Kawasaki Max II - Một Thời Vang Bóng

Đăng nhập hoặc Đăng ký

• Thông tin
  • Giới thiệu - Góp ý
  • Nội quy - Thông báo
  • Thủ tục xe máy
  • Kiến thức xe máy
  • Thông tin các giải đua
• Tin tức các hãng xe
  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Piaggio
  • Xe điện
  • Phân khối lớn
  • Harley-Davidson
  • Kawasaki
  • Triumph
  • Ducati
• Kết nối
  • Chuyện trò
  • Phượt
  • Hình ảnh các hội xe

Diễn đàn xe máy | Kênh thông tin xe máy Việt Nam - 2banh.vn Trang chủ Diễn đàn Thảo luận - Show xe - Kỹ thuật Các loại xe khác Mua bán xe máy Mua bán phụ tùng Làm nồi xe tay ga TPHCM chuyên nghiệp Phụ tùng xe máy online chất lượng giá tốt nhất thị trường 2BANH.VN THÔNG BÁO Xác thực tài khoản thành viên Từ 18/03/25 để được đăng bài & bình luận ⭐Xác Thực Ngay⭐

1. 

   hayabushit Biker cấp 2

   Show xe Kawasaki Max II - một thời vang bóng

   Thảo luận trong 'Các loại xe khác' bắt đầu bởi hayabushit, 6 Tháng ba 2014.

   Hôm nay ra đường tình cờ gặp lại 1 chiếc Max II màu xanh ngọc, làm mình nhớ lại cái thời còn chạy Max và còn dọn kiểng theo trào lưu. Phải nói rằng thời đại đó ra đường đâu đâu cũng toàn Max và Max, nhưng rồi cũng đã qua. Hiện tại hầu như k còn thấy Max di chuyển trên đường nữa. Kawasaki Max II màu xanh tím​Hồi đó nhớ hoài có 1 lần đi làm lại máy, xong vẫn hú thì a thợ lại bảo rằng "phải hú mới là Max và chỉ cần nghe tiếng hú đó thì người ta đã biết nó là Max II". Tuy rằng nó phát ra âm thanh không mấy dễ chịu, nhưng mẫu xe lại phù hợp với tạng người mình, và đặc biệt là sự sang số mượt vô địch so với các dòng xe thời đó. Kawasaki Max II xanh ngọc, từng theo mình 1 thời gian rất dài Đen huyền bí Đỏ cá tính. 1 chiếc Max được dọn full dàn chân inox, phuộc sau YSS khúc củi Đại hội Max - thời hoàng kim của dòng xe này.​Tuy nhiên tới thời điểm hiện tại, dường như Kawasaki đã khai tử mẫu xe này và mình đã không còn thấy nó xuất hiện trên đường nữa. 1 thời giá của 1 chiếc Max II không phải thấp, nhưng giờ thì sao... vài triệu là đã có thể mua được rồi! 1 vài dòng cảm xúc tưởng nhớ về mẫu xe đã gắn bó với mình trong cả 1 thời gian dài. ​

   2banh.vn So sánh 3 mẫu Kawasaki 500cc: Ninja 500, Z500 và Eliminator 500 – Đâu là lựa chọn phù hợp với bạn? Bạn đang phân vân giữa Kawasaki Ninja 500 thể thao, Z500 đầy phong cách đường phố hay Eliminator 500 cổ điển và mạnh mẽ? Video này sẽ giúp bạn...

   Xem thêm

   • Xe đạp không phanh fixedgear TOPBIKE được phân phối độc quyền bởi Vietbike
   • Chiếc Harley-Davidson độ kiểu Bobber đầu tiên tại VN
   Kawasaki, Max II, YSS, inox hayabushit, 6 Tháng ba 2014 #1
2. 

   bikersaigon Biker cấp 4

   xe trẻ trâu

   bikersaigon, 6 Tháng ba 2014 #2
3. 

   Chanhleo Biker cấp 3

   max nhật thì ko phải bàn...max tàu nhìn thấy chán...haiz

   Chanhleo, 6 Tháng ba 2014 #3
4. 

   Nguyễn Văn Tuấn Cường Biker cấp 3

   bikersaigon said: ↑

   xe trẻ trâuClick to expand...

   comment kiểu trẻ trâu

   Nguyễn Văn Tuấn Cường, 6 Tháng ba 2014 #4
5. 

   Luudanh9768 Biker cấp 4

   nếu max Nhật thì miễn bàn nhưng sau này toàn max tàu, nhiều khi còn gắn thêm cây pô "độ" tiếng như máy cày. Hồi còn học phổ thông đứa bạn có chiếc max II Nhật đi sướng lắm, mê dòng max 1 thời tuy nhiên kiểu dáng nhỏ gọn hợp với nữ thôi.

