Kim ĐH Báo Nhiệt độ ở Mức Nào được Coi Là ''bình Thường '' - OTOFUN
Có thể bạn quan tâm
Menu 
![]()
Biển số OF-103910 Ngày cấp bằng 23/6/11 Số km 2,597 Động cơ 836,880 Mã lực Nơi ở Quê hương bà Thi Nhà cháu có 01 băn khoăn về cái đồng hồ chỉ mức nhiệt trên bảng taplo muốn nhờ các cụ chỉ giáo : Trên cái đó nó chia vạch từ C tới H . Khi mới khởi động kim chỉ gần C , chạy được 2-3km thì nó nhích dần lên đến khoảng giữa C & H . Khi kim đạt điểm giữa chạy tiếp nó xê dịch ko đáng kể , loanh quanh ở khúc giứa . Câu hỏi ở đây là : - Nhiệt độ báo vạch giưã ngay sau chạy vài km có phải máy nhanh nóng quá không ? - Mức giưã có phải mức báo'' bình thường '' ko ? Cảm ơn các cụ đã đọc bài ! Nhà cháu bán buôn , bán lẻ bơm sên , ống hút cát các loại chất lượng cao , cụ ạ .LH 0912.850.sáu o9 
Biển số OF-73358 Ngày cấp bằng 20/9/10 Số km 942 Động cơ 434,076 Mã lực Nơi ở On 4B mức gần giữa thôi cụ ạ. đến giữa là phải xem xét rồi Chào cụ , Chúc cụ lái xe an toàn K Biển số OF-140295 Ngày cấp bằng 2/5/12 Số km 157 Động cơ 367,134 Mã lực Chào cụ, Cự cứ yên tâm. Như vậy là bình thường ạ. Mức C là cold và H là high. Nếu cụ thấy kim mà chỉ gần tới mức H là cần dừng xe xem lại ngay nhé (động cơ bị quá nhiệt) rất nguy hiểm. Còn nếu mà chạy hoài dồng hồ nước không lên thì... chắc là hư cảm biến hoặc hự điện. Nhìn chung, về cơ bạn động cơ nguội hoặc quá nóng đều không tốt. Mà ở trạng thái cân bằng là OK Giang hồ hiểm ác nuôi ta lớn. Con bồ dối trá dạy ta...khôn 
Biển số OF-60427 Ngày cấp bằng 30/3/10 Số km 1,166 Động cơ 453,570 Mã lực Nơi ở Thanh Xuân 0983299244 Biển số OF-103910 Ngày cấp bằng 23/6/11 Số km 2,597 Động cơ 836,880 Mã lực Nơi ở Quê hương bà Thi Biển số OF-62160 Ngày cấp bằng 18/4/10 Số km 16 Động cơ 440,260 Mã lực Biển số OF-103910 Ngày cấp bằng 23/6/11 Số km 2,597 Động cơ 836,880 Mã lực Nơi ở Quê hương bà Thi 
Biển số OF-43215 Ngày cấp bằng 13/8/09 Số km 878 Động cơ 473,614 Mã lực Biển số OF-43215 Ngày cấp bằng 13/8/09 Số km 878 Động cơ 473,614 Mã lực 
