Kawasaki Z400 ABS Chính Hãng đã Có Giá Bán Với 2 Lựa Chọn Màu Sắc
Kawasaki Z400 ABS chính hãng đã chính thức được Kawasaki Motors Việt Nam ra mắt và công bố giá bán với 02 lựa chọn màu sắc mới nhất.
Mẫu xe Supernaked Kawasaki Z400 ABS hoàn toàn mới đã được giới thiệu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam bởi Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam. Thiết kế cá tính đặc trưng của dòng xe Z cùng động cơ hiệu năng cao đảm bảo thoả mãn sự mong đợi của các tín đồ trong suốt thời gian qua. Cùng Motosaigon tìm hiểu chi tiết và soi cận cảnh hình ảnh Kawasaki Z400 ABS chính hãng kèm giá bán.
Kawasaki Z400 ABS chính hãng đã có giá bán với 2 lựa chọn màu sắc
Kawasaki Z400: “Refined Raw”
Dòng sản phẩm Z của Kawasaki đã tạo dựng được danh tiếng trong thế giới xe mô tô tại Việt Nam nói chung cùng ấn tượng mạnh mẽ trong dòng xe Naked nói riêng, và mẫu xe Z400 ABS hoàn toàn mới cũng không ngoại lệ. Là một mẫu xe supernaked thực thụ, Z400 ABS toát lên vẻ ngoài đầy cá tính, trẻ trung theo phong cách đường phố cùng hiệu năng dẫn đầu. Thoải mái, tinh gọn và mạnh mẽ – Z400 ABS sẽ mang đến trải nghiệm lái đầy thú vị và phấn khích.
Z400 ABS – Tinh gọn để dẫn đầu trong phân khúc
Sugomi không chỉ nói về thiết kế bên ngoài mà đó còn là một hệ tư tưởng bao gồm cả hiệu năng cốt lõi của những mẫu xe supernaked thuộc dòng Z của Kawasaki. Người lái sẽ được đánh thức mọi giác quan trong hành trình của mình.
Và Z400 ABS hoàn toàn mới đã thể hiện rõ nét điều này, hệ thống khung sườn và động cơ được tinh chỉnh tối ưu so với thế hệ trước – Z300. Điều khiển nhẹ nhàng hơn, động cơ mạnh mẽ hơn ở dải vòng tua đầu.
1. Động cơ mới: hiệu suất cao – dễ kiểm soát
Khối động cơ xi lanh đôi 399 cm3 hoàn toàn mới trên Z400 ABS đem đến sự cân bằng giữa hiệu suất và khả năng kiểm soát. Được nâng cấp mạnh mẽ so với người tiền nhiệm Z300, sức mạnh của Z400 ABS đạt 45 Ps tại vòng tua 10.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 38,0 N·m tại 8.000 vòng/phút. Để đạt được mức hiệu suất mới này, hệ thống nạp đã được thiết kế lại kết hợp cùng hộc gió lớn hơn giúp tăng hiệu suất của động cơ. Bổ sung vào đặc tính dễ kiểm soát của động cơ, phản hồi mượt mà chính xác ở dải vòng tua thấp đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm soát bướm ga, dù là tay lái mới hay người đã có kinh nghiệm.
Việc lược bỏ bớt những phần không cần thiết và cải tiến thiết kế đã giúp tối ưu khối lượng của động cơ, mang đến vẻ ngoài tinh gọn và hiện đại.
Trên Z400 ABS cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ và chống trượt ly hợp mới. Các đĩa ly hợp có kích thước nhỏ gọn hơn (125 mm), giúp nhẹ hơn 20% khi sử dụng côn.
2. Khung sườn mới: trọng lượng nhẹ, ổn định và linh hoạt
Hệ thống khung sườn mới cân bằng được sự ổn định và nhẹ nhàng cùng độ linh hoạt của nó. Thiết kế gọn gàng của Z400 ABS đem đến khả năng kiểm soát lẫn dễ dàng trong việc điều khiển chiếc xe, khiến đây sẽ là mẫu xe lý tưởng dành cho không chỉ những tay lái mới mà còn những người đã có kinh nghiệm.
Z400 ABS sử dụng khung sườn dạng Trellis – tương tự như trên mẫu xe đỉnh cao Kawasaki Ninja H2, được hệ thống phân tích độ cứng tiên tiến của Kawasaki nghiên cứu để tối ưu độ cứng trong khi vẫn đảm bảo được trọng lượng nhẹ. Kết hợp giữa thiết kế mới của động cơ và khung sườn cùng những nỗ lực giảm thiểu trọng lượng của các chi tiết, Z400 ABS chỉ nặng 167 kg, nhẹ hơn 3 kg so với người tiền nhiệm là Z300.
