Kinh Nghiệm Mua Xe BMW X5 Cũ - KENSA

Mẹo hay, kinh nghiệm mua xe BMW X5 2007 cũ để không bị Lừa | KENSA

Cập nhật mới nhất: 17/04/2024. Đăng ngày: 23/11/2021.

Mục lục

• Cảm nhận về xe BMW X5 2007 cũ có đáng tiền không?
• Bảng thông số kĩ thuật chi tiết BMW X5 2007 cũ.
• Kinh nghiệm mua xe BMW X5 2007 cũ.
• Kinh nghiệm lái thử xe BMW X5 cũ
• Các hạng mục trong dịch vụ kiểm tra ô tô cũ TPHCM của KENSA sẽ bao gồm 125 chi tiết, tóm tắt lại như bên dưới:
• XEM CHI TIẾT 125 HẠNG MỤC TRONG BIÊN BẢN KIỂM TRA Ô TÔ CŨ CỦA KENSA

Sở hữu một chiếc xe SUV hạng sang như BMW X5 là điều mà bất cứ ai cũng mong muốn. Tuy nhiên, không phải ai cũng có đủ khả năng để mua một chiếc xe hoàn toàn mới. Lúc này việc mua xe BMW X5 cũ trở thành vấn đề được nhiều quan tâm. BMW X5 cũ vừa sang chảnh, giá lại rẻ. Nhưng tại sao BMW cũ giá lại rẻ như vậy? Mua mới 3 tỷ, bán lại 300 triệu? Có rủi ro gì không?. Vậy có nên mua BMW X5 cũ hay không? Kinh nghiệm mua xe BMW X5 2007 cũ là gì? KENSA- Dịch vụ kiểm tra xe cũ có tâm sẽ chia sẻ cho các bạn qua bài viết này.

Cảm nhận về xe BMW X5 2007 cũ có đáng tiền không?

BMW X5 là mẫu xe thuộc thương hiệu xe sang của Đức. Đây là chiếc xe gầm cao đa dụng, sở hữu kiểu dáng thể thao khỏe khoắn, động cơ mạnh mẽ, options hiện đại miên man. Cảm giác lái siêu sướng theo cái cách mà hãng BMW luôn tự sướng “Pleasure Driving”

Ngoại thất xe BMW X5 cũ không hề lỗi mốt sau gần 20 năm

• Được thể hiện cụ thể qua kiểu dáng mạnh mẽ, nam tính nhưng vẫn giữ được nét sang trọng vốn có của thương hiệu BMW.
• Thiết kế bên ngoài của BMW X5 2007 cũ sẽ có lưới tản nhiệt dáng quả thận rộng điển hình đặt bao quanh đèn pha. Dọc thân xe là các đường vân gờ đem lại sự khỏe khoắn mạnh mẽ cho xe cùng thanh giá chạy dọc 2 bên trên của nóc xe.

• Phần đuôi của xe được đánh giá là khá gọn gàng với cặp ống xả thiết kế ngăn nắp, mang lại tổng thể thiết kế hài hòa, cân đối. Ngoài ra, xe còn có khung gầm cao.

Nội thất xe BMW X5 2007 có đẹp không?

• Nội thất của BMW X5 2007 mang phong cách thiết kế đặc trưng của thương hiệu Đức, phù hợp với những khách hàng trẻ, năng động, yêu thích sự hiện đại, mới lạ.
• Ngoài thiết kế đẹp, xe cũng đáp ứng được sự tiện nghi cho người dùng. Nội thất của BMW X5 2007 cũng mang phong cách thiết kế đặc trưng của thương hiệu Đức đó là trẻ trung và thời trang phù hợp với những khách hàng trẻ, năng động, yêu thích sự hiện đại, mới lạ. Ngoài thiết kế đẹp, xe cũng đáp ứng được sự tiện nghi cho người dùng.

Đỉnh cao của X Series là BMW X5 – Một sự lựa chọn tuyệt vời cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV thuộc phân khúc cao cấp. 

Động cơ của xe BMW X5 2007 cũ có bền không?

• Chiếc BMW X5 E70 được rao bán sử dụng động cơ I6, 3.0L, hút khí tự nhiên cho công suất 268 mã lực và 315 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp Steptronic.
• Khả năng vận hành của xe sẽ tùy thuộc vào thời gian sử dụng, lịch trình cũng thói quen sử dụng trước đó của chủ cũ. Vậy nên, để xác định chính xác khả năng vận hành của chiếc xe BMW X5 cũ mà bạn định mua. Thì cần chạy thử, cũng như kiểm tra hiện trạng hoạt động của khối động cơ.