   Luudanh9768, 7 Tháng ba 2014 #5 Hỗ trợ thích bài này.
6. 

   Týt Biker mới

   đang đi max nhật

   Týt, 17 Tháng ba 2014 #6
7. 

   Heo Gold Biker cấp 2

   nhớ là thời 2001 2002 gì đó, còn đang học Cấp 2, MAX 2 hót lắm,, mà nghe đồn, MAX 2 chạy đuổi lắm,,mà hộp số 4 cấp không có số vòng như mấy xe số khác

   Heo Gold, 17 Tháng ba 2017 #7

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.) Show Ignored Content Kawasaki Kips bản nâng cấp đầy hiệu năng và đỉnh cao Kawasaki Max dọn nhẹ ăn Tết

Đăng nhập bằng

Đăng nhập:

• Vâng, Mật khẩu của tôi là:
• Bạn đã quên mật khẩu?

Duy trì trạng thái đăng nhập Chưa có tài khoản? Đăng ký tại đây. Quan tâm nhiều Dunlop bắt tay Harley-Davidson: Bagger World Cup 2026 hứa hẹn đốt cháy đường đua MotoGP bởi tuan_tran, 24 Tháng một 2026 lúc 14:00 Royal Alloy JPS 245 đổ bộ thị trường Đông Nam Á với giá bán quy đổi khoảng 188 triệu Đồng bởi Phtouring, 24 Tháng một 2026 lúc 16:00 TVS Callisto 125 2026 ra mắt: Thiết kế trẻ trung, 2 màu sắc mới, giá mềm, tiện ích không thua LEAD bởi Thanhmovistar, 24 Tháng một 2026 lúc 19:00 Aveta Nova 250 2026 ra mắt: Màu mới, giá mềm bất ngờ, trang bị khiến nhiều xe Nhật phải dè chừng bởi Phucsuzu, 24 Tháng một 2026 lúc 08:28 Hỗ trợ trực tuyến Facebook Gửi liên hệ

Chủ đề mới nhất

• Trợ lực lái trung tâm trục bánh xe: Bước tiến công nghệ hay chỉ là 'đồ chơi' cho cruiser Trung Quốc? tuan_tran posted 24 Tháng một 2026 lúc 20:28
• TVS Callisto 125 2026 ra mắt: Thiết kế trẻ trung, 2 màu sắc mới, giá mềm, tiện ích không thua LEAD Thanhmovistar posted 24 Tháng một 2026 lúc 19:00
• Royal Alloy JPS 245 đổ bộ thị trường Đông Nam Á với giá bán quy đổi khoảng 188 triệu Đồng Phtouring posted 24 Tháng một 2026 lúc 16:00
• Dunlop bắt tay Harley-Davidson: Bagger World Cup 2026 hứa hẹn đốt cháy đường đua MotoGP tuan_tran posted 24 Tháng một 2026 lúc 14:00
• Yamaha Grand Filano Hybrid 125 2026 đổi màu, giữ chất - Hướng tới người trẻ thích khác biệt Ydriverfan posted 24 Tháng một 2026 lúc 11:13
• Triumph Tiger 1200 2026 – Bản nâng cấp âm thầm nhưng đầy toan tính cho ông lớn adventure tuan_tran posted 24 Tháng một 2026 lúc 10:00

Đang tải...

Xem nhiều trong ngày

• Yamaha Grand Filano Hybrid 125 2026 đổi màu, giữ chất - Hướng tới người trẻ thích khác biệt Ydriverfan posted 24 Tháng một 2026 lúc 11:13
• Aveta Nova 250 2026 ra mắt: Màu mới, giá mềm bất ngờ, trang bị khiến nhiều xe Nhật phải dè chừng Phucsuzu posted 24 Tháng một 2026 lúc 08:28
• Royal Alloy JPS 245 đổ bộ thị trường Đông Nam Á với giá bán quy đổi khoảng 188 triệu Đồng Phtouring posted 24 Tháng một 2026 lúc 16:00
• Dunlop bắt tay Harley-Davidson: Bagger World Cup 2026 hứa hẹn đốt cháy đường đua MotoGP tuan_tran posted 24 Tháng một 2026 lúc 14:00
• TVS Callisto 125 2026 ra mắt: Thiết kế trẻ trung, 2 màu sắc mới, giá mềm, tiện ích không thua LEAD Thanhmovistar posted 24 Tháng một 2026 lúc 19:00

Đang tải...