KINH NGHIỆM CHẠY XE WINNER X ĐÚNG CÁCH

• Trang chủ
• Giới thiệu
  • Tổng quan
  • Lịch sử hình thành
  • Thành tích giải thưởng
  • Hoạt động xã hội
• Sản phẩm
  • Xe tay ga
    • Sh 350i
    • SH 125i/160i
    • Vision 110cc
    • Air Blade 125/160cc
    • LEAD 125cc
    • SH Mode 125cc
    • Honda Vario 160
    • Honda Vario 125
  • Xe số
    • Wave Alpha
    • Wave RSX
    • Blade
    • Future 125cc
    • Super Cub C125
    • Wave Alpha phiên bản cổ điển
  • Xe côn tay
    • Winner X
    • CBR150R
    • Honda CB150R
• Dịch vụ
  • Dịch vụ sửa chữa, bảo hành
  • Dịch vụ Bảo hiểm xe máy Honda Plus
  • Mua xe trả góp
  • Dịch vụ sửa chữa lưu động
  • Dịch vụ phủ Nano
  • Dịch vụ cứu hộ xe máy
• Phụ tùng
  • Phụ tùng xe máy
  • Mũ bảo hiểm
  • Phụ kiện
• Tin tức
  • Tin xe máy
  • Tin khuyến mãi
  • Tư vấn khách hàng
  • Tin Công ty
• Tuyển dụng
• Liên hệ

• Tin tức
• Tư vấn khách hàng
  • Tin xe máy
  • Tin khuyến mãi
  • Tin Công ty
• KINH NGHIỆM CHẠY XE WINNER X ĐÚNG CÁCH

Tin tức

• Tin xe máy
• Tin khuyến mãi
• Tư vấn khách hàng
• Tin Công ty

• Call Center: 1800 55 88 08

• Hotline 1: 0222 3893 555

• Hotline 2: 0942 58 05 05

Thống kê truy cập

11/03/2022 02:03:00

Hai nguyên tắc cơ bản trong việc điều khiển xe côn tay Winner XThao tác bóp côn“Bóp nhanh thả từ từ” tức là khi bóp côn trái nhanh và dứt khoát. Ngược lại khi nhả côn thì nhả từ từ để tránh tình trạng bị giật (bốc đầu). Thao tác với cần số“Vận tốc nào thì số đó” tức là vận tốc nhỏ thì đi số nhỏ, khi cảm giác cả tốc độ xe lẫn vòng tua máy đã đến giới hạn thì mới sang số. Với xe côn tay dưới 175cc thì các tốc độ vào số hợp lý là: 0 km/h – 10km/h đi số 1, từ 10km/h – 30 km/h đi số 2, từ 30km/h – 50km/h đi số 3 , từ 50km/h – 80km/h đi số 4, trên 80km/h đi số 5 hoặc 6 (nếu có). Với “vận tốc nào thì số đó” bạn sẽ khai thác được triệt để sức mạnh của động cơ cũng như năng lượng từ nhiên liệu.Hướng dẫn thực hành cách chạy xe Winner X1/ Kiểm tra xem số để ở N hay chưa? Nếu chưa thì bóp côn móc hoặc gảy số về N. 2/ Nổ máy không về tay ga. Đợi khoảng 1, 2s để động cơ chạy ổn định. 3/ Nhích một chút ga và nhả từ từ tay côn, nếu nhả nhanh là chết máy. Khi nhả côn từ từ thì xe sẽ dần dần dịch chuyển, lúc này nhích tiếp ga sao cho ga lên một chút thì tay côn nhả ra 1 chút. 4/ Trường hợp này có hai hiện tượng sẽ xảy ra cho người mới chơi đó là: - Nếu nhả côn nhanh thì làm cho xe bi giật mạnh. - Nếu nhả côn chậm thì làm cho xe đi hơi bị sựng lại. Tốt nhất là nhả ra đều tay (khi chạy quen thì chuyện này thật là rất dễ dàng). 5/ Đi được 1 đoạn thì bóp côn rồi vào tiếp số 2. Ở đây tuỳ theo xe mà móc cần hay đap cần số để vào số 2. 6/ Bắt đầu lại bước năm cho các số tiếp theo. Tuy nhiên cần chú ý các tốc độ vào số hợp lý là: 0 km/h – 10km/h đi số 1, từ 10km/h – 30 km/h đi số 2, từ 30km/h – 50km/h đi số 3 , từ 50km/h – 80km/h đi số 4, trên 80km/h đi số 5 hoặc 6 (nếu có) cho các xe dưới 175 phân khối.-----------------------------------Hệ thống Honda Vĩnh CátVĨNH CÁT 1: 39 Lý Thái Tổ, P.Võ Cường, TP Bắc NinhVĨNH CÁT 2: Ngã 4, TT Phố Mới, Quế Võ, Bắc NinhWing Service: TTTM V-City, Đường Lê Thái Tổ, P.Võ Cường, TP.Bắc NinhKinh Doanh: 0899 30 5858 | CSKH: 0942 58 0505Tổng đài miễn phí: 1800 - 55 8808Website: vinhcat.com.vnZalo: Honda Vĩnh CátYoutube: bit.ly/3sb7JhzInstagram: www.instagram.com/hondavinhcat.officialTikTok: www.tiktok.com/@hondavinhcat.official

In ấn

• Những lý do công tơ mét không chạy và cách xử lí
• DẦU NHỜN Pro Honda - BẢO VỆ ĐỘNG CƠ TỐI ƯU
• XE TAY GA ĐI BAO LÂU THÌ NÊN VỀ SINH NỒI
• HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN XE MÁY LÀ GÌ
• Cách Nổ Máy Xe Ga Khi Không Đề Được Chuẩn Nhất
• Nguyên nhân khiến xe máy bị hụt hơi
• KHÓA XĂNG XE MÁY LÀ GÌ
• BẢO VỆ TUYỆT ĐỐI, TỐI ƯU VẬN HÀNH
• TÌM HIỂU VỀ ÁP SUẤT LỐP - BẢNG ỐP SUẤT LỐP PHÙ HỢP CHO XE MÁY HONDA
• NHƯNG TÍNH NĂNG HAY TRÊN XE MÁY ÍT AI BIẾT

Ý kiến bình luận của bạn

Họ tên *
Email *
Số điện thoại *
Lời bình luận *
Gửi bình luận

Đang xử lý...

H trợ trực tuyến