Hộp Số CVT Là Gì? Hộp Số Vô Cấp CVT Có Bền Không? - AutoF

Nội dung bài viết Hộp số CVT là gì? Hộp số vô cấp CVT có bền không?

1. Hộp số CVT là gì? 2. Lịch sử hình thành và phát triển của kiểu hộp số CVT 3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số biến thiên vô cấp CVT 4. Ưu và nhược điểm của hộp số CVT 4.1 Ưu điểm của hộp số CVT 4.2 Nhược điểm của hộp số CVT 5. Hộp số CVT có bền không?

AutoFHộp số là bộ phận đóng vai trò rất quan trọng đối với xe ô tô, chúng có nhiệm vụ chính là thay đổi tỷ số tốc độ giữa hệ thống động cơ và cầu chủ động. Hiện tại thì bên cạnh hai kiểu hộp số truyền thống là MT và AT thì mẫu hộp số CVT đang trở nên ngày một thịnh hành và được khá nhiều người lựa chọn. Vậy hộp số CVT là gì? Chúng có ưu điểm gì so với AT, MT để giúp chúng trở nên ngày một thịnh hành trên thị trường và được nhiều khách hàng lựa chọn. Để biết thêm về điều này chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu những thông tin cơ bản về mẫu hợp số này

Hộp số CVT được sử dụng khá phổ biến hiện nay Hộp số CVT được sử dụng khá phổ biến hiện nay

1. Hộp số CVT là gì?

Hộp số CVT là viết tắt của từ Continuously Variable Transmission, đây là mẫu hộp số biến thiên vô cấp. Trên thị trường hiện này thì mẫu hộp số này xuất hiện rất nhiều trên các con xe giá rẻ của nhiều thương hiệu xe nổi tiêng trên thế giới như: Honda, GM, Nissan,…

Đặc điểm chính của mẫu hộp số vô cấp CVT chính là nó được cấu tạo bao gồm 3 phần cơ bản gồm có: một hệ puli đầu ra được dẫn đến bánh xe, một hệ puli đầu vào thay đổi và được kết nối với trục quay của hệ thống động cơ, cuối cùng là cao su có công suất cao với phần đai truyền được làm từ kim loại vô cùng chắc chắn.

Với lợi thế là không có cấp số đã giúp cho quá trình chuyển động của xe có thể diễn ra một cách mượt mà, bên cạnh đó nó còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu một cách vô cùng hiệu quả.

Với thiết kế khá đơn giản, nó giúp cho hộp số CVT ít gặp phải các trục trặc về vấn đề kỹ thuật, chi phí sửa chữa của hộp số vô cấp CVT cũng không quá cao so với các kiểu hộp số khác, mang lại lợi ích kinh tế cho khách hàng.

2. Lịch sử hình thành và phát triển của kiểu hộp số CVT

Bắt đầu từ năm 1939 thì hộp số tự động toàn phần được phát triển dựa trên hệ thống bánh răng tinh chỉnh đã chính thức được cho ra đời. Tuy nhiên đến năm 1958 thì một người Hả Lan có tên là Daf đã sản xuất ra được loại hộp số kiểu này để sử dụng cho chiếc xe ô tô.

Hộp số CVT có thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả hoạt động của nó khá cao Hộp số CVT có thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả hoạt động của nó khá cao

Dòng xe ô tô đầu tiên sử dụng mẫu hộp số kiểu này chính là Subaru Justy GL, chiếc xe sở hữu hộp số vô cấp biến thiên này được bán ra đầu tiên tại thị trường của nước Mỹ vào năm 1989, đánh dấu một bước hình thành và phát triển của kiểu hộp số vô cấp CVT ngày nay

Tiếp theo sau sự ra đời của mẫu xe Subaru Justy GL với hợp hộp số CVT thì một mẫu SUV đầu tiên cũng đã được cho ra đời với sự kiểu hộp số vô cấp CVT là Saturn Vue.

Sau sự ra đời và thành công của mẫu hộp số vô cấp CVT thì đến lượt một thương hiệu xe nổi tiếng khác của Mỹ cũng áp dụng kiểu hợp số này vào sản xuất đó chính là Ford

Tại thị trường Việt Nam thì mẫu hộp số vô cấp CVT đã xuất hiện từ rất lâu và được rất nhiều khách hàng biết đến. Mẫu xe đầu tiên sở hữu kiểu hộp số này đó chính là Mitsubishi Lancer Gala, đây là mẫu xe tiên phong cho việc sử dụng . Còn hiện tại thì mẫu hộp số này được sử dụng vô cùng phổ biến và áp dụng cho khá nhiều dòng xe từ dòng xe phổ thông cho đến các dòng xe hạng sang đơn cử như: Toyota Vios, Honda City, Toyota Corolla Altis.

