Hầm đường Bộ Dài Nhất Đông Nam Á Vừa Khánh Thành ở đâu?

Hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á có chiều dài 6,2 km (chiều dài tuyến là 12,4 km bao gồm cả đường dẫn), chạy song song với đường hầm hiện hữu. Đường hầm này do doanh nghiệp Việt và nhân lực Việt thực hiện trong 4 năm.

Doanh nghiệp Việt nào đã làm hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á?

Ngày 11/1/2021, tại khu vực cửa hầm phía Nam thuộc địa phận quận Liên Chiểu (TP. Đà Nẵng), Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Thừa Thiên Huế và TP. Đà Nẵng, tổ chức khánh thành hầm Hải Vân 2, sau thời gian 4 năm thi công.

Related posts

Hiệp hội Doanh nghiệp Lâm Đồng thăm và chúc Xuân Công ty CP Viên Sơn

Tháng Năm 25, 2023 77

Tỉnh ủy Đắk Nông chúc Tết Công ty Nhôm Đắk Nông – TKV

Tháng Hai 1, 2023 61

Hầm Hải Vân 2 được Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư, triển khai sau khi thực hiện một loạt công trình hầm Đèo Cổ Mã, Đèo Cả, Đèo Cù Mông. Đây là một công trình kỷ lục, khẳng định năng lực của Việt Nam, của doanh nghiệp Việt Nam trong việc thực hiện một dự án mang tầm cỡ quốc tế.

Hầm Hải Vân 2 có chiều dài 6,2 km (chiều dài toàn tuyến 12,4 km bao gồm cả đường dẫn) là công trình hầm đường bộ dài nhất khu vực Đông Nam Á.

Là công trình khó khăn bậc nhất về mặt kỹ thuật và giải pháp công nghệ. Trong quá trình xây dựng, Nhà đầu tư phải xử lý các khâu kỹ thuật phức tạp, vừa thi công hầm Hải Vân 2 lại vừa phải đảm bảo an toàn công trình, an toàn giao thông cho hầm Hải Vân 1 – đường hầm hiện hữu chạy song song.

Nhưng với kinh nghiệm đã có, tinh thần quyết tâm và năng lực đổi mới sáng tạo, Tập đoàn Đèo Cả đã giải quyết xuất sắc tất cả trở ngại kỹ thuật trong quá trình đào hầm.

Ví dụ như ngày 21/6/2018, Tập đoàn Đèo Cả đã xử lý thành công sự cố sụt đất và phun mạch nước ngầm, với hàng nghìn khối đất đá đổ xuống, lấp toàn bộ một đoạn tuyến hầm dài hàng chục mét khi đang chuẩn bị hợp long, bảo đảm an toàn tuyệt đối và giữ vững tiến độ thi công.

Đã có hầm 1 sao phải làm hầm 2?

Đèo Hải Vân còn có tên là đèo Ải Vân hay đèo Mây, cao 500 m, dài 20 km, cắt ngang dãy núi Bạch Mã ở giữa ranh giới tỉnh Thừa Thiên Huế và TP. Đà Nẵng.

Đèo Hải Vân là một cung đường quan trọng trên tuyến Quốc lộ 1. Tuy nhiên, trong quá khứ cung đường đèo này là điểm đen tai nạn và ùn tắc giao thông.

Phương tiện giao thông di chuyển qua đèo Hải Vân khi chưa có hầm như đang tham gia trò chơi mạo hiểm liên hoàn bởi các khúc cua “tử thần”, nơi đây quanh co và luôn ở tư thế thách thức các tay lái bậc nhất.

Năm 2000, với sự tài trợ của Nhật Bản, đường hầm Hải Vân (Hầm Hải Vân 1) được khởi công xây dựng và khánh thành vào năm 2005, với tổng chi phí hơn 127 triệu USD.

Nhờ “Cánh cổng thần kỳ” này mà việc di chuyển từ tỉnh Thừa Thiên Huế đến TP. Đà Nẵng trở nên nhanh chóng, an toàn và dễ dàng hơn.

Tuy nhiên, trong mấy năm trở lại đây, phương tiện giao thông tăng trưởng rất nhanh đã dẫn tới quá tải. Do vậy, việc xây dựng hầm Hải Vân 2 là một nhu cầu cấp thiết.

Và sau 4 năm nỗ lực thi công, Tập đoàn Đèo Cả đã “lắp” thêm một “Cánh cửa thần kỳ” vào đèo Hải Vân, hiện thực hoá khát vọng cháy bỏng đục thông các ngọn đèo hiểm trở ở Miền Trung để xóa đi những điểm đen tai nạn thảm khốc trên những cung đường đèo nguy hiểm của Việt Nam.

Khi nào được trải nghiệm Hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á?

Theo thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả, nhận thức nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán rất cần thiết (đảm bảo An toàn giao thông, giảm thời gian đi lại), tuy nhiên, việc đưa Dự án vào khai thác, vận hành sẽ phát sinh rất nhiều chi phí (Điện, nước, nhân công, bảo trì, bảo dưỡng hàng tháng lớn…), trong khi đó các vướng tài chính đã kéo dài vẫn chưa được giải quyết.

Vì vậy, Tập đoàn Đèo Cả sẽ tổ chức vận hành cho các phương tiện lưu thông qua 2 ống hầm trong 20 ngày, từ ngày 1/2/2021 đến hết ngày 21/02/2021 (tức từ ngày 20 tháng Chạp năm Canh Tý đến ngày 10 tháng Giêng năm Tân Sửu).

Sau thời gian trên, hầm Hải Vân 2 sẽ tạm dừng vận hành (Hầm Hải Vân 1 vẫn hoạt động bình thường) để chờ ngành chức năng giải quyết khó khăn vướng mắc đang tồn tại.

Hữu Phước

• Kim Oanh Group sắp bàn giao sổ đỏ dự án Bến Cát Center City 2
• Về Huế nghe lại Kèn đồng

Tags: doisongnews.comĐà NẵngĐèo Hải VânĐời sống newsHầm đường bộ dài nhất Đông Nam ÁHầm Hải Vân 2HuếTập đoàn Đèo Cả