Kích Thước Của Thân Xe Daewoo Matiz Là Bao Nhiêu? Daewoo Matiz

Kích thước của thân xe Daewoo Matiz là bao nhiêu? Daewoo Matiz - “đứa con cưng” đến từ Hàn Quốc Thương hiệu lốp chính cho Daewoo Matiz.

Kích thước thùng xe là một trong những thông số quan trọng nhất khi chọn xe. Xe càng lớn càng khó vận hành trong thành phố hiện đại nhưng cũng an toàn hơn.

Các chỉ số kỹ thuật

Kích thước tổng thể của Daewoo Matiz được xác định theo 3 chiều: chiều dài thân xe, chiều rộng thân xe và chiều cao thân xe. Theo quy định, chiều dài được đo từ vị trí nổi bật nhất của cản trước đến điểm xa nhất. cản sau... Chiều rộng của phần thân được đo ở điểm rộng nhất: theo quy luật, đây là vòm bánh xe, hoặc trụ B. Nhưng với chiều cao, không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy: nó được đo từ mặt đất đến nóc xe; chiều cao của ray không được tính vào tổng chiều cao của thân. Kích thước tổng thể của Daewoo Matiz lần lượt là 3495 × 1495 × 1485 đến 3497 × 1495 × 1485 mm, trọng lượng từ 770 đến 926 kg.

Daewoo Matiz.

Kích thước Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback, thế hệ 1, M150

Bộ hoàn chỉnh	Kích thước tổng thể	Trọng lượng, kg
3495 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
0,8 MT M 19 Lite	3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485
3497 × 1495 × 1485

Kích thước Daewoo Matiz 1997, hatchback, thế hệ thứ nhất, M100

Daewoo Matiz “bốc lửa” từ lâu đã đạt danh hiệu là một chiếc xe được ưa chuộng và không thể thiếu trong các đô thị tắc đường và chật cứng bãi xe. Vấn đề duy nhất là lựa chọn cao su phù hợp cho "Daewoo Matiz". Ngoài việc chủng loại bày bán trong các cửa hàng không rộng như đối với các loại 15 hay 17 inch, nên việc chọn đúng kích cỡ cũng rất khó. Có một số lựa chọn phù hợp. Bài viết này sẽ cho bạn biết kích thước lốp và mâm xe Daewoo Matiz phù hợp hơn để lựa chọn và những người lái xe có kinh nghiệm khuyên nên đi giày.

Nhà sản xuất đã đưa ra các kích thước lốp tiêu chuẩn chính cho Daewoo Matiz là: 155/65 / R13 và 145/70 / R13.

Theo hệ thống chỉ số kỹ thuật được chấp nhận, con số đầu tiên là chiều rộng của lốp tại điểm tiếp xúc với mặt đường, tức là khoảng cách giữa các mép ngoài của lốp ở trạng thái căng phồng. Chữ số thứ hai cho biết tỷ lệ giữa tiết diện của lốp với chiều rộng, được biểu thị bằng phần trăm. Tức là, 65% của 155 mm hoặc 70% của 145. Chỉ số này ở cả hai kích thước chỉ khác nhau một vài mm và khoảng 101 mm. Chữ R chỉ ra rằng sự sắp xếp của dây là hướng tâm, như trong hầu hết các ô tô hiện đại... Và cuối cùng, số cuối cùng xác định bán kính của vòng tròn bên trong của bánh xe. Mọi người đều có kích thước cho phép Lốp của Daewoo Matiz là 13 inch (hoặc 33 cm).

Lốp nào tốt nhất cho mùa đông và lốp nào cho mùa hè

Những người sở hữu lốp "Daewoo Matiz" có kích thước 145/70 / R13 khuyên bạn nên lắp vào mùa đông. Lốp xe như vậy, so với các loại lốp rộng hơn, ở phiên bản có đính đá sẽ phanh tốt hơn và tự tin hơn khi "thoát ra" khỏi bùn tuyết tan chảy. Và do thực tế là chúng hẹp hơn và biên dạng cao hơn, áp lực lên các gai sẽ lớn hơn. Điều này sẽ cho phép chúng va chạm tốt hơn với tuyết hoặc băng mềm trên đường. Các nhà sản xuất cho biết không có khuyến nghị nào liên quan đến việc lựa chọn kích cỡ cho lốp ghi đông trên Daewoo Matiz, cả hai cỡ lốp đều có thể được sử dụng bất kể mùa và cấu hình xe.

Việc sử dụng lốp có kích thước tiêu chuẩn đảm bảo không xảy ra vấn đề gì đối với cả việc xử lý xe và dịch vụ bảo hành, vì không có gì lạ khi chủ xe Daewoo Matiz bị từ chối gia hạn bảo hành do sử dụng cỡ lốp không điển hình.

Chủ xe Daewoo Matiz đặt kích cỡ lốp nào khác?

Lốp xe có kích thước UZ-Daewoo khuyến nghị, mặc dù chúng đảm bảo sự thoải mái và an toàn, nhưng lại không thường xuyên được tìm thấy trên thị trường. Ngoài ra, giá thành của những chiếc bánh xe như vậy đôi khi có thể so sánh với giá của những người anh em 15 inch nghiêm túc hơn của chúng. Chủ sở hữu những chiếc xe nhỏ từ lâu đã giải quyết vấn đề này và tìm thấy bánh xe phù hợp theo kinh nghiệm.

Loại lốp thay thế phổ biến và phù hợp nhất cho các cỡ lốp tiêu chuẩn của Daewoo Matiz là cỡ lốp 155/70 / R13. Chúng khác với "Matiz" bản địa của chúng chỉ ở chiều cao của hồ sơ, nhưng theo đánh giá, điều này không ảnh hưởng đến việc di chuyển an toàn. Bánh xe chỉ chạm vào tấm lót vòm bánh xe khi vô lăng ở vị trí cực hạn hoặc khi vào mùa đông tuyết bám dưới vòm bánh xe. Nhiều chủ xe chưa bao giờ gặp phải vấn đề này, nhưng ngược lại, họ nói rằng khoảng sáng gầm xe tăng, và do đó, xe lái nhẹ nhàng hơn, tính năng động giảm. Kích thước này dễ dàng phù hợp với đĩa tiêu chuẩn của Daewoo Matiz và hiếm khi gây nghi ngờ cho các nhân viên trung tâm dịch vụ, vì đây là kích thước danh nghĩa của “người anh em song sinh” Daewoo Matiz - Chevrolet Spark.

