ID.3 - Efficience - Consommation - Autonomie - Volkswagen ID3

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Abonnés 15 ID.3 - Efficience - Consommation - Autonomie

Par jmjm, septembre 9, 2020 dans Volkswagen ID3

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jmjm

Posté(é) septembre 9, 2020

jmjm

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Posté(é) septembre 9, 2020 (modifié)

EFFICIENCE ID.3

kWh / 100 km

 

 

Je vous invite à partager ici vos expériences concernant l’efficience de votre VW ID.3, consommation, autonomie, optimisation etc...

 

Vous pourrez alimenter le tableau proposé par @Fox avec vos retours.

 

 

 

🚘 Consultez le tableau ici

 

 

 

Données utiles :

 

• Modèle ID.3

• Consommation kWh / 100 km

• Vitesse moyenne

• Kilomètres

• Dénivelé

• Température extérieure

• Pluie ?

 

• Température intérieure

• Siège chauffant ?

• Volant chauffant ?

• PAC ?

Modifié octobre 5, 2020 par Mister MMT

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Wass

Posté(é) septembre 9, 2020

Wass

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Posté(é) septembre 9, 2020

Bon topic à suivre... limite faudrait tenir un tableau des 20 meilleurs conso...

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chgros1

Posté(é) septembre 9, 2020

chgros1

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Posté(é) septembre 9, 2020

Et surtout à quelle vitesse moyenne sinon aucun intérêt réel. 

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jmjm

Posté(é) septembre 9, 2020

jmjm

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Posté(é) septembre 9, 2020 (modifié)

Il faudrait répertorier tous les critères intéressants, comme la vitesse moyenne, température extérieure, dénivelé du parcours, jour/nuit, etc...

 

Quels critères trouveriez-vous les plus utiles ?

Modifié septembre 9, 2020 par jmjm

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Fox

Posté(é) septembre 9, 2020

Fox

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Posté(é) septembre 9, 2020 (modifié)

Un truc comme ça?

ID.3 Perf

 

Apparement le forum n'interprète pas le code HTML, donc il faudra se contenter d'un lien

Modifié septembre 9, 2020 par Fox

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Wass

Posté(é) septembre 9, 2020

Wass

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Posté(é) septembre 9, 2020

Pour moi c’est bon

 

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jmjm

Posté(é) septembre 9, 2020

jmjm

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Posté(é) septembre 9, 2020

Il y a 2 heures, Fox a dit :

Un truc comme ça?

ID.3 Perf

 

Apparement le forum n'interprète pas le code HTML, donc il faudra se contenter d'un lien

Je mets en avant le lien de ton tableau bien étoffé. 👍

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Fox

Posté(é) septembre 9, 2020

Fox

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Posté(é) septembre 9, 2020

il y a 24 minutes, jmjm a dit :

Je mets en avant le lien de ton tableau bien étoffé. 👍

Pour l'instant ce n'est qu'en lecture seule, mais dès qu'il y aura eu les premières livraisons j'ouvrirai à tout le monde

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Wass

Posté(é) septembre 9, 2020

Wass

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Posté(é) septembre 9, 2020

Je me demande si on peut descendre en dessous de 11kW au 100km sur route limité à 80km/h... Hâte mais vraiment hâte...

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Wass

Posté(é) septembre 9, 2020

Wass

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Posté(é) septembre 9, 2020

Il y a 3 heures, jmjm a dit :

Il faudrait répertorier tous les critères intéressants, comme la vitesse moyenne, température extérieure, dénivelé du parcours, jour/nuit, etc...

 

Quels critères trouveriez-vous les plus utiles ?

Il manque la distance parcourue ou sinon entre 2 recharges

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Fox

Posté(é) septembre 13, 2020

Fox

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Posté(é) septembre 13, 2020

Je viens de mettre les 2 rangés test de battery life dans le fichier pour se rendre et c’est plutôt honnête comme perf

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jmjm

Posté(é) septembre 13, 2020

jmjm

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Posté(é) septembre 13, 2020 (modifié)

il y a 14 minutes, Fox a dit :

Je viens de mettre les 2 rangés test de battery life dans le fichier pour se rendre et c’est plutôt honnête comme perf

 

À quoi correspond la colonne « Conso » ? (et % conso)

 

Edit : Non c'est bon, j'ai mis du temps à comprendre... 😋

 

Peut-être remplacer « Conso » par « Conso kWh » ?

