Kinh Nghiệm Sử Dụng Xe Tay Ga SH được Bền Lâu
- Tư vấn
- Tin tức
- Kinh nghiệm hay
- Kinh nghiệm sử dụng xe tay ga SH được bền lâu
-
Đồ chơi xe máy
Kính hậu,Bao tay,Tay thắng, Đèn- Tay thắng + Phụ kiện
- Bao tay + Gù
- Kính chiếu hậu + Ốc kiểng
- Đèn led xe máy
- Đĩa xe máy
- Đồ kiểng xe máy khác
-
Phụ tùng thay thế
NSD,Phuộc,Bugi, Ắc quy,Lọc gió- Phuộc xe máy
- Nhông sên dĩa
- Bố thắng (Má phanh)
- Mâm xe máy
- Bugi + IC xe máy
- Bình ắc quy xe máy
- Dây Curoa xe máy
- Bộ nồi xe máy
- Lọc gió xe máy
- Lọc nhớt xe máy
- Heo dầu xe máy
- Khóa xe máy
- Pô xe máy
- Phụ tùng khác
-
Vỏ xe máy (Lốp xe)
Michelin, Dunlop, Maxxis,Pirelli- Vỏ xe Michelin
- Vỏ xe Dunlop
- Vỏ xe Maxxis
- Vỏ xe Pirelli
- Vỏ xe Aspira
- Vỏ xe Continental
- Vỏ xe Timsun
- Vỏ xe ChengShin
- Vỏ xe Metzeler
- Vỏ xe CEAT
- Vỏ xe Swallow
- Vỏ xe Deli
- Lốp chống đinh
- Vỏ xe Goodride
-
Nhớt xe máy
Motul, Shell, Liqui Moly, Repsol- Motul
- Repsol
- Shell Advance
- Liqui Moly
- Amsoil
- Mobil
- Fuchs
- Wolver
- Ipone
- Bảo dưỡng xe máy
-
Phụ kiện cho biker
Nón bảo hiểm, Đồ phượt- Đồ phượt
- Áo giáp bảo hộ
- Găng tay xe máy
- Bó gối bảo vệ
- Nón bảo hiểm
- Balo + Túi Hít
-
Phụ tùng theo xe
Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio- Honda
- Air Blade 125/150
- Air Blade 160
- Winner X
- SH 125i/150i
- SH 160i
- SH Mode
- SH 300i
- SH350i
- Lead
- Vision
- Vario 125/150
- Vario 160
- Click 125i/150i
- Click 160
- Wave
- Future
- Blade
- PCX
- Scoopy 110
- Sonic 150
- Yamaha
- Exciter 155
- Exciter 150
- Exciter 135
- Grande
- NVX
- Janus
- Sirius
- Jupiter
- Freego
- Nouvo
- Mio
- Lexi
- PG-1
- R15
- XS155R
- Suzuki
- Raider 150
- Satria F150
- Axelo 125
- GSX R150
- GSX S150
- Piaggio
- Liberty
- Medley
- Vespa
- Vespa Sprint
- Vespa Primavera
- Vespa Lx
- Vespa GTS
- Sym
- Elizabeth
- Husky
- Moto PKL
- Kawasaki Z1000
- Yamaha R6
- Xe máy điện
- Vinfast Feliz S
- Vinfast Klara
- Vinfast Evo 200
- Honda
- Vỏ lốp xe
- Dầu nhớt
- Phuộc
- Nhông sên dĩa
- Đồ chơi xe
- Lọc gió
- Bảo dưỡng
- Tin tức
Tin tức
Kinh nghiệm hay Thị trường xe máy Khuyến mãi Kinh nghiệm sử dụng xe tay ga SH được bền lâu Ngày 28/11/2024 Tất cả các bạn sau khi mua xe SH đều có những thắc mắc chung như: Xe mới mua có nên chạy đường dài không, cách giữ xe máy bền bỉ là gì, kinh nghiệm sử dụng xe SH, rô đai xe SH thế nào đúng cách? Shop2banh sẽ giúp bạn giải đáp những thắc mắc qua vài viết sau " Kinh nghiệm sử dụng xe tay ga SH được bền lâu ". Bảo dưỡng xe SH tại Shop2banh Mục lụcMục lục [ẩn đi]- Cách sử dụng xe SH mới mua giúp xe luôn bền đẹp
- Xe SH mới mua có nên chạy đường dài không?
