
  Hội anh em sửa chữa ô tô

Bên trên