Chỉ nên lắp lốp có kích thước 165/65 / R13 là biện pháp cuối cùng khi không thể mua các sản phẩm thuộc một trong ba kích cỡ nêu trên. Những chiếc lốp này rộng hơn một cm so với mức tối đa cho phép của nhà sản xuất và cao hơn nhiều. Nhưng theo các chủ xe, ma sát trên ổ khóa khi quay hết xe vốn đã khá mạnh và cao su trên các đĩa "tem" tiêu chuẩn bắt đầu "ăn" sau 15-20 nghìn km. Do đó, cao su như vậy đòi hỏi bánh xe hợp kim "đắt tiền" hơn. Điều quan trọng cần lưu ý là khi sử dụng lốp cho Daewoo Matiz có kích thước như vậy, một sửa đổi được áp dụng cho chỉ số đồng hồ tốc độ: nếu cảm biến tốc độ hiển thị 100 km / h, tốc độ thực của xe là 102,3 km / h.

Khi lắp lốp có kích thước thậm chí lớn hơn trên Daewoo Matiz, những khó khăn có thể phát sinh với công việc bình thường cơ cấu lái, như tải trọng trên hệ thống treo, động cơ và phanh xe hơi.

Kích thước lốp cho phép của Daewoo Matiz

Các nhãn hiệu chính của lốp xe "Daewoo Matiz"

Nhiều chủ xe Daewoo Matiz khi mua lốp xe thường lựa chọn giá thành. Trên một chiếc sedan thành phố cỡ nhỏ, chưa chắc đã có thể đánh giá hết những ưu điểm của bánh xe của các thương hiệu cao cấp, vì vậy bạn nên chú ý đến sản phẩm của các nhà sản xuất trong nước hoặc các công ty con trên toàn cầu. thương hiệu nổi tiếng.

Cordiant (Nga)

Đáng đồng tiền bát gạo và nhiều lựa chọn mẫu mã và kích cỡ cho tất cả các mùa. Chi phí bắt đầu từ 1700 rúp. cho lốp xe. Theo chủ xe, lốp rất mềm, nhưng đồng thời chắc chắn và chống mài mòn cho "Daewoo Matiz".

Hankook (Hàn Quốc)

Lốp tốt cho cả thành phố và đường cao tốc. Chúng có giá cao hơn một chút so với Cordiant (từ 2.000 rúp mỗi xi-lanh), nhưng theo ước tính của chủ sở hữu, chúng xứng đáng đạt điểm 5 vững chắc về khả năng xử lý (+ loại bỏ vì lốp xe không phải lúc nào cũng hoạt động tốt khi lái xe trên đường, nhưng đồng thời nó không bao giờ được chú ý trượt bên) và 5+ cho sự thoải mái (lốp xe rất mềm và gần như không gây tiếng ồn). Đúng vậy, thực tế không có lốp nào được bán với kích thước 145/70 / R13, nhưng lốp 155 - cả mùa hè và mùa đông - có một lượng lớn.

Nokian Nordman (Phần Lan, Nga)

Thương hiệu con của phân khúc kinh tế mà Phần Lan quan tâm là Nokia N tập trung vào thị trường Nga; nhà máy sản xuất loại lốp này sử dụng công nghệ Phần Lan được đặt tại St.Petersburg. Lốp có kích thước 155/70 / R13, không điển hình cho Daewoo Matiz, là nhu cầu của những người lái xe, vì chúng đảm bảo khả năng kiểm soát 100% trong mọi điều kiện thời tiết. Chúng tự tin vượt qua những vũng nước sâu, đến mùa đông chúng ứng xử tốt trên mặt băng, giữ được quỹ đạo chuyển động và chống trượt. Tất cả những điều này, kết hợp với một mức giá phù hợp (khoảng 2000-2500 rúp cho mỗi lốp), cho phép người lái xe ô tô quên đi những nhược điểm như khả năng băng qua đất nước kém trong bùn hoặc rơi vào đường trượt tuyết và mòn nhanh hơn so với các đối tác bình dân.

• Phải tuân thủ các kích cỡ lốp do nhà sản xuất khuyến nghị khi xe chạy dịch vụ bảo hành.
• Theo Luật Giao thông, cả bốn bánh phải có cùng kích thước và theo mùa (không được gắn một nửa hoặc một bánh, còn lại phải là bánh hè).
• Tốt hơn nên thay lốp theo bộ - dù mòn sẽ an toàn hơn khi lái xe.

Daewoo Matiz là một chiếc xe thành phố của bộ phận General Motors Hàn Quốc, được phát triển bởi Daewoo (nó là một phần của GM). Đại diện hatchback năm cửa A-class, ban đầu được bán ở châu Âu và Mỹ với tên gọi Chevrolet Spark.

Chiếc xe thế hệ đầu tiên với chỉ số xuất xưởng M100 ban đầu được dành cho Fiat, hãng đã đặt hàng một dự án thiết kế cho chiếc xe tương lai từ studio Ý Giorgetto Giugiaro. Tuy nhiên, sau đó dự án đã bị từ chối và Daewoo đã mua lại bản quyền của dự án. Kết quả là một chiếc xe có chỉ số cơ thể M100, thay thế cho chiếc xe thành phố Daewoo Tico đã lỗi thời. Mặc dù vậy, Daewoo Matiz đã mượn một số yếu tố thiết kế từ Tico. Đây là một quyết định gây tranh cãi do Daewoo Tico đã sử dụng các linh kiện và cụm từ mô hình nhật bản Suzuki Alto đời 1982. Do đó, chiếc Daewoo Matiz, được bán vào năm 1997, đã lỗi thời về mặt kỹ thuật. May mắn thay, điều này không làm tổn hại đến sự nổi tiếng của chiếc xe, xe đã bán hết rất nhanh chóng. Về vấn đề này, chiếc xe thành phố được sản xuất ở cùng nơi nó được bán.

Daewoo Matiz Hatchback

Năm 2000, cô ra mắt phiên bản cập nhật М150, được sản xuất tại Uzbekistan. Tuy nhiên, mẫu xe vẫn được sản xuất với động cơ 0,8 lít. Điều này tiếp tục cho đến năm 2003 - vào thời điểm đó phạm vi đã mở rộng do động cơ lít... Sau đó, một phiên bản 1,2 lít thậm chí còn mạnh mẽ hơn đã xuất hiện.

