Hải Phòng đầu Tư Hạ Tầng Có Trọng điểm

Tin nóng

• Đầu tư 1.035 tỷ đồng xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Rạch Bắp mở rộng
• Thẩm định Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau trị giá 2.399 tỷ đồng
• Lực hút từ Khu kinh tế Dung Quất
• Đề xuất 2.545 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B
• Chuẩn bị trình văn bản pháp lý quan trọng nhất về đường sắt cao tốc Bắc Nam: Khát vọng tự lực, tự cường
• TP.HCM muốn làm 2 hồ dự trữ nước 300 ha tại Củ Chi và Bình Chánh

Đầu tư Hải Phòng đầu tư hạ tầng có trọng điểm Thanh Sơn - 28/03/2022 17:20 Để tạo sức bật cho Hải Phòng, địa phương này đang đẩy mạnh quy hoạch, chuẩn bị triển khai xây dựng nhiều công trình hạ tầng trọng điểm mới. TIN LIÊN QUAN

• Hải Phòng gỡ khó cho doanh nghiệp FDI
• Năm 2022, Hải Phòng phấn đấu vào top 10 cả nước chỉ tiêu thứ hạng chuyển đổi số

Hải Phòng đang đẩy mạnh tiến độ các dự án kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn. Ảnh minh họa :haiphong.gov.vn

Trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội, Hải Phòng được xác định là một cực tăng trưởng của Vùng kinh tế động lực phía Bắc, là trung tâm kinh tế - khoa học - kỹ thuật tổng hợp của vùng duyên hải Bắc bộ, là một trong những trung tâm phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ và cả nước.

Hải Phòng đang đẩy mạnh tiến độ các dự án kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn, đồng thời khẩn trương triển khai các dự án, công trình mới như mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, cầu Nguyễn Trãi, cầu Vũ Yên II, cầu Bến Rừng, tuyến đường mới kết nối từ trung tâm thành phố đi Đồ Sơn, các tuyến đường vành đai Thành phố, các bến mới tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.

Địa phương này cũng đề nghị với Trung ương việc đầu tư đường giao thông phía sau các bến tại Cảng quốc tế Lạch Huyện; sớm đầu tư xây dựng bổ sung cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2; phê duyệt Đề án di dời cảng Hoàng Diệu để khởi công xây dựng cầu Nguyễn Trãi. HĐND Thành phố cũng đã có Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện (quận Hải An, Dương Kinh và Kiến An) với chiều dài 10,6 km, vốn đầu tư hơn 7.439 tỷ đồng; Dự án xây dựng, cải tạo đường 359 đoạn từ Cầu Bính đến xã Trung Hà (huyện Thủy Nguyên), tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng.

Không chỉ tiếp tục hoàn thiện kế nối giao thông nội bộ của Thành phố, địa phương này cũng đang đẩy mạnh triển khai các dự án kết nối liên vùng. Tiếp tục đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển đoạn từ tỉnh Thanh Hóa, qua Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình - đoạn qua Hải Phòng, kết nối đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội trên địa bàn Thành phố, kết nối với cầu Bạch Đằng sang Quảng Ninh.

Cùng với đó, việc đầu tư kết nối các tỉnh lân cận cũng được quan tâm, như với Hải Dương, có cầu Quang Thanh, cầu Dinh đã khánh thành tháng 7/2021; thời gian tới sẽ xây dựng cầu vượt sông Phi Liệt và đường dẫn nối Quốc lộ 17B tại thị xã Kinh Môn (Hải Dương) với đường tỉnh 352, huyện Thủy Nguyên (TP. Hải Phòng). Với tỉnh Thái Bình, có cầu sông Hóa, Dự án tuyến đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình với tổng chiều dài tuyến 29,7 km, quy mô tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, được đánh giá có tầm ảnh hưởng lớn trong phát triển kinh tế - xã hội của Hải Phòng. Dự án này dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2023.

Ông Đỗ Tuấn Anh, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình Hải Phòng cho biết thêm, Thành phố đang tích cực chuẩn bị triển khai cầu Bến Rừng và cầu Lại Xuân kết nối với tỉnh Quảng Ninh.

