Hầm đường Bộ Cù Mông – Wikipedia Tiếng Việt

Hầm đường bộ Cù Mông

Hầm đường bộ Cù Mông phía Sông Cầu, Đắk Lắk
Thông tin chung
Vị trí	Giữa Gia Lai và Đắk Lắk
Đường	AH1
Thi công
Khởi công	2015
Khánh thành	2019
Đặc điểm	2 hầm (1 hầm cứu nạn)
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài	2,6 km
Số làn xe	2
Vận tốc vận hành	60 km/h
Chiều rộng hầm	10 m

Hầm Cù MôngHầm Cù Mông (Việt Nam)

Hầm đường bộ Cù Mông là hầm trên Quốc lộ 1 và đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông[1] đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh xuyên qua dãy núi Cù Mông, nối liền 2 tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk. Đây là hầm đường bộ dài thứ 3 tại Việt Nam (tính đến hiện tại), đứng sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả.[2] Trong tương lai sẽ là hầm đường bộ dài thứ 4 tại Việt Nam sau khi hầm số 3 cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn được hoàn thành.

Hầm Cù Mông và đường dẫn có tổng chiều dài là 6,6 km; được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III, tiêu chuẩn đường cao tốc loại B, gồm hai đường hầm có chiều dài là 2,6 km, đường dẫn dài 4 km, chiều rộng là 10 m, vận tốc thiết kế 80 km/h.[3][4] hầm phía Bắc thuộc địa phận phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai; cửa hầm phía Nam thuộc địa phận xã Xuân Lộc, tỉnh Đắk Lắk.

Công trình có tổng mức đầu tư là 3.921 tỷ đồng, được thực hiện từ nguồn vốn tiết giảm của dự án hầm đường bộ Đèo Cả, theo hình thức BOT do Tập đoàn Đèo Cả làm nhà đầu tư.[5] Dự án được khởi công vào ngày 26 tháng 9 năm 2015 và thông xe toàn tuyến vào ngày 21 tháng 1 năm 2019 với giai đoạn 1 lưu thông 2 chiều ở đường hầm phía Tây, còn đường hầm phía Đông được sử dụng làm hầm cứu nạn, vận tốc tối đa 60 km/h. Giai đoạn 2, sẽ mở rộng thành 2 đường hầm và đường dẫn lên 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc tối đa đường hầm 80 km/h, đường dẫn 100 – 120 km/h.

Trong tương lai, khi đường cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh hoàn thành, sẽ trở thành 1 phần của đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông thay vì Quốc lộ 1 như hiện tại.

Trước khi hầm được đưa vào sử dụng, nhiều ô tô, xe tải từng gặp tai nạn khi qua đèo Cù Mông, 1 trong những đèo núi hiểm trở nhất Việt Nam.[6]

Chi tiết tuyến đường

[sửa | sửa mã nguồn]

Làn xe

[sửa | sửa mã nguồn]

• 2 làn xe, đường dẫn 2 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

Chiều dài

[sửa | sửa mã nguồn]

• Đường dẫn: 4,02 km
• Đường hầm: 2,6 km

Tốc độ giới hạn

[sửa | sửa mã nguồn]

• Đường dẫn: Tối đa: 80 km/h
• Đường hầm: Tối đa: 60 km/h, Tối thiểu: 40 km/h

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]

1. ^ "Quyết định 908/QĐ-BGTVT 2022 dự án thành phần Quy Nhơn Chí Thạnh thuộc cao tốc Bắc Nam". thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 19 tháng 5 năm 2023.
2. ^ "Chỉ mất 6 phút để qua hầm xuyên núi nối Bình Định - Phú Yên". Dân trí. ngày 21 tháng 1 năm 2019.
3. ^ "Hôm nay, thông xe hầm đèo Cù Mông". Báo điện tử Pháp Luật Thành phố Hồ Chí Minh. ngày 21 tháng 1 năm 2019.
4. ^ "Hạng mục dự án hầm đèo Cù Mông - Tập đoàn Đèo Cả". deoca.vn. Truy cập ngày 14 tháng 6 năm 2024.
5. ^ "Công trình Hầm Cù Mông: Hội tụ trí tuệ, kinh nghiệm của các kỹ sư Việt Nam". Báo đầu tư. ngày 21 tháng 1 năm 2019.
6. ^ "Hầm Cù Mông thông xe, miễn phí lưu thông dịp Tết". Tuổi Trẻ Online. ngày 25 tháng 12 năm 2018.

Xem thêm

[sửa | sửa mã nguồn]

• Đèo Cù Mông
• Đường cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh

x t s Hầm đường bộ Việt Nam
Hầm xuyên núi	A Roàng Bao Biển Bình Đê Cù Mông Dốc Sạn Dốc Xây Đèo Bụt Đèo Cả Đèo Ngang Đức Phổ Hải Vân Huân Phong Hoàng Liên Mũi Trâu Núi Eo Núi Vung Phước Tượng – Phú Gia Phượng Hoàng Tam Điệp Thần Vũ Thung Thi Trường Vinh Tuy An Sơn Triệu
Hầm vượt sông	Thủ Thiêm
Hầm vượt biển	Cửa Lục
Đèo Việt Nam Hầm đường bộ Việt Nam