Kawasaki Ninja H2 2019 Vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

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Kawasaki Ninja H2 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

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Kawasaki Ninja H2 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Ninja H2 mit ihrem Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Kawasaki Ninja ZX-10R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Ninja H2 von 134 Newtonmeter bei 10.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 115 Nm Drehmoment bei 11.400 Umdrehungen bei der Ninja ZX-10R.

Bei der Ninja H2 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die Ninja ZX-10R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ninja H2 vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Ninja ZX-10R vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Ninja H2 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Ninja ZX-10R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Ninja H2 misst 1.455 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Kawasaki Ninja ZX-10R ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der Ninja H2 passen 17 Liter Sprit. Bei der Ninja ZX-10R sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Ninja H2 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja ZX-10R sind derzeit 37 Modelle verfügbar. Für die Ninja H2 gibt es aktuell 46 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ninja ZX-10R wurde derzeit 11 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

Kawasaki Ninja H2 2019	Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Druckumlauf	Druckumlauf
Hubraum	998 ccm	998 ccm
Bohrung	76 mm	76 mm
Hub	55 mm	55 mm
Leistung	231 PS	203 PS
U/min bei Leistung	11000 U/min	13200 U/min
Drehmoment	133,5 Nm	114,9 Nm
U/min bei Drehmoment	10500 U/min	11400 U/min
Verdichtung	8,5	13
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Taktung	4-Takt
Einspritzdüsen pro Zylinder	2
Drosselklappendurchmesser	47 mm
Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr
Nachlauf	105 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Durchmesser	43 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial	radial, Petal
Durchmesser	330 mm
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Durchmesser	220 mm
Aufnahme	Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2085 mm	2085 mm
Breite	770 mm	750 mm
Höhe	1125 mm	1185 mm
Radstand	1455 mm	1440 mm
Sitzhöhe von	825 mm	835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	238 kg
Tankinhalt	17 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit	207 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Ninja H2 2015

Fazit von nastynils vom 06.03.2015:

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

Fazit von vauli vom 13.07.2024:

Die Ninja H2 stellt einen Meilenstein in der Motorradgeschichte dar. Sie ist nicht nur vollgepackt mit elektronischen Erneuerungen, sondern bietet auch in Sachen Motorenbau und Mechanik vollkommen neue Technologien. Dieses High-Tech Forschungsobjekt eines japanischen Technologiekonzerns ist tatsächlich käuflich zu erwerben und auch zu fahren. Grundsätzlich fährt sie wie ein normales Motorrad, nur eben mit deutlich mehr Power. Zu Beginn ist das Ansprechverhalten vom Motor eine Herausforderung, doch Speedfreaks werden einen Weg finden dieses faszinierende Motorrad zu fahren und zu genießen.

Die Grünen bieten mit der Ninja ZX-10R ein ausgereiftes Gesamtpaket, das nach wie vor so aggressiv aussieht, wie man es von einem Kawa-Superbike erwartet. Das Motorrad bietet ein überraschend gutes Raumangebot für den Piloten und man fühlt sich wohl im Sattel, die hohen Fußrasten machen aber klar, dass sie auf der Rennstrecke funktionieren soll. Der drehfreudige Motor lässt keine Wünsche offen - außer vielleicht noch mehr Disziplin im Teillastbereich. Um das Projekt zum Erfolg zu führen, setzt Kawasaki auf hochwertige Zutaten: Showa Fahrwerk, Öhlins Lenkungsdämpfer, Brembo Bremsen mit 330er Scheiben sowie eine hochwertige Elektronik. Die Ninja ZX-10R macht durch die gute Elektronik und den souveränen Motor sogar auf der Landstraße eine ganz gute Figur - sofern man in Sachen Sitzposition konzeptbedingt etwas leidensfähig ist.

• überragende Verarbeitungsqualität
• faszinierender Motor mit mechanischem Turbolader
• Durchzug, Beschleunigung und Speed auf einem vollkommen neuen Niveau
• schmaler Sitz sorgt für sicheren Stand - auch für kleinere Piloten
• tolle Stabilität
• Motorrad schafft trotz hoher Performance viel Vertrauen
• starke Bremsen
• hochwertige Details

• Ansprechverhalten beim Übergang vom Schiebebetrieb in die Beschleunigungsphase nicht auf dem Niveau "normaler" Motorräder
• Untersteuern bei schnellen Kurven
• Ab Körpergröße 185 cm könnte es schwierig sein, die Füße in das aerodynamische Gesamtkonzept zu integrieren - Probesitzen!

Zum Testbericht

• hochwertige Verarbeitung
• starke Komponenten
• drehfreudiger und kräftiger Motor
• toller Windschutz samt guter Aerodynamik
• gute Sitzposition auch für große Piloten
• hochwertiges Elektronikpaket
• kräftige Bremsen
• gut ausbalanciertes Chassis

• Lastwechselreaktionen im Teillastbereich
• etwas langsamer Quickshifter
• etwas kleines Display

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Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt

Kawasaki Ninja H2

Modelljahr Durchschnittlicher Marktpreis EUR

Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelljahr Durchschnittlicher Marktpreis EUR

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