Hỏi Bệnh Exciter 150: Bánh Trước Hơi đảo, Buông Tay Một đoạn Thì Xe ...
Có thể bạn quan tâm
Đăng nhập hoặc Đăng ký
- Thông tin
- Giới thiệu - Góp ý
- Nội quy - Thông báo
- Thủ tục xe máy
- Kiến thức xe máy
- Thông tin các giải đua
- Tin tức các hãng xe
- Honda
- Yamaha
- Suzuki
- Piaggio
- Xe điện
- Phân khối lớn
- Harley-Davidson
- Kawasaki
- Triumph
- Ducati
- Kết nối
- Chuyện trò
- Phượt
- Hình ảnh các hội xe
- Kinh doanh
- Mua bán xe cũ
- Mua bán xe mới
- Mua bán Moto PKL
- Phụ tùng
- Xe đạp - Xe điện
-
DucAnh89 Biker tích cực
Hỏi bệnh Exciter 150: bánh trước hơi đảo, buông tay một đoạn thì xe lắc qua lắc lạiThảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi DucAnh89, 6 Tháng tư 2016.
Xin chào anh em biker! Trước hết xin chúc anh em mọi điều tốt lành. Mình mới mua con Exciter 150, đi được 4k km. Sau vài tháng làm quen xe, khi di chuyển mình cảm thấy phần bánh trước hơi đảo, không chuẩn, khi buông tay một đoạn thì xe lắc qua lắc lại với biên độ nhỏ, chạy 1 tay thì thấy rung lắc. Exciter 150 bánh trước hơi đảo, buông tay một đoạn thì xe lắc qua lắc lại - ảnh minh họa Mình cũng đã tìm hiểu nhiều trên mạng nhưng vẫn chưa ưng ý, nên mong muốn anh em biker có thể trả lời giúp cho mình vấn đề này : 1. Có phải dòng xe Exciter này(cụ thể là Exciter 150) đều bị như vậy, hay do mình quá nhạy cảm mà lại cảm thấy phần đầu xe hoặc bánh xe hơi đảo? 2. Có cách khắc phục được hiện tượng đó hay không? Và khắc phục như thế nào? 3. P/s : Mình thấy một số topic về việc thay chén cổ Up Side Down, việc này liệu có khắc phục được hiện tượng trên. Rất mong được anh em biker trả lời và cảm ơn vì đã đọc (mình hơi gà vụ này ^^).
Exciter xuất hiện phiên bản xe điện đặc biệt có thể đá số như xe bình thường Exciter chính là một cái tên đã quá đỗi nổi tiếng ở thị trường Việt Nam thông qua các mẫu xe số và xe côn tay đình đám. Tuy nhiên, giờ đây cộng...Xem thêm
- AE Giúp mình về size bạc đạn SKF gắn cho đùm trước ya sau x1r
- Yass 110 Dọn Kiểng Đẹp Lung Linh Tại Cần Thơ
-
vandat2508 Biker mới
Hóng :D
vandat2508, 6 Tháng tư 2016 #2 Mslaz thích bài này. -
sonsolo1989 Biker cấp 1
DucAnh89 said: ↑
sonsolo1989, 6 Tháng tư 2016 #3 Mslaz thích bài này.Xin chào anh em biker! Trước hết xin chúc anh em mọi điều tốt lành. Mình mới mua con Exciter 150, đi được 4k km. Sau vài tháng làm quen xe, khi di chuyển mình cảm thấy phần bánh trước hơi đảo, không chuẩn, khi buông tay một đoạn thì xe lắc qua lắc lại với biên độ nhỏ, chạy 1 tay thì thấy rung lắc. Exciter 150 bánh trước hơi đảo, buông tay một đoạn thì xe lắc qua lắc lại - ảnh minh họa Mình cũng đã tìm hiểu nhiều trên mạng nhưng vẫn chưa ưng ý, nên mong muốn anh em biker có thể trả lời giúp cho mình vấn đề này : 1. Có phải dòng xe Exciter này(cụ thể là Exciter 150) đều bị như vậy, hay do mình quá nhạy cảm mà lại cảm thấy phần đầu xe hoặc bánh xe hơi đảo? 2. Có cách khắc phục được hiện tượng đó hay không? Và khắc phục như thế nào? 3. P/s : Mình thấy một số topic về việc thay chén cổ Up Side Down, việc này liệu có khắc phục được hiện tượng trên. Rất mong được anh em biker trả lời và cảm ơn vì đã đọc (mình hơi gà vụ này ^^).Click to expand...
