Khám Phá Chiếc Trực Thăng đầu Tiên Trên Thế Giới

Có thể bạn quan tâm

Bị chôn vùi trong tuyết cả năm, trực thăng vẫn bay tốt

Mẫu trực thăng Fa 61 có tới hai cánh quạt chính và cả hai cánh quạt này đều có kích cỡ bằng nhau. Cất cánh lần đầu tiên vào mùa hè năm 1936, Fa 61 được đưa vào trang bị trong biên chế cùng năm này.

Trực thăng Fa 61.

Về cơ bản, có thể coi trực thăng Fa 61 là một loại trực thăng đồng trục với hai cánh quạt đặt song song và quay theo chiều ngược nhau để triệt tiêu mô-men xoắn. Loại trực thăng này chỉ cần một người vận hành, có chiều dài 7,3 mét và cao 2,65 mét.

Trọng lượng rỗng của Fa 61 chỉ vào khoảng 800 kg trong khi trọng lượng cất cánh tối đa của nó chỉ được 950 kg - nghĩa là chưa được nổi một tấn.

Dù có hai cánh quạt, loại trực thăng này chỉ được trang bị duy nhất một động cơ công suất 160 mã lực. Mỗi cánh quạt của Fa 61 có thiết kế ba lá và đường kính cánh quạt là 7 mét.

Tốc độ tối đa mà loại trực thăng này từng đạt được là 112 km/h. Trong đó tốc độ bay hành trình tối đa của trực thăng hai cánh quạt Fa 61 là 90 km/h và tầm hoạt động tối đa là 230 km.

Trần bay của loại trực thăng này vào khoảng 3500 mét và Fa 61 có tốc độ leo cao khoảng 3,5 mét/giây phụ thuộc vào điều kiện thời tiết bên ngoài.

Do chỉ được sản xuất duy nhất hai chiếc, tới nay không còn bất cứ một chiếc Fa 61 nguyên bản nào còn tồn tại trên thế giới.

Một số hình ảnh khác về mẫu trực thăng 2 cánh quạt Fa 61 do Đức sản xuất: