Honda CB1100 EX 2014 Chiếc Retro Hiện đại - Xe

Honda tiến thêm một bước nữa trong dòng xe cổ điển khi đưa phiên bản CB1100 EX về gần hơn hình dáng retro.

Khi Honda giới thiệu phiên bản EX của CB1100 2014 vào cuối 2013, khác biệt mới chỉ đến từ kích thước cộng kết cấu một vài bộ phận như ống xả, bộ la-zăng. Đến nay EX được nâng cấp để thể hiện rõ hơn phong cách retro.

Về mặt công nghệ, thay đổi lớn nhất chính là sự có mặt của hộp số 6 cấp, cho khả năng vận hành ưu việt hơn ở tốc độ cao, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Honda CB1100 EX 2014.

Bên cạnh công nghệ, phiên bản mới của EX 2014 được trang bị bình xăng 17,4 lít, lớn hơn khoảng 3 lít so với CB1100. Thêm đồng hồ điện tử hiển thị cấp số, tốc độ và vòng tua máy.

Xe sử dụng la-zăng nan hoa, yên retro, ống xả dạng 4-2-2. Động cơ trên xe là loại 1.140 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 88,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 93 mã lực tại 5.000 vòng/phút. Xe sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh, tích hợp ABS tiêu chuẩn cho thị trường châu Âu.

CB1100 ra đời năm 2010, là mẫu xe hồi sinh dòng CB của Honda bắt đầu từ CB750 Four những năm 1969. Mẫu xe mang dáng dấp nakedbike pha trộn với hình ảnh cổ điển. Phiên bản CB1100 EX 2014 được Honda giới thiệu lần đầu tại triển lãm Tokyo Motor Show 2013.

Theo VNE

Honda CB1100 2014 thêm phiên bản EX

Ssong song với việc trình làng CB1100 2014, Honda giới thiệu thêm phiên bản CB1100 EX với khác biệt ở cơ cấu ống xả.

Honda CB1100 phiên bản 2014 thay đổi lớn nhất so với phiên bản cũ là hộp số 6 cấp mới thay cho hộp số 5 cấp. Mục đích thêm một cấp số nữa để tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời mang lại cảm giác vận hành thoải mái trên đường cao tốc khi ở vòng tua máy thấp.

Honda CB1100 2014.

Động cơ trên xe là loại 1.140 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 88,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 93 mã lực tại 5.000 vòng/phút. Xe sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh, tích hợp ABS tiêu chuẩn cho thị trường châu Âu.

Với CB1100 EX, nếu chỉ nhìn qua rất khó phân biệt được với CB1100 tiêu chuẩn. Khác biệt lớn nhất là hệ thống ống xả 4-2-2 với một ống xả thứ hai ở bên phải. Mỗi ống xả ngắn hơn so với ống xả trên CB1100 khoảng 4 cm. Ngoài ra khác biệt nữa nằm ở bộ la-zăng bánh găm so với la-zăng đúc nhôm.

Honda CB1100 EX 2014.

CB1100 EX nhẹ hơn bản tiêu chuẩn khoảng 12 kg, bình xăng 17,4 lít, lớn hơn khoảng 3 lít so với CB1100. Khối động cơ 1.140 phân khối 4 xi-lanh được chia sẻ chung giữa hai phiên bản.

Hai phiên bản đều được ra mắt tại Tokyo Motor Show 2013, mức giá chưa tiết lộ

Honda CB1100 EX 2014

Theo VNE

Những môtô tốt nhất 2013Sau khi BMW thắng lớn khi chiếm đến một nửa số giải thưởng, danh sách chi tiết các mẫu môtô của năm ở từng phân khúc đã xuất hiện. Tạp chí Motorcycle đăng tải chi tiết thông tin của các mẫu xe đạt giải, bên cạnh đó là những giải giành cho linh phụ kiện. 1. Môtô của năm / Môtô adventure của...