Biển số OF-140295 Ngày cấp bằng 2/5/12 Số km 157 Động cơ 367,134 Mã lực Nước ở trong hệ thống sẽ có nhiều mức nhiệt độ khác nhau. Trước két khi vào két nước, trong két nước và sau két nước. Tuy nhiên, theo em hiểu thì đây là nhiệt độ đo trước khi vào két nước. nhiệt độ này thường được hiểu là thân nhiệt động cơ luôn. Mà theo lý thuyết nó giao động cho phép từ 90 - 120oC. Tùy thuộc điều kiện chạy như các cụ có nói. Nói thêm chút về hệ thống làm mát: Trong tất cả các động cơ đều có bộ phận gọi là "van hằng nhiệt" (thermostats). Khi mới khổi động, hệ thống không cho nước đi qua két nước mà tuần hoàn lại luôn. Giúp động cơ mau nóng ( chủ yếu, khi máy nguội, nhớt bị đặc, khó bơm--> bôi trơn không tốt--> mài mòn --> hư hỏng, theo nhiêu nghiên cứu động cơ bị hư hỏng nhiều là do quá trình khởi động, tăng tốc đột ngột nhiều, và chạy quá tải). Nhưng khi động cơ nóng lên gần tới thân nhiệt thì bắt đầu mở van để nước mới đi qua két nước làm mát. Ngoài giải nhiệt động cơ quan trọng nữa cũng là giải nhiệt cho nhớt. Chứ nếu không nhớt hư --> hư động cơ. Có một vài kỹ thuật viên sai lầm, khi khách hàng hư hỏng bộ này (chủ yếu là do nước làm mát không tốt, gây hư hỏng) thì nói khách hàng bỏ đi vì giải thích khí hậu VN mình nóng (bó tay) cũng không ảnh hưởng gì chất lượng. Nói chung, động cơ giống như chúng ta. Quá nóng, hoặc quá lạnh đều không tốt. Các cụ cứ tưởng tượng nếu các cụ bị giảm vài độ là cảm thấy lạnh rồi (nhưng còn chịu được), nhưng tăng từ 37oC lền 38oC hoặc tới 39oC. nếu không chữa kịp là đai chắc. Vậy các cụ cần quan trọng để ý đồng hồ nước nếu tăng bất thường nhé. Giang hồ hiểm ác nuôi ta lớn. Con bồ dối trá dạy ta...khôn 
Biển số OF-51620 Ngày cấp bằng 26/11/09 Số km 506 Động cơ 459,377 Mã lực Nơi ở Nơi không có người đến Khi cụ đi khoảng 15 fút, đồng hồ đo nhiệt luôn ở trạng thái gần vạch giữa là chuẩn nhất, nếu cao hơn cụ fải xem lại hệ thống làm mát mình có bị làm sao ko như: nước làm mát đang ở mức nào (nếu mức thấp fải thêm nước đầy đủ), các dây dẫn có bị hở hay rỉ sét hay ko?...nói chung cụ ko chú ý vụ này mà cứ thoải mái lượn là căng đới! Khôn ba năm dại một giờ, dại luôn bây giờ khỏi chờ ba năm! Cụ nhể! B Biển số OF-85574 Ngày cấp bằng 17/2/11 Số km 416 Động cơ 395,945 Mã lực 
Biển số OF-22121 Ngày cấp bằng 8/10/08 Số km 656 Động cơ 502,343 Mã lực Nơi ở Lang thang khắp nơi kiếm ăn!!! 
, bị những 2 lần mà máy móc không sao ợ 
Kim báo nhiệt độ cứ ở mức gần nửa là ok bác ạ, nhưng xe E lên đến đấy là kịch rồi, không xê dịch thêm tí nào, nếu của bác có xê dịch chắc phải kiểm tra hệ thống làm mát 