Mô hình năm 1997 đã hết vòng đời của nó, nhưng nó vẫn tiếp tục được sản xuất cho đến năm 2016. Sau đó Daewoo Matiz được đổi tên thành Ravon Matiz, nhưng đó là một động thái tiếp thị tồi, là nguyên nhân khiến Daewoo Matiz / Ravon Matiz bị ngừng bán cuối cùng.

Một chiếc đồng hồ cũ thực sự trong số những chiếc xe hạng A, Daewoo Matiz, đã tự khẳng định mình là một cỗ máy nhanh nhẹn và khiêm tốn. Mặc dù thực tế rằng mẫu xe này đã được biết đến hơn mười lăm năm và đã trải qua hai lần cải tiến trong thời gian này, nhưng nhiều người lái xe vẫn không thể thoát khỏi định kiến \u200b\u200bcho rằng một chiếc xe nhỏ là một chiếc xe bị lỗi.

Mặc dù vậy, trong suốt thời gian qua, Daewoo Matiz vẫn tập hợp được một đội quân đông đảo những người ủng hộ và hâm mộ. Tất nhiên, sự công nhận này không tự nó đến và không phải là hệ quả của quy mô nhỏ. Công việc lâu dài được phối hợp nhịp nhàng giữa các nhà thiết kế và nhà thiết kế đã có thể thuyết phục khách hàng về những ưu điểm không thể phủ nhận của mô hình. Toàn bộ phạm vi của Daewoo.

Daewoo Matiz là mẫu xe thường được các chị em chọn làm xe đầu tay, chủ yếu trong những trường hợp không có nhiều kinh phí. Một chiếc xe nhỏ nhắn và nhanh nhẹn, rất thoải mái khi lưu thông trong thành phố, trong khi nếu nhìn vào Matiz Deo, bạn sẽ có cảm giác chiếc xe hoàn toàn là đồ chơi.

Điều đáng ngạc nhiên là bên trong xe khá rộng rãi. Sẽ không thừa nếu nói thêm rằng người Hàn Quốc có những đánh giá tốt về độ tin cậy và mức tiêu hao nhiên liệu thấp.

Lịch sử xe hơi

Tại thị trường Nga, mẫu xe này chỉ được đánh giá ở mặt tốt vì nó có giá thành phải chăng và chất lượng thông số kỹ thuật... Xe vận hành không chê vào đâu được, tiết kiệm và tiện lợi, cũng như biết cách điều động và đậu tốt ở những nơi khó xe tiêu chuẩn.

Tương lai của Matiz đã được công ty nổi tiếng Suzuki bán cho công nhân Hàn Quốc Alto vào năm 1982. Mô hình này là tiền thân cho việc phát hành Daewoo Tico. Thành phần cấu trúc của chiếc xe thành công đến mức các chuyên gia Hàn Quốc đã quyết định tiết kiệm tiền khi lắp ráp một chiếc xe mới, để tạo ra một chiếc Matiz trên nền tảng Tiko.

Daewoo Matiz 1998

Các mẫu đầu tiên có xuất xứ từ Hàn Quốc được phát hành vào năm 1998. Các chuyên gia Ý từ ItalDesign-Giugiaro đã làm việc trên thiết kế của chiếc xe nhỏ. Ngoại thất đã được lên kế hoạch ngay từ đầu cho Fiat mới, tuy nhiên, kết quả là anh đã tìm đến Daewoo.

Sau 4 năm, nhà sản xuất quyết định cải tiến chiếc xe, nhờ đó mà đèn hậu đã được thay đổi cùng với đèn pha trước đây có dạng tròn. Trên hết, bây giờ đã có các chỉ báo vòng và hướng.

Với chiều dài chỉ dưới 3,5 mét, và đơn vị năng lượngvới thể tích 1 lít, Matiz đã nằm trong chương trình hỗ trợ xe nhỏ của Chính phủ Moscow. Những người mua những chiếc xe như vậy, trong lần đăng ký đầu tiên, được miễn phí thẻ nhiên liệu với giá 26 nghìn rúp.

Trong một khoảng thời gian đáng kể, xe được trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 0,8 lít và hộp số sàn 5 cấp. Năm 1999, họ bắt đầu cung cấp hộp số tự động, trong đó có hộp số CVT biến thiên liên tục.

Trong hai năm phương tiện xuất hiện ở Uzbekistan, một năm sau đó, nó lại trải qua những thay đổi - một đơn vị năng lượng 4 xi-lanh 1 lít đã được lắp đặt.

Ngoại thất

Sẽ không thừa khi cho rằng Daewoo Matiz là một tác phẩm của nhà thiết kế đến từ Ý. Kính chắn gió khá lớn mang lại tầm nhìn tốt. Chiếc xe có hiệu suất khí động học tuyệt vời, điều này được khẳng định rõ ràng qua hình dáng tròn trịa. Đèn pha hình bầu dục làm cho Matiz trở nên đẹp hơn.

Ngoài ra, chiếc xe này còn nổi tiếng với khả năng chiếu sáng tốt, điều này không quá xuất sắc ở loại xe này. Đèn báo hướng phía trước nằm gần trọng tâm xe hơn một chút và có dạng bo tròn hài hòa.

Thiết kế lưới tản nhiệt giả, cụm đèn hậu và khe hút gió phụ tạo thêm vẻ thời trang và hiện đại cho Matiz. Kể từ thời điểm Daewoo Matiz xuất hiện trên thị trường ô tô Nga, thiết kế của nó hầu như không thay đổi. Nguồn cấp dữ liệu của xe trông hiện đại hơn.

Bánh xe của Matiz rất nhỏ nên đôi khi bạn có cảm giác chúng là "đồ chơi". Chúng được tạo ra không phổ biến, nhưng chúng không vượt ra ngoài vẻ bề ngoài, mà bổ sung cho nó. Cần nhắc lại rằng chiếc xe này được phát triển cho các siêu đô thị và giao thông ở chế độ đô thị dày đặc.

Ngoại thất của chiếc xe Hàn Quốc trông hơi cũ kỹ. Tuy nhiên, chiếc xe có thể được gọi là khá an toàn ngày nay. Phong cách Ý có thể dễ dàng bắt nguồn từ hình dáng hợp lý của xe, tỷ lệ cân đối và nhiều bảng màu.

Mặc dù một số yếu tố của chiếc xe nhỏ, vốn đã lỗi thời, nhưng vẻ ngoài của nó vẫn được bảo tồn hiện đại với sự trợ giúp của đường ray trên nóc xe, đèn pha hình giọt nước, một đường xếp nếp của mui xe, lớn kính ô tô, cũng như cụm từ chung chung "mõm".

