Jak Wymienić Alternator W 1,9 TDI 90PS - Forum VW Golf

Przejdź do zawartości

Szukaj Wyszukiwanie zaawansowane

• Więcej…
  • Tematy bez odpowiedzi
  • Aktywne tematy
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
• FAQ
• Zaloguj się
• Zarejestruj się

• VW Golf Forum VWGolf.pl FORUM Techniczne Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
• Szukaj
• Szukaj

Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

ODPOWIEDZ

• Podgląd wydruku

Szukaj Wyszukiwanie zaawansowane Posty: 26

• Poprzednia
• 1
• 2

Tomek19840925 Nowicjusz Posty: 33 Rejestracja: wt cze 28, 2011 21:27

Re: Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Tomek19840925 » sob lip 02, 2011 11:56

Czeka mnie wymiana alternatora,w silniku AGR,wersja z klimatyzacją.W głowę zachodze jak go z tamtąd wyciągnąc.Nie chciałbym za bardzo odkręcać sprężarki klimatyzacji,nie ma innej możliwości wyciągnięcia go,hmm jakoś górą,po odkręceniu pompy wspomagania? Na górę Tomek19840925 Nowicjusz Posty: 33 Rejestracja: wt cze 28, 2011 21:27

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Tomek19840925 » sob lip 02, 2011 12:25

panowie,naprawde nie da się wymontować alternatora bez odkrecania sprezarki klimatyzacji?Silnik AGR Na górę przemlin Gadatliwa bestia Posty: 922 Rejestracja: wt sty 06, 2009 20:31 Lokalizacja: kwidzyn

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: przemlin » sob lip 02, 2011 14:47

Da sie wymontować, do góry trzeba wyciągać, jedna osoba pomaga z kanału , druga z góry próbuje wyciągnąć, samemu bardzo ciężko bo trzeba go obracać wyciągając, przeszkadzają węzę klimy, ale ja właśnie do góry wyciągałem, trzeba tez odkręcić mocowanie jakiegoś węża po lwej stronie patrząc na komorę silnika/nie pamiętam dokładnie/ ale da sie to zrobić. Na górę Sztomel Mistrz KieroVWnicy Posty: 5667 Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10 Lokalizacja: Rybnik

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Sztomel » sob lip 02, 2011 18:58

Alternator można spokojnie wyciągnąć bez demontowania sprężarki klimatyzacji i pompy wspomagania Trzeba jedynie odpiąć wąż od układu wspomagania (konkretnie to od zbiorniczka wyrównawczego układu wspomagania) bo przeszkadza i wentylator klimy trzeba wymontować (zaledwie 3 blachowkręty wykręcić i już). Altek siedzi ciasno więc trzeba użyć kawałka drewnianego klocka lub palika by go wybić młotkiem z uchwytu montażowego. Potrzebne jest dojście zarówno od góry silnika jak i z kanału lub podnośnika - bez tego ani rusz - ja postawiłem przód auta wysoko na klockach bo kanału nie mam. Węże klimy wcale nie przeszkadzają. Oczywiście najpierw trzeba zdjąć pasek wilelorowkowy a potem zdemontować całkowicie napinacz paska (na zamieszczonej poniżej fotce widać 3 otwory na śruby montażowe napinacza i dwa otwory na śruby montażowe samego alternatora). Na innych forach a zwłaszcza anglojęzycznych naczytałem się bzdur, że bez wymontowania sprężarki klimy nie da się go wyjąć więc dla niedowiarków wklejam fotkę uchwytu montażowego bez altka a ze sprężarką klimy ( od góry widać koło pasowe pompy wspomagania, potem pustka, dalej rolka prowadząca a potem koło pasowe sprężarki klimy) : Podejście od dołu jest konieczne chociażby dla podniesienia napinacza paska wielorowkowego by ten pasek zdjąć ale problemem nie jest jego zdjęcie a raczej ponowne nałożenie - trzeba mocno dźwignąć napinacz do góry kluczem by pasek dał się zasunąć na koła pasowe a na końcu na rolkę prowadzącą widoczną nad kołem pasowym sprężarki klimatyzacji. PS. Gdyby ktoś pytał co zrobiłem z tym syfem widocznym na kole pasowym sprężarki klimy to go usunąłem przed montażem paska wielorowkowego O ile dobrze pamiętam to jest również potrzebny klucz nasadowy - płaski bądź oczkowy o rozmiarze 16 ale już nie pamiętam do czego więc najpierw radzę się w takowy zaopatrzyć. Na górę Tomek19840925 Nowicjusz Posty: 33 Rejestracja: wt cze 28, 2011 21:27

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Tomek19840925 » ndz lip 03, 2011 22:17

