Khi Nào Cần Thay Dầu Láp Cho Xe Tay Ga? Không Biết điều Này Rất Có ...

Dầu láp giúp bôi trơn truyền động bánh sau của xe tay ga, vì thế, chúng ta nên thay dầu láp định kỳ để đảm bảo xe hoạt động tốt nhất.

1. Dầu láp là gì?

Dầu láp còn có tên gọi khác là dầu cầu, dầu hộp số, nhớt hộp số… Loại dầu này có tác dụng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga. Các chuyên gia kĩ thuật cho hay, khi đi xe máy tay ga, bạn cũng cần phải lưu ý đến việc thay dầu láp định kì như thay dầu máy.

Không như xe số, xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động vô cấp dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số. Ở cầu sau xe tay ga sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe và dầu nhớt để bôi trơn gọi là nhớt láp hay gọi là nhớt hộp số.

Hệ thống bánh răng dẫn động trục bánh sau xe tay ga

Video đang HOT

Xe tay ga với các bánh răng truyền động hoạt động thường xuyên cường độ cao và tải trọng cao, sẽ dẫn đến bị mài mòn, tạo ra độ rơ dẫn đến tăng tính và đập giữa các bánh răng tạo nên tiếng kêu và làm giảm công suất truyền động nếu không được bôi trơn thường xuyên. Nếu bạn không thay nhớt hộp số, nhớt láp cho xe tay ga đúng chuẩn và thường xuyên thì sẽ làm tăng độ mài mòn, tiếng kêu càng to và thậm chí có thể gây bể vỡ, mẻ và bị trượt khiến xe không hoạt động.

2. Tác hại của việc quên không thay dầu láp

Thông thường, một chiếc xe tay ga cần được thay dầu máy (dầu động cơ) khi xe vận hành khoảng 1.500 đến 2.000km và cần thay dầu láp sau khoảng 5.000 – 6.000km (3 lần thay dầu máy/1 lần thay dầu láp). Đặc biệt, khi xe bị ngập nước, hoặc nước lọt vào hộp truyền động bánh sau (láp) thì cần phải thay ngay dầu láp để tránh chết láp hoặc giảm tuổi thọ của hộp truyền động.

Việc không chú ý tới dầu láp và thay định kì như quy định sẽ làm tổn hại các bánh răng khiến máy kêu to, gằn, ì hơn bình thường…

Loại dầu láp sử dụng cho xe tay ga trên thị trường hiện nay thường có dạng tuýp

Loại dầu láp sử dụng cho xe tay ga trên thị trường hiện nay thường có dạng tuýp, có thông số tối thiểu là 80 – 90W (đậm đặc hơn dầu máy gấp 2 lần). Các hãng xe thường sử dụng nhớt máy (200ml còn dư lại để châm vào hộp số) nhằm tiết kiệm cho khách hàng. Thế nhưng, phương pháp tiết kiệm này lại gây ra phản ứng phụ. Đó là sau khoảng 3 tháng, chiếc xe sẽ bị hú ở phần láp khi tăng ga.

Do đó, việc chọn đúng dầu hộp số cho xe cũng rất quan trọng. Các nhà sản xuất dầu nhớt khuyến cáo nên sử dụng dầu hộp số có tiêu chuẩn API GL5, SAE 80W-90 để bôi trơn hộp số xe tay ga. Giá của các loại dầu láp dao động trong khoảng từ 20 đến 40 ngàn/tuýp tùy loại.

Quy trình thay dầu láp khá đơn giản, chi phí cũng không quá cao, nhưng nếu bạn không để ý, hộp truyền động cũng như động cơ chiếc xe của bạn sẽ bị giảm tuổi thọ đáng kể.

Theo Cartimes

Thay dầu láp trên xe tay ga, bạn có bỏ quên?

Dầu láp là một trong những loại dầu quan trọng trên xe tay ga, tuy nhiên thường bị chủ xe bỏ quên.

Dầu láp là một trong những loại dầu quan trọng trên xe tay ga, tuy nhiên thường bị chủ xe bỏ quên

Đối với một chiếc xe máy, đặc biệt là xe tay ga, việc thay nhớt động cơ là rất quan trọng. Tuy nhiên, nhiều người lại bỏ qua một loại dầu quan trọng khác là dầu láp. Dầu láp là loại dầu có chức năng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga. Việc thay dầu láp thường xuyên cũng quan trọng như thay dầu máy.

Để thay thế dầu láp, người dùng nên dựa vào nhiều yếu tố, đối với thời tiết nhiệt đới như ở Việt Nam, tình trạng ngập nước thường xuyên cũng là lý do khiến người dùng nên kiểm tra dầu láp đều đặn hơn.

Khi dầu láp bị mất tác dụng bôi trơn sẽ gây nên gỉ sét bánh răng, hỏng vòng bi. Điều này làm mất cân bằng bánh xe. Tệ hơn, nó sẽ ảnh hưởng các bánh răng, khiến chúng không còn ăn khớp trơn tru với nhau nữa. Điều này ảnh hưởng rất nhiều tuổi thọ của các bộ phận khác.

Nếu không thay dầu láp kịp thời, chủ xe có thể phải thay bộ nhông truyền bánh sau hoàn toàn mới. Theo kinh nghiệm của nhiều thợ sửa xe lành nghề, cứ ba lần thay dầu máy thì nên thay dầu láp một lần (dầu máy thay sau khoảng 3.000 km). Tuy nhiên, nếu chưa đến thời điểm xe phải thay dầu máy hoặc dầu láp đang có tình trạng bất ổn thì chủ xe nên thay ngay.

Theo Giaothong

"Soi từng ngóc ngách" tay ga địa hình Honda ADV 150, thiết kế ấn tượng không thua Winner X Tại triển lãm xe quốc tế Indonesia, mẫu xe tay ga địa hình Honda ADV 150 đã đột ngột được ra mắt, sở hữu thiết kế góc cạnh ấn tượng và động cơ tương tự PCX 150. Trong lịch sử, Honda từng nhiều lần tung ra một mẫu xe với thiết kế táo bạo và gặp thành công. Ví dụ gần đây nhất...