• Nếu xe BMW X5 2007 cũ nhưng động cơ chưa có sự hao mòn, thì nhìn chung đây là dòng xe có khả năng vận hành êm ái.BMW X5 2007 sử dụng động cơ I6 3.0L với công suất cực đại đạt 260 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 305 Nm tại 2.750 vòng/phút. Mẫu xe SUV nặng 2.075 kg này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 7,8 giây.
• Trang bị hộp số tự động 8 cấp thể thao cùng chức năng chuyển đổi chế độ vận hành linh hoạt và vô cùng tiện lợi cho người dùng. Theo đánh giá của các chuyên gia, thì X5 sẽ mang lại cảm giác hứng khởi cho bạn khi ngồi sau vô lăng.

Kinh nghiệm mua xe BMW X-series cũ là phải check máy đã đại tu chưa? Hộp số BMW X5 có bị hạ và rã ra đại tu lại chưa? Nếu người bán rao là xe zin mà khi kiểm tra máy đã đại tu, hộp số đã đại tu thì bạn nên bỏ chiếc đó đi. Vì hộp số BMW rất phức tạp, không phải ai cũng biết cách hạ hộp sốvà làm lại cho ngon như zin nguyên bản.

Bảng thông số kĩ thuật chi tiết BMW X5 2007 cũ.

Kinh nghiệm phát hiện xe BMW X5 cũ đã từng bị tai nạn, thủy kích

1. Nắp ca pô đã mở
2. Ốc xương vè trước đã mở
3. Xương đầu trước (phía trên và dưới) của xe đều đã mở
4. Khung gầm (chassis) của xe đã có dấu đóng, uốn hoặc hàn cắt
5. Khung xe (sau khi tháo ron cửa, ron cốp) có dấu hiệu hàn, cắt ghép lại
6. Đèn (hoặc xương đèn) đã mở, đèn thay mới bất thường
7. Dây đai an toàn không còn nguyên bản

Với công nghệ sửa xe ngày nay, đa số các gara, salon bán ô tô cũ đều có thể phục hồi lại xe tai nạn đẹp tới mức người thiếu kinh nghiệm sẽ mắc lừa 100%

Nếu bạn chưa có kinh nghiệm mua xe ô tô cũ, hãy đi cùng với người có kinh nghiệm xem BMW cũ, xe Đức cũ, hoặc thuê dịch vụ kiểm tra ô tô cũ để an tâm nhất bạn nhé. Vì xe Đức không đơn giản như xe Nhật.

• Dịch vụ kiểm tra ô tô cũ - KENSA

Chi phí vận hành, bảo dưỡng và phụ tùng xe BMW X5 cũ có mắc không?

• Giống như các mẫu xe khác của BMW, bảo dưỡng xe liên quan đến các cảm biến và hộp đen (ECU / ECM). Chiếc xe nên được bảo dưỡng sau mỗi 32.000 km hay 2 năm thay dầu hộp số, lọc hộp số nếu quá bẩn, tùy thuộc vào cách bạn lái xe.
• Đối với dòng xe BMW cứ 4000 km hoặc 3 tháng là bạn cần phải mang xe đi bảo dưỡng 1 lần. Nó không như xe Nhật đi hoài không hỏng.
• Chi phí bảo dưỡng xe BMW cấp 4000 km thì công việc chủ yếu là thay dầu động cơ và kiểm tra tổng thể xem có hư hỏng gì phát sinh không. Dầu động cơ loại đắt nhất để thay cho xe BMW vào khoảng 400.000 đ / 1 lít. Khi thay dầu động cơ xe BMW của bạn thì bạn sẽ biết ngay dầu động cơ xe của bạn là bao nhiêu lít. Ví dụ dầu động cơ xe BMW X5 khoảng 6 lít. Vậy chi phí thay dầu cho xe BMW X5 là 2.400.000 đ
• Chi phí bảo dưỡng xe BMW cấp 8000 km. Đối với cấp bảo dưỡng cấp này công việc phát sinh thêm là thay lọc dầu động cơ, vệ sinh các loại lọc khác, đồng thời kiểm tra tổng thể cho xe. Giá lọc dầu động cơ của xe BMW dao động khoảng 600.000 đ – 1.500.000 đ tùy vào việc bạn thay ở hãng hay thay ở gara bên ngoài. Vì vậy chi phí ở cấp bảo dưỡng này chỉ phát sinh phần lọc dầu động cơ
• Chi phí bảo dưỡng xe BMW cấp 16.000 km. Đối với cấp bảo dưỡng này công việc kiểm tra bảo dưỡng nhiều hơn giống như cấp bảo dưỡng 8000 km tuy nhiên phải thay lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, bảo dưỡng phanh, bảo dưỡng điều hòa, vệ sinh bugi, kim phun … Chi phí phát sinh khoảng từ 1,5 triệu đến 3 triệu tùy vào dòng xe và tùy thuộc bạn bảo dưỡng tại hãng hay gara bên ngoài