A Biển số OF-185231 Ngày cấp bằng 13/3/13 Số km 1,214 Động cơ 344,462 Mã lực Em vừa lắp ODB để kiểm tra tình trạng ắc qui và nhiệt độ khoang máy thấy thông báo nhiệt độ khoảng 79-80oC và dòng ắc qui là 13.7V? các cụ cho biết thông số thông thường của 2 mục này là bao nhiêu? P Biển số OF-145529 Ngày cấp bằng 12/6/12 Số km 145 Động cơ 362,750 Mã lực Hi các bac, con MN của e thi thoảng báo đèn quá nhiệt,két nưoecs thì vẫn đây, và khi báo đèn thì chạy có hiện tượng hụt ga, máy kêu lách cách rất to, các bác cho e cao kiến với, e xin cảm tạ... C Biển số OF-472065 Ngày cấp bằng 21/11/16 Số km 3 Động cơ 199,130 Mã lực Tuổi 40 Xe em giờ chạy khi tắt điều hòa thì nó nằm ở giữa, khi bật điều hòa thì nó ở C. Như thế bị lỗi gì và khắc phục thế nào ạ F Biển số OF-192741 Ngày cấp bằng 6/5/13 Số km 406 Động cơ 332,660 Mã lực Biển số OF-192741 Ngày cấp bằng 6/5/13 Số km 406 Động cơ 332,660 Mã lực Biển số OF-472947 Ngày cấp bằng 24/11/16 Số km 108 Động cơ 199,880 Mã lực Tuổi 35 Góc 11h là đẹp ạ 
- OFNews.vn
- Trang chủ
- Bài mới Thớt chưa bình luận
- Diễn đàn Tìm kiếm
- XCN 2026
- Sửa chữa Hãng xe Xe hai bánh Câu chuyện chuyến đi Đua xe OF vì Cộng đồng Chi hội
- Funland
- Chợ giời Mua Xe - Bán Xế Xe cộ Chợ BĐS Đồ điện tử Đồ gia dụng - nội ngoại thất Thời trang - làm đẹp Ngành hàng khác Thông tin Chợ
Tìm kiếm
Mọi nơi Quốc lộ Khu vực này Trong bài này Chỉ tìm trong thớt Tìm kiếm Tìm kiếm nâng cao…- Tìm kiếm
- [Chợ Tết] Chợ Tết Bính Ngọ 2026
- Diễn đàn
- Sửa chữa và Nâng cấp
- Sửa chữa
- Thread starter xeruabo2
- Ngày gửi 13/5/12
- 1
- 2
Đi tới trang
Tới luôn Tiếp Last xeruabo2
Xe điện
Biển số OF-103910 Ngày cấp bằng 23/6/11 Số km 2,597 Động cơ 836,880 Mã lực Nơi ở Quê hương bà Thi Nhà cháu có 01 băn khoăn về cái đồng hồ chỉ mức nhiệt trên bảng taplo muốn nhờ các cụ chỉ giáo : Trên cái đó nó chia vạch từ C tới H . Khi mới khởi động kim chỉ gần C , chạy được 2-3km thì nó nhích dần lên đến khoảng giữa C & H . Khi kim đạt điểm giữa chạy tiếp nó xê dịch ko đáng kể , loanh quanh ở khúc giứa . Câu hỏi ở đây là : - Nhiệt độ báo vạch giưã ngay sau chạy vài km có phải máy nhanh nóng quá không ? - Mức giưã có phải mức báo'' bình thường '' ko ? Cảm ơn các cụ đã đọc bài ! Nhà cháu bán buôn , bán lẻ bơm sên , ống hút cát các loại chất lượng cao , cụ ạ .LH 0912.850.sáu o9 [Mục lục] Các thông tin hữu ích
Q&A: Sinh viên cơ khí ÔTÔ xin thông tin và trợ giúp
Tâm sự hút chết - Cảnh báo phương tiện cắt ngang có thực sự thiết thực!?
