Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 ABS Phiên Bản Mới đã Có Giá Bán

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 ABS phiên bản mới đã chính thức được Kawasaki Motors Việt Nam ra mắt và công bố giá bán.

Ngày 02 tháng 10 năm 2021 – Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam chính thức ra mắt Ninja H2 Carbon – sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp. Việc chính thức ra mắt Ninja H2 Carbon hướng tới mục tiêu thỏa mãn nhu cầu của những người hâm mộ với sản phẩm xe Hypersport thương mại với động cơ siêu nạp, thiết kế đột phá và đặc trưng. Bên cạnh Ninja H2 Carbon, Kawasaki Motors Việt Nam cũng đã đồng thời ra mắt và công bố giá xe Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 mới nhất.

Xem thêm: Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 ABS phiên bản mới đã có giá bán

KAWASAKININJA H2 CARBON: PHÁ BỎ MỌI GIỚI HẠN

Ninja H2 mang theo mong muốn và khát khao cháy bỏng về giấc mơ đem lại những trải nghiệm chưa từng có trước đây cho người lái của Kawasaki. Cùng niềm tin rằng những trải nghiệm lái phi thường không thể khởi phát từ một chiếc mô tô được xây dựng đơn thuần từ những mẫu xe đã có, nhóm thiết kế H2 đã cam kết phát triển một mẫu xe “ưu việt” và hoàn toàn mới.

Đây là chiếc xe có khả năng tăng tốc mạnh mẽ, tốc độ tối đa vượt trội cùng hiệu suất đạt tới đẳng cấp “Hypersport”. Để thực hiện mục tiêu này, các công ty trong tập đoàn Kawasaki Heavy Industries (KHI) đã cùng nhau hợp tác để tạo nên tuyệt tác – Ninja H2R / H2 và H2 Carbon.

Luôn là siêu phẩm được mong chờ và chào đón trên toàn thế giới, Ninja H2 Carbon là phiên bản cao cấp mới nhất của dòng sản phẩm Ninja H2. Sở hữu công nghệ động cơ siêu nạp với sức mạnh vô song, Ninja H2 Carbon mang lại trải nghiệm độc nhất vô nhị cho người dùng.

Đây là phiên bản mang theo những nâng cấp đáng kể so với phiên bản H2 trước đó với chi tiết đầu xe sử dụng chất liệu sợi carbon cao cấp cùng các trang bị, tính năng hiện đại nhằm tạo ra sự đặc biệt, khác biệt và độc nhất – chất riêng của các sản phẩm của Kawasaki.

Với khả năng tăng tốc mạnh mẽ cùng tốc độ tối đa vượt trội, Ninja H2 Carbon là viên ngọc quý mà nhiều người dùng mong muốn sở hữu. Kawasaki hy vọng sự ra mắt của Ninja H2 Carbon trên thị trường Việt Nam sẽ là câu trả lời thỏa mãn được sự mong chờ của những người hâm mộ và yêu quý thương hiệu.

NINJA H2 CARBON: CÔNG NGHỆ VƯỢT TRỘI

ĐỘNG CƠ

Sử dụng động cơ siêu nạp thiết kế bởi các nhà thiết kế động cơ xe máy hàng đầu của tập đoàn Kawasaki Heavy Industries (KHI) như Bộ phận phát triển Công nghệ cao và Công ty Hàng không vũ trụ trực thuộc tập đoàn, Ninja H2 Carbon sở hữu hệ thống động cơ mạnh mẽ và phù hợp nhất với thiếu kế, là chìa khóa để đạt được công suất tối đa và khả năng tăng tốc vượt trội.

Với sự gia tăng đáng kể trong khả năng vận hành, khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc của Ninja H2 Carbon đã trở nên xuất sắc hơn bao giờ hết. Cùng công suất tối đa 231 Ps, Ninja H2 Carbon hiện đang là mẫu xe thể thao mạnh mẽ nhất trong các dòng sản phẩm của Kawasaki nói riêng cũng như mẫu xe thương mại trên thị trường nói chung.

HỆ THỐNG KHUNG SƯỜN

Khung xe của Ninja H2 Carbon là bộ khung Trellis, thường được sử dụng khá phổ biến cho các sản phẩm xe mô tô thể thao cao cấp. Sự tinh chỉnh cùng trọng lượng nhẹ của khung Trellis đáp ứng được các nhu cầu về hiệu suất khung gầm theo yêu cầu thiết kế của Ninja H2 Carbon.

Mang theo khả năng khai thác tối đa sức mạnh khổng lồ của hệ thống động cơ hơn 231 PS, khung Trellis có sự cân bằng giữa độ cứng và tính linh hoạt. Chính điểm mạnh này mang lại độ ổn định rất cao trong tác vụ xử lý các nhiễu động ngoại sinh ở tốc độ cao. Thiết kế mở của bộ khung này cũng tối ưu hóa việc tản nhiệt do động cơ siêu nạp tạo ra.

Phuộc trước của Ninja H2 Carbon là KYB AOS-II (Air – Oil – Separate) cho ma sát thấp, có thể điều chỉnh, thích ứng với nhiều mục đích và hoàn cảnh. Bên cạnh đó, Öhlins TTX36 được lựa chọn để làm phuộc sau cho Ninja H2 Carbon với khả năng điều chỉnh trước tải từ xa, hỗ trợ tăng cường lực kéo hiệu quả nhờ vào khả năng giảm xóc chính xác. Bộ đôi phuộc trước/sau KYB AOS-II và Öhlins TTX36 sẽ đem lại độ phản hồi tốt nhất cho người sử dụng.

Ninja H2 Carbon sử dụng cặp phanh đĩa Brembo – ổn định ở tốc độ cao. Cặp phanh đĩa Brembo Stylema với kẹp phanh 4 piston đối xứng và đường kính đĩa phanh 330mm tạo nên khả năng phanh với hiệu quả vượt trội. So với các phiên bản M50, bộ kẹp phanh mới này chiếm ít không gian xung quanh các pít-tông và má phanh hơn đáng kể. Điều này cho phép bộ phanh hoạt động linh hoạt và phản ứng trực tiếp hơn.

Ngoài ra, các thước kẹp mới cũng nhẹ hơn, cùng với kích thước ngoài được tinh chỉnh cho phép trang bị bu lông ngắn hơn. Việc tái thiết kế các bộ phận chính giúp duy trì độ bền bỉ cũng như kết nối trực tiếp hơn với khu vực pít-tông. Hơn thế, kẹp phanh Stylema làm mát rất nhanh nhờ luồng không khí lưu chuyển xung quanh má phanh được tăng cường kết hợp với không gian được gia tăng xung quanh các pít-tông.

Bên cạnh đó, không thể quên nhắc tới khả năng kết nối với điện thoại thông minh: một chip Bluetooth được tích hợp trong bảng điều khiển cho phép người lái kết nối không dây với chiếc H2 Carbon. Khi sử dụng ứng dụng “Rideology the app” trên điện thoại thông minh, một số chức năng của chiếc xe có thể được truy cập và tùy chỉnh, giúp nâng cao trải nghiệm lái xe.

TÍNH KHÍ ĐỘNG HỌC

Toàn bộ hệ thống thân xe của H2 Carbon được thiết kế để tối ưu hóa khí động học: Ninja H2 Carbon có các gương chiếu hậu với các đường cắt ngang bằng cánh gió nhằm đảm bảo sự ổn định ở tốc độ cao. Thiết kế lấy cảm hứng từ những đôi cánh, các cạnh sau của của gương được trang bị bị các cánh lật Gurney giúp tăng hiệu quả với hình dạng cánh gió tối ưu, cho phép tạo ra lực đẩy xuống lớn hơn với tiếp diện nhỏ hơn

CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ

Bên cạnh những thay đổi đột phá về động cơ và thiết kế, Ninja H2 Carbon xứng danh siêu phẩm của Kawasaki khi sở hữu những công nghệ hỗ trợ tiên tiến nhất của ngành mô tô thế giới:

Hệ thống sang số nhanh Kawasaki (Kawasaki Quick Shifter – KQS): KQS không còn xa lạ gì với những ai yêu thích mô tô phân khối lớn. Đối với giới mê xe mô tô, KQS mang lại sự phấn khích và thỏa mãn vì tính linh hoạt và đảm bảo an toàn khi sử dụng. Hệ thống điều khiển chuyển số điện tử cho phép người sử dụng chuyển số lên xuống nhanh chóng mà không cần dùng côn tay trong khi tay ga vẫn mở, rút ngắn thời gian sang số.