Cùng với việc hoàn thiện kết nối giao thông xứng tầm là trung tâm logistics lớn miền Bắc, Hải Phòng đang nỗ lực đầu tư hạ tầng đô thị để đến năm 2030 trở thành thành phố hàng đầu Đông Nam Á và đến năm 2045 là thành phố hàng đầu châu Á. Việc Trung tâm Chính trị - Hành chính Hải Phòng sẽ chuyển sang Bắc sông Cấm vào năm 2025 sẽ góp phần tạo lập cảnh quan kiến trúc đô thị mới hiện đại, văn minh, tạo động lực mới cho sự phát triển của các khu vực liền kề; thúc đẩy kinh tế - xã hội Thành phố tiếp tục phát triển. Ngoài ra, việc này còn tạo điều kiện thuận lợi để chỉnh trang đô thị cũ, đô thị lõi trung tâm; đồng thời, tạo quỹ đất có giá trị rất cao, là một nguồn lực quan trọng để phát triển đô thị và kinh tế - xã hội Thành phố.

Hiện tại, mẫu thiết kế đoạt giải Nhì của Công ty GMP International GmbH (Đức) đã được UBND TP Hải Phòng lựa chọn để xây dựng Trung tâm Hành Chính - Chính trị mới; Trung tâm Hội nghị - Biểu diễn tại khu đô thị Bắc sông Cấm, thuộc huyện Thủy Nguyên.

Trung tâm Hành chính - Chính trị mới của TP. Hải Phòng có diện tích 324 ha, thuộc các xã: Tân Dương, Dương Quan, Hoa Động, huyện Thủy Nguyên, cạnh khu đô thị VSIP rộng 1.100 ha.

Với quyết tâm hiện thực hóa khát vọng vươn lên, Hải Phòng đang quyết tâm đột phá mạnh mẽ hơn nữa trong đầu tư, phát triển và hiện đại hóa hạ tầng giao thông, khẳng định vai trò đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, cửa chính ra biển của các địa phương phía Bắc.

Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương tăng tốc chuyển đổi số Năm 2022, Hải Phòng, Hải Dương, Quảng Ninh sẽ thúc đẩy mạnh mẽ chuyển đổi số ở mọi ngành, góp phần phòng chống Covid-19, thúc đẩy tái cơ... #Hải Phòng # hạ tầng giao thông Hải Phòng # kinh tế Hải Phòng Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Đồng Nai sắp có thêm khu công nghiệp Phước Bình 2 quy mô 287 ha
• Đầu tư 1.035 tỷ đồng xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Rạch Bắp mở rộng
• Thẩm định Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau trị giá 2.399 tỷ đồng
• Lực hút từ Khu kinh tế Dung Quất

• Đề xuất 2.545 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14B
• Chuẩn bị trình văn bản pháp lý quan trọng nhất về đường sắt cao tốc Bắc Nam: Khát vọng tự lực, tự cường
• TP.HCM muốn làm 2 hồ dự trữ nước 300 ha tại Củ Chi và Bình Chánh
• Làm xong 7 tuyến metro, TP.HCM mới thu phí ô tô vào trung tâm
• Trình Quốc hội Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào tháng 2/2025
• Vẫn chưa bàn giao xong mặt bằng Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây
• Nghệ An chi 186 tỷ đồng xây dựng hồ điều hòa cạnh Đại lộ Vinh - Cửa Lò

Đọc nhiều

• 1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 27/12
• 2 Ngành điện sắp có hành lang pháp lý thông thoáng hơn
• 3 Bước chuẩn bị cho kinh tế năm 2025 đột phá
• 4 Bước tiến mới tại “siêu” dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
• 5 Trình phương án đầu tư tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku trị giá 36.594 tỷ đồng

Chuyên đề

• Sao Vàng đất Việt 2024
• 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc
• M&A Forum 2024: Nhộn nhịp thương vụ
• Quy hoạch tổng thể quốc gia - Quy hoạch tỉnh, thành

Thông tin doanh nghiệp

• Vinarice: Khát vọng nâng tầm hạt gạo Việt Nam
• Nhôm Grando được vinh danh giải Sao Vàng đất Việt 2024
• Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng đón TEU thứ 1.500.000
• Herbalife - Lan tỏa lối sống năng động từ Lễ hội đếm ngược đến đường chạy bán marathon
• Các địa phương áp dụng quy định mới về phân lô bán nền ra sao
• VinaLiving chính thức bàn giao các căn hộ nghỉ dưỡng cao cấp tại The Ocean Resort Quy Nhon by Fusion