Hộp xoay đồng hồ- Món đồ độc đáo đầy sáng tạo
Tự vá săm này các Bác ơi
Siêu Bàn ăn Fletcher table cho các cụ thích kỹ thuật nói chung ,
khanhwin100
Xe buýt
Biển số OF-73358 Ngày cấp bằng 20/9/10 Số km 942 Động cơ 434,076 Mã lực Nơi ở On 4B mức gần giữa thôi cụ ạ. đến giữa là phải xem xét rồi Chào cụ , Chúc cụ lái xe an toàn K kscuong-bk2002
Xe hơi
Biển số OF-140295 Ngày cấp bằng 2/5/12 Số km 157 Động cơ 367,134 Mã lực Chào cụ, Cự cứ yên tâm. Như vậy là bình thường ạ. Mức C là cold và H là high. Nếu cụ thấy kim mà chỉ gần tới mức H là cần dừng xe xem lại ngay nhé (động cơ bị quá nhiệt) rất nguy hiểm. Còn nếu mà chạy hoài dồng hồ nước không lên thì... chắc là hư cảm biến hoặc hự điện. Nhìn chung, về cơ bạn động cơ nguội hoặc quá nóng đều không tốt. Mà ở trạng thái cân bằng là OK Giang hồ hiểm ác nuôi ta lớn. Con bồ dối trá dạy ta...khôn tovit
Xe tăng
Biển số OF-60427 Ngày cấp bằng 30/3/10 Số km 1,166 Động cơ 453,570 Mã lực Nơi ở Thanh Xuân 0983299244 kscuong-bk2002 nói: Chào cụ, Cự cứ yên tâm. Như vậy là bình thường ạ. Mức C là cold và H là high. Nếu cụ thấy kim mà chỉ gần tới mức H là cần dừng xe xem lại ngay nhé (động cơ bị quá nhiệt) rất nguy hiểm. Còn nếu mà chạy hoài dồng hồ nước không lên thì... chắc là hư cảm biến hoặc hự điện. Nhìn chung, về cơ bạn động cơ nguội hoặc quá nóng đều không tốt. Mà ở trạng thái cân bằng là OK Nhấn vào đây để mở rộng...Cụ nói chuẩn đấy. nếu cụ thấy kim chỉ gần vạch đỏ là nhanh chóng dừng xe lại ktra CHEVROLET THANG LONG - ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN CỦA GM VIỆT NAM. SALES - SERVICE - SPARE PARTS
xeruabo2
Xe điện
Biển số OF-103910 Ngày cấp bằng 23/6/11 Số km 2,597 Động cơ 836,880 Mã lực Nơi ở Quê hương bà Thi khanhwin100 nói: mức gần giữa thôi cụ ạ. đến giữa là phải xem xét rồi Nhấn vào đây để mở rộng...Vầng , e xem lại rồi . Kim dao đông ở đoạn giữa từ vạch thứ 2 đến vạch thứ 3 ( vạch thứ 3 là chính giữa đồng hồ ). Nhà cháu bán buôn , bán lẻ bơm sên , ống hút cát các loại chất lượng cao , cụ ạ .LH 0912.850.sáu o9 K
khanhhn
Xe đạp
Biển số OF-62160 Ngày cấp bằng 18/4/10 Số km 16 Động cơ 440,260 Mã lực xeruabo2 nói: Vầng , e xem lại rồi . Kim dao đông ở đoạn giữa từ vạch thứ 2 đến vạch thứ 3 ( vạch thứ 3 là chính giữa đồng hồ ). Nhấn vào đây để mở rộng...Cụ có biết lúc này nhiệt độ là bao nhiêu độ C không? Kia forte 2011 MT SX
xeruabo2
Xe điện
Biển số OF-103910 Ngày cấp bằng 23/6/11 Số km 2,597 Động cơ 836,880 Mã lực Nơi ở Quê hương bà Thi khanhhn nói: Cụ có biết lúc này nhiệt độ là bao nhiêu độ C không? Nhấn vào đây để mở rộng...Nhà cháu không biết vì nó có ghi nhiệt độ lên đó đâu . Nhà cháu bán buôn , bán lẻ bơm sên , ống hút cát các loại chất lượng cao , cụ ạ .LH 0912.850.sáu o9
Liuba
Xe buýt
Biển số OF-43215 Ngày cấp bằng 13/8/09 Số km 878 Động cơ 473,614 Mã lực xeruabo2 nói: Vầng , e xem lại rồi . Kim dao đông ở đoạn giữa từ vạch thứ 2 đến vạch thứ 3 ( vạch thứ 3 là chính giữa đồng hồ ). Nhấn vào đây để mở rộng...Thế là bình thường cụ ạ! Lý do: Khi nhiệt lên cao ở mức 3 đồng hồ cụ thì quạt két chạy giải nhiệt, kéo kim xuống mức 2. Chứng tỏ quạt két hoạt động tốt. Ngoại trừ thỉnh thoảng xe tải quá nặng hoặc leo dốc đường dài... kim nhiệt có thể cao hơn mức bình thường, quạt chạy cũng ko kéo xuống nổi mà chỉ giữ cho ko lên thêm nhiều thôi.
