Honda CB190SS : Une Jolie Néo Rétro Dévoilée En Chine

Wuyang Honda Motor, soit la filiale Chinoise du groupe Honda, a dévoilé la CB 190 SS. Une petite cylindrée d’inspiration néo-rétro qui se montre assez séduisante. Si son moteur s’avère sans doute trop rustique pour l’Europe, elle dévoile une plastique tout à fait attractive et conforme au marché Européen.

Les constructeurs Japonais, aussi appelés généralistes, se tournent de plus en plus vers une production mondiale et unifiée. Le but ? produire des modèles aptes à être distribués sur différents marchés, quitte à ce qu’ils représentent des modèles d’entrée de gamme pour certains marchés et davantage moyenne gamme, voire haut de gamme pour d’autres. Citons par exemple une Honda CB300R, produite en Thailande. Chez nous, son homologation A2 la destine à une clientèle débutante. En Asie, c’est plutôt un modèle haut de gamme.

Honda CB 190 SS : Une idée qui fonctionnerait chez nous ?

Malgré tout, avec cette volonté de produire des « motos universelles » ou « pluri-marchés », les constructeurs doivent s’adapter. Et les styles tout autant. On le voit ici avec cette CB 190 SS dévoilée en Chine par Wuyang Honda Motor. Elle exhibe une belle plastique néo-rétro tout en utilisant la base des CB125R, CB300R, etc.

Entre la fourche inversée, la selle capitonnée, le réservoir à la forme classique orné d’une bande, la CB 190 SS se montre alléchante… à la mécanique près, puisqu’elle utilise un monocylindre 4 temps refroidi par air et injecté comme on en rencontre encore majoritairement en Asie. A défaut d’être à la pointe de la technologie ou de la performance, c’est éprouvé.

Cette nouveauté Chinoise pourrait rencontrer un franc succès au niveau domestique. Et nous imaginons bien la même en France équipée des bases moteur plus modernes du groupe Honda….