Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc Là Gì? Có Lắp Thêm được Không?
Có thể bạn quan tâm
Menu
duongminhtan
Hạng D 17/10/19 1.961 2.765 113 26 Bến Tre www.facebook.com Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc ra đời để hỗ trợ người lái khi lái xe đường dốc. Nhất là với những người mới lái xe, việc dừng-đi trên những con dốc cao hoặc gặp tình huống kẹt xe giữa chân cầu, trên đèo thật sự là một cơn ác mộng.
Bài thi Khởi hành ngang dốc khi thi sát hạch B1, B2
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc không phải là một công nghệ mới, nó đã xuất hiện được một thời gian trên nhiều mẫu ô tô khác nhau. Điểm mới là cách thức hoạt động của hệ thống này khác nhau ở các hãng. Chẳng hạn như Volkswagen Golf, có hệ thống khóa phanh hoàn toàn nếu xe ở một góc lớn hơn 5 độ. Còn ở Toyota, nếu có bất kỳ chuyển động lùi nào được phát hiện bởi nhiều cảm biến trên xe, hệ thống HAC sẽ ngay lập tức điều khiển áp lực của dầu phanh ở cả 4 bánh khi người lái nhấc chân khỏi bàn đạp phanh. Về cơ bản, nó làm chậm quá trình giảm áp suất phanh để giúp người lái đủ thời gian xuất phát. Giữ phanh ở mức tối thiểu cho đến khi đạt được momen xoắn chính xác để ô tô bắt đầu di chuyển về phía trước tại nơi nó nhả phanh, cho phép xe khởi hành suôn sẻ. Đây có lẽ cũng là nguyên lý hoạt động phổ biến nhất của hệ thống HAC. Khởi hành ngang dốc của Toyota Trên thực tế, hệ thống Khởi hành ngang dốc là tập hợp rất nhiều cơ cấu khác nhau cùng hoạt động. Cảm biến đo độ nghiêng xe: Khi dừng lại giữa dốc trong khi vẫn giữ máy xe nổ, lúc này cảm biến đo độ nghiêng xe sẽ hoạt động và gửi tín hiệu về bộ điều khiển ECU. ECU sẽ tính toán để nhận biết chiếc xe có khả năng bị trôi dốc hay không và đưa ra tín hiệu điều khiển hợp lý. Bộ điều khiển ECU: Bộ phận này chính là bộ não của của toàn bộ hệ thống. Nếu phát hiện thấy xe có khả năng bị tuột dốc, ECU sẽ gửi tín hiệu điều khiển hệ thống phanh và đồng thời điều khiển lượng momen xoắn phù hợp để chiếc xe di chuyển một cách tốt nhất. Cảm biến chuyển động của bánh xe: Trên mỗi bánh xe đều có một cảm biến để đo tốc độ vòng quay. Mỗi khi bánh xe chuyển động đều xuất hiện từ trường được mã hóa thành các tín hiệu và gửi về ECU. Từ các tín hiệu này ECU cũng nhận biết được hướng chuyển động của xe. Bộ điều khiển áp suất dầu phanh: Sau khi phân tích các tín hiệu và xác định chiếc xe có thể bị trôi, ECU sẽ đưa ra tín hiệu kích hoạt bộ điều khiển áp suất dầu phanh để điều chỉnh lực phanh nhằm ngăn cản xe bị tuột dốc. Bộ ly hợp: Đối với những chiếc xe được trang bị hộp số sàn và có trang bị khởi hành ngang dốc, trước khi nổ máy người lái phải đạp bàn đạp ngắt ly hợp, lúc này sẽ xuất hiện tín hiệu gửi về ECU. Qua đó ECU sẽ xác định thời điểm để kích hoạt hệ thống phanh nhằm giữ cho xe ổn định. Kiểm soát momen xoắn: Tính năng này nhằm kiểm soát lực kéo trên các bánh xe đủ để chiếc xe không bị trôi hoặc trượt bánh trong lúc xe bắt đầu chạy và tự động ngắt khi xe tăng tốc. Nguyên lý hoạt đông Khởi hành ngang dốc Chủ đề tương tự
