H. Ngun Lý Hoạt động Của Mạch đèn Xi Nhan điều Khiển Tích Hợp

1. Trang chủ >
2. Luận Văn - Báo Cáo >
3. Kỹ thuật >

h. Ngun lý hoạt động của mạch đèn xi nhan điều khiển tích hợp:

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.98 MB, 120 trang )

Hoạt động của mạch điện hệ thống cảnh báo đèn xi nhan được hoạt đ ộngnhư sau: Mạch điện gồm một IC điều khiển, 2 transistor điều khi ển và 2 r ơle đèn xinhan.Hình 1.33: Sơ đồ cơng tắc điều khiển đèn xi nhan bằng bộ tích hợp• Rẽ sang tráiKhi công tắc đèn xi nhan bật rẽ trái cực EL của IC x ử lý tín hi ệu báo rẽ đ ượctiếp đất, IC điều khiển sẽ phát tín hiệu dẫn transistor điều khi ển r ơ le rẽtrái, đóng tiếp điểm rơ le, cấp dòng điện từ +B qua tiếp đi ểm r ơ le trái quacác bóng đèn xi nhan trái và qua bóng đèn báo rẽ xi nhan trái trên táp lơ, cácbóng đèn xi nhan trái sáng, và đèn báo rẽ trái trên táp lơ cũng sẽ sáng.• Rẽ sang phải:Khi cơng tắc đèn xi nhan bật rẽ phải, cực ER c ủa IC x ử lý tín hi ệu báo rẽđược tiếp đất, IC điều khiển sẽ phát tín hiệu dẫn transistor đi ều khi ển r ơle rẽ phải, đóng tiếp điểm rơ le, cấp dòng điện từ +B qua tiếp đi ểm r ơ lephải qua các bóng đèn xi nhan phải và qua bóng đèn báo rẽ xi nhan ph ảitrên táp lơ, các bóng đèn xi nhan phải sáng, và đèn báo rẽ ph ải trên táp lôcũng sẽ sáng. Nếu một bóng đèn xi nhan bị cháy, thì IC điều khi ển sẽ phát ratần số nhấp nháy nhiều lên để thơng báo cho người lái biết.• Bật công tắc Hazard:Khi bật công tắc Hazard, cực EHW của IC điều khi ển đ ược tiếp mát. ICđiều khiển phát tín hiệu dẫn cả hai transistor điều khiển rơ le trái và ph ải.Dòng điện từ + B qua các tiếp điểm rơ le đi tới cả hai c ực LL và LR và t ất c ảcác đèn xi nhan và đèn báo rẽ đều sáng.Kết luận chương 1: Em đã thống kê lại được lịch sử hình thành vàphát triển của hệ thống đèn chiếu sáng từ loại thơ s ơ nhất (đèn đ ốt khí)đến những loại đèn đang được nghiên cứu và chuẩn bị áp dụng r ộng rãitrên tất cả các loại xe ( đèn Laze). Em đã n ắm bắt đ ược nhi ệm vụ, ch ứcnăng và cấu tạo chung nhất về các loại đèn chiếu sáng trên xe. So sánhđược các ưu nhược điểm của từng loại đèn. Khái quát lại những mạch điệnchiếu sáng cơ bản nhất trên xe từ mạch đèn chiếu sáng phía tr ước, m ạchđèn xi nhan, mạch đèn kích thước, mạch đèn báo nguy r ồi đ ến m ạch đènphanh và mạch đèn hậu. Từ đó đưa ra các nguyên lý ho ạt đ ộng c ủa t ừngmạch một nắm chắc nguyên lý các mạch đơn giản nhất này sẽ giúp em r ấtnhiều về sau khi đọc các mạch điện phức tạp và khó khăn h ơn, ph ức t ạphơn rất nhiều.CHƯƠNG II: THIẾT KẾ TÍNH TỐN HỆ THỐNG AFSHệ thống chiếu sáng tiên tiến AFS (A daptive Frontlighting System)hay công nghệ đèn pha dẫn hướng hiện đang được ứng d ụng trên các m ẫuxe châu âu Mecedes Benz, BMW và sau này các hãng châu Á Khác nhưToyota, Mazda…cũng được trang bị để nâng tâm cơng nghệ có thế nói AFSkhơng có gì xa lạ với các bạn. Tuy mỗi hàng có cách g ọi khác nhau nh ưngđều chung về nguyên lí. AFS về cơ bản là một công nghệ cao cấp d ựa trênsự phản hỏi cũng như tính tốn từ các tín hiệu từ góc lái và m ột s ố c ảmbiến. AFS xác định hướng lái của xe để điều chỉnh hệ thống chiếu sángtheo hướng đó. Ngồi ra, AFS còn được kết h ợp v ới hệ th ống đ ịnh v ị GPS.Khi xe sắp tới các ngã rẽ, AFS tự động điều chỉnh hướng ánh sáng tr ướcmột khoảng.Ngồi ra, ơtơ hiện nay còn cài đặt khá nhiều bộ c ảm biến ánh sángđể xác định thời điểm cần chiếu sáng bên trong, chẳng hạn như khi đi vàođường hầm hoặc ban đêm. Dòng xe hiện đại có th ể t ự đ ộng b ật đèn phakhi di chuyển vào ban đêm mà không cần đến sự can thi ệp c ủa ng ười lái.Cảm biến ánh sáng được giấu trên kính chắn gió phía trước, bộ điều khi ểnđược giấu trong táp lô. Theo quy định tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP về xửphạt hành chính trong lĩnh vực giao thơng đường bộ, đ ường s ắt thì l ỗikhơng bật đèn chiếu sáng khi tham gia giao thông lúc tr ời t ối sẽ đ ược quyđịnh cụ thể với ô tô xe máy. Đối với người điều khiển ô tô vi phạm lỗinày sẽ bị phạt từ 600.000 – 800.000 đồng theo điểm G, khoản 3, điều 5 củaNghị định. Cảm biến ánh sáng sẽ tự động kích hoạt chế độ cốt khi tr ời t ốihoặc vào các đường hầm ánh sáng không đủ và t ự động ng ắt khi đ ủ ánhsáng. Sau khi người lái kích hoạt chế độ tự động trên cơng t ắc điều khi ểnhệ thống chiếu sáng dưới vô lăng. Hệ thống này làm cho các lái xe an tâmvà thoải mái hơn khi tham gia giao thông. Đ iều kiện độ sáng, thời tiết, điềukiện đường, tình hình giao thơng, loại đường, tốc độ xe và tr ạng thái tăngtốc tất cả sẽ đưa vào phép tính của AFS. Có hai loại AFS, đó là h ệ th ống đènpha tích cực liếc tĩnh và hệ thống đèn pha liếc động.1. GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNGa, Giới thiệu hệ thống chiếu sáng với đèn liếc tĩnhKhoảng sáng khi chạy ởđường thành phốKhi rẽtráiKhoảng sáng khi chạy ởđường cao tốcKhoảng sáng khi chạy ởđường nơng thơnKhi rẽphảiHình 2.1 Hiệu quả chiếu sáng với hệ thống đèn liếc tĩnhHệ thống đèn liếc tĩnh, thực chất của nó là bố trí nguồn sáng ph ụ bêncạnh đèn cốt thông thường, nguồn sáng phụ này có nhi ệm vụ chiếu sánggóc cua. Khi xe vào cua mà vùng sáng của đèn cốt không chi ếu t ới, nh ư trênhình vẽ bên trên, thể hiện tất cả các trường hợp của hệ thống.Việc bật tắt đèn chiếu sáng góc cua được dựa vào 3 yếu tố để đ ảm bảorằng, đèn này chỉ được kích hoạt khi vào cua gấp hoặc rẽ ph ải, rẽ trái, 3yếu tố đó là:- Góc đánh lái- Tình trạng của đèn xi nhan- Tốc độ xe chạyCác cảm biến sẽ nhận biết tín hiệu góc đánh lái, tín hiệu đèn xi nhan,tín hiệu tốc độ xe sau đó gửi về bộ xử lý trung tâm đ ể đi ều ch ỉnh b ật t ắtcác đèn chiếu phụ.Giới thiệu các chế độ hoạt động của đèn chiếu sáng góc cua chủ động tĩnhHình 2.2: Đèn chiếu sáng góc cua tắtKhi đi trên đường với vận tốc 50-100km/h và khơng có các tín hi ệuxinhan góc đánh lái thay đổi khơng q nhiều thì hệ thống đèn li ếc tĩnh sẽkhông hoạt động. Ánh sáng đèn sẽ tập chung phân bố nhi ều v ề bên ph ảigiúp người lái xe quan sát các chướng ngại ngay bên đ ường và khơng làmchói mắt xe đi ngược chiều.