Hệ thống kiểm soát lực kéo Kawasaki (KTRC–9 chế độ): Hệ thống kiểm soát lực kéo 9 cấp điều chỉnh là tổng hợp tất cả tinh hoa của các hệ thống kiểm soát lực kéo của Kawasaki. Người sử dụng có thể tùy chỉnh giữa 3 chế độ, mỗi chế độ lại có ba cấp, tạo ra 9 tùy chỉnh khác nhau để phục vụ cho đa dạng nhu cầu sử dụng trên hành trình.

Bên cạnh KQS và KTRC, Ninja H2 Carbon còn sở hữu các công nghệ hỗ trợ đã không có gì xa lạ với các fan hâm mộ của Kawasaki như: KLCM (Chế độ Launch Control), KIBS (Hệ thống chống bó cứng phanh thông minh Kawasaki), KEBC (Chức năng kiểm soát phanh động cơ).

Một điểm nhấn không kém phần quan trọng của Ninja H2 Carbon chính là màn hình cao cấp TFT có khả năng hiển thị đầy đủ màu sắc, rõ nét, mang lại mức độ hiển thị màu cao. Bốn chế độ hiển thị có thể lựa chọn cho phép người lái ưu tiên thông tin mà họ muốn xem tùy thuộc vào loại hình điều khiển xe mà họ đang thực hiện tại thời điểm đó.

THIẾT KẾ VÀ MỨC ĐỘ HOÀN THIỆN CỦA SẢN PHẨM

Là sản phẩm cao cấp nhất của Kawasaki, Ninja H2 Carbon mang theo phong cách thiết kế độc nhất cùng hiệu suất hoạt động phi thường.

Mọi chi tiết của phần thân vỏ được thiết kế để tối ưu hóa khí động học và đảm bảo sự cân bằng ở tốc độ cao; thiết kế dạng ống giúp hệ thống làm mát và tản nhiệt đạt hiệu quả tối đa.

Vượt trên bất kỳ mẫu xe mô tô nào mà Kawasaki từng sản xuất, Ninja H2 Carbon là kết tinh của sự khéo léo, chất lượng chế tạo và độ hoàn thiện đạt tới tầm xuất sắc. Trên thân xe của Ninja H2 Carbon cũng có biểu tượng River Mark. Đây là dấu ấn được sử dụng trên các sản phẩm có ý nghĩa lịch sử với thương hiệu.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT NINJA H2 CARBON 2021