Modifié septembre 13, 2020 par jmjm

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pierredelhasse

Posté(é) septembre 13, 2020

pierredelhasse

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Posté(é) septembre 13, 2020

Le 09/09/2020 à 19:34, Wass a dit :

Je me demande si on peut descendre en dessous de 11kW au 100km sur route limité à 80km/h... Hâte mais vraiment hâte...

si c'est plat et qu'il n'y a pas trop de ronds-points c'est possible avec une e-up mais elle est beaucoup plus légère que l'ID3

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Fox

Posté(é) septembre 23, 2020

Fox

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Posté(é) septembre 23, 2020

MAJ avec les essaie de Bjorn Nyland (90 et 120km/h)

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DomLC

Posté(é) septembre 23, 2020

DomLC

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Posté(é) septembre 23, 2020

Bonjour,

 

Cet essai est beaucoup moins rigoureux, mais renseigne sur d'autres vitesses:

 

 

(en allemand)

 

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Fox

Posté(é) septembre 25, 2020

Fox

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Posté(é) septembre 25, 2020

 

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jmjm

Posté(é) octobre 5, 2020

jmjm

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Posté(é) octobre 5, 2020 (modifié)

De nouvelles valeurs de @id3 :

 

 

Modifié octobre 5, 2020 par jmjm

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cobalt57co

Posté(é) octobre 5, 2020

cobalt57co

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Posté(é) octobre 5, 2020

Manque un bout, non?

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Fox

Posté(é) octobre 5, 2020

Fox

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Posté(é) octobre 5, 2020 (modifié)

📣 Désormais le lien en première page vous permet d’éditer la feuille avec vos propres performances 📣

Modifié octobre 5, 2020 par Fox

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Wass

Posté(é) octobre 13, 2020

Wass

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Posté(é) octobre 13, 2020

Il faudrait épingler ce topic.. Pas de nouvelles mesures pour ceux qui ont le véhicule?

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Tiberius

Posté(é) octobre 13, 2020

Tiberius

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Posté(é) octobre 13, 2020

Un « petit »voyage de 2000 km en 2 jours par Bjorn

 

 

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Fox

Posté(é) octobre 13, 2020

Fox

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Posté(é) octobre 13, 2020 (modifié)

Il y a 18 heures, Wass a dit :

Il faudrait épingler ce topic.. Pas de nouvelles mesures pour ceux qui ont le véhicule?

Comme un con alors que j’ai fait le truc j’ai pas pensé à mettre mes données 😬😅

je vais me faire 1 ligne (l’équivalent de la conso dite « longue durée »)

Et occasionnellement les données sur un parcours.

 

Aujourd’hui... Bouchon/Pluie/Froid/Pressé... j’ai tourné à 20.5kW/100km 

Mais en temps normal, on est vraiment dans les clous de l’homologation (entre 15.5 et 16.5)

Modifié octobre 14, 2020 par Fox

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Hubert Pilloy

Posté(é) octobre 14, 2020

Hubert Pilloy

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Posté(é) octobre 14, 2020

Bonjour Fox, tes 20.5 c'est autoroute/voie rapide? Sur route secondaire en roulant zen je peux envisager combien? (je suis en hybride actuellement avec des conso raisonnables)

Autre question, je suis amené à m'arrêter totalement et redémarrez 30 fois par jour, est ce que cela va beaucoup augmenter ma consommation ou cela se compense un peu avec la régénération?

Pour tout dire je suis infirmier libéral avec une tournée de 300km et 30 stops, est ce que c'est jouable en une charge sachant qu'en cas de problème il y a des bornes 22kw sur le secteur.

Merci d'avance.

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Fox

Posté(é) octobre 14, 2020

Fox

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Posté(é) octobre 14, 2020

Le Start/Stop n'est pas un soucis en soit.

Mais l'avantage se présente surtout quand tu profiter un minimum de ton élan et pour ça elle est très forte (avec le mode D).

 

Comme je le précisais, j'était en milieu hyper-urbain avec embouteillage, feu et tout. Donc pas vraiment représentatif.

Ma conso moyenne est plutôt vers 16.5

 

Donc 300 km à 16.5 ça fait approximativement 49.5kW utilisée, sur une batterie de 58...

Donc ça ne devrait clairement pas poser de problème

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Hubert Pilloy

Posté(é) octobre 14, 2020

Hubert Pilloy

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Posté(é) octobre 14, 2020

Merci c'est ce que je calcul aussi et le simulateur du site est pas mal non plus, cela me laisse une petite marge et au cas où 30 min de pause sur une borne en cas de froid neige vent.

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