Honda Super Dream 110: Xe Số Bình Dân - AutoPro

• Magazine
• Trên Ghế

• Ô tô
• Đánh giá xe
• Văn hóa xe
• Kỹ thuật và tư vấn
• Xe máy
• AutoPro Youtube

Honda Super Dream 110: Xe số bình dân

04/07/2013 06:00 AM - 102

Đánh giá xe máy Chia sẻ

Thay đổi hình thức, tăng dung tích động cơ, công nghệ tối giản, Honda Dream mới vận hành bền bỉ theo kiểu "ăn chắc mặc bền".

Thiết kế: Phù hợp với trung niênLà phiên bản nâng cấp từ Honda Dream II, Honda Super Dream 110 có những thay đổi đáng kể mang hơi hướng Dream "lùn". Về màu sắc, Super Dream vẫn giữ nguyên 2 mảng màu nâu đen và yếm trắng như truyền thống. Phần thay đổi nhiều nhất là đầu xe và ông pô. Đầu xe với những nét bo tròn, đèn pha và đồng hồ đều có hình lục giác tương đồng nhau. Thay thế cho ống pô mạ crom là ống pô sơn đen, có ốp chống bỏng.Đèn pha và mặt đồng hồ hình lục giácNgoài phần yếm liền, khe hút gió ở giữa trông có phần thể thao hơn đời trước thì hầu hết các chi tiết còn lại của Super Dream như: còi, xin nhan, đề, gác chân, hộp xích… đều giống các mẫu xe Wave mà Honda Việt Nam sản xuất.Công nghệ: Nghèo nànSuper Dream 110 mới vẫn gần như không có cốp xe, chỉ đủ để một số dụng cụ sửa xe. Khóa xe vẫn dùng loại khóa cơ chứ không phải khóa từ. Yên xe hạ thấp 27 mm so với phiên bản Dream cũ nhưng vẫn giữ form yên bằng, tay xách kiểu cổ điển. Form yên bằng và tay xách cổ điển được giữ nguyênChiếc xe Dream mới sử dụng động cơ có dung tích xi linh 109,1 cm3. Công suất tối đa: 5,64 kW tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Mômen xoắn cực đại 8,32Nm tại 3.500 vòng phút. Về hình dáng máy Dream mới không có điểm khác biệt so với máy Wave 110 của Honda, tuy nhiên công suất Dream có thấp hơn 1 chút. Cụ thể Wave 110 RSX có công suất cực đại 6,05 kW, hơn Dream 0,41kW cùng tại vòng tua 7.500.Phuộc sau vẫn có chỉnh phuộc theo trọng tảiHonda không trang bị cho Super Dream 110 hệ thống phun xăng điện tử mà vẫn dùng chế hòa khí (bình xăng con), rất may ở công nghệ chế tạo máy mới, Dream đã bỏ được nút le (air) – một công nghệ từ thập kỷ trước.Xe không sử dụng phanh đĩa như hầu hết những xe số hiện nay mà dùng phanh đùm cho cả 2 bánh. Phuộc trước ống lồng, phuộc sau lò xo trụ, giảm chấn thủy lực – không thay đổi so với phiên bản trước. Vận hành: “Lành”Nếu đã quen lái mẫu Dream cũ, khi ngồi lên Super Dream 110, bạn sẽ cảm nhận được ngay sự thay đổi chiều cao yên xe. Chiều cao yên hạ thấp giúp người lái di chuyển xe dễ dàng và có được cảm giác lái tốt hơn. Đề nổ máy, tiếng máy vận hành nghe rất nhẹ nhàng, tiếng thoát ra từ ống xả mới không còn những âm đanh như đời trước. Vào số, lên ga tăng tốc nhanh, chiếc xe tăng tốc yếu hơn dự đoán. Động cơ tăng thêm 10cc nhưng trọng lượng cũng tăng thêm 5kg khiến chiếc xe vẫn không thỏa mãn được kỳ vọng tăng tốc.Vào cua êm ái do trọng lượng cân bằng tốt hơn đời trướcVào số ở Super Dream êm hơn đời trước, tuy nhiên việc hóc số lại diễn ra đến 2 lần trong bài thử. Điểm cao nhất trong bài test đó là khả năng vào cua. Với việc tăng thêm trọng lượng, dung tích bình xăng cao hơn (lên 3,8l), chiếc xe đã cân bằng tốt lực tải giữa thân trước và thân sau. Cải thiện này giúp những khúc cua trở nên dễ dàng hơn, tốc độ trên 60km/h đầu xe và tay lái rung không đáng kể.Hệ thống phanh đùm của xe hoạt động tốt với dải tốc độ dưới 60km/h.Với 1,2 triệu khách hàng tại Việt Nam, Honda Dream từng là mẫu xe được yêu thích bởi sự trang nhã, lịch sự, khả năng vận hành và cả thời điểm lịch sử của chiếc xe khi xuất hiện. Honda Việt Nam cải tiến Super Dream là hoàn toàn hợp lý. Bởi những công nghệ cũ kỹ của Dream không thể tiếp tục tồn tại trên một chiếc xe số hiện đại nữa.Với người dùng, họ đến với Super Dream bởi 1 chiếc xe bền bỉ, ăn chắc mặc bền, đôi khi là tiềm thức về một chiếc xe có nhiều kỷ niệm.Nhưng nay Super Dream thiết kế đã khác, một bộ máy tương tự như trên Honda Wave, không phun xăng điện tử, 2 phanh đùm không còn thời thượng và an toàn như phanh đĩa hiện đại, không có cốp xe. Honda Dream có còn là "giấc mơ" của người Việt? Theo Trí Thức Trẻ Copy link Link bài gốc Lấy link http://ttvn.toquoc.vn/search.htm?keyword=Honda+Super+Dream+110%3A+Xe+s%E1%BB%91+b%C3%ACnh+d%C3%A2n Chia sẻ 0

Từ khóa:

• Super Dream
• đánh giá xe máy
• xe máy honda

• Ô tô
• Đánh giá xe
• Văn hóa xe
• Kỹ thuật và tư vấn
• RSS

© Copyright 2008 - 2026 - Công ty Cổ phần VCCorp.

Tầng 17, 19, 20, 21 Tòa nhà Center Building - Hapulico Complex, Số 01, phố Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội

Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 3713/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông thành phố Hà Nội cấp ngày 30/11/2015.

Chịu trách nhiệm quản lý nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh

TRỤ SỞ HÀ NỘI: Tầng 22, Tòa nhà Center Building, Hapulico Complex, Số 01, phố Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội

Điện thoại: 024 7309 5555

Email: [email protected]

VPĐD TẠI TP.HCM: Tầng 4, Tòa nhà 123, số 127 Võ Văn Tần, Phường Xuân Hòa, TPHCM

Chính sách bảo mật

Phòng quảng cáo Admicro

Hotline hỗ trợ quảng cáo:

Email: [email protected]

Hỗ trợ & CSKH

Chat với tư vấn viên