No no,naprawdę super.Jak przyjdzie mi alternator to będę walczył,silnika nie trzeba podnosić ani odpychać w żaden sposób?poprostu kombinowac okręcając alternator? Na górę Tomek19840925 Nowicjusz Posty: 33 Rejestracja: wt cze 28, 2011 21:27

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Tomek19840925 » ndz lip 03, 2011 22:19

A i jeszcze sprawa dotyczy konkretnie Octavii 1,tutaj na zdjęciu widać tak jakby że między podłużnicą a silnikiem jest więcej miejsca jak u mnie,a może i się mylę... Na górę Sztomel Mistrz KieroVWnicy Posty: 5667 Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10 Lokalizacja: Rybnik

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Sztomel » pn lip 04, 2011 02:56

Pewnie jest tyle samo miejsca. Nic poza tym co opisałem nie trzeba kombinować z silnikiem. Na górę Tomek19840925 Nowicjusz Posty: 33 Rejestracja: wt cze 28, 2011 21:27

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Tomek19840925 » pn lip 04, 2011 21:19

W sumie masz rację,po zdemontowaniu wentylatora od klimy jest szansa na wydostanie dziada.Jutro bądz po jutrze przyjedzie alternatorek i bedę go wymieniał.czy ktoś wie czy oznaczenia na kostkach wzbudzenia alternatora są zamienne? tzn mam teraz alternator od golfa 3(stary,kwadratowy typ kostki) z oznaczeniami D+ oraz DF,a prawidłowo powinien być(nowy typ kostki) oznaczenia L oraz DFM.Ciekawe czy zamontowanie starego typu alternatora nie prowadzi do jakiś uszkodzen elektroniki,zmierzam do tego,że jak zamontuje teraz spowrotem alternator taki jaki powinien być,to czy wszystko bedzie działać jak powinno.Dodam tylko,że mój obecny alternator,wzbudza się dopiero przy 1400-1500 obrotach,więc po zapaleniu samochodu trzeba zawsze przygazować by zaczął ładowac. Na górę Tomek19840925 Nowicjusz Posty: 33 Rejestracja: wt cze 28, 2011 21:27

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Tomek19840925 » wt lip 05, 2011 22:44

Alternator wymieniony,wszystko działa wzbudza sie od razu po zapaleniu.Ale w Octavii jest raczej ciasniej,bez pompy wspomagania wyjecie altka to duza sztuka,mysle ze bez wyjmowania pompy wsp. było by to nie mozliwe. Na górę Sztomel Mistrz KieroVWnicy Posty: 5667 Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10 Lokalizacja: Rybnik

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Sztomel » śr lip 06, 2011 00:34

Wyjęcie pompy to nie problem a nawet chyba lepiej jeśli się ją odkręci razem z wężami bo przynajmniej nie będzie wycieku oleju wspomagania na osprzęt silnika. Na górę Tomek19840925 Nowicjusz Posty: 33 Rejestracja: wt cze 28, 2011 21:27

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: Tomek19840925 » śr lip 06, 2011 22:34

Teraz tylko nowy napinacz paska za 220zł i mam nadzieje że już nigdy nie usłysze paska klinowego Na górę kornat Ma gadane Posty: 197 Rejestracja: sob kwie 03, 2010 17:29 Lokalizacja: Podkarpacie

Jak wymienić alternator w 1,9 TDI 90PS

• Cytuj

Post autor: kornat » sob gru 26, 2015 15:00

Odgrzeję temat. Obecnie mam alternator 90A i będę montował 120A. Z tego co wiem przy 90A jest bezpiecznik 110A, a przy 120A jest bezpiecznik 150A. Czy trzeba go wymienić na większy? Czy przewód idący od alternatora do akumulatora ma większy przekrój? Na górę ODPOWIEDZ

• Podgląd wydruku

Wyświetl: Wszystkie posty1 dzień7 dni2 tygodnie1 miesiąc3 miesiące6 miesięcy1 rok Sortuj wg: AutorDataTytuł Kierunek: RosnącoMalejąco Posty: 26

