Hầm đi Bộ Vắng Người Qua Lại: Vẫn Chuyện ý Thức - Báo Kinh Tế đô Thị

Sunday, 00:00 01/01/2012Hầm đi bộ vắng người qua lại: Vẫn chuyện ý thức

• P

• Phóng viên

KTĐT - Được đầu tư xây dựng hàng chục tỷ đồng, nhưng, mặc dù đã được đưa vào sử dụng nhiều năm qua, hệ thống các hầm đi bộ tại Thủ đô luôn vắng bóng người đi lại và trở thành nơi tập kết hàng hóa, sân thể dục thể thao, tệ hơn là thành nơi tụ tập của những thành phần bất hảo… Có… cũng như không Được đưa vào sử dụng năm 2007, hầm đi bộ Ngã Tư Sở được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến đường đi bộ an toàn cho người tham gia giao thông tại nút ở đây. Tuy nhiên, từ đó đến nay, hầm đường bộ này vẫn vắng bóng người đi lại và bị sử dụng sai mục đích. Theo ghi nhận của phóng viên báo Kinh tế & Đô thị trong sáng ngày 13/5, rất ít người đi bộ qua hầm. Đa phần người đi bộ và đi xe đạp đều chọn giải pháp chen ngang dòng phương tiện, băng qua giải phân cách để qua đường. Trong khi đó, tại trục đường Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến, một trong những tuyến đường tập trung nhiều hầm đi bộ nhất Hà Nội, tình trạng tương tự cũng diễn ra. Trên toàn tuyến chỉ có 2 - 3 hầm đi bộ đang phát huy được tác dụng, số còn lại đều vắng người qua lại. Đặc biệt, tại ngã tư Hồ Tùng Mậu - Xuân Thủy, nơi tập trung nhiều trường Đại học lớn như ĐH Quốc Gia, ĐH Thương Mại… hàng ngày lượng người đi bộ qua tuyến đường này rất đông nhưng hầm đường bộ (H2 - PV) lúc nào cũng khóa kín cổng, khiến người đi bộ dù có muốn sử dụng hầm đi bộ cũng đành bó tay. Lỗi tại đâu? Ông Phạm Đình Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cho biết: Nguyên nhân dẫn đến tình trạng các hầm đi bộ "ế khách" là do ý thức của người đi bộ còn rất kém. Bên cạnh đó, hiện nay, công tác xử phạt người đi bộ qua đường không đúng nơi quy định chưa nghiêm mới dẫn đến tình trạng đó. Tuy nhiên, qua tìm hiểu, ngoài ý thức của người dân chưa cao, thì nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là hệ thống hầm đường bộ cũng bộc lộ nhiều hạn chế, khiến người đi bộ ngại sử dụng. Bác Lê Thị Lan, 62 tuổi (phường Khương Trung, quận Thanh Xuân) cho biết: "Ai cũng biết đi bộ qua hầm an toàn hơn so với đi qua đường. Nhưng có lẽ hầm đi bộ chỉ thích hợp cho thanh niên, còn những người già như chúng tôi thì chịu". Bác Lan dẫn chứng, hầm đi bộ Ngã Tư Sở dù được thiết kế hiện đại, nhưng có đến gần 50 bậc cầu thang lên xuống. "Thanh niên đi còn mệt huống chi là người già như chúng tôi. Còn các biển chỉ dẫn rất nhiều và khó hiểu, chỉ cần lơ đãng là lên nhầm vị trí khác và phải quay lại hầm để đi đến nơi cần đến" - bác Lan nói. Dù rất nhiều người nhận thức được lợi ích của việc đi bộ qua hầm để bảo đảm an toàn tính mạng, vẫn ngại khi đi qua hầm. Khi được hỏi vì sao lại băng qua đường vừa nguy hiểm cho mình còn làm nguy hiểm cho các phương tiện đang lưu thông trên, nhiều người cho biết, hầm vừa sâu vừa bốc mùi khó chịu, lại rất vắng người, nếu chẳng may xảy ra cướp giật không biết kêu ai… Rõ ràng, nguyên nhân của tình trạng “vắng vẻ” của các hầm đi bộ có từ 2 phía, người dân và nhà quản lý. Song, rõ nhất là chuyện ý tức kém của người dân. Người điều khiển phương tiện đi đúng làn đường, người đi bộ đi đúng phần đường dành cho mình, đây là chủ trương đang được TP Hà Nội vận động người dân thực hiện, nhằm xây dựng văn hóa khi tham gia giao thông. Rất mong người dân Hà Nội nghiêm túc chấp hành để đường phố bớt được những vụ tai nạn, UTGT không đáng có. Chia sẻTheo dõi kinh tế đô thị trên

• công ty botania
• công ty botania
• Trang thông tin dự án Happy One Mori
• Dự án Sun Group Bắc Ninh
• Trang thông tin dự án Vinhomes Cần Giờ

Đọc nhiềuHỎI ĐÁP THÔNG MINH Quy hoạch 2025Tuyến đường sắt Bắc - NamQuy hoạch đô thị 2025

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

• Rất hay
• Thích
• Giải trí
• Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

GửiĐừng bỏ lỡ

Giữ bình yên sông nước mùa lễ hội: CSGT Đà Nẵng tận tâm vì an toàn Nhân dân

25 Feb, 09:34 PM

Kinhtedothi - Trong không khí sôi động của mùa lễ hội đầu Xuân 2026, khi các hoạt động du lịch, tham quan trên sông tại Đà Nẵng và các vùng phụ cận diễn ra nhộn nhịp, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường thủy Công an thành phố Đà Nẵng vẫn ngày đêm âm thầm làm nhiệm vụ, quyết liệt triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa, góp phần giữ bình yên sông nước và bảo vệ an toàn cho Nhân dân, du khách.

Quyết tâm hoàn thành tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh (giai đoạn 1) trước ngày 19/5/2026

24 Feb, 06:11 PM

Kinhtedothi - Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 82/TB-VPCP ngày 24/02/2026 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra thực địa và họp về tình hình thực hiện hai dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu tăng tốc thi công dự án trọng điểm 

23 Feb, 05:16 PM

Kinhtedothi - Chiều 23/2, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn dẫn đầu đoàn công tác đã đến thăm và kiểm tra tiến độ dự án Liên kết vùng miền Trung tỉnh Quảng Nam, nhân ngày làm việc đầu năm Bính Ngọ 2026.

TP Hồ Chí Minh: bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt sau kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ 2026

23 Feb, 11:44 AM

Kinhtedothi - Những ngày cuối kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lưu lượng người và phương tiện từ các tỉnh, thành trên cả nước trở lại TP Hồ Chí Minh tăng đột biến, tạo áp lực lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông tại các cửa ngõ ra vào TP. Trước tình hình đó, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) CATP Hồ Chí Minh đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều phương án nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, hạn chế tối đa tai nạn và ùn tắc, đặc biệt trong ngày 22/2, thời điểm cao điểm người dân quay lại TP và ngày 23/2, ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết.

Tai nạn giao thông trong dịp nghỉ Tết giảm mạnh cả 3 tiêu chí

22 Feb, 09:38 PM

Kinhtedothi - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 16/CĐ-TTg, ngày 21/2/2026 gửi các Bộ trưởng các Bộ về việc tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ Nhân dân trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Tin mớiTin Tài Trợ Copylink thành công.