BMW X5 đời cũ rất hay hỏng cảm biến

– Hỏng cảm biến tốc độ – Hỏng cảm biến gió – Hỏng 2 cảm biến áp suất – Thay bộ cao su chân máy – Hỏng hai bạc đạn nhào bánh sau – Hỏng bầu hơi khí nén phuộc sau

Vì chi phí bảo dưỡng xe BMW cũ tốn khá nhiều tiền so với các thương hiệu xe Nhật Hàn Mỹ khác. Vậy nên, việc xem xe và ước tính chi phí để thay thế, sửa chữa xe BMW X5 cũ cần kinh nghiệm thực tế trước khi bạn nhảy hố vôi. Đừng bao giờ tin lời người bán là “xe lành như cục đất” nhé.

Kinh nghiệm mua xe BMW X5 2007 cũ.

• Người mua nên kiểm tra nội thất và trang bị trên xe như ngăn đựng găng tay, camera lùi và gương bên thân xe.
• Bên cạnh đó nếu mua xe lướt thì phải đảm bảo rằng 4 lốp xe phải là lốp zin trong tình trạng tốt với nhiều gai lốp và không có dấu hiệu bị thủng hoặc hư hỏng sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí chạy xe về sau.
• Mọi chiếc xe X5 cũ đều được trang bị lốp run-flat cỡ lớn, trang bị khá đắt nếu phải thay thế(chi phí 50-60 triệu cho 4 bánh; so với 10-30 triệu của xe Nhật hạng sang).

• Theo kinh nghiệm của các chuyên gia thẩm định BMW X5 2007 cũ, thì xe tốt sẽ có đĩa phanh phải phẳng, ít đường gợn và không bị mài mòn quá nhiều.
• Thông thường các xe trang bị phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau.
• Bề mặt trên vỏ xe tốt thường đồng đều, nếu chúng bị lệch thì chiếc xe có thể gặp tai nạn hoặc vỏ xe đã được thay mới.
• Ngoài ra, bạn có thể dựa vào mùi xe để kiểm tra tình trạng nội thất, thường thì trên một quãng đường nhập khẩu dài, ca-bin xe thường có mùi đặc trưng.
• Nếu có mùi mặn, tanh của gỉ sắt, gỉ nhôm, chứng tỏ chiếc xe đã bị thấm nước lâu ngày.
• Nếu có mùi gas thì hệ thống điều hòa bị rỉ. Hãy mang theo máy đo nhiệt độ máy lạnh bạn nhé.
• Còn nếu có mùi dầu nghĩa là xe bị chảy dầu hộp số hoặc động cơ…

  

Kinh nghiệm lái thử xe BMW X5 cũ

• Luôn lái thử xe trước khi quyết định mua:  Điều này giúp chúng ta tiếp nhận thông tin chủ động hơn, cảm nhận được cảm giác lái và các vấn đề về xe hơn. Không bị các nhân viên bán hàng “tung hỏa mù” gây khó quyết định.
• Bạn hãy chọn cung đường tương tự như điều kiện mà bạn sẽ sử dụng, bao gồm cả trong thành phố và đường cao tốc. Nếu phải đi ở địa hình xấu, hãy sắp xếp một cuộc lái thử với điều kiện tương tự.
• Hãy lái ở các khúc cua khác nhau với tốc độ mà bạn cảm thấy đủ an toàn. Xoay vô lăng trả lái gấp để xem thước lái có bị hỏng không? (Thước lái rất mắc, mấy chục triệu đồng)
• Thử phanh ABS bằng cách đạp gấp ở những đoạn đường vắng. Ra vào xe thật nhiều lần để cảm nhận ghế có phù hợp hay không.