Chủ đề tương tự A aphamnt
Hạng B2 3/7/20 277 901 93 41 Xe mình cũng có HAC điều khiển bằng cơm
. Đi số sàn bấy lâu nay thấy dốc nào cũng chiến được nên HAC cũng ko cần thiết lắm
Hạng F 7/8/17 8.035 11.279 113
tmci5z6@1
Hạng D 5/7/16 2.148 18.378 113 Xe mình có radar (2 mắt)gửi tín hiệu đến CPu (não) để biết xe đag trên dốc. Lập tức gửi tín hiệu v điều khiển CHÂN nhấc lên hay hạ xuống rồi chạy Ps: mình đi xe 2 bánh
Momo Velia Deviluke
Hạng D 9/7/20 1.036 1.487 113 29
Hạng F 7/8/17 8.035 11.279 113
Hieu_LA
Hạng F 6/9/18 7.367 16.375 113 37 Các hãng xe đang móc túi nguời tiêu dùng bằng các tính năng rất ít sử dụng
Nong Phạm
Hạng B2 10/4/20 357 292 63 26 Xe số sàn thấy còn cần thiết cái option này, chứ xe số tự động thả phanh ra là nó đã tự tiến lên rồi. Cần chi hỗ trợ *___* còn nếu xe đang chở quá nặng mà lên dốc đứng thì kết hợp với phanh tay thêm thôi, ez game
lengoc84
Hạng D 25/10/07 1.478 7.917 113
Hạng F 7/8/17 8.035 11.279 113
- Giá xe
- Tin tức Tin Tức, Thị Trường & Công Nghệ Ô Tô Kinh Nghiệm Cho Người Mới Lái Xe Trên đường thiên lý Tư Vấn Mua Bán Ô Tô
- Tư Vấn E-Gara - Bệnh Viện Ô Tô Lên nội thất - Độ dàn ngoài Chăm sóc xe Độ Xe Âm Thanh Xe Hơi Emma Vietnam Mâm & Lốp Xe
- Hãng Xe AUDI Chi hội AudiFC BMW Chi hội BMW (BFC) FIAT Chi hội FIAT (FIFC) FORD Chi hội FORD (FFC) GM CHEVROLET Chi Hội GM-Fan Club (GMFC) Cruze Club HYUNDAI Chi hội ASC - Accent Sài Gòn Club (ASC) Cuộc thi Hyundai Fest 2 Chi hội HYUNDAI FC HONDA Chi hội HONDA (HFC) ACCORD CLUB INFINITI ISUZU MITSUBISHI Chi hội GVC - Grandis Vietnam' Club Mitsubishi Grandis - Đam mê vượt thời gian Chi hội MFC - Mitsubishi Fan Club MERCEDES-BENZ Chi hội Mercedes-Benz (MBFC) KIA Chi Hội KIAFC MAZDA Chi hội MAZDA (MAFC) LEXUS NISSAN RENAULT SUBARU SubaruFC SUZUKI Chi Hội SuzukiFC TOYOTA Chi hội TOYOTA (TFC) PREVIA CLUB VOLKSWAGEN VOLVO VINFAST Siêu Xe - Supercar OS Racing Xe máy - Xe mô tô PKL OS Rider CÁC LOẠI XE KHÁC Chi hội Xóm Nhà Lá (XNL) DAIHATSU SSANGYONG Chuyên Mục Xe Cổ - Classic Car PEUGEOT
- OSFI Bất Động Sản Chứng Khoán Hợp Tác Kinh Doanh Kiến Trúc, Xây dựng, Nội thất
- OS Mart Thông Tin Khuyến Mại Xe Mới Chợ Xe Cũ Âm Thanh & Ánh Sáng Ô Tô Film Cách Nhiệt Chợ Mâm Lốp Linh Kiện & Phụ Tùng Dịch Vụ Ô Tô Gara Toàn Quốc Chợ Xe Máy Rao Vặt Nhà đất Thông Tin & Hướng Dẫn OS Mart!