Nhiều chuyên gia cho rằng ngoại thất của chiếc hatchback nhỏ gọn nhắm đến giới tính công bằng, về nguyên tắc, tùy trường hợp, dựa trên nhu cầu của người tiêu dùng.

Nội địa

Thật không may, nội thất của Matiz không thể tự hào về sự sang trọng tinh tế và chất lượng xây dựng. Tất cả mọi thứ được thực hiện một chút khổ hạnh và ngân sách. Nhưng cũng có những điểm cộng. Bảng điều khiển đã có đèn nền điện tử, cho phép người lái dễ dàng đọc các thông tin cần thiết.

Bảng điều khiển có một vị trí khá thuận tiện. Điều thú vị là bản sửa đổi Matiz Best tiêu chuẩn được trang bị các chức năng như:

• Cửa sổ chỉnh điện cửa trước và cửa sau;
• Mở tùy chọn khoang hành lý và nắp bình xăng từ bên trong;
• máy nghe nhạc mp3 với hệ thống loa;
• Đèn chiếu sáng khoang hành lý;
• Đồng hồ kỹ thuật số;
• Khóa trung tâm;
• Quyền điều chỉnh điện gương bên và các tùy chọn hữu ích khác.

Rõ ràng là vật liệu làm nội thất không có chất lượng cao nhất, nhưng đây không phải là loại nhựa xấu nhất trong số các "bạn cùng lớp" của nó. Có tính đến kích thước của chiếc xe, người ta không nên đòi hỏi ở nó sự rộng rãi và thoải mái lý tưởng. Một người lớn tất nhiên sẽ không gặp khó khăn, nhưng anh ta sẽ không thể ổn định trong điều kiện thoải mái.

Không có đủ không gian trống cho cả hành khách phía trước và phía sau. Điều đáng cân nhắc là chiếc xe chủ yếu được thiết kế cho những người mua là phụ nữ, và theo thông lệ, họ có thể thoải mái ngồi trong những chiếc xe như vậy mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Nếu chúng ta nói về khoang hành lý, thì không có quá nhiều không gian trong đó - 155 lít không gian sử dụng.

Nhưng một lần nữa, bạn không nên đòi hỏi ở anh ta nhiều hơn những gì anh ta có thể cho, bởi vì đây là một phương tiện giao thông thành phố nhỏ gọn. Ngoài ra còn có một tin tốt - nếu cần, bạn có thể gập hàng ghế sau và tăng không gian trống lên 480 lít, vốn đã rất nhiều. Chỉ có một vài hành khách có thể nằm gọn trên "ghế sofa" phía sau, nhưng người thứ ba sẽ vô cùng bất tiện.

Có thể hơi ngạc nhiên, nhưng ngay cả một người lái xe cao 185 cm cũng sẽ không tựa đầu vào trần xe và sẽ không cảm thấy khó chịu khi vô lăng tiếp xúc với đầu gối. Tuy nhiên, tài xế và hành khách ngồi bên cạnh có thể chạm vai vào nhau, còn phía sau một tài xế hoặc hành khách khá to thì trên ghế sofa sau lại càng có ít không gian trống hơn.

Điều bất thường là trong bản sửa đổi nhồi nhét nhiều nhất, điều chỉnh điện chỉ được cung cấp cho gương ở bên phải, khi nó được điều chỉnh là gương gần người lái nhất (bên trái) máy móc.

Đặc điểm nội thất

Một cảm giác về không gian được tạo ra bởi kính chắn gió phía trước. Ở các phiên bản tiêu chuẩn, xe được trang bị radio đơn giản với một cặp loa, nhưng với một khoản phụ phí, bạn có thể đặt một radio với 4 loa. Cửa sổ chỉnh điện phía trước và khóa trung tâm cũng có thể được đặt hàng với một mức giá riêng.

Nói về khả năng hiển thị, cần phải nói rằng nó vượt quá mọi mong đợi. Dòng kính không quá cao và kính sau có chức năng sưởi. Nếu bạn đi xe hơi với hộp số tự động bánh răng, sau đó nút Over Drive nằm gần cần gạt, điều này không giúp bạn có thể chuyển đổi máy ở mức tối đa tốc độ cao khi lên dốc với một ô tô chất đầy hàng.

Trên các mẫu 2015, bạn có thể thấy cách sắp xếp bảng điều khiển được cải tiến, trên đó có 4 cửa sổ lệch hướng, được làm dưới dạng hình tròn. Ngăn đựng găng tay trông rất rộng rãi và thoải mái. Rất nhiều công việc cũng đã được thực hiện về cách âm trong cabin.

Trên thị trường Nga, bạn có thể tìm thấy một bản sao Matiz của Trung Quốc, có ổ điện... Chiếc xe điện có tên là E-Car GD04B. Anh ấy đã có thể vượt qua thành công các bài kiểm tra cần thiết để bắt đầu bán hàng và đã được chứng nhận. Đây là loại xe điện có giá cả phải chăng nhất trên thị trường.

Pin của nó được đặt dưới ghế sofa phía sau, dưới mui xe và trong khoang hành lý, và động cơ điện nằm ở trục sau. Thì ra là người Trung Quốc bố trí bánh sau. Pin sạc đầy là đủ cho 150 km và tốc độ tối đa được đặt là 60 km / h.

Nội thất trông đẹp và dễ chịu. Nếu bạn ngồi vào ghế lái xe, thì bạn cảm thấy khá thoải mái: vô lăng Nó nằm vừa tay, ghế có vị trí ngồi cao và có thể thay đổi nhiều tư thế. Đèn nền màu xanh giúp đỡ mỏi mắt.

Cửa sổ sau có gạt mưa và sưởi điện. Xét về việc sử dụng khả năng cách âm tốt nên bên trong chiếc xe nhỏ khá yên tĩnh khi lái xe. Nói chung, sự hiện diện của thiết kế không phức tạp và vật liệu nội thất rẻ cho Daewoo Matiz số tự động được giải thích là do giá thành của nó nhằm tăng nhu cầu về xe.

Mặc dù vậy, nhiều nút công tắc được đặt ở vị trí thuận tiện, có thể sử dụng được và không làm mất tập trung khi điều khiển xe.

Thông số kỹ thuật

Bộ nguồn

Ở Daewoo Matiz, động cơ 3 xi-lanh chạy bằng xăng và có thể tích buồng đốt 0,8 lít cùng hệ thống phun xăng phân tán. Chỉ với sự giúp đỡ chiếc xe cuối cùng nó có một động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm xăng thấp.