Liuba
Xe buýt
Biển số OF-43215 Ngày cấp bằng 13/8/09 Số km 878 Động cơ 473,614 Mã lực xeruabo2 nói: Nhà cháu không biết vì nó có ghi nhiệt độ lên đó đâu . Nhấn vào đây để mở rộng...Thường thì đồng hồ nhiệt trên táp lô ko ghi chỉ số nhiệt độ, muốn có thì phải dùng đồng hồ nhiệt nước mua riêng, lắp thêm.
TVPL
Xe container
Biển số OF-118299 Ngày cấp bằng 26/10/11 Số km 7,606 Động cơ 43,393 Mã lựcxeruabo2 nói: Vầng , e xem lại rồi . Kim dao đông ở đoạn giữa từ vạch thứ 2 đến vạch thứ 3 ( vạch thứ 3 là chính giữa đồng hồ ). Nhấn vào đây để mở rộng...Xe em hơn vạch thứ 3 1 tí cơ.
khanhhn nói: Cụ có biết lúc này nhiệt độ là bao nhiêu độ C không? Nhấn vào đây để mở rộng...Khoảng 75-90 độ C là nhiệt độ phù hợp để động cơ làm việc. Cao quá hoặc thấp quá đều phải vào xưởng / hãng kiểm tra. Mợ giả ngay cái chén cho em nhá ! K
kscuong-bk2002
Xe hơi
Biển số OF-140295 Ngày cấp bằng 2/5/12 Số km 157 Động cơ 367,134 Mã lực Nước ở trong hệ thống sẽ có nhiều mức nhiệt độ khác nhau. Trước két khi vào két nước, trong két nước và sau két nước. Tuy nhiên, theo em hiểu thì đây là nhiệt độ đo trước khi vào két nước. nhiệt độ này thường được hiểu là thân nhiệt động cơ luôn. Mà theo lý thuyết nó giao động cho phép từ 90 - 120oC. Tùy thuộc điều kiện chạy như các cụ có nói. Nói thêm chút về hệ thống làm mát: Trong tất cả các động cơ đều có bộ phận gọi là "van hằng nhiệt" (thermostats). Khi mới khổi động, hệ thống không cho nước đi qua két nước mà tuần hoàn lại luôn. Giúp động cơ mau nóng ( chủ yếu, khi máy nguội, nhớt bị đặc, khó bơm--> bôi trơn không tốt--> mài mòn --> hư hỏng, theo nhiêu nghiên cứu động cơ bị hư hỏng nhiều là do quá trình khởi động, tăng tốc đột ngột nhiều, và chạy quá tải). Nhưng khi động cơ nóng lên gần tới thân nhiệt thì bắt đầu mở van để nước mới đi qua két nước làm mát. Ngoài giải nhiệt động cơ quan trọng nữa cũng là giải nhiệt cho nhớt. Chứ nếu không nhớt hư --> hư động cơ. Có một vài kỹ thuật viên sai lầm, khi khách hàng hư hỏng bộ này (chủ yếu là do nước làm mát không tốt, gây hư hỏng) thì nói khách hàng bỏ đi vì giải thích khí hậu VN mình nóng (bó tay) cũng không ảnh hưởng gì chất lượng. Nói chung, động cơ giống như chúng ta. Quá nóng, hoặc