- Xe Cũ
- Ngoài Lề Cà Phê Xuyên Việt Du lịch, Phượt, Caravan Sức Khoẻ Công Nghệ
- Bài Mới
- II. TIN TỨC, TƯ VẤN & THÔNG TIN PHÁP LUẬT
- Kinh Nghiệm Cho Người Mới Lái Xe
- 1
- 2
- 3
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc là gì?
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (gọi tắt là HAC: Hill-start Assist Control hay HSA: Hill Start Assist là một trong nhiều hệ thống an toàn phổ biến trên ô tô ngày nay. Hệ thống này giúp xe tự động giữ phanh khi người lái nhả chân phanh chuyển sang đạp chân ga lúc khởi hành ngang dốc.
Vì sao ô tô nên có Hỗ trợ khởi hành ngang dốc?
Ngay từ khi học lái xe ô tô cho đến lúc thi sát hạch, bài Khởi hành ngang dốc luôn là cơn ác mộng đối với các thí sinh bởi nó đòi hỏi sự kiểm soát tốt lực chân khi nhấn/nhả phanh và ga. Còn trên điều kiện lái xe thực tế, khi người lái nhả phanh chuyển sang đạp ga sẽ phải mất vài giây. Nếu nhả phanh mà đạp ga bị chậm hoặc đạp ga không đủ lực, xe sẽ dễ bị tụt dốc. Nếu nhả phanh mà đạp ga quá mạnh, xe dễ bị vọt, thậm chí mất kiểm soát. Do đó để giúp việc khởi hành ngang dốc trở nên đơn giản và an toàn hơn, các nhà sản xuất ô tô đã phát triển ra hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC.
Bài thi Khởi hành ngang dốc khi thi sát hạch B1, B2Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc hoạt động như thế nào?
Trên nhiều mẫu xe, HAC hoạt động một cách tự động mà không cần tác động của người lái. Tuy nhiên ở một số xe, người lái sau khi dừng xe giữa dốc phải đạp phanh mạnh hơn một chút thì HAC mới hoạt động. Các cảm biến sẽ theo dõi góc nghiêng của xe sau đó kết hợp ECU để phân bổ momen xoắn đều lên những bánh xe đồng thời giữ phanh giúp xe không bị trôi về phía sau. Tuy nhiên việc giữ phanh này chỉ diễn ra từ 3-5 giây - vừa đủ để người lái thong thả chuyển sang chân ga và đạp ga để xe tiến lên phía trước.
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc không phải là một công nghệ mới, nó đã xuất hiện được một thời gian trên nhiều mẫu ô tô khác nhau. Điểm mới là cách thức hoạt động của hệ thống này khác nhau ở các hãng. Chẳng hạn như Volkswagen Golf, có hệ thống khóa phanh hoàn toàn nếu xe ở một góc lớn hơn 5 độ. Còn ở Toyota, nếu có bất kỳ chuyển động lùi nào được phát hiện bởi nhiều cảm biến trên xe, hệ thống HAC sẽ ngay lập tức điều khiển áp lực của dầu phanh ở cả 4 bánh khi người lái nhấc chân khỏi bàn đạp phanh. Về cơ bản, nó làm chậm quá trình giảm áp suất phanh để giúp người lái đủ thời gian xuất phát. Giữ phanh ở mức tối thiểu cho đến khi đạt được momen xoắn chính xác để ô tô bắt đầu di chuyển về phía trước tại nơi nó nhả phanh, cho phép xe khởi hành suôn sẻ. Đây có lẽ cũng là nguyên lý hoạt động phổ biến nhất của hệ thống HAC. Khởi hành ngang dốc của Toyota Trên thực tế, hệ thống Khởi hành ngang dốc là tập hợp rất nhiều cơ cấu khác nhau cùng hoạt động. Cảm biến đo độ nghiêng xe: Khi dừng lại giữa dốc trong khi vẫn giữ máy xe nổ, lúc này cảm biến đo độ nghiêng xe sẽ hoạt động và gửi tín hiệu về bộ điều khiển ECU. ECU sẽ tính toán để nhận biết chiếc xe có khả năng bị trôi dốc hay không và đưa ra tín hiệu điều khiển hợp lý. Bộ điều