Nó có công suất 51 mã lực và đạt 100 mã lực đầu tiên trong 17 giây và tốc độ tối đa là 144 km / h. Sự tuần hoàn khí thải được thực hiện, cho phép giải phóng một lượng nitơ oxit thấp. Động cơ không dễ gặp sự cố, đáng tin cậy và hoạt động tốt, nó có thể kéo dài hơn một năm.

Ngoài ra, Matiz đã có thể chứng minh rằng việc lái xe trở nên dễ dàng hơn. Chiếc xe này nhanh chóng đạt vận tốc 80 km / h, và hệ thống phanh giúp xe có thể nhanh chóng dừng lại khi phanh khẩn cấp... Mức tiêu hao nhiên liệu của Daewoo Matiz vào khoảng 6,2 lít trên 100 km.

Ngoài ra, động cơ Daewoo Matiz 4 xi-lanh 1 lít được lắp đặt dưới mui xe, có khả năng cung cấp 63 mã lực. Tốc độ tối đa là 145 km / h, và xe đạt 100 km / h đầu tiên trong 15,2 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu không cao hơn nhiều so với động cơ 3 xi-lanh - 6,4 lít / 100 km.

Bộ động lực Suzuki lắp trên Matiz mới đã được quyết định hiện đại hóa. Công ty Tickford của Anh đã trực tiếp tham gia vào công việc này. Bằng cách thay thế bộ chế hòa khí bằng một bộ phun, có thể tăng công suất của động cơ 0,8 lít lên 52 mã lực.

Thể tích của thùng xăng là 35 lít. Tuy trang bị kỹ thuật không xuất sắc nhưng nhờ bố trí bánh trước nên xe cho cảm giác khá tự tin.

Quá trình lây truyền

Bộ trợ lực Daewoo được đồng bộ với cặp hộp số - số tự động và cơ khí. Đôi khi hộp số sàn 5 cấp có thể "suy nghĩ" hơi lâu hoặc phát ra những tiếng giật nhỏ, nhưng như thường lệ, đặc điểm của Matiz không khiến chủ xe bất bình.

Khá thường xuyên, người lái xe không hài lòng với hiệu suất truyền. Bạn có thể giải quyết vấn đề bằng cách thay dầu trong đó. Sẽ tốt nhất nếu bạn chọn dầu tổng hợp, thì việc thay đổi tốc độ sẽ dễ dàng hơn.

Huyền phù

Hệ thống treo cứng và khoảng sáng gầm xe không cao, không góp phần mang lại cảm giác thoải mái trên những đoạn đường xấu ở nước ta. Khi lái xe cẩn thận trên đường xấu, người đi bộ sẽ phải chú ý tối thiểu. Hệ thống treo gắn phía trước là loại McPherson độc lập.

Ở phía sau có dầm xoắn (hệ thống treo bán độc lập). Đặc tính xử lý của hệ thống này là do chiếc xe có khả năng tiêu hóa tốt các vết nứt và lỗ nhỏ, nhưng các chướng ngại vật lớn có thể gây khó khăn. Mặc dù có hệ thống treo khá mạnh, bạn nên cẩn thận hơn về những lỗ hổng mà bánh xe ô tô nhỏ có thể lọt hoàn toàn.

Hệ thống lái

Vòng quay là 9 mét. Các mô hình cơ bản không có tay lái trợ lực thủy lực, vì vậy bạn phải trả thêm tiền để lắp đặt nó. Mặc dù vậy, việc điều khiển xe không quá khó nếu không có trợ lực lái. Kiểu lái: thanh răng-thanh răng.

Hệ thống phanh

Phanh đĩa được lắp trên bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau.

Kích thước tổng thể

Chiếc xe thực sự có chiều dài nhỏ - 3 497 mm. Phần nhô ra của cơ thể là tối thiểu, giúp bạn dễ dàng và thoải mái khi di chuyển trên đường thành phố. Daewoo Matiz rộng 1.495 mm, chiều dài cơ sở 2.340 mm.

Một điều thú vị nữa là vệt bánh xe lắp phía trước rộng hơn 2,5 cm so với vệt bánh xe phía sau. Xe nặng 770 kg, và tổng trọng lượng không vượt quá 210 kg.

Sự an toàn

Cơ thể được thiết kế để đạt được các vùng nứt nhỏ nhất khi va chạm. Điều này đạt được nhờ gia cố mái và dầm chịu lực gắn trên cửa giúp cửa không bị kẹt và cung cấp cho hành khách khả năng bảo vệ chống va đập bên được cải thiện.

Nếu chiếc xe cán qua, bình xăng được phát triển bằng công nghệ đặc biệt sẽ ngăn chặn sự rò rỉ nhiên liệu và tiếp tục đánh lửa. Để đảm bảo an toàn chủ động, xe có phanh chân không 7 inch, hệ thống ABS 4 kênh và một cặp túi khí.

Đẹp xây dựng đơn giản và chi phí thấp không thể ảnh hưởng đến sự an toàn của chiếc hatchback nhỏ gọn. Dựa trên kết quả của các cuộc thử nghiệm va chạm của EuroNCAP vào năm 2000, chiếc xe nhỏ chỉ có 3 sao trong số 5 điểm có thể.

Trong số các điểm yếu bảo mật chiếc ô tô này - thiếu tựa đầu phía sau và chức năng lắp ghế trẻ em hạn chế. Nó rất khó chịu, nhưng những Matizes được bán trên lãnh thổ Liên bang Ngakhông có túi khí.

Thông số kỹ thuật

Sửa đổi	loại động cơ	Công suất động cơ	Quyền lực	Quá trình lây truyền	Tăng tốc lên 100 km / h, s.	Tốc độ tối đa km / h
Daewoo Matiz 0.8 MT	Xăng dầu	796 cm³	51 giờ	Cơ khí thứ 5.	17	144
Daewoo Matiz 1.0 MT	Xăng dầu	995 cm³	63 giờ tối	Cơ khí thứ 5.	15,2	145

Thử nghiệm lòng

Nguồn cung cấp

Daewoo Matiz giao cho Nga được lắp ráp tại Uzbekistan. Một đặc điểm của những chiếc xe được lắp ráp tại một doanh nghiệp trong nước là không có túi khí trong cấu hình, điều này chắc chắn ảnh hưởng đến độ an toàn của chiếc xe này. Ngoài ra, kể từ năm 2008, Matiz trang bị hộp số tự động đã không được bán ở Nga.