Động cơ & sức mạnh
Công suất tối đa	170,0 kW {231 PS} / 11.500 rpm
Công suất tối đa với Ram Air	178,5 kW {243 PS} / 11.500 rpm
Mô-men xoắn cực đại	141,7 Nm {14,4 kgfm} / 11.000 rpm
Động cơ	DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xi lanh	998 cm³
Thông số đường kính x Hành trình Pít-tông	76,0 x 55,0 mm
Tỷ lệ nén	8,5:1
Hệ thống nhiên liệu	Phun xăng điện tử
Hệ thống nạp	Siêu nạp
Đánh lửa	Điện tử
Khởi động	Khởi động điện
Bôi trơn	Bôi trơn cưỡng bức
Hộp số	Hộp số 6 cấp
Tỷ số truyền sơ cấp	1,551 (76/49)
Tỷ số truyền 1	3,188 (51/16)
Tỷ số truyền 2	2,526 (48/19)
Tỷ số truyền 3	2,045 (45/22)
Tỷ số truyền 4	1,727 (38/22)
Tỷ số truyền 5	1,524 (32/21)
Tỷ số truyền 6	1,348 (31/23)
Tỷ số truyền cuối	2,444 (44/18)
Ly hợp	Đa đĩa ướt
Truyền động cuối	Xích
Khung	Dạng Trellis, thép chịu lực cao
Phuộc trước	Phuộc hành trình ngược ø43 mm, với khả năng tuỳ chỉnh
Phuộc sau	Uni Trak dạng mới cùng Öhlins TTX36 với khả năng tuỳ chỉnh
Hệ dẫn động cầu trước	120 mm
Hệ dẫn động cầu sau	135 mm
Góc lái	24,5°
Độ trượt	103 mm
Góc lái (Trái / Phải)	27° / 27°
Lốp trước	120/70ZR17M/C (58W)
Lốp sau	200/55ZR17M/C (78W)
Phanh trước (s)	Đĩa Brembo kép ø330 mm
Kẹp phanh trước	Brembo Stylema, 4 pít-tông đối xứng
Phanh sau	Đĩa đơn ø250 mm
Kẹp phanh sau	Brembo, 2 pít-tông đối xứng
Dài x Rộng x Cao	2.085 x 770 x 1.125 mm
Khoảng cách trục bánh	1.455 mm
Độ cao gầm xe	130 mm
Độ cao yên	825 mm
Trọng lượng ướt	238 kg
Dung tích bình xăng	17 lít

MÀU SẮC & GIÁ XE NINJA H2 CARBON

Ninja H2 Carbon sẽ được chính thức phân phối tại Việt Nam vào ngày 2 tháng 10 năm 2021 cùng giá bán 1.299.000.000 VND với màu: Đen Mờ Ánh Kim Mirror Coated / Xanh Candy Flat Blazed.

Hình ảnh Kawasaki Ninja H2 Carbon 2021 đã có giá bán tại VIệt Nam

TÌM HIỂU KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES VÀ KAWASAKI MOTORS VIỆT NAM

Thành lập vào năm 1978 tại Tokyo bởi ông Shozo Kawasaki, tiền thân của công ty Kawasaki Heavy Industries (KHI) là một xưởng đóng tàu thép vượt biển. Với kinh nghiệm chế tạo tua bin hơi nước biển, tàu ngầm, đầu máy xe lửa, phi cơ và các sản phẩm công nghiệp nặng khác; năm 1953, Công ty cho ra mắt động cơ xe máy đầu tiên có tên “KE-1”, đánh dấu hướng phát triển sang ngành công nghiệp xe máy. Phần còn lại đã trở thành huyền thoại khi tới nay, Kawasaki trở thành một trong những công ty sản xuất mô tô hàng đầu thế giới với gần 50 công ty con trực thuộc tập đoàn Kawasaki trên toàn thế giới.

Kể từ cột mốc Kawasaki ký kết thỏa thuận hợp tác để phân phối sản phẩm Kawasaki tại Việt Nam với Công ty TNHH TC Motorcycles Vietnam (TCMCV) vào năm 2015, thị trường mô tô tại Việt Nam đã có nhiều sự phát triển nhanh và tích cực với nhiều cái tên nổi tiếng xuất hiện và tham gia. Để đáp ứng được nhu cầu ngày một lớn từ phía thị trường, Công ty TNHH Kawasaki Motors Vietnam (KMV) – chi nhánh chính thức của Kawasaki chính thức đi vào hoạt động từ tháng 01/2019. Sự xuất hiện của Kawasaki Motors Việt Nam mở ra nhiều cơ hội tiếp cận trực tiếp với các siêu phẩm của hãng, cũng như nhiều ưu đãi và dịch vụ mới. Việc chính thức giới thiệu Ninja H2 Carbon đánh dấu quyết tâm nâng tầm và khẳng định vị thế của Kawasaki tại thị trường Việt Nam cũng như thỏa mãn tình cảm và sự mong đợi của những người hâm mộ thương hiệu.