khiển ECU: Bộ phận này chính là bộ não của của toàn bộ hệ thống. Nếu phát hiện thấy xe có khả năng bị tuột dốc, ECU sẽ gửi tín hiệu điều khiển hệ thống phanh và đồng thời điều khiển lượng momen xoắn phù hợp để chiếc xe di chuyển một cách tốt nhất. Cảm biến chuyển động của bánh xe: Trên mỗi bánh xe đều có một cảm biến để đo tốc độ vòng quay. Mỗi khi bánh xe chuyển động đều xuất hiện từ trường được mã hóa thành các tín hiệu và gửi về ECU. Từ các tín hiệu này ECU cũng nhận biết được hướng chuyển động của xe. Bộ điều khiển áp suất dầu phanh: Sau khi phân tích các tín hiệu và xác định chiếc xe có thể bị trôi, ECU sẽ đưa ra tín hiệu kích hoạt bộ điều khiển áp suất dầu phanh để điều chỉnh lực phanh nhằm ngăn cản xe bị tuột dốc. Bộ ly hợp: Đối với những chiếc xe được trang bị hộp số sàn và có trang bị khởi hành ngang dốc, trước khi nổ máy người lái phải đạp bàn đạp ngắt ly hợp, lúc này sẽ xuất hiện tín hiệu gửi về ECU. Qua đó ECU sẽ xác định thời điểm để kích hoạt hệ thống phanh nhằm giữ cho xe ổn định. Kiểm soát momen xoắn: Tính năng này nhằm kiểm soát lực kéo trên các bánh xe đủ để chiếc xe không bị trôi hoặc trượt bánh trong lúc xe bắt đầu chạy và tự động ngắt khi xe tăng tốc. Nguyên lý hoạt đông Khởi hành ngang dốcCó lắp thêm Khởi hành ngang dốc được không?
Trước đây hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc là một tính năng an toàn nâng cao, chỉ có trên những xe hạng sang hay xe phổ thông cao cấp. Nhưng càng về sau này, tương tự như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh… HAC đã dần dần được áp dụng rộng rãi hơn. Hiện nay, ngay từ các xe hạng B như Toyota Vios, Honda City, Mazda 2, Hyundai Accent, Kia Soluto… đã được trang bị tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc này. Hệ thống khởi hành ngang dốc hay hỗ trợ xuống dốc, đổ đèo không hoạt động độc lập mà sử dụng chung cơ cấu chấp hành với nhiều hệ thống an toàn trên ô tô khác. Do đó cấu tạo và việc lắp đặt rất phức tạp. Vì thế, lắp thêm hỗ trợ khởi hành ngang dốc, xuống dốc ở cơ sở bên ngoài là điều không khả thi. Chỉ có nhà sản xuất mới trang bị được. Các bác không có "Khởi hành ngang dốc" trên xe, các bác đã xử lý như thế nào?>> Xem thêm:- Khởi hành ngang dốc với xe yếu???
- Dừng Xe Và Khởi Hành Ngang Dốc Xe AT
- Dừng Xe Và Khởi Hành Ngang Dốc Xe AT
aphamnt nói: Xe mình cũng có HAC điều khiển bằng cơmNhờ nhiều người giống anh mà hãng nó cứ lắp cái máy vào cái thùng tôn rồi đem bán giá cắt cổ vẫn lên doanh số phà phà.. Đi số sàn bấy lâu nay thấy dốc nào cũng chiến được nên HAC cũng ko cần thiết lắm Click to expand...
aphamnt nói: Xe mình cũng có HAC điều khiển bằng cơmTuỳ thôi bác ơi, đợt đi đà lạt lên chỗ chùa trúc lâm, mấy ông innova 7 chỗ full tải, xe 16 chỗ đông đứng xếp hàng trên dốc thi nhau tụt dốc mã hãi hùng. Các xe sau bấm còi hoảng loạn kinh hoàng. sau đợt đó mới thấy sự cần thiết của hac. Và mấy bác tài đó nình ko nghĩ là tay non đâu, chả qua tải quá nặng cộng thêm xe ko hỗ trợ thì có thánh cũng vã mồ hôi. Có công nghệ an toàn hơn bao nhiêu. Đi số sàn bấy lâu nay thấy dốc nào cũng chiến được nên HAC cũng ko cần thiết lắm Click to expand...