- Cách giữ xe SH bền bỉ trong giai đoạn 1000km đầu tiên
- Những điều cần tránh khi sử dụng xe SH
Cách sử dụng xe SH mới mua giúp xe luôn bền đẹp
Xe SH 125/150 mới mua không nên chở nặng, chạy nhanh: - Khi chở nặng hay chạy nhanh, động cơ sẽ làm việc với công suất lớn dễ làm hư hại trạng thái rà khít các bề mặt chi tiết. - Ở 500 km đầu tiên thì tốc độ di chuyển trong khoảng 30 - 45 km/h, nên chạy đều ga, tránh thốc ga tăng tốc đột ngột, không nên vừa vặn ga, vừa bóp phanh khi dừng đèn đỏ hay kẹt đường, vì sẽ làm giảm tuổi thọ của hệ thống phanh và khiến động cơ dễ giật cục. Thay nhớt xe SH - Thay nhớt cho xe SH mới mua: Trong thời gian roda, các mạt sắt sẽ được tróc ra từ những bề mặt tiếp xúc của động cơ. Vì vậy sau 500km đầu tiên thì bạn nên thay nhớt để các mạt, cặn theo đường nhớt ra ngoài. - Bóp phanh/thắng đúng cách: Để tránh nguy cơ trượt bánh, đảo tay lái thì bạn nên phanh đồng thời cả hai phanh trước/sau theo nguyên tắc để phanh sau bám trước rồi mới bóp phanh trước.Xe SH mới mua có nên chạy đường dài không?
Khi đi xe trên đường dài mỗi lần xe chạy được khoảng 50 km nên để động cơ nghĩ khoảng 10 phút. Trước khi ngừng nên cho xe giảm tốc độ một cách từ từ, không ngừng máy độ ngột.Cách giữ xe SH bền bỉ trong giai đoạn 1000km đầu tiên
- Sau 200 km đầu bạn nên kiểm tra siết chặt lại toàn bộ các ốc vít trên động cơ và trên toàn bộ xe. - Ở giai đoạn 500km kế tiếp thỉnh thoảng nên tăng tốc độ xe lên khoảng 50 - 60km/h. - Khi đã chạy được 1500 km thỉnh thoảng có thể chạy hết ga, nếu kỹ nên duy trì tình trạng roda tới 2000km.Chạy rô đai xe SH thế nào đúng nhất? - Giai đoạn rô đai từ 0 đến 1000 km là giai đoạn quan trọng nhất đối với tuổi thọ của 1 chiếc xe. - Trong giai đoạn này, động cơ còn mới nguyên, các chi tiết tiếp xúc chuyển động tương đối sẽ rà khít với nhau và tạo khe hở hoạt động chính xác, nên cần tránh việc hoạt động hết ga liên tục, chạy quá tải hay bất cứ điều gì có thể làm cho động cơ bị quá nhiệt. - Khá nhiều người chạy roda bằng cách để xe tại chỗ nổ máy chạy không tải, đây thật sự không phải là cách tối ưu. Khoảng thời gian từ km đầu tiên tới km thứ 1.000 là giai đoạn quan trọng nhất giúp bạn có thể kéo dài độ bền của chiếc xe nếu biết thực hiện đúng cách. - Giai đoạn từ 0 đến 150 km đầu tiên: Tránh vận hành xe liên tục quá 1/3 độ mở tay ga. Sau một tiếng vận hành xe liên tục, nên đỗ lại 5 đến 10 phút để cho động cơ nguội đi tự nhiên. Nên thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga, không nên giữ nguyên tay ga ở một vị trí. - Từ 150 đến 500 km: Tránh vận hành xe liên tục quá 1/2 độ mở tay ga. Nên thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga, nhưng không chạy hết ga. - Từ 500 đến 1000 km: Tránh vận hành xe liên tục quá 3/4 độ mở tay ga. Nên thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga, nhưng không chạy hết ga. Phải thay dầu nhớt động cơ, thay nhớt lap đối với xe tay ga. Bạn cũng nên thay lọc dầu tinh (nếu có) và vệ sinh lọc nhớt (loại lọc dạng lưới). - Từ 1000 km trở đi: Nên thay đổi tốc độ động cơ bằng cách vận hành tay ga, nhưng không nên chạy hết ga trong thời gian dài liên tục. Thay vỏ chống trượt, bám đường cho SHNhững điều cần tránh khi sử dụng xe SH