Bên cạnh việc sử dụng cho các dòng xe ô tô thì mẫu hộp số CVT này còn được trang bị cho các dòng xe đầu kéo, xe trượt tuyết,…

Có thể thấy được mẫu hộp số CVT trải qua một quá trình gần 80 năm hình thành và phát triển, nó đã chứng minh cho mọi người thấy được sự ưu việt bởi thiết kế đơn giản, cùng với đó là hiệu quả mà nó có thể mang lại cho các dòng xe sử dụng.

3. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số biến thiên vô cấp CVT

Như đã đề cập ở trên thì với 3 bộ phận tương tác chính là hệ thống puli (loại ròng rọc) với puli đầu vào kết nối trục quay động cơ, puli đầu ra kết nối với bánh xe cuối cùng là dây đai truyền thường được làm từ cao su hoặc kim loại. Thiết kế của hộp số CVT được đánh giá khá là đơn giản so với các mẫu hộp số khác khi không có các bộ phận như: bánh răng, phanh hay ly hợp.

Hộp số CVT được trang bị thêm bộ vi xử lý cùng với các cảm biến với chức năng chính là theo dõi và điều khiển

Cả hai đầu vào và ra của puli đều được tạo thành từ hai khối hình nón với độ nghiêng là khoảng 20 độ và chúng được đặt đối diện nhau. Ở phía bên trong phần rãnh giữa của hai khối hình nón này thì có thêm một đai chạy dọc theo và khoảng cách giữa chúng có thể được thay đổi. Chính vì thế mà khi hai khối hình này cách xa nhau thì dây đai sẽ ngập sâu vào bên trong rãnh làm cho phần bánh kín của dây đai quấn quanh puli sẽ giảm đi một cách đáng kể. Trong trường hợp ngược lại khi chúng nằm ở gần nhau thì phần bán kính của dây đai cũng sẽ được gia tăng. Lực được sử dụng để tiến hành thay đổi khoảng cách giữa hai khối hình nón có thể là áp suất thủy lực hoặc là lực của lò xo.

Hệ thống puli cùng với phần dây đai có đường kính thay đổi thường sẽ đi cùng với nhau. Vì thế mà với phần puli đầu vào khi được nối trực tiếp vào trục động cơ sẽ nhận được năng lượng trực tiếp từ hệ thống động cơ và sau đó đưa vào hộp số. Còn đối với puli đầu ra sẽ truyền moment xoắn đến hệ thống trục truyền để dẫn động cho bánh xe.

Bán kính quay chính là khoảng cách giữa trục puli so với điểm quấn của dây đai. Để xác lập ra được số của hộp số thì từ tỷ số bán kính quay của puli động động (puli đầu vào) và bán kính quay cùa puli bị động (puli đầu ra) để xác định. Thông thường thì khi bán kính của puli có sự thay đổi thì sẽ làm cho tỷ số truyền cũng có sự thay đổi theo, việc này làm cho hộp số CVT thường không có hộp số cố định và vì thế mà nó có thể chạy vào bất cứ thời điểm nào hay với bất kỳ loại động cơ và mức tốc độ nào của xe.

4. Ưu và nhược điểm của hộp số CVT

Ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp biến thiên CVT Ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp biến thiên CVT