Momo Velia Deviluke nói: Tuỳ thôi bác ơi, đợt đi đà lạt lên chỗ chùa trúc lâm, mấy ông innova 7 chỗ full tải, xe 16 chỗ đông đứng xếp hàng trên dốc thi nhau tụt dốc mã hãi hùng. Các xe sau bấm còi hoảng loạn kinh hoàng. sau đợt đó mới thấy sự cần thiết của hac. Và mấy bác tài đó nình ko nghĩ là tay non đâu, chả qua tải quá nặng cộng thêm xe ko hỗ trợ thì có thánh cũng vã mồ hôi. Có công nghệ an toàn hơn bao nhiêu Click to expand...Cái dốc đấy thì xe số sàn lên sẽ dễ hơn với thắng tay. Còn xe tự động mà k có HAC thì biết là xe tầm gì rồi. Nhưng nếu vận dụng thắng tay chắc vẫn lên dc. Mà k hiểu bố nào làm cái dốc đấy hãi thật =)).
Attachments
-
_20211119_121420.JPG 251 KB Đọc: 39
Nong Phạm nói: Xe số sàn thấy còn cần thiết cái option này, chứ xe số tự động thả phanh ra là nó đã tự tiến lên rồi. Cần chi hỗ trợ *___* còn nếu xe đang chở quá nặng mà lên dốc đứng thì kết hợp với phanh tay thêm thôi, ez game Click to expand...Xe auto nó giữ phanh cho anh để anh mớm thêm ga cho khỏe. Tiện thêm 1 tí cũng là tiện.
Nong Phạm nói: Xe số sàn thấy còn cần thiết cái option này, chứ xe số tự động thả phanh ra là nó đã tự tiến lên rồi. Cần chi hỗ trợ *___* còn nếu xe đang chở quá nặng mà lên dốc đứng thì kết hợp với phanh tay thêm thôi, ez game Click to expand...Vấn đề là ngay khi anh nhả phanh thì xe đã bắt đầu tụt rồi. Chuyển qua chân ga sẽ tiêu tốn 1 lượng năng lượng nhiều hơn để thắng lực trôi của xe. Những thứ có ích thì đừng cố phủ định nó vì xe mình k có.
- 1
- 2
- 3
Tư vấn mua bán Ôtô
- H Pass lại HĐ cọc xe Toyota Bến Thành
- HTQ
- 12/12/25
-
Tư Vấn Đăng Ký XeÔ tô đứng tên công ty, không muốn cho mua bán thì xử lý thế nào? - LOG
- 27/11/25
- K Tìm dịch vụ kiểm tra xe cũ uy tín ở Sài Gòn
- Vo Thanh Hieu
- 18/12/25
-
Tư Vấn Mua XeTham khảo giữa Honda HRV L vs Toyota Yaris cross (2025) - hakk
- 18/12/25
- V Tư Vấn Đăng Ký Xe[Chia Sẻ] Kinh nghiệm sang tên xe trong khu vực TP HCM, Bình Dương, BR-VT chuẩn tại 282 Nơ Trang Long
- luongoto
- 16/12/25
E-Gara - Bệnh Viện Ôtô
- K Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtEm muốn hỏi về miếng đệm này tác dụng ra sao?
- truong195
- 15/12/25
- B Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtXe Toyota đời cũ báo đèn OVERDRIVE OFF và ABS, có nghiêm trọng không?
- Ga.An.Thoc
- 16/12/25
-
Bảo Dưỡng XeGara xe BMW uy tín chi phí hợp lý - quannguyentsnct
- 3/12/25
- B Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtKia Sorento GAT 2.4 2016 bị gằn máy, xử lý thế nào và ở đâu?
- Bucusu
- 5/12/25
- S Hỏi/Đáp Kỹ ThuậtĐồng hồ vòng tua Camry 2.2 sai, xử lý thế nào?