Hãy tự hỏi mình có thấy cuộc sống thú vị hơn không khi bạn sắp “sống chung” với chiếc xe BMW X5 này trong nhiều năm tới.

• Khi cảm nhận, cố gắng không bị phân tán bởi những lời lẽ của người bán xe. Mẹo của “sale” là gợi ý mở nhạc khi bạn cầm lái để che những tiếng kêu lạ. Vì vậy, đừng bật nhạc hoặc đài khi lái.
• Hãy giữ ca-bin thật yên tĩnh để cảm nhận độ ồn, phát hiện tiếng kêu…Chất lượng âm thanh nên để đánh giá sau.
• Sau khi chạy thử về, hãy kiểm tra lại gầm và khoang máy xem có xì nhớt nữa không nhé.
• Lưu ý: Hệ thống treo của BMW X-series sử dụng công nghệ treo khí nén nên cũng nhanh hỏng với điều kiện đường xá củ chuối bên mình. Tiền thay phuộc vài trăm triệu là bình thường.

Vào lúc tất cả đã xong, bạn nên để trực giác lên tiếng. Nếu thực sự chưa chắc chắn về chiếc xe đó, hãy quyết định theo bản năng. Mua ô tô là việc quan trọng (và đắt tiền nữa) nên đừng làm gì nếu bạn vẫn còn lăn tăn. Nếu bạn còn lăn tăn hãy nhờ đến chuyên gia kiểm tra xe ô tô cũ giúp bạn

• 

Mong rằng qua nội dung bài viết chia sẻ của KENSA- Dịch vụ kiểm tra xe cũ có tâm  thì bạn sẽ có được lựa chọn đúng đắn nhất!

• Dịch vụ kiểm tra ô tô cũ - KENSA

Các hạng mục trong dịch vụ kiểm tra ô tô cũ TPHCM của KENSA sẽ bao gồm 125 chi tiết, tóm tắt lại như bên dưới:

1. Chạy thử (Sensitive Test Drive) và đánh giá khung gầm (Undercarriage)
2. Kiểm tra tai nạn, đâm đụng (Body panel)
3. Kiểm tra động cơ, khoang máy (Under the hood)
4.  Các loại dầu, nhớt, nước giải nhiệt (Chất lỏng – Fluids)
5. Túi khí và dây an toàn (Airbag & Seat belt)
6. Cửa & khóa (Door & Lock)
7. Hệ thống khởi động (Starter)
8. Chuẩn đoán lỗi (ODB Code Test)
9. Lốp xe (Tyres & wheels)
10. Hệ thống tản nhiệt
11. Hệ thống điều hòa trong cabin
12. Tiện ích nội thất
13. Các hạng mục khác

Hy vọng với một số thông tin mà KENSA- Dịch vụ kiểm tra xe cũ có tâm chia sẻ ở trên về Có nên mua xe BMW X5 cũ không sẽ giúp bạn dễ dàng hơn trong việc tìm mua xe cũ. Chúc các bạn có những kiến thức tốt, và có thể mua được chiếc xe chất lượng nhất.

Bạn có thể mất vài chục triệu đồng, thậm chí cả trăm triệu nếu mua phải chiếc xe  không như ý. Vì vậy, hãy luôn kiểm tra xe BMW X5 cũ thật kỹ trước khi mua. Nếu chưa tự tin, hãy đi cùng với người thân có am hiểu, hoặc nhờ chuyên gia dịch vụ kiểm tra xe cũ giúp bạn!

Nếu bạn muốn tham khảo dịch vụ kiểm tra xe ô tô cũ thì hãy đọc thêm tại đây hoặc gọi ngay tới Hotline 0901.8171.29 để được tư vấn cách  mua xe BMW cũ tốt nhất

XEM CHI TIẾT 125 HẠNG MỤC TRONG BIÊN BẢN KIỂM TRA Ô TÔ CŨ CỦA KENSA

• Biên bản thẩm định xe ô tô KENSA
• 

XEM THÊM:

• 5 chiêu độc của dân buôn ô tô có thể khiến bạn mất tiền oan
• Hướng dẫn từng bước kiểm tra, định giá xe Mercedes cũ, cho người không chuyên

Post Views: 2,147