4.1 Ưu điểm của hộp số CVT

  • Tạo nên sự êm ái cùng với cảm giác mượt mà, loại bỏ ngay hiện tượng giật cục khi sang số nhờ vào một dải tỷ số dài và có khả năng biến thiên liên tục
  • Nếu được thiết lập một cách phù hợp thì hộp số CVT có thể góp phần làm hạn chế tiếng ồn của hệ thống động cơ, người lái sẽ không còn cảm thấy quá căng thẳng trong quá trình lái xe
  • Điểm đặc biệt của hộp số CVT là giúp cho động cơ luôn hoạt động ở vòng quay tối ưu. Chính việc này sẽ giúp tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu và góp phần giảm lượng khí thải ra bên ngoài môi trường
  • Hộp số CVT có khả năng thích ứng rất nhanh với các trạng thái như việc tăng giảm ga và vận tốc của xe. Từ đó giúp hạn chế tình trạng bị đuối số giảm xe giảm tốc và đặc biệt là lúc xe leo dốc
  • So với hộp số thông thường thì hộp số CVT có khả năng giúp cho việc tăng tốc trở nên nhanh hơn và giảm được sự thất thoát lực
  • Với cấu trúc thiết kế một cách đơn giản, gọn nhẹ cùng với việc vận hành không quá phức tạp giúp cho quá trình sử dụng hộp số CVT không phát sinh quá nhiều lỗi
  • Giá thành của hộp số biến thiên vô cấp CVT là thấp hơn rất nhiều các kiểu hộp số khác nhờ vào chi phí sản xuất thấp
  • Việc sữa chữa và bảo trì hộp số CVT cũng khá đơn giản và dễ dàng, kèm theo đó là chỉ phí sữa chữa khá rẻ.

4.2 Nhược điểm của hộp số CVT

  • Không chịu được moment xoắn quá cao, bên cạnh đó là người lái sẽ rất khó cảm nhận được cảm giác khi thực hiện quá trình chuyển số
  • Hiện tượng trượt đai có thể xuất hiện khi truyền công suất lớn
  • So với các loại hợp số thông thường thì xe sử dụng hộp số CVT thì khả năng tăng tốc sẽ chậm hơn bởi vì tỷ số biến thiên vô cấp chậm hơn
  • Phần dây đai của hộp số CVT cũng sẽ có hiện tượng bị trượt và sau đó bị kéo giãn sau một thời gian sử dụng, việc này sẽ góp phần làm giảm hiệu suất hoạt động của hộp số

5. Hộp số CVT có bền không?

Đây là câu hỏi của nhiều người về hộp số CVT, tất cả đều có chung một thắc mắc về độ bền của mẫu hộp số biến thiên vô cấp này.

Hiện tại nhà sản xuất chủ yếu mẫu hộp số CVT là hãng Bosch. Với kinh nghiệm nhiều năm của mình giúp cho Bosch luôn cho ra đời các mẫu ản phẩm hộp số CVT có chất lượng và độ bền rất tốt.

Bên cạnh đó thì việc hộp số biến thiên vô cấp CVT có bền hay không nó còn phụ thuộc vào chủ xe. Nếu như chủ xe thường xuyên kiểm tra, bảo trì bảo dưỡng và di chuyển trên những đoạn đường có chất lượng tốt thì tuổi thọ của hộp số sẽ được duy trì lâu dài. Còn đối với trường hợp không được bảo trì bảo dưỡng thường xuyên thì tuổi đời của nó sẽ bị giảm lại

Có thể nói sự ra đời của hộp số CVT đã giúp cho khách hàng có thêm nhiều lựa chọn cũng như các hãng xe có thêm một loại hộp số để đưa vào thiết kế của mình. Với các ưu điểm của mình thì việc sử dụng hộp số CVT vào cho các dòng xe ô tô giá rẻ để góp phần giảm giá thành bán ra là một quyết định vô cùng phù hợp của các hãng sản xuất.

Câu hỏi thường gặp

Hộp số CVT là gì?
Hộp số CVT là mẫu hộp số có 3 bộ phận tương tác chính là hệ thống puli (loại ròng rọc) với puli đầu vào kết nối trục quay động cơ, puli đầu ra kết nối với bánh xe cuối cùng là dây đai truyền thường được làm từ cao su hoặc kim loại.
Hộp số vô cấp CVT có bền không?
Hiện tại nhà sản xuất chủ yếu mẫu hộp số CVT là hãng Bosch. Với kinh nghiệm nhiều năm của mình giúp cho Bosch luôn cho ra đời các mẫu ản phẩm hộp số CVT có chất lượng và độ bền rất tốt. Bên cạnh đó thì việc hộp số biến thiên vô cấp CVT có bền hay không nó còn phụ thuộc vào chủ xe. Nếu như chủ xe thường xuyên kiểm tra, bảo trì bảo dưỡng và di chuyển trên những đoạn đường có chất lượng tốt thì tuổi thọ của hộp số sẽ được duy trì lâu dài. Còn đối với trường hợp không được bảo trì bảo dưỡng thường xuyên thì tuổi đời của nó sẽ bị giảm lại

Từ khóa » Mt Và Cvt Là Gì