- trunghq119
- 18/12/25
Du lịch
-
Chia SẻDu Lịch Bằng Ô Tô Tự Lái Dịp Tết 2025: Tự Do Khám Phá Hay "Hành Xác" Đường Dài? - OurTravel
- 18/12/25
-
Tư Vấn Du LịchXUÂN 2026- Vượt bão lũ - Quây quần Đào Mai ! - yakuza_japan
- 17/12/25
-
Tư Vấn Du LịchTPHCM đi Đà Lạt đèo nào đẹp và an toàn lúc này? - anhmafia
- 17/12/25
-
Tư Vấn Du LịchKhách sạn 2-3* gần chợ Bến Thành có chỗ đậu xe hơi - shark_sg
- 13/12/25
-
Chia SẻMột chuyến offroad băng rừng vượt suối ở Mae Hong Son, Thái Lan - Jangnhut
- 10/11/25
Bất động sản
- K Tư Vấn Đầu TưKita Group triển khai căn hộ cao cấp Ansana by Kita, mặt tiền Võ Văn Kiệt đầu năm 2026
- Young Farmers
- 18/12/25
-
Thảo Luật ChungDự đoán lãi suất quý 3 năm 2026 - hohuyhoangbk
- 18/12/25
- K Tư Vấn Đầu TưSkybridge của Gamudaland ở QL13
- Young Farmers
- 18/12/25
- R Tư Vấn Đầu TưĐánh giá đầu tư đất sào gần sân bay Long Thành
- rohto189
- 18/12/25
- N Tư Vấn Đầu TưDự án Estella Height có đáng để đầu tư
- nghuyng
- 11/12/25
Trên đường thiên lý
-
Thảo Luận ChungChiều 18/12: giá xăng, dầu tiếp tục giảm - hoithao101
- 18/12/25
-
Thảo Luận ChungThông tin giao thông ngày 18/12: Siết xe khách, tai nạn nghiêm trọng và áp lực hạ tầng - hoithao101
- 18/12/25
-
Thảo Luận ChungVi phạm luật GTĐB là góp phần cho ngân sách nhà nước! - Thamnguyennguyen1
- 17/12/25
-
Thảo Luận ChungQuốc hội yêu cầu loại bỏ xe cơ giới gây ô nhiễm, cấp bách cải thiện chất lượng không khí Hà Nội và TP.HCM - hoithao101
- 17/12/25
-
Thảo Luận ChungThông tin giao thông ngày 17/12: Camera AI siết vi phạm, hạ tầng xe buýt lộ bất cập - Chuoidaika236
- 17/12/25
- II. TIN TỨC, TƯ VẤN & THÔNG TIN PHÁP LUẬT
- Kinh Nghiệm Cho Người Mới Lái Xe
Từ khóa » He Thong Khoi Hanh Ngang Doc
-
Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc, đổ đèo Là Gì? - Ô Tô
-
Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc Hoạt động Như Thế Nào?
-
Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc - VinFast
-
Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc Là Gì? Cách Sử Dụng Như Thế ...
-
HSA Là Gì? Tìm Hiểu Về Hệ Thống Khởi Hành Ngang Dốc Trên Ô Tô
-
Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc | DPRO Việt Nam
-
Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc Là Gì? Chức Năng, Cách Sử Dụng
-
Hệ Thống Khởi Hành Ngang Dốc HAC Hoạt động Như Nào ? - YouTube
-
Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc Và Hỗ Trợ đổ đèo
-
Hệ Thống Khởi Hành Ngang Dốc Hoạt động Như Thế Nào? - OtoS
-
Giải Mã Hệ Thống Khởi Hành Ngang Dốc Và Hỗ Trợ đổ Dốc Trên ô Tô
-
Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc Có Tác Dụng Gì? - Tư Vấn Mua Xe
-
Tìm Hiểu Hệ Thống Hỗ Trợ Khởi Hành Ngang Dốc Trên ô Tô
-
Những điều Cần Biết Về Hệ Thống Khởi Hành Ngang Dốc HLA