Hiện Tượng "lột Dên" Là Gì? - Mạng Xã Hội Chuyên Ngành Ô Tô

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• Hoạt động chuyên môn
• Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
• Thảo luận sửa chữa ô tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Hiện tượng "lột dên" là gì? G gato 22/10/13Bình luận: 14Lượt xem: 41,283 G

gato

Thành viên O-H

​Đi ra, thấy các bác thợ nói hiện tượng "lột dên" nhưng chưa rõ là nó thế nào. Các bác nào biết thông tin thì chỉ giáo giùm với nhé! thank a lot! Chủ đề tương tự huyml anh chị nào có thể cho em xin bản vẽ cad hệ thống nhiên liệu sử dụng bơm cao áp nguyenvanhungg e muốn tìm mua một bộ flie của cửu long và chiến thắng 2 cầu Ngocy13032002 không biết về thiếu thừa nhiên liêu trongnguyen012 Chào các bác, em đang gặp 1 máy Hyundai D4CB không nổ được. Bơm nhiên liệu bơm lên ống rail L

laneden

Thành viên O-H

Ðề: Hiện tượng "lột dên" là gì? Hiện tượng lột dên khi động cơ không được làm mát, hoặc hệ thống bơm nhớt lên động cơ yếu hoặc hết nhớt, khi đó tay dên (hệ thống chuyển từ chuyển động thẳng sang chuyển động quay không được bô trơn và làm mát dẩn đến lột dên. Lột dên thường đi kèm với hiện tượng bó bạc, đo đó khi bị lột dên là phải làm lại toàn bộ máy! Tốn đạn lắm! T

tranbi

Thành viên O-H

Ðề: Hiện tượng "lột dên" là gì? Là hiện tượng bạc lót đầu to thanh truyền bị xước sọc nặng,có trường hợp bị bó cứng ngắc đen lẹm luôn thanh truyền hoặc 2 miếng bạc lót chồng lại thành 1 miếng... nguyên nhân do:tắc nhớt(nhớt bẩn không chịu thay-> tắc lọc) hoặc thiếu nhớt kéo dài... hết nước thì thường bị bó piston, bạc chứ ko lột dên.

TUBUI

Thành viên O-H

Ðề: Hiện tượng "lột dên" là gì? đây là hiện tượng của engine bị chi tiết giản nở quá mức do thằng chạy xe ngu quá để cho xe hết oil

virtuebaron

Thành viên O-H

Ðề: Hiện tượng "lột dên" là gì? “Dên” là cái thanh truyền nối Piston với cốt máy. Thanh truyền chuyển lực - phát sinh trong tiến trình cháy nổ - xuống cốt máy. Khi động cơ vẫn còn hoạt động thì thanh truyền vẫn phải quay liên tục, vì thế nên mặt tiếp xúc giữa bạc lót đầu to thanh truyền và cốt máy cần dc bôi trơn thường xuyên. Nếu thiếu nhớt do tắc bầu lọc,...hoặc nhớt chất lượng kém sẽ tạo ra tiếng kêu do thanh truyền cọ xát với cốt máy( trục khuỷu). Nếu vẫn tiếp tục để tình trạng này kéo dài sẽ làm cho mặt tiếp xúc giữa đầu to thanh truyền và cốt máy bị xước nặng, hay còn gọi là bị "lột dên". Có thể gây ra bó máy dẫn đến các hư hỏng nặng nề hơn cho động cơ.

oto_lc

Thành viên O-H

Em hay gọi đó là lột biên

luckyboy270993

Thành viên O-H

thưa cụ. Hiện tương lột dên là hiện tượng bó kẹt tay biên hay còn được gọi là thanh truyền do thiếu dầu bôi trơn, hoac dầu bôi trơn quá loãng lam giảm áp suất dầu, gây bó kẹt ảnh hưởng lớn tơis động cơ.

thengan

Thành viên O-H

TUBUI đã viết: Ðề: Hiện tượng "lột dên" là gì? đây là hiện tượng của engine bị chi tiết giản nở quá mức do thằng chạy xe ngu quá để cho xe hết oil Nhấn để mở rộng...