quá lạnh đều không tốt. Các cụ cứ tưởng tượng nếu các cụ bị giảm vài độ là cảm thấy lạnh rồi (nhưng còn chịu được), nhưng tăng từ 37oC lền 38oC hoặc tới 39oC. nếu không chữa kịp là đai chắc. Vậy các cụ cần quan trọng để ý đồng hồ nước nếu tăng bất thường nhé. Giang hồ hiểm ác nuôi ta lớn. Con bồ dối trá dạy ta...khôn doilamegi
Xe buýt
Biển số OF-51620 Ngày cấp bằng 26/11/09 Số km 506 Động cơ 459,377 Mã lực Nơi ở Nơi không có người đến Khi cụ đi khoảng 15 fút, đồng hồ đo nhiệt luôn ở trạng thái gần vạch giữa là chuẩn nhất, nếu cao hơn cụ fải xem lại hệ thống làm mát mình có bị làm sao ko như: nước làm mát đang ở mức nào (nếu mức thấp fải thêm nước đầy đủ), các dây dẫn có bị hở hay rỉ sét hay ko?...nói chung cụ ko chú ý vụ này mà cứ thoải mái lượn là căng đới! Khôn ba năm dại một giờ, dại luôn bây giờ khỏi chờ ba năm! Cụ nhể! B bucxucthivao
Tháo bánh
Biển số OF-85574 Ngày cấp bằng 17/2/11 Số km 416 Động cơ 395,945 Mã lực xeruabo2 nói: Nhà cháu có 01 băn khoăn về cái đồng hồ chỉ mức nhiệt trên bảng taplo muốn nhờ các cụ chỉ giáo : Trên cái đó nó chia vạch từ C tới H . Khi mới khởi động kim chỉ gần C , chạy được 2-3km thì nó nhích dần lên đến khoảng giữa C & H . Khi kim đạt điểm giữa chạy tiếp nó xê dịch ko đáng kể , loanh quanh ở khúc giứa . Câu hỏi ở đây là : - Nhiệt độ báo vạch giưã ngay sau chạy vài km có phải máy nhanh nóng quá không ? - Mức giưã có phải mức báo'' bình thường '' ko ? Cảm ơn các cụ đã đọc bài ! Nhấn vào đây để mở rộng...Cái hệ thống giải nhiệt này quan trọng phết. Xe nhà em 2 lần nằm giữa đường vì nóng quá, máy không nổ được, đề cũng không ăn thua tưởng là hết acquy mà không phải. Nguyên nhân là cạn nước bình làm mát. Thông thường thì cái kim nó ở vị trí gần giữa (thấp điểm giữa một tý thôi). Tốc độ tăng tốc từ C lên điểm này nhanh hay chậm không quan trọng, nếu đi phố và trời nóng thì nó lên nhanh, nếu trời mát và đi đường trường thì chậm lắm, em thả đèo trời sáng mùa đông nó còn lịm gí ở C luôn. Vậy cụ thấy nó ở giữa ngay sau khi chạy vài km cũng không vấn đề gì (cơ chế ổn nhiệt động cơ sẽ đảm bảo cho nhiệt độ máy là tối ưu). Nếu có vấn đề gì thì nó sẽ nhanh chóng dốc ngược lên H ngay - lúc đó mới phải xem xét.