Không nổ máy tại chỗ trong nhiều giờ để roda: - Khi nổ máy tại chỗ (đặc biệt với những loại xe làm mát bằng không khí) thì trong điều kiện này khả năng cung cấp gió cho làm mát động cơ rất kém (kể cả trường hợp dùng nước để xối vào động cơ hay dùng quạt gió để thổi). - Ngoài ra, trong khi nổ máy tại chỗ, chỉ có động cơ làm việc còn phần truyền lực lại không. Trong khi đó, phần này cũng cần roda. Vì vậy, việc nổ máy tại chỗ trong vài giờ để chạy rô đai là không cần thiết. - Không chạy xe liền khi vừa nổ máy: Khi khởi động, bạn không nên vặn tay ga đi ngay mà cần để khoảng 1 phút cho máy nóng, tăng áp lực dầu để bôi trơn đầy đủ các chi tiết của động cơ giúp xe hoạt động trơn tru êm ái hơn. - Không nên chở quá nặng: Bạn không nên chở vượt quá 60% tải trọng của xe, vì như thế sẽ ảnh hưởng không tốt tới hệ thống truyền động. Việc tránh chở nặng ở vài trăm km là hết sức cần thiết. - Hạn chế chạy xe ở địa hình xấu, nhiều ổ gà: Khi chạy trên địa hình phức tạp, hệ thống truyền động chịu áp lực tải cao hơn, trong khi đó máy móc mới còn nhiều vụn kim loại sẽ dễ gây mài mòn. Qua bài viết trên, chúng tôi hy vọng đã giúp bạn giải đáp những thắc mắc về " Kinh nghiệm sử dụng xe tay ga SH được bền lâu? " Tham khảo thêm các món phụ tùng, đồ chơi xe SH đang được bán tại Shop2banh dưới đây: Nước làm mát GoRacing 135.000 đ Bao tay Daytona D-NAMI chính hãng 360.000 đHệ thống 13 cửa hàng:
Tư vấn liên quan-
Những điều cần lưu ý khi đi du lịch dịp Tết Ất Tỵ 2025
Tết Ất Tỵ chúng ta sẽ có 1 kỳ nghỉ dài nên đây là dịp để mọi người đi du lịch xả stress sau một năm làm việc. Sau đây là Những điều cần lưu ý khi đi du lịch dịp Tết Ất Tỵ[...] Xem chi tiết: Những điều cần lưu ý khi đi du lịch dịp Tết Ất Tỵ 2025 -
Tết Ất Tỵ 2025 là ngày mấy dương lịch?
Mọi người giờ đây ai cũng mong ngóng Tết Nguyên Đán 2025 bởi đây là dịp để mọi người trong gia đình quay quần sau 1 năm làm việc vất vả. Vậy Tết Ất Tỵ 2025 là ngày mấy dương[...] Xem chi tiết: Tết Ất Tỵ 2025 là ngày mấy dương lịch? -
Những việc cần làm ngay sau khi mua xe máy mới
Chắc hẳn khi mới mua xe các bạn thường hay băn khoăn không biết nên làm gì để chiếc xe được bền theo năm tháng. Sau đây là Những việc cần làm ngay sau khi mua xe máy mới! Những[...] Xem chi tiết: Những việc cần làm ngay sau khi mua xe máy mới -
Các tuyến đường bị ngập nước vào mùa mưa ở Vũng Tàu
Tại Vũng Tàu cứ vào mùa mưa thì trên địa bàn sẽ xuất hiện những điểm ngập nước làm cản trở quá trình di chuyển của người dân. Sau đây là Các tuyến đường bị ngập nước vào[...] Xem chi tiết: Các tuyến đường bị ngập nước vào mùa mưa ở Vũng Tàu
Từ khóa » độ Bền Xe Sh Việt
-
So Sánh SH Ý Và SH Việt Nam - Dòng Xe Nào đáng Mua Hơn?
-
Ai Từng đi SH Việt 125i Và 150i Cho E ý Kiến Với ạ - Tinhte
-
Nên Chọn Mua Xe Máy Honda SH Việt Nam Cũ đời Nào?
-
So Sánh Sh Việt Và Sh Nhập, Lựa Chọn Nào Là Đúng Khi SH 2020 ...
-
So Sánh độ Bền Giữa Sh150i Việt Nam 2015 Và Sh 150i Ý Tại TBK ...
-
So Sánh SH 125 Và 150, Mua Loại Nào Tốt Nhất? - OKXE
-
9 Lý Do Xe SH đắt Ngang Xe Hơi Nhưng Vẫn Bán Siêu Chạy
-
Tổng Hợp Đồ Chơi Xe SH Việt 2019 2020 Độ Đẹp Tại HCM
-
Cách Bảo Quản Xe Tay Ga Honda SH để Sử Dụng Bền Lâu Nhất
-
Xe SH Bị 'tàn Phá' Nhanh Chóng Vì Chính Những Sai Lầm Nhiều Người ...
-
Mua Xe SH Cũ Phải Thuộc Lòng 8 Kinh Nghiệm "xương Máu" Này
-
Xe Máy Honda SH Có Tốt Không? Có Mấy Màu, Giá Bao Nhiêu?
-
Số Phận Ngang Trái Của Honda SH150i ế Bền Vững Tại Indonesia ...
-
Bảng Giá Phụ Tùng Xe Sh Việt Nam Và Nhập Khẩu Chính Hiệu Tại Hà Nội