Trich dan Hệ thống đánh lửa trực tiếp trên xe Toyota Vios - pdf 28 Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết Nối Chiếc ô tô không còn xa lạ với tất cả mọi ngƣời, nó có tính cơ động cao và phạmvi hoạt động rộng. Do vậy, trên toàn thế giới ô tô đóng vai trò rất quan trọng, phụcvụ cho sự phát triển kinh tế xã hội và an ninh quốc phòng.Năm 1885, đánh dấu sự ra đời của chiếc ô tô đầu tiên do Kral Benz chế tạo.Năm 1891, ô tô điện ra đời ở Mỹ.Năm 1892, Rudolf Diesel cho ra đời động cơ Diesel và chế tạo hàng loạt.Cuộc cách mạng ô tô thực sự bắt đầu năm 1896 khi Henry Ford hoàn thiện vàcho lắp ráp hàng loạt lớn.Cho tới nay, ô tô không ngừng đƣợc chế tạo và phát triển, ngành ô tô đã trở thànhngành công nghiệp đa ngành.Ở Việt Nam, ngành ô tô đã trở thành ngành công nghiệp trọng điểm và đạt đƣợcnhiều bƣớc tiến vƣợt bậc với nhiều nhà máy lắp ráp, các trung tâm dịch vụ bảodƣỡng, sửa chữa và trung tâm phụ tùng lớn của nhiều hãng xe lớn nhƣ Toyota,Ford, GM, Mazda, Hyundai, Kia, Misubishi, Mecxedec Benz, Renault, ... Vì vậynguồn nhân lực cho ngành ô tô rất lớn, đòi hỏi phải có trình độ và khả năng làmviệc trong môi trƣờng công nghiệp. Nên việc đào tạo nguồn nhân lực rất đƣợc chútrọng.Sau ba năm học tập tại trƣờng, em đã đƣợc các thầy cô trang bị cho những kiếnthức cơ bản về chuyên ngành. Để tổng kết và đánh giá quá trình rèn luyện em đƣợckhoa cơ khí và bộ môn ô tô giao cho nhiệm vụ hoàn thành đồ án môn học với nộidung: “ Hệ thống đánh lửa trực tiếp trên xe Toyota Vios”. Với kinh nghiệm ít ỏi vàkiến thức còn hạn chế nhƣng với sự tận tình chỉ bảo của thầy ............ em đã hoànthành đƣợc đồ án này. Đồ án gồm có 4 chƣơng, bao gồm:- Chƣơng 1: Tổng quan về xe Toyota.- Chƣơng 2: Cơ sở lý thuyết về hệ thống đánh lửa.- Chƣơng 3: Hệ thống đánh lửa trực tiếp trên xe Toyota Vios.- Chƣơng 4: . Bảo dƣỡng và sửa chữa hệ thống đánh lửa trực tiếp trên xeToyota Vios. CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ XE TOYOTA.1.1. Giới thiệu chung về xe toyota vios.1.2. Các thông số của xe toyota vios.1.2.1. Xuất sứ, kích thƣớc, hình dáng.1.2.2. Động cơ 1NZ-FE (DOHC 16 xu páp với VVT-I).1.2.3. Hệ thống truyền lực.1.2.4. Hệ thống trang bị điện.CHƢƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA.2.1. Nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống đánh lửa.2.1.1. Nhiệm vụ.2.1.2. Yêu cầu.2.2 . Phân loại hệ thống đánh lửa.2.2.1. Hệ thống đánh lửa thƣờng.2.2.2. Hệ thống đánh lửa Manhêtô.2.2.3. Hệ thống đánh lửa bán dẫn.2.2.3.1. Hệ thống đánh lửa bán dẫn có tiếp điểm điều khiển.2.2.3.2. Hệ thống đánh lửa bán dẫn không có tiếp điểm.2.2.4. Hệ thống đánh lửa điện tử.2.2.4.1. Hệ thống đánh lửa gián tiếp.2.2.4.2. Hệ thống đánh lửa trực tiếp.2.2.5. Góc đánh lửa sớm và điều chỉnh góc đánh lửa sớm.2.2.5.1. Góc đánh lửa sớm. 2.2.5.2. Hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm.2.2.5.3. Hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm theo sự ổn định của động cơ ở chế độcầm chừng.CHƢƠNG 3. HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TRÊN XE TOYOTAVIOS.3.1 . Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống đánh lửa trực tiếp trên xeToyota Vios.3.1.1. Cấu tạo.3.1.1.1 .Vị trí lắp đặt.3.1.1.2. Cuộn đánh lửa có IC.a. Cấu tạo.b. Nguyên lý hoạt động.c. Hoạt động của IC đánh lửa.3.1.1.3. Buji.3.1.1.4 . Bộ sử lý và điều khiển trung tâm ECU.a. Vai trò của ECU (ELECTRIC CONTROL UNIT)b. Sự điều khiển thời điểm đánh lửa.c. Điều khiển góc đánh lửa sớm hiệu chỉnh.d. Nguyên lý hoạt động.CHƢƠNG 4. BẢO DƢỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬATRỰC TIẾP TRÊN XE TOYOTA VIOS.4.1. Những hƣ hỏng của hệ thống.4.2. Quy trình kiểm tra chẩn đoán. 4.2.1. Kiểm tra hệ thống đánh lửa ngay trên xe.4.3.2. Kiểm tra buji.4.3.3. Kiểm tra mạch điều khiển điện tử.4.3.4. Chức năng tự chẩn đoán bằng đèn báo lỗi (check conector).4.3.5. Chẩn đoán hƣ hỏng bằng phần mềm chẩn đoán OBD II.4.3.5.1. Giới thiệu thiết bị đọc lỗi động cơ OBD II của Toyota.4.3.5.2. Đọc mã chẩn đoán OBD II.4.3.5.3. Hƣớng dẫn sử dụng máy chẩn đoán. CHƢƠNG 4. BẢO DƢỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRỰCTIẾP TRÊN XE TOYOTA VIOS.4.1.Những hƣ hỏng của hệ thống.- Mất điện cuộn đánh lửa.- Sai thời điểm đánh lửa.- Buji không đánh lửa.4.2 .Quy trình kiểm tra chẩn đoán.4.2.1. Kiểm tra hệ thống đánh lửa ngay trên xe.Mục đích: để kiểm tra xem có đánh lửa không.Quy trình kiểm tra: Bƣớc 3: tháo 4 bu lông và cuộn đánhlửa.Bƣớc 4: tháo 4 buji.Bƣớc 5: lắp buji vào cuộn dây đánh lửa và nối giắc cuộn đánh lửa.Bƣớc 6: ngắt 4 giắc nối vòi phun nhiên liệu.Bƣớc 7: tiếp mát cho buji.Bƣớc 8: quan sát xem có tia lửa phát ra ở đầu điện cực của buji hay không.Chú ý:- Nối mát cho buji khi kiểm tra.- Thay cuộn đánh lửa khi nó đã bị va đập.- Không đƣợc quay khởi động động cơ lâu hơn 2 giây.4.3.2 .Kiểm tra buji.- Kiểm tra điện cực: đo điện trở cách điện. Điện trở tiêu chuẩn trên 10MΩ.baoqe5LBQPb7s4T Yêu cầu Download Tài liệu, ebook tham khảo khác
Phân tích vai trò của lời nói, tiếng động, âm nhạc trong báo chí phát thanh
SKKN Gợi động cơ cho việc hình thành định lý và định hướng giải một số bài tập ở chương 2, 3. hình học lớp 11
Nghiên cứu các đặc điểm đất ruộng bậc thang Huyện Mù Cang Chải Tỉnh Yên Bái
Nguyên lý cấu tạo của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử
Lập Quy Trình Công Nghệ Chế Tạo Thanh Truyền
Thiết kế hệ thống xử lý nước thải chế biến kem công suất 500 m3 /ngày + bản vẽ
Slide hóa 11 bài 35 benzen và đồng đẳng , một số hidrocacbon thơm khác tiết 1
Mối quan hệ biện chứng giữa vật chất và ý thức, ý nghĩa và phương pháp luận
Lời dẫn văn nghệ mừng Xuân
Đánh giá thực trạng và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả công tác đăng ký cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất
Hệ thống tự động tổng hợp link tải tài liệu, ebook miễn phí cho các bạn sinh viên tham khảo.