Xe được trang bị hệ thống phuộc ống lồng lớn với kích thước 41 mm, đảm bảo sự ổn định đầm chắc và khả năng linh hoạt trong khi điều khiển xe. Hệ thống treo sau dạng Uni Trak có khả năng điều chỉnh tải trọng với 5 mức khác nhau phù hợp với từng mục đích sử dụng của người lái.
Công thái học là điểm quan trọng của Z400 ABS nói riêng và những mẫu xe khác của Kawasaki nói chung. Vị trí lái dễ chịu phù hợp với nhiều thể hình và hoàn cảnh lái khác nhau. Tư thế lái đặc trưng của dòng Z cùng ghi đông rộng khiến người điều khiển cảm thấy dễ dàng và chủ động trong các tình huống cũng như gia tăng cảm giác thể thao khi lái.
Z400 ABS hoàn toàn mới là mẫu xe lý tưởng cho đại đa số Khách hàng Việt Nam với chiều cao yên chỉ 785 mm và 2 bên yên đã được thiết kế mỏng 30 mm. Những thiết kế này sẽ đảm bảo cho người lái luôn làm chủ được chiếc xe, an tâm trên các địa hình.
3. Thiết kế Sugomi lừng danh
Tuân theo tinh thần Sugomi từ những mẫu Z đầu bảng của nhà Kawasaki, thiết kế hoàn toàn mới trên Z400 ABS là sự pha trộn hoàn hảo giữa những người tiền nhiệm Z650 và Z300 để mang đến vẻ ngoài cá tính, ấn tượng và đầy nam tính.
Không chỉ làm tăng thêm vẻ ngoài sắc sảo của Z400 ABS, hệ thống đèn pha LED thế hệ mới đem đến hiệu năng chiếu sáng tốt và rộng hơn. Bảng đồng hồ trung tâm dạng LCD kết hợp với các điểm tín hiệu mang lại vẻ trẻ trung và thể thao cho chiếc xe.
Ngoài ra, trải nghiệm lái của người dùng cũng sẽ thú vị hơn khi bảng đồng hồ tốc độ có thể tuỳ chỉnh với 3 chế độ khác nhau, tương ứng với mong muốn riêng của người lái.
Nhắm đến sự thoải mái và dễ dàng điều khiển, phần bình xăng được thiết kế thuôn gọn ở khu vực gần người sử dụng và dung tích bình xăng 14L góp phần giảm trọng lượng của xe trong khi vẫn đảm bảo được lượng xăng cho những hành trình của người lái.
4. Thông số kỹ thuật Kawasaki Z400 ABS
Công suất tối đa | 33,4 kW {45 PS} @ 10.000 rpm |
Mô-men xoắn cực đại | 38,0 N·m {3,9 kgfm} @ 8.000 rpm |
Động cơ | 4 thì, xy-lanh đôi, DOHC, 4 van, W /C |
Dung tích xi lanh | 399 cm³ |
Thông số đường kính x Hành trình Pít-tông | 70,0 x 51,8 mm |
Tỷ lệ nén | 11,5:1 |
Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng |
Đánh lửa | B&C (TCBI EL. ADV. D.) |
Khởi động | Khởi động điện |
Bôi trơn | Bôi trơn cưỡng bức |
Hộp số | Hộp số 6 cấp |
Tỷ số truyền chính | 2,219 (71/32) |
Tỷ số truyền 1 | 2,929 (41/14) |
Tỷ số truyền 2 | 2,056 (37/18) |
Tỷ số truyền 3 | 1,619 (34/21) |
Tỷ số truyền 4 | 1,333 (32/24) |
Tỷ số truyền 5 | 1,154 (30/26) |
Tỷ số truyền 6 | 1,037 (28/27) |
Tỷ số truyền cuối | 2,929 (41/14) |
Ly hợp | Đa đĩa ướt |
Hệ thống truyền động | Xích |
Khung sườn | Khung Trellis, thép chịu lực cao |
Phuộc trước | Giảm xóc ống lồng đường kính 41 mm |
Phuộc sau | Dạng Uni Trak, có khả năng chiều chỉnh |
Hành trình phuộc trước | 120 mm |
Hành trình phuộc sau | 130 mm |
Góc rake | 24,5° |
Góc trail | 92 mm |
Góc lái (Trái / Phải) | 35° / 35° |
Lốp trước | 110/70R17 M/C 54H |
Lốp sau | 150/60R17 M/C 66H |
Phanh trước (s) | Đĩa đơn đường kính 310 mm |
Phanh sau | Đĩa đơn đường kính 220 mm |
Kích thước (D x R x C) | 1.990 x 800 x 1.055 mm |
Chiều dài cơ sở | 1.370 mm |
Độ cao gầm xe | 145 mm |
Độ cao yên | 785 mm |
Trọng lượng ướt | 167 kg |
Dung tích bình xăng | 14 lít |
Mức tiêu thụ nhiên liệu | 4,4 L/100km |
Giá xe Kawasaki Z400 ABS chính hãng & Màu sắc
Giá xe Kawasaki Z400 ABS hoàn toàn mới sẽ được chính thức phân phối tại Việt Nam vào ngày 29 tháng 11 năm 2021 cùng giá bán 149.000.000 VNĐ (Đã bao gồm VAT) với hai màu sắc lựa chọn:
XANH LIME CANDY / ĐEN ÁNH KIM
XÁM GRAPHITE / ĐEN ÁNH KIM
Đặc biệt, để đáp lại sự mong chờ của Khách hàng và hỗ trợ trong giai đoạn hồi phục sau giãn cách, Kawasaki Motors Việt Nam sẽ triển khai chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ trong giai đoạn từ 06/12/2021 đến 31/01/2022.
Cùng Motosaigon xem thêm hình ảnh Kawasaki Z400 ABS chính hãng
- Kawasaki Versys 650 2022
- Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
- Kawasaki Z650RS
- Giá xe Ninja ZX-10R 2021
- Chi tiết: Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
- Kawasaki Ninja H2 Carbon
- Kawasaki Ninja 125 & Z125 2022
- Kawasaki Z650RS
- Kawasaki Z650 2022
- Kawasaki Z900 SE 2022
- Kawasaki ZX-7R
- Kawasaki ZX-4R
Clip trên yên thực tế Kawasaki Z400 trước khi bán ra tại Việt Nam
Giới thiệu Kawasaki Motors Việt Nam
Kawasaki Heavy Industries Ltd (KHI) bắt đầu sản xuất những chiếc xe máy đầu tiên vào năm 1961. Trong suốt bề dày lịch sự phát triển của mình, thương hiệu Kawasaki luôn nỗ lực không ngừng nghỉ để cải tiến sản phẩm và đem lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng. Với những định hướng đúng đắn và cách tiếp cận thị trường với tinh thần cầu thị, lắng nghe nhu cầu của người tiêu dùng, sản phẩm xe mô tô, xe đua, xe phân khối lớn đã khẳng định được vị thế dẫn đầu và đón nhận được sự yêu thích, hâm mộ trên toàn thế giới.
Vào năm 2015, Kawasaki Heavy Industries của Nhật Bản thông báo chính thức bổ nhiệm Công ty TNHH Xe máy TC (Việt Nam) là nhà phân phối độc quyền của xe máy thương hiệu Kawasaki tại Việt Nam. Đây là cột mốc đánh dấu sự có mặt của Kawasaki tại Việt Nam. Từ những dòng xe đầu tiên như Ninja ZX-10R, Ninja 300 Z1000, Z800 và ER-6N; Kawasaki dần chiếm được cảm tình và sự quan tâm của giới mê xe tại Việt Nam. Đến 01/2019, Công ty trách nhiệm hữu hạn Kawasaki Motors Việt Nam (KMV) chính thức được thành lập, với các sản phẩm mới và đa dạng, đáp ứng nhu cầu của các Khách hàng như: W175, Versys-X 300, Ninja 400, Ninja 650, Z650, Vulcan S, Z900RS, Z1000, Ninja ZX-10R, Ninja H2 Carbon…Và mới nhất chính là sự xuất hiện của mẫu xe Z400 ABS hoàn toàn mới, tin chắc đây sẽ là sản phẩm khiến cho thị trường mô tô phân khối lớn trở nên sôi động vào dịp cuối năm 2021.
Từ khóa » Danh Gia Z400
-
Đánh Giá Kawasaki Z400 - Motorrock
-
Đánh Giá Kawasaki Z400 2022: Mô Tô Phố Hầm Hố, Trang Bị đủ, Trải ...
-
Đánh Giá Kawasaki Z400 " Chiến Mã " Siêu Gọn Siêu Nhanh Trong ...
-
Kawasaki Z400 2022: Thông Số, Giá Khuyến Mãi, Trả Góp
-
Kawasaki Z400 Về Việt Nam Trong Tháng 6, Giá Dự Kiến 149 Triệu
-
Trải Nghiệm Kawasaki Z400 2022: Naked Bike Hợp Chạy Phố!
-
Nakedbike Kawasaki Z400 2021 Giá 149 Triệu đồng - VnExpress
-
Đánh Giá Kawasaki Z400 2020 Giá Bán 149 Triệu đồng Chính Hãng
-
Z400 - Kawasaki
-
Đánh Giá Kawasaki Z400 2021: Naked Bike Trẻ Trung đối đầu CB300R
-
Xe Mô Tô Kawasaki Z400 ABS Mới Nhất 2022 - Giá Xe 2 Bánh
-
Kawasaki Ra Mắt Ninja 400 Và Z400 2023 Với Màu Sơn Mới, Kiểu ...
-
Kawasaki Z400: Giá Bán Xe 2022, Thông Số #1 GiáÔtô (08/2022)
-
KAWASAKI Z400 (2019 - 2021) Review - MCN