Năm 2000, mô hình đã có thể nhận được danh hiệu xứng đáng là "Tốt nhất xe nhỏ gọn trên thị trường thứ cấp"Theo ấn bản Auto Express.

Dựa trên phiên bản của tạp chí Top Gear nổi tiếng, chiếc hatchback nhỏ gọn là một chiếc xe lý tưởng về tỷ lệ giá cả / chất lượng, và BBC2 Auto Show Top Gear đã quyết định gọi Daewoo Matiz là chiếc xe nhỏ gọn tốt nhất.

Trong số những kẻ không tặc chiếc ô tô nhỏ không phải là mục tiêu ưu tiên. Vì vậy, ví dụ, vào năm 2012 ở Moscow, chỉ có 31 chủ sở hữu bị mất một chiếc xe hơi theo cách này.

Với sự trợ giúp của chi phí cạnh tranh thấp, khách hàng của chúng tôi đã cố gắng từ năm này qua năm khác để dẫn đầu về doanh số bán hàng trong phân khúc xe ô tô cỡ nhỏ ở Liên bang Nga.

Tùy chọn và giá cả

Vậy Matiz đáng giá bao nhiêu? Hai tùy chọn sắp xuất hiện trên thị trường ô tô của Liên bang Nga - đây là phiên bản Tiêu chuẩn với đơn vị điện ba xi-lanh được thiết kế cho 51 mã lực và phiên bản Tốt nhất, đã đi kèm với động cơ bốn xi-lanh 63 mã lực.

Biến thể Tiêu chuẩn được coi là đơn giản nhất và giá cả phải chăng hơn - ước tính khoảng 299.000 rúp vào năm 2015. Đồng thời, có 3 sửa đổi - “Lite”, “Basic” và “Lux”.

Biến thể Tốt nhất (chỉ có một hạng Lux) đi kèm với nhiều tùy chọn hơn: đèn sương mù, trợ lực lái thủy lực, khóa trung tâm với điều khiển từ xa, hệ thống âm thanh hỗ trợ CD. Ngoài ra, bạn có thể lắp đặt đường ray mái, điều hòa không khí, cảm biến đỗ xe, bánh xe hợp kim và hơn thế nữa. Đối với một chiếc xe với một bộ hoàn chỉnh như vậy, bạn sẽ phải trả từ 500.000 rúp.

Daewoo Matiz là một trong những xe có sẵn ở nhiều quốc gia. Cấu hình cơ bản có sưởi cửa sổ phía sau, Âm thanh trên xe Clarion (CD / MP3), dây đai an toàn quán tính, điều khiển dải đèn pha, tựa đầu người lái có thể tùy chỉnh.

Các trang bị nâng cấp bao gồm điều hòa nhiệt độ, mở cốp từ xa, chìa khóa đơn để khởi động và mở cửa, kính hấp thụ nhiệt, bánh dự phòng cỡ lớn, gạt mưa sau, cửa sổ chỉnh điện phía trước, tay lái trợ lực thủy lực, bảng đồng hồ điện tử và nắp trang trí.

Tùy chọn và giá cả

Trang thiết bị	Giá bán	Động cơ	Cái hộp	Đơn vị lái xe
0.8 M19 Lite MT	299 000	xăng 0,8 (51 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
0,8 M19 tấn	319 000	xăng 0,8 (51 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
0,8 M19 / 81 tấn	325 000	xăng 0,8 (51 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
0,8 M22 tấn	349 000	xăng 0,8 (51 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
0,8 M22 / 81 tấn	355 000	xăng 0,8 (51 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
0,8 M18 tấn	365 000	xăng 0,8 (51 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
0,8 M16 tấn	395 000	xăng 0,8 (51 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
0,8 M30 tấn	399 000	xăng 0,8 (51 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
1.0 ML18 MT	500 000	xăng 1.0 (63 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
1.0 ML16 MT	521 000	xăng 1.0 (63 HP)	cơ khí (5)	trước mặt
1.0 ML30 MT	523 000	xăng 1.0 (63 HP)	cơ khí (5)	trước mặt

Xe Daewoo Matiz được sản xuất bởi Daewoo Motors vào năm 1996. Nguyên mẫu được sản xuất tại Vương quốc Anh và lần đầu tiên được giới thiệu trước công chúng tại Triển lãm ô tô Frankfurt... Phải mất 29 tháng và 180 triệu USD để tạo ra mẫu xe Matiz đầu tiên. Thiết kế thân xe được phát triển bởi studio Ý ItalDesign Giugiaro S.p.A.

Thiết kế ban đầu được dự định cho một loại xe khác, nhưng Fiat đã từ bỏ dự án. Từng chi tiết của chiếc xe đều được phát triển bởi một công ty đối tác đáng quan tâm ở các khu vực khác nhau trên thế giới, nhờ đó chất lượng của xe được giới chuyên môn và lái xe đánh giá cao.

Vào cuối năm 1997 ở sản xuất hàng loạt những chiếc Daewoo Matiz đầu tiên đã được giao. Những chiếc xe này được sản xuất đầu tiên ở Hàn Quốc, và sau năm 1998 ở Romania và Ấn Độ. Năm 1999 được đánh dấu bằng việc cấp giấy phép cây đánh bóng Daewoo-FSO. Chiếc xe có động cơ 0,8 lít. và 52 lít. với., nhờ đó nó nhanh chóng được những người lái xe ưa chuộng và trở thành một trong những chiếc xe bán chạy nhất được quan tâm.

Vào năm 2000, một bản sửa đổi của M150 đã được phát hành, nó đã trải qua quá trình cải tiến và bắt đầu được lắp ráp tại Uzbekistan. Sau khi Daewoo Motors phá sản vào năm 2001 và được bán cho General Motors, hầu hết những chiếc xe đều được gắn biển Chevrolet. Năm 2003, chiếc xe đã được cải tiến và có động cơ 1 lít và hộp số tự động.

Thế hệ thứ hai

Kể từ năm 2005, xe hơi đã được sản xuất trên khắp thế giới sửa đổi mới - M200. General Motors quyết định sản xuất ô tô cho bởi Chevrolet Spark, nhưng vẫn giữ tên quen thuộc với các nước Đông Âu, Hàn Quốc và Nga. Năm 2007, xe Daewoo Matiz được trang bị các thiết bị đạt tiêu chuẩn Euro-3. Động cơ thân thiện với môi trường có tuổi thọ lâu hơn.