Mình cũng đã từng có thắc mắc như bạn, và đương nhiên con xe của mình cũng như bạn mặc dù mới chạy 3k km ! Trả lời luôn là đa số xe nào cũng bị như vậy bạn ạ :) Ko phải lo. Cứ 2 tay mà đi cho chắc =)) -
ongnhunHP Biker cấp 3
DucAnh89 said: ↑
Last edited: 8 Tháng tư 2016 ongnhunHP, 6 Tháng tư 2016 #4 Mslaz thích bài này.Xin chào anh em biker! Trước hết xin chúc anh em mọi điều tốt lành. Mình mới mua con Exciter 150, đi được 4k km. Sau vài tháng làm quen xe, khi di chuyển mình cảm thấy phần bánh trước hơi đảo, không chuẩn, khi buông tay một đoạn thì xe lắc qua lắc lại với biên độ nhỏ, chạy 1 tay thì thấy rung lắc. Exciter 150 bánh trước hơi đảo, buông tay một đoạn thì xe lắc qua lắc lại - ảnh minh họa Mình cũng đã tìm hiểu nhiều trên mạng nhưng vẫn chưa ưng ý, nên mong muốn anh em biker có thể trả lời giúp cho mình vấn đề này : 1. Có phải dòng xe Exciter này(cụ thể là Exciter 150) đều bị như vậy, hay do mình quá nhạy cảm mà lại cảm thấy phần đầu xe hoặc bánh xe hơi đảo? 2. Có cách khắc phục được hiện tượng đó hay không? Và khắc phục như thế nào? 3. P/s : Mình thấy một số topic về việc thay chén cổ Up Side Down, việc này liệu có khắc phục được hiện tượng trên. Rất mong được anh em biker trả lời và cảm ơn vì đã đọc (mình hơi gà vụ này ^^).Click to expand...
Chào bạn Chén cổ UP SIDE DOWN chỉ giúp xe bạn không kêu cụp & nhẹ lái suốt đời xe không cần thay chén cổ nếu bảo trì dầu mỡ mổi 3 năm _ Còn muốn yêu cầu cao Đầm như xe nhà nghề phải có sự cân bằng HÌNH HỌC & TRỌNG LỰC như xe nhà nghề ( lưu ý xe Ex 150 chỉ là dòng xe phổ thông ) , Bạn xem hình xe bên trái ( đã làm lại phuộc Shi & bánh chuẩn Fz 150 & chén cổ UPside Down + bạc đạn bánh tăng cốt 12 mm ) &xe còn zin thì sẽ cảm nhận sự chắc chắn Hội xe nâng cấp dàn đầu Shi & bánh Fz 150 ( Dun lop ) trên 20 chiếc , chạy ngòai 100km /h chưa thấy ai báo có hiện tượng Rung lắc . P/s : Đúng chén cổ UP SIDE DOWN chỉ chế tạo & lắp ráp duy nhất tại HỒNG PHÁT _ 167/3 LÝ THÁI TỔ _ Q 10 -
ongnhunHP Biker cấp 3
Nếu ít chi phí hơn có thể " binh " bài ty phuộc Ex 2010 cộng với ống kềm " cà rá " cho tăng cường cứng vững + chén cổ Up side down + tăng size vỏ trước Dunlop _ D102FA ( vỏ 90 dùng cho niền nhỏ zin ) Cũng chống được kêu cụp mọi ổ gà & Rung lắc
ongnhunHP, 6 Tháng tư 2016 #5 Mslaz thích bài này. -
Mslaz Biker mới
Xin cảm ơn DucAnh89 đã ray bài viết của mình lên(bài này mình đăng bên Bikervietnam mà không ai trả lời giúp ), bữa giờ mình hóng hoài. Cảm ơn sonsolo1989 và cảm ơn chú Sơn (ongnhunHP) đã giúp đỡ 1 số thắc mắc, nếu có dịp sẽ lên gói ti phuộc 2010 như chú nói Best regards!
Last edited: 6 Tháng tư 2016 Mslaz, 6 Tháng tư 2016 #6 -
UFC68 Guest
Tui nói thiệt vói bạn giò cho bạn làm bài ty phuộc Ex 2010 cộng với ống kềm " cà rá " cho tăng cường cứng vững + chén cổ Up side down + tăng size vỏ trước Dunlop v.v.v bạn buông tay ra thì xe vẫn lắc nhé được một cái là xe hết kêu cụp cụp. Xe tui cũng làm bên bác son đây!
UFC68, 7 Tháng tư 2016 #7 Mslaz thích bài này. -
shine_kizz Biker cấp 2
Cái vấn đề lắc 1 tay, chỉ cần thay lốp trc to lên 80/90 hoặc 90/80 là bao hết lắc, m thay rồi nên biết
shine_kizz, 7 Tháng tư 2016 #8 -
ongnhunHP Biker cấp 3
Chào các Bạn Vấn đề tăng size 90 cho Ex 150 là đúng tạo cân bằng xe , tuy nhiên chất lượng vỏ cho bánh lớn rất khắc khe và Tay nghề thợ ráp phải cân thật chuẩn tròn vo không đươc lệch qua lại < 1mm , chưa kể size vỏ & size niền phải khớp nhau & cuối cùng nếu nhằm niền hay vỏ có " tì vết " phải đi bấm chì cân bằng động P/s : với xe gắn vỏ DUNLOP _ D102FA + bạc đạn bánh SKF cốt bánh 12 mm , chú sơn thử xe cho tới giờ chưa cảm nhận được xe nào bị Rung lắc ( có thể có ít nhưng chưa cảm nhận được . )
Last edited: 7 Tháng tư 2016 ongnhunHP, 7 Tháng tư 2016 #9 Mslaz thích bài này.
- Vâng, Mật khẩu của tôi là:
- Bạn đã quên mật khẩu?
Chủ đề mới nhất
- Chi tiết Ducati Diavel V4 Black Roadster 2025 không phải ai muốn cũng có được Trịnh Quang Huy posted 21 Tháng mười hai 2024 lúc 11:28
- Royal Enfield Himalayan 2025 ra mắt - mẫu xe thế hệ thứ 2 trải qua những thay đổi lớn Như Khả posted 21 Tháng mười hai 2024 lúc 10:00
- Hình ảnh thực tế của Honda Giorno+ 2025 vừa ra mắt ở nước làng giềng, giá mặn hơn cả SH Mode Honder posted 21 Tháng mười hai 2024 lúc 08:28
- Lộ hình ảnh mới của CFMoto 750SR 4 xy-lanh trước thềm ra mắt hầm hố không thua gì xe Châu Âu Hoàng Phi Hồng posted 20 Tháng mười hai 2024 lúc 20:28
- Honda chuẩn bị ra mắt mẫu xe côn tay mới giá dự kiến khoảng 35 triệu đồng Phtouring posted 20 Tháng mười hai 2024 lúc 19:00
- Honda ADV160 2025 sở hữu diện mạo mới trên chính quê nhà, mà giá bán chỉ 80 triệu Đồng Thanhmovistar posted 20 Tháng mười hai 2024 lúc 16:10
Xem nhiều trong ngày
- Đối thủ mới của Honda SH Mode vừa ra mắt, giá rẻ hơn nhưng có trang bị và công nghệ nhiều hơn Honder posted 20 Tháng mười hai 2024 lúc 16:00
- Honda chuẩn bị ra mắt mẫu xe côn tay mới giá dự kiến khoảng 35 triệu đồng Phtouring posted 20 Tháng mười hai 2024 lúc 19:00
- Honda ADV160 2025 sở hữu diện mạo mới trên chính quê nhà, mà giá bán chỉ 80 triệu Đồng Thanhmovistar posted 20 Tháng mười hai 2024 lúc 16:10
- Hình ảnh thực tế của Honda Giorno+ 2025 vừa ra mắt ở nước làng giềng, giá mặn hơn cả SH Mode Honder posted 21 Tháng mười hai 2024 lúc 08:28
Từ khóa » đầu Xe Exciter 150 Bị Rung
-
CÁCH KHẮC PHỤC LỖI EXCITER 150 BỊ GẰN, RUNG?
-
ĐÃ TÌM RA CÁCH KHẮC PHỤC LỖI EXCITER 150 BỊ GẰN, RUNG
-
Hướng Dẫn Khắc Phục Lỗi Xe Exciter 150 2019 Bị Rung ... - YouTube
-
EXCITER 150 Mắc Bệnh Rung Cổ? Nguyên Nhân Và Khắc Phục
-
Bệnh Rung Đầu Ex150 2015-2019 Và Cách Khắc Phục Đơn Giản
-
Yamaha Trung Tá - Hướng Dẫn Khắc Phục Lỗi Xe Exciter 150...
-
Cách Sửa Lỗi Exciter 150cc Bị Rung Khi đi Với Tốc độ Thấp
-
Nguyên Nhân Khiến Xe Tay Ga Bị Rung đầu Là Do đâu?
-
#1 Hướng Dẫn Khắc Phục Lỗi Xe Exciter 150 2019 Bị Rung đầu Bằng ...
-
Xe Máy Chạy Bị Rung đầu, Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý - Alobike
-
Xe AB Bị Rung Ga đầu Là Do đâu Và Cách Khắc Phục
-
Hướng Dẫn Khắc Phục Lỗi Xe Exciter 150 2019 Bị ...
-
Hướng Dẫn Khắc Phục Lỗi Xe Exciter 150 2019 Bị Rung đầu Bằng ...
-
Top 14 Ex 150 Bị Rung Gác Chân 2022
-
Làm Ngay Cách Này để Giải Quyết Tình Trạng Xe Máy Chạy Bị Rung đầu
-
Hướng Dẫn Khắc Phục Lỗi Xe Exciter 150 2019 Bị Rung đầu Bằng ...