là các chi tiết như bạc biên, cổ trục khuỷu bị phá hủy cấu trúc bề mặt do ma sát quá cao -> sinh nhiệt. nguyên nhân thì nhiều không chỉ như bác túi bụi nói mà nó còn do bơm nhớt chết, vỡ tuy-ô dầu nhớt. v.v... túm lại là hết nhớt H

Huynamdan

Thành viên O-H

Chỗ em dính vụ lột biên do khe hở các bác à

phuongbinh223

Thành viên O-H

virtuebaron đã viết: Ðề: Hiện tượng "lột dên" là gì? “Dên” là cái thanh truyền nối Piston với cốt máy. Thanh truyền chuyển lực - phát sinh trong tiến trình cháy nổ - xuống cốt máy. Khi động cơ vẫn còn hoạt động thì thanh truyền vẫn phải quay liên tục, vì thế nên mặt tiếp xúc giữa bạc lót đầu to thanh truyền và cốt máy cần dc bôi trơn thường xuyên. Nếu thiếu nhớt do tắc bầu lọc,...hoặc nhớt chất lượng kém sẽ tạo ra tiếng kêu do thanh truyền cọ xát với cốt máy( trục khuỷu). Nếu vẫn tiếp tục để tình trạng này kéo dài sẽ làm cho mặt tiếp xúc giữa đầu to thanh truyền và cốt máy bị xước nặng, hay còn gọi là bị "lột dên". Có thể gây ra bó máy dẫn đến các hư hỏng nặng nề hơn cho động cơ. Nhấn để mở rộng...

Bác giải thích rất hay và chi tiết. Cho em hỏi, " Lột dênh" nó có dẫn đến hiện tượng trục khuỷu bị biến dạng hay năng hơn là gãy không ạ, tại vì nếu tay dênh bị kẹt chuyển động tịnh tiến của piston sẽ tác động vào trục khuỷu làm cho trục khuỷu bị cong,.. M

Manhhungsl

Thành viên O-H

Thông số khe hở của đông cơ ô tô

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Manhhungsl đã viết: Thông số khe hở của đông cơ ô tô Nhấn để mở rộng...

Không hiểu ý bác sao? Nói chả ra câu

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Manhhungsl đã viết: Hay Nhấn để mở rộng...

Bác nên viết tử tế trước khi ra đảo V

vinh_nguyen

Thành viên O-H

Lột biên là do thiếu bôi trơn. khi lắp ghép không có khe hở thì dầu cũng không chui được vô khe hở nên cháy đen do ma sát. M

Monkey.D.Luffy

Thành viên O-H

TUBUI đã viết: Ðề: Hiện tượng "lột dên" là gì? đây là hiện tượng của engine bị chi tiết giản nở quá mức do thằng chạy xe ngu quá để cho xe hết oil Nhấn để mở rộng...

Chưa chắc nha bác, nhiều lúc chủ trùm ko chịu thay nhớt chỉ chạy bằng mở bò (nhớt keo lại thành mỡ bò) cũng lột vậy.

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Twitter Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• Autocad đồ án
  • Mới nhất: lntai2101@gmacom
  • Hôm nay lúc 08:07
  Đồ án kỹ thuật ô tô
• B Tài liệu hướng dẫn tháo ráp các chi tiết trên xe Lexus Hybrid
  • Mới nhất: Baummemask
  • Hôm nay lúc 08:05
  Tài liệu sửa chữa xe du lịch
• C ĐĂNG KÝ ĐẶT ÁO ĐỒNG PHỤC DIỄN ĐÀN OTO HUI
  • Mới nhất: Cuaragao
  • Hôm nay lúc 06:16
  Thông tin từ ban quản trị
• R Thông báo: Kết thúc chiến dịch cứu trợ đồng bào ảnh hưởng bởi Covid
  • Mới nhất: Richardcuh
  • Hôm nay lúc 04:23
  Hoạt động xã hội
• J slot gacor hari ini
  • Mới nhất: JamesObsef
  • Hôm nay lúc 04:22
  Hỏi đáp - góp ý về diễn đàn

Bên trên