Năm 2009, cỗ máy này bắt đầu được sản xuất theo sửa đổi M300. Bên ngoài, chiếc xe không có nhiều khác biệt so với những người tiền nhiệm, nhưng nội thất trở nên tiện nghi và thực dụng hơn. Chiếc xe đã có những thay đổi thiết kế đáng kể vào năm 2011. Đèn pha đã được tăng kích thước đáng kể và kích thước phía sau có được một hình thức nghiêm ngặt hơn. Ngoài ra, bộ cản đã trải qua những thay đổi, giờ đây đã trở nên thiết thực và bền hơn. Việc sửa đổi được phát hành dưới tên Daewoo Matiz Creative.

Đặc tính kỹ thuật của "Daewoo Matiz"

Các đặc tính kỹ thuật của mô hình đã thay đổi một chút trong toàn bộ thời gian sản xuất. Trong toàn bộ thời gian, một trong những thay đổi đáng kể là sự gia tăng về chuyển động cơ và sự tuân thủ của nó tiêu chuẩn môi trường Euro-3. Xe sở hữu thân hình hatchback, giúp bạn có thể để cả những vật dụng lớn vào cabin. Xe của thế hệ đầu tiên có thể chứa 4 hành khách, trong khi các cải tiến khác có thể chứa tối đa 5 người.

Tất cả các xe đều chạy bằng xăng A-92 và cao hơn.

Động cơ của Daewoo Matiz được đặt ngang phía trước xe. Xe sử dụng hệ thống phun xăng và phun xăng phân phối. Máy được trang bị hai kiểu động cơ - F8CV và B10S1.

F8CV

Động cơ có thể tích 796 cm 3 và công suất 51 mã lực. Động cơ này được lắp đặt ngay từ những ngày đầu sản xuất mẫu xe này. "Matiz" có các đặc tính kỹ thuật sau:

• động cơ có 3 xi lanh và 6 van trong đó;
• kích thước piston tiêu chuẩn là 68,5 mm;
• hành trình piston là 72 mm;
• tỷ số nén là 9,2;
• động cơ được làm mát bằng chất lỏng.

B10S1

Động cơ được mở rộng hơn so với trước và có thể tích 995 cm 3, dung tích 64 lít. từ. Lần đầu tiên những chiếc xe có động cơ này bắt đầu được sản xuất vào năm 2003 và vẫn đang được sản xuất cho đến ngày nay. Đặc điểm động cơ Daewoo Matiz:

• động cơ có 4 xi lanh, mỗi xi lanh có 2 van;
• piston có đường kính 68,5 mm;
• hành trình piston là 67,5 mm;
• tỷ số nén là 9,3;
• động cơ được làm mát bằng chất lỏng.

Theo giới thạo xe, mức tiêu hao nhiên liệu của Daewoo Matiz trên cả hai động cơ trên đường cao tốc là 5,5 - 7 lít, trong thành phố 7 - 8 lít.

Khung và thiết bị chạy

Trong tất cả các cấu hình khung và khung xe là giống hệt nhau. Điểm khác biệt duy nhất là hộp số. Hoàn thành với động cơ 0,8 lít, chỉ hộp cơ khí, và với động cơ 1 lít, có thể lắp cả hộp số sàn và hộp số tự động. Xe có bánh trước lái, nhờ đó xe dễ dàng vượt qua ngay cả trên cát.

Hệ thống treo trước bao gồm:

• giá khấu hao;
• xương đòn dưới;
• bộ ổn định ngang;
• lò xo cuộn.

Dây nịt phía sau bao gồm:

• các cánh tay nối đuôi nhau;
• mùa xuân cuộn dây;
• giảm xóc ống lồng.

Xe được trang bị phía trước Đĩa phanh và trống phía sau thiết bị phanh... Bánh xe chỉ có thể lắp lốp có đường kính R13. Ở cấu hình cơ bản, xe thường được cung cấp mâm 155/65 hoặc 145/70.

Thân xe và kích thước "Daewoo Matiz"

Những chiếc xe thuộc dòng M100 và M150 có chiều dài 3495 mm, và những sửa đổi của M200 trở lên đã được sản xuất với kích thước 3497 mm. Tất cả các máy đều rộng 1.495 mm và cao 1.485 mm. Ở ô tô đến năm 2005, khoảng sáng gầm xe là 140 mm. Kể từ năm 2005, khoảng sáng gầm xe của Daewoo Matiz đã trở thành 150 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2.340 mm cho tất cả các sửa đổi. Khoảng cách bánh trước là 1315 mm và bánh sau là 280 mm.

Ghế trước được lắp đặt trong cabin, có thể điều chỉnh rất dễ dàng và phù hợp cho cả những người thu nhỏ và giàu có. Tùy thuộc vào cấu hình, xe có thể được cài đặt:

1. Máy tính trên bo mạch.
2. Hệ thống âm thanh với hai hoặc bốn loa.
3. Ghế sau gập.
4. Máy lạnh.
5. Kiếng chiếu hậu.
6. Đồng hồ.
7. Máy nghe nhạc mp3.

Xe mua trong tiệm có ba chiếc cấu hình chuẩn, và những chiếc ô tô từ hậu mãi thường được trang bị thêm nhiều phụ kiện và thiết bị khác nhau.

Sự an toàn

Xe hiện đại được trang bị 2 hoặc 4 túi khí. Khung xe được gia cố đảm bảo an toàn cho hành khách bên trong, dây đai điều chỉnh giúp cố định người trong cabin một cách chắc chắn. Trên ghế sau dây an toàn được cung cấp để lắp ghế ô tô trẻ em.

So sánh các bộ hoàn chỉnh Daewoo Matiz

Ngày nay, chiếc xe có sẵn trong một số cấp độ trang trí, được so sánh trong bảng dưới đây.

MX b / c M 18	MX s / k M 16	MX delux M 30
Động cơ 0,8 lít, 52 mã lực	Động cơ 0,8 lít, 52 mã lực	Động cơ 0,8 lít, 52 mã lực
Mở từ xa nắp và cốp đổ nhiên liệu	Mở từ xa nắp nạp nhiên liệu
Tay lái trợ lực	Tay lái trợ lực	Tay lái trợ lực
CD MP3	CD MP3	CD MP3
5 muỗng canh. Hộp số tay	5 muỗng canh. Hộp số tay	5 muỗng canh. Hộp số tay
Mũ trang trí	Mũ trang trí	Bánh xe hợp kim
Ghế sau có thể gập lại	Ghế sau có thể gập lại	Ghế sau có thể gập lại
Điều hòa nhiệt độ	Điều hòa nhiệt độ
Cửa sổ phía sau có sưởi

Giá xe mới và cũ

Chi phí của một chiếc xe hơi phụ thuộc vào cả cấu hình và salon mà nó được bán. chi phí trung bình máy móc nguyên bộ MX không khói M 18 là 5.700 - 6.000 đô la. Một bộ hoàn chỉnh của MX s / k M 16 sẽ có giá 6.150 - 6.400 USD và MX delux M là 6.450-6.800 USD.

