Hệ Thống Lái Trợ Lực điện Tử Và Thuỷ Lực, Cái Nào Tốt Hơn? - Auto5

Hệ thống trợ lực lái thuỷ lực và trợ lực lái điện tử đang là hai hệ thống lái nổi bật nhất hiện nay trên thị trường.

Tuy nhiên, hệ thống trợ lực lái điện tử được coi là phiên bản nâng cấp của trợ lực lái thuỷ lực.

Vậy, ưu và nhược điểm giữa chúng là gì?

Nguyên lý hoạt động của trợ lực lái thuỷ lực?

Hệ thống lái cơ học truyền thống sử dụng bánh răng và các đòn bẩy để kết nối bánh lái (vô lăng) với bánh xe điều hướng của ô tô. Bởi vậy, xe càng lớn thì điều hướng càng khó, đặc biệt là khi xe đang dừng.

Để loại bỏ khó khăn này, các nhà sản xuất đã phát triển một hệ thống trợ lực lái, đưa dòng chảy thuỷ lực qua một máy bơm và hỗ trợ người lái xe điều hướng vô lăng dễ hơn. Bơm sẽ tiếp nhận công suất từ động cơ, tạo áp suất cho chất lỏng theo một vòng kín và trợ lực lái thông qua các đường dẫn dầu.

Cấu tạo hệ thống trợ lực lái thuỷ lực
Cấu tạo hệ thống trợ lực lái thuỷ lực

Mỗi khi điều khiển vô lăng, máy bơm sẽ lấy chất lỏng thủy lực từ bình chứa và lưu thông qua hệ thống, giúp người lái có đòn bẩy tốt hơn khi quay vô lăng.

Trong một số mẫu xe cũ cũng như một số mẫu xe SUV và xe thương mại, hệ thống lái trợ lực thuỷ lực truyền thống vẫn còn được sử dụng do chi phí thấp.

Nguyên lý hoạt động của trợ lực lái điện tử?

Hệ thống lái trợ lực điện tử phần lớn giống với hệ thống lái trợ lực thủy lực, nhưng thay vì chất lỏng, nó sử dụng động cơ điện tử để hỗ trợ người lái quay vô lăng. 

Thay vì chạy máy bơm, hệ thống lái trợ lực điện tử lấy điện từ hệ thống điện của xe. Tùy thuộc vào mức độ phức tạp của hệ thống, hệ thống lái trợ lực điện tử thậm chí có thể thay đổi mức độ hỗ trợ nặng nhẹ.

Cấu tạo hệ thống trợ lực lái điện tử
Cấu tạo hệ thống trợ lực lái điện tử

Mặt khác, một số nhà sản xuất như MG đã tự lắp đặt thêm một cảm biến hệ thống lái trợ lực điện tử, có thể làm cho đầu vào nặng hoặc nhẹ hơn.

Ưu nhược điểm của hệ thống trợ lực thuỷ lực?

Ưu điểm:

Hệ thống lái trợ lực thủy lực, tuy cũ nhưng vẫn có những ưu điểm. Bởi vì trình điều khiển được liên kết với bánh trước, tạo phản ứng với mặt đường nên người lái xe sẽ cảm nhận được ngay lực đẩy ngược lại lên vô lăng.

Hơn nữa, tốc độ hồi vị vô lăng về vị trí trí trung tâm cũng sẽ diễn ra nhanh chóng, giúp xe thăng bằng tốt hơn.

Từ khóa » Hệ Thống Lái Trợ Lực điện Toyota