IC ĐI ĐIỆN BÌNH TỐT HƠN HAY ĐIỆN MÁY!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Biker Vietnam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)

• 
• 
• 

IC ĐI ĐIỆN BÌNH TỐT HƠN HAY ĐIỆN MÁY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi quocanhoto, 27/3/12.

Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

1. 

   quocanhoto Bằng A4

   Tham gia: 21/2/11 Bài viết: 611 Được thích: 1,297

   mình nghe 1 ng bạn nói IC đi điện bình sẽ giúp xe bốc hơn, đề pa, lên ga ngọt hơn. nhưng k biết điều này có thật k??? các cao thủ giúp mình với !!!!!!!!!!!!!!!!!! nó nói đi điện bình thì khi mở khóa IC sẽ có điện liền, còn điện máy pải đợi cho máy nổ mới có điện IC. điện IC từ xoay chiều sẽ chuyển sang 1 chiều... ae phân tích cho mình cái, mình hơi gà về điện. mình nghe nó nói thấy hay nên tính lên theo. nhờ các cao thủ phân tích dùm là có nên lên theo hay k?

   #1 quocanhoto, 27/3/12
2. 

   quocanhoto Bằng A4

   Tham gia: 21/2/11 Bài viết: 611 Được thích: 1,297

   cao thủ đâu rồi. giúp mình với

   #2 quocanhoto, 28/3/12
3. 

   hoanglap90 Tập Lái

   Tham gia: 1/12/11 Bài viết: 6 Được thích: 0

   Cao thủ đầu mưng mủ phải đi băng đầu hết rồi B-)

   #3 hoanglap90, 28/3/12
4. 

   vnnthanhlong Bằng A4

   Tham gia: 29/5/09 Bài viết: 2,766 Được thích: 26,629

   Bạn không hỏi rõ là bạn gắn cho xe nào. IC điện máy là dùng nguồn điện từ dưới máy lên để dùng kích mobin đánh lửa. Thường áp dụng cho các xe đời cũ : Dream, Wave 100 và 110 Thái. IC Điện bình đa số được dùng trong các xe đời mới ,tay ga...như Fu 2, funeo, Ab, Spacy, Sh, Suzuki... Về nguyên lý thì cả 2 IC đều có tác dụng là kick điện cho mobin đánh lửa. IC điện máy thì dòng điện đánh lửa phụ thuộc vào vòng quay của mobin, có nghĩa càng ga lớn thì IC càng đánh lửa mạnh. Trung bình dòng điện tầm 300v. IC điện bình cũng vậy , nhưng bộ phận kích điện 12v -->300v tích hợp trong IC luôn. Ưu điểm của IC điện máy là đơn giản, chi phí thấp, dễ thay thế...Nhưng hạn chế là dễ bị đứt cuộn phát dưới mâm lửa cho IC, do dây đồng quấn mỏng và bị vô nước. IC bình thì không phải sợ đứt cuộn phát, nhưng giá thành IC khá cao, và khó thay thế hơn khi bị hỏng. IC bình bỏ qua IC máy chưa chắc đã ngon, vì thiết kế của mâm lửa khác nhau, do chi kỳ đánh lửa sớm hay muộn nữa, nên chắc gì gắn vô đã ngon. Chỉ ngon là ga ran ty đều hơn IC điện máy, do dù ga lớn hay ga nhỏ thì dòng kích mobin luôn ổn định nên máy nổ nhuyễn hơn. Ngay cả bản thân cùng dòng IC bình với nhau nhưng gắn qua lại cũng chưa đc nữa, huống chi là 2 loại khác nhau. Hy vọng bạn hiểu ra được phần nào của vấn đề

   #4 vnnthanhlong, 28/3/12
5. 

   thuongtu Bằng A2

   Tham gia: 18/11/11 Bài viết: 217 Được thích: 185

   Muốn bốc, đề pa ngọt ngào thì đi làm cái bố nồi lại đi, tầm 150k . Thay IC bình thì quả thật là máy nổ rất êm, chạy bốc hơn nhưng theo mình bốc hơn tầm 5-10% thôi ( Phải là ic bình tốt + hợp với xe của b nhé).Nhưng giá thì cũng từ 150k-1tr. Còn xe chạy lâu thì đi làm bố nồi 3 càng lại đi, độ bốc và ngọt ngào thì 50% trở lên .

   #5 thuongtu, 30/3/12
6. 

   yamaha21 Bằng A2

   Tham gia: 1/6/11 Bài viết: 88 Được thích: 44

   Điện máy thì bugi đánh lửa theo tốc độ máy.Tốc độ càng cao thì đánh lửa càng mạnh.Ưu điểm ko hãm được tua tốc độ cao chạy thả dàn max.nhược điểm khởi động ko nhạy.các thiết bị có tuổi thọ kém hơn do điện áp ko ổn định.Đánh lửa bình thì ngược lại.

   #6 yamaha21, 1/4/12

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...) Đang tải...