Giá xe ô tô trên thị trường thứ cấp phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng của chiếc xe, quãng đường đi được, năm sản xuất và thiết bị. Đối với ô tô trong điều kiện tốt với quãng đường 100 nghìn km, hộp số sàn và động cơ 0,8 lít, giá trung bình sẽ là 2.500 - 3.500 đô la. Những chiếc xe có quãng đường đi được lên đến 200 nghìn km với số liệu tương tự có thể được mua với giá từ 2.000 - 2.800 đô la. Những chiếc xe có hộp số tự động và quãng đường đi được dưới 100 nghìn km được bán với giá từ 3.500 - 4.000 USD.

Chi phí vận hành

Chi phí chính khi di chuyển bằng ô tô là nhiên liệu. Cũng cho người lái xe một điều kiện tiên quyết là bảo hiểm hàng năm, phí bảo hiểm cũng phụ thuộc vào kinh nghiệm lái xe và việc lái xe không gặp sự cố. Nên thay sau mỗi 8-10 vạn km bộ lọc khí và dầu động cơ... Theo kinh nghiệm của các chủ xe, đi 15-16 vạn km là tốt nhất nên thay nến. Nhà sản xuất khuyến nghị thay dây đai định kỳ sau mỗi 60 nghìn km, nhưng tùy thuộc vào đặc điểm của khu vực, chất lượng của bộ phận và cách lái xe, việc thay thế có thể sớm hơn và muộn hơn nhiều. Một vật tư tiêu hao quan trọng khác là dầu truyền động. Nên thay sau mỗi 50-60 vạn km.

Đối thủ cạnh tranh của Daewoo Matiz

Đối thủ chính của xe là Chevrolet Spark, mẫu xe này gần như có đầy đủ các đặc điểm của Matiz. Một thương hiệu xe hơi khác cũng là đối thủ nặng ký của đứa con tinh thần Daewoo là Chery Kimo. Cherie Kimo còn nữa giá thấp và đang dần được nhiều người hâm mộ hơn trong giới chơi xe trong nước.

Từ năm 2016, nhà máy UzDau bắt đầu sản xuất ô tô mang thương hiệu Ravon R2, công ty đang dần loại bỏ Daewoo Matiz Creative khỏi các thị trường Hàn Quốc, Nga và Đông Âu.

Các sự cố điển hình trong quá trình vận hành "Daewoo Matiz"

Kính vỡ không phải là hiếm ở những chiếc xe có lịch sử lâu đời, nguyên nhân là do miếng đệm trên đó bị ăn mòn. Ăn mòn cũng thường là nguyên nhân gây ra trục trặc hệ thống xả. Một điểm yếu khác của Daewoo Matiz là hệ thống giảm xóc bị mòn nhanh hơn nhiều so với các xe cùng phân khúc. Việc sửa chữa hệ thống treo thường phức tạp do thực tế là kết nối ren xuất hiện các vùng bị ăn mòn.

Khi nào thay thế kịp thời đai thời gian, động cơ thường bị hư hỏng nghiêm trọng nhất ở dạng van uốn và rất khó sửa chữa. Thông thường, sự cố máy phát điện xảy ra dưới dạng sự cố cầu diode. Thay thế một bộ phận không đòi hỏi nhiều tiền, nhưng nó là một thủ tục khá khó chịu. Những trục trặc động cơ đầu tiên bắt đầu với thái độ cẩn thận ở quãng đường 200 nghìn dặm. Các sự cố động cơ chính là:

• tiếng ồn bên ngoài trong quá trình hoạt động;
• gãy đầu trụ;
• sự phá vỡ của các vách ngăn piston trong khu vực của các vòng.

Phần kết luận

Xe Daewoo Matiz sẽ là giải pháp tuyệt vời cho những người coi trọng tính cơ động, dễ vận hành và chi phí vận chuyển hợp lý. Chiếc xe trong phân khúc giá của nó hoàn toàn đáp ứng được kỳ vọng của người lái xe, và những nhược điểm nhỏ trở nên khó nhận thấy so với những ưu điểm. Daewoo Matiz là một chiếc xe thành phố thực sự sẽ cung cấp tính kinh tế của việc di chuyển quanh thành phố và tính thực dụng của nó. Chiếc xe hoàn hảo cho người mới lái xe.

(6 ước tính, trung bình: 4,33 ngoài 5)

Các bài báo tương tự

• Mua ô tô cầm tay: các tính năng
• Evgeny Goldfein: “Kamaz không phá sản chỉ vì sau trận hỏa hoạn, nó đã học được cách tiết kiệm tiền - Nó được khôi phục bằng chi phí của ai
• Làm thế nào để lái xe ô tô trong điều kiện băng giá Nếu ô tô không được điều khiển trong điều kiện băng giá thì phải làm gì
• Các loại phụ kiện cho máy kéo mini

ĐẦU TRANG WEB:

• Bảo hiểm ô tô
• Cho vay mua xe
• Lắp lốp
• Đèn pha
• Dành cho những người đam mê xe hơi
• Rửa xe
• Bảo hiểm ô tô
• Cho vay mua xe
• Lắp lốp
• Đèn pha

Các bài viết mới nhất: 10.10.2020 Hệ thống nhiên liệu của động cơ.Cách thức hoạt động của công nghệ Start-Stop Điểm dừng bắt đầu có nghĩa là gì trong vài giờ 10.10.2020 Tự điều chỉnh ô tô.Xem cách BMW i3 đỗ xe mà không cần người lái 10.10.2020 Hệ thống nhiên liệu của động cơ.Cách chọn xe suzuki grand vitara Suzuki đã qua sử dụng vấn đề sau 70 nghìn 10.10.2020 Tay lái ô tô."Niva" tàn bạo: AvtoVAZ giới thiệu một chiếc SUV thế hệ mới (ảnh) tạm biệt chiếc SUV khiêm tốn 10.10.2020 Tay lái ô tô.Cách chọn xe suzuki grand vitara đã qua sử dụng thì suzuki grand vitara có được không