• Poprzednia
• 1
• 2

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Przejdź do

• VWGolf.pl FORUM
• ↳ Techniczne
• ↳ Benzyna
• ↳ Volkswagen: Golf - mk1 (1974 - 1983)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk6 (2008 - 2013)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk7 (2012 - )
• ↳ Volkswagen: Passat, Polo, Jetta etc.
• ↳ Elektryka
• ↳ Volkswagen: Golf - mk1 (1974 - 1983)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk6 (2008 - 2013)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk7 (2012 - )
• ↳ Volkswagen: Passat, Polo, Jetta etc.
• ↳ Mechanika
• ↳ Volkswagen: Golf - mk1 (1974 - 1983)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk6 (2008 - 2013)
• ↳ Volkswagen: Golf - mk7 (2012 - )
• ↳ Volkswagen: Passat, Polo, Jetta etc.
• ↳ Układ Napędowy
• ↳ Klimatyzacja i ogrzewanie
• ↳ Podwozie i zawieszenie
• ↳ Układ Hamulcowy
• ↳ Wnętrze i Nadwozie
• ↳ Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
• ↳ LPG-dotyczy tylko inst.lpg
• ↳ Diagnostyka
• ↳ Narzędzia i Sprzęt Warsztatowy
• ↳ Części i serwisy
• ↳ Techniczne (archiwum)
• ↳ FAQ
• ↳ Linki
• ↳ O Forum i stronie
• ↳ Filmy i zdjęcia
• ↳ Filmy
• ↳ Zdjęcia
• ↳ Poszukuję zdjęć
• ↳ Ubezpieczenia, porady prawne
• ↳ Skradzione Auta i Przedmioty (ściśle związane z motoryzacją)
• ↳ Chcę kupić auto
• ↳ Forum Ogólne
• ↳ Fora regionalne
• ↳ Grupa Śląska
• ↳ Grupa Łódzka
• ↳ Grupa Warmia-Mazury
• ↳ Grupa Zachodniopomorska
• ↳ Grupa Wielkopolska
• ↳ Grupa Mazowiecka
• ↳ Grupa Małopolska
• ↳ Grupa Pomorze
• ↳ Grupa Podlasie
• ↳ Grupa Opolska
• ↳ Grupa Dolny-Śląsk
• ↳ Archiwum
• ↳ Grupa Lubelska
• ↳ Grupa Lubuska
• ↳ Grupa Podkarpacka
• ↳ Grupa Kujawsko-Pomorska
• Auta
• ↳ Nasze auta
• ↳ mk1
• ↳ mk2
• ↳ mk3
• ↳ mk4
• ↳ mk5
• ↳ mk6
• ↳ mk7
• ↳ mk8
• ↳ Pozostałe z grupy VAG
• ↳ Pozostałe
• ↳ Projekty
• ↳ Nasze auta - Projekty
• ↳ Zakończone projekty
• ↳ Oldtimer/Youngtimer
• ↳ Golf R
• ↳ Golf Cabrio
• ↳ Golf Rallye
• ↳ Golf Country
• Modyfikacje
• ↳ Speed
• ↳ 1.8T i 20V
• ↳ VR6
• ↳ 16V
• ↳ G60
• ↳ ECU forum
• ↳ TD
• ↳ TDI
• ↳ TSI/TFSI
• ↳ Style
• ↳ Car Audio
• ↳ Nawigacja i CB Radio
• ↳ Opony i felgi
• ↳ Zawieszenia
• ↳ Virtual Tuning
• ↳ Detailing
• Pozostałe
• ↳ Pogawędki
• ↳ Kąciki
• ↳ Tylko dla Pań
• ↳ Zloty i spoty
• ↳ Archiwum
• ↳ KILLe
• ↳ Modele VW
• ↳ Technika jazdy
• ↳ Klub Samotnych Miłośników VW
• ↳ Podróże z VW
• ↳ Stowarzyszenie Volkswagen Klub Polska
• ↳ Zsyp
• Giełda
• ↳ Sprzedam części
• ↳ Sprzedam felgi, opony, dystanse
• ↳ Kupię części
• ↳ Kupię felgi, opony, dystanse
• ↳ Oferty specjalne
• ↳ Sprzedam auto
• ↳ VOLKSWAGEN
• ↳ MK1/Jetta/Caddy
• ↳ MK2/Jetta
• ↳ MK3/Vento
• ↳ MK4/Bora
• ↳ MK5/Jetta
• ↳ MK6/Jetta
• ↳ MK7/Jetta
• ↳ Pozostałe ogłoszenia innych modeli VW
• ↳ SEAT
• ↳ AUDI
• ↳ SKODA
• ↳ POZOSTAŁE
• ↳ Kupię auto
• ↳ Wyceny
• ↳ Pozostałe sprzedam/kupię/zamienię/oddam

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 53 gości

• VW Golf Forum
• Strefa czasowa UTC+02:00
• Usuń ciasteczka witryny
• Zespół administracyjny
• Polityka rywatności

Wprowadź wyszukiwane hasła Prześlij formularz wyszukiwania

Web forum.vwgolf.pl

Powered by phpBB3, © ygd 2004-2019 Informacje i kontakty, Polityka prywatnosci, SE Square Left by PhpBB3 BBCodes