Xem Thêm

Tài liệu liên quan

• đồ án tốt nghiệp CHIẾU SÁNG THÔNG MINH AFS
  • 120
  • 2,791
  • 43
• Chương trình bồi dưỡng CBQL Sở, Phòng GD&ĐT
  • 66
  • 0
  • 0
• Đề thi khảo sát chất lượng thi Đại học tỉnh Vĩnh Phúc môn Toán khối A, A1
  • 7
  • 0
  • 0
• Chương trình bồi dưỡng CBQL trường Mầm non
  • 56
  • 0
  • 0
• Chương trình bồi dưỡng CBQL trường Phổ thông
  • 68
  • 0
  • 0
• Chương trình bồi dưỡng CBQL trường TCCN
  • 61
  • 0
  • 0
• Đề thi thử ĐH 2015 môn Toán lần 2 của THPT Hàn Thuyên Bắc Ninh
  • 5
  • 0
  • 0
• Đề thi - Đáp án thi Cao đẳng môn Toán năm 2013 - Khối A1
  • 4
  • 0
  • 0
• Chương trình bồi dưỡng CBQL TTGDTX
  • 61
  • 0
  • 0
• Chương trình bồi dưỡng CBQL Khoa, Phòng trường ĐH, CĐ
  • 58
  • 0
  • 0
• Phân tích dạng kim loại pb, zn trong trầm tích bằng phương pháp chiết chọn lọc
  • 56
  • 947
  • 2

Tải bản đầy đủ (.docx) (120 trang)

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

(7.33 MB) - đồ án tốt nghiệp CHIẾU SÁNG THÔNG MINH AFS -120 (trang) Tải bản đầy đủ ngay ×