KunBoy
Xe buýt
Biển số OF-22121 Ngày cấp bằng 8/10/08 Số km 656 Động cơ 502,343 Mã lực Nơi ở Lang thang khắp nơi kiếm ăn!!! bucxucthivao nói: Cái hệ thống giải nhiệt này quan trọng phết. Xe nhà em 2 lần nằm giữa đường vì nóng quá, máy không nổ được, đề cũng không ăn thua tưởng là hết acquy mà không phải. Nguyên nhân là cạn nước bình làm mát. Thông thường thì cái kim nó ở vị trí gần giữa (thấp điểm giữa một tý thôi). Tốc độ tăng tốc từ C lên điểm này nhanh hay chậm không quan trọng, nếu đi phố và trời nóng thì nó lên nhanh, nếu trời mát và đi đường trường thì chậm lắm, em thả đèo trời sáng mùa đông nó còn lịm gí ở C luôn. Vậy cụ thấy nó ở giữa ngay sau khi chạy vài km cũng không vấn đề gì (cơ chế ổn nhiệt động cơ sẽ đảm bảo cho nhiệt độ máy là tối ưu). Nếu có vấn đề gì thì nó sẽ nhanh chóng dốc ngược lên H ngay - lúc đó mới phải xem xét. Nhấn vào đây để mở rộng...Xe bác như vậy là bị bó máy rồi còn gì
, bị những 2 lần mà máy móc không sao ợ Kim báo nhiệt độ cứ ở mức gần nửa là ok bác ạ, nhưng xe E lên đến đấy là kịch rồi, không xê dịch thêm tí nào, nếu của bác có xê dịch chắc phải kiểm tra hệ thống làm mát A A Quang Minh
Xe tăng
Biển số OF-185231 Ngày cấp bằng 13/3/13 Số km 1,214 Động cơ 344,462 Mã lực Em vừa lắp ODB để kiểm tra tình trạng ắc qui và nhiệt độ khoang máy thấy thông báo nhiệt độ khoảng 79-80oC và dòng ắc qui là 13.7V? các cụ cho biết thông số thông thường của 2 mục này là bao nhiêu? P proxyweb03
Xe hơi
Biển số OF-145529 Ngày cấp bằng 12/6/12 Số km 145 Động cơ 362,750 Mã lực Hi các bac, con MN của e thi thoảng báo đèn quá nhiệt,két nưoecs thì vẫn đây, và khi báo đèn thì chạy có hiện tượng hụt ga, máy kêu lách cách rất to, các bác cho e cao kiến với, e xin cảm tạ... C crazy1985
Đi bộ
Biển số OF-472065 Ngày cấp bằng 21/11/16 Số km 3 Động cơ 199,130 Mã lực Tuổi 40 Xe em giờ chạy khi tắt điều hòa thì nó nằm ở giữa, khi bật điều hòa thì nó ở C. Như thế bị lỗi gì và khắc phục thế nào ạ F firstsafe
Xe tải
Biển số OF-192741 Ngày cấp bằng 6/5/13 Số km 406 Động cơ 332,660 Mã lực kscuong-bk2002 nói: Chào cụ, Cự cứ yên tâm. Như vậy là bình thường ạ. Mức C là cold và H là high. Nếu cụ thấy kim mà chỉ gần tới mức H là cần dừng xe xem lại ngay nhé (động cơ bị quá nhiệt) rất nguy hiểm. Còn nếu mà chạy hoài dồng hồ nước không lên thì... chắc là hư cảm biến hoặc hự điện. Nhìn chung, về cơ bạn động cơ nguội hoặc quá nóng đều không tốt. Mà ở trạng thái cân bằng là OK Nhấn vào đây để mở rộng...Sao bác giải thích c là cold và h là high chứ ko phải là hot nhỉ. F
firstsafe
Xe tải
Biển số OF-192741 Ngày cấp bằng 6/5/13 Số km 406 Động cơ 332,660 Mã lực xeruabo2 nói: Nhà cháu có 01 băn khoăn về cái đồng hồ chỉ mức nhiệt trên bảng taplo muốn nhờ các cụ chỉ giáo : Trên cái đó nó chia vạch từ C tới H . Khi mới khởi động kim chỉ gần C , chạy được 2-3km thì nó nhích dần lên đến khoảng giữa C & H . Khi kim đạt điểm giữa chạy tiếp nó xê dịch ko đáng kể , loanh quanh ở khúc giứa . Câu hỏi ở đây là : - Nhiệt độ báo vạch giưã ngay sau chạy vài km có phải máy nhanh nóng quá không ? - Mức giưã có phải mức báo'' bình thường '' ko ? Cảm ơn các cụ đã đọc bài ! Nhấn vào đây để mở rộng...Bác thấy từ C lên giữa nhanh lên là vì lúc đó nc làm mát chưa hoạt động ah N
Nguễn hải
Xe hơi
Biển số OF-472947 Ngày cấp bằng 24/11/16 Số km 108 Động cơ 199,880 Mã lực Tuổi 35 Góc 11h là đẹp ạ - 1
- 2
Đi tới trang
Tới luôn Tiếp Last Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.Thông tin thớt
Đang tải Chia sẻ: FacebookBài viết mới
-
[Thảo luận]nhà em gia đình trung niên cần mua BrV G màu trắng ạ - Started by ronnie_yeuxe
- Hôm qua, 23:32
- Trả lời: 0
-
[Thảo luận]Xin hỏi về hộp điều khiển túi khí xe mazda 2 2020 - Started by Tinhcuoi
- Hôm qua, 21:44
- Trả lời: 0
-
[Funland]Có nên đứng hộ tên sổ đỏ ko các cụ - Started by Thanhdanh998
- Hôm qua, 19:51
- Trả lời: 24
-
[Thảo luận]Nhờ các bác đánh giá C300 2018 và Santafe - Started by HuyVuong
- Hôm qua, 18:39
- Trả lời: 2
-
[Thảo luận]Hình như có Everest xăng mới à các cụ - Started by chaien85
- Hôm qua, 17:35
- Trả lời: 4
-
[HĐCĐ]Hỏi thông tin đường đoạn Nàn Ma- Cốc Pài- Hoàng Su Phì - Started by nhanoto44
- Hôm qua, 14:32
- Trả lời: 0
-
[Thảo luận]Cùng bàn luận về Scooter nhé! - Started by tus11
- Hôm qua, 14:27
- Trả lời: 3
-
[Funland]Việc làm hợp pháp luật, không cần vốn nhưng cần tri thức và sự nỗ lực. - Started by safenoodles
- Hôm qua, 14:06
- Trả lời: 73
- N [Thảo luận]Kính gương "chiếu Hậu" bị sương mù
- Started by NguyeVanSu1992
- Hôm qua, 12:28
- Trả lời: 1
-
[Thảo luận]Mua cụm chia nước rửa kính Mazda 3 hatchback 2015 - Started by hanoingocthu
- Hôm qua, 12:28
- Trả lời: 0
- Diễn đàn
- Sửa chữa và Nâng cấp
- Sửa chữa
Từ khóa » Nhiệt độ Máy Xe ô Tô
-
Xe Báo Nhiệt Độ Cao Ở Động Cơ - Nguyên Nhân Từ Đâu?
-
Nhiệt độ Nước Làm Mát ô Tô Là Bao Nhiêu? Bao Lâu Thay 1 Lần.
-
Nguyên Nhân Các Thông Số đồng Hồ Báo Nhiệt độ Xe ô Tô Bất Thường
-
Nhiệt độ Hoạt động Bình Thường Của động Cơ ô Tô Là Bao Nhiêu?
-
Tìm Hiểu Về Nhiệt độ động Cơ ô Tô Và Những điều Cần Tránh
-
Kinh Nghiệm Xử Lý Khi động Cơ Xe ô Tô Quá Nóng (đồng Hồ Nhiệt Tăng ...
-
Xe ô Tô Bị Nóng Máy: Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý
-
Động Cơ ô Tô Bị Quá Nhiệt - Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục - VinFast
-
Đồng Hồ Nhiệt độ Nước Làm Mát động Cơ Có ý Nghĩa Gì?
-
Tìm Hiểu Về Nhiệt độ động Cơ Và Những điều Cần Tránh
-
Đồng Hồ Nhiệt độ Trên Xe Báo Thông Số Bất Thường Và Các Nguyên ...
-
Đồng Hồ Báo Nhiệt Độ Xe Ô Tô Và Những Cảnh Báo Bất Thường
-
Động Cơ ô Tô Quá Nóng - Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý - Moboitronhq
-
XE Ô TÔ BÁO NHIỆT ĐỘ CAO- CÁCH KIỂM TRA ĐƠN GIẢN NHẤT