Kuwait đã Bắt đầu Tái Chế 'nghĩa địa Lốp Xe' Lớn Nhất Thế Giới

Kuwait đã bắt đầu tái chế ‘nghĩa địa lốp xe’ lớn nhất thế giới

Theo dõi KTMT trên

Miền BắcMiền Nam

Như kế hoạch, chính quyền Kuwai (Cô-oét) đã bắt đầu việc tái chế "nghĩa địa lốp xe" lớn nhất thế giới, nằm ở phía Bắc nước này. Tương lai, tại đây sẽ mọc lên một khu dân cư mới.

Đã có hơn 42 triệu lốp xe cũ bị thải ra tại “nghĩa địa lốp xe” lớn nhất thế giới nằm ở miền Bắc Kuwait (Cô-oét) trong suốt gần 20 năm qua. Hiện, số lốp xe này đã bắt đầu được tái chế thành những vật liệu thân thiện môi trường. Điều này nằm trong kế hoạch của quốc gia vùng Vịnh về giải quyết vấn đề rác thải.

Bãi rác khổng lồ chỉ cách khu dân cư ngoại ô 7 km, nhiều đám cháy lớn đã diễn ra trong thời gian gần đây, tạo nên những cột khói đen, ảnh hưởng trầm trọng tới sức khỏe của người dân địa phương.

Trong tháng này, Kuwait muốn xây 25.000 ngôi nhà mới trên chính địa điểm "nghĩa địa lốp xe" này. Họ đã hoàn thành việc chuyển tất cả các lốp xe đến một địa điểm mới tại al-Salmi, gần biên giới Ả Rập Xê Út, nơi các nỗ lực tái chế đã bắt đầu.

Tại một nhà máy do công ty tái chế Thương mại Tổng hợp Toàn cầu EPSCO điều hành, các nhân viên sẽ phân loại và cắt vụn lốp xe phế liệu, trước khi ép các hạt này thành gạch lát sàn màu cao su.

“Nhà máy đang giúp ích cho xã hội bằng cách làm sạch những chiếc lốp xe cũ bị vứt bỏ và biến chúng thành các sản phẩm tiêu dùng”, Alaa Hassan, Giám đốc điều hành của EPSCO cho biết. Đơn vị này cho biết, sản phẩm tái chế cũng sẽ được xuất khẩu sang các nước láng giềng vùng Vịnh và châu Á.

Công ty cho biết nhà máy EPSCO, bắt đầu hoạt động vào tháng 1 năm 2021, có thể tái chế tới 3 triệu lốp xe mỗi năm.

Lốp xe phế liệu là một vấn đề môi trường lớn trên toàn thế giới do số lượng liên tục tăng lên chóng mặt hàng năm, đi kèm với đó là những chất độc hại với môi trường mà chúng có thể thải ra.

Kuwait là một đất nước giàu dầu mỏ, là một thành viên OPEC với dân số khoảng 4,5 triệu người, người dân sở hữu khoảng 2,4 triệu xe vào năm 2019, con số này là 1,5 triệu xe vào năm 2010.

Chính phủ hy vọng al-Salmi sẽ trở thành một trung tâm tái chế lốp xe, với nhiều nhà máy được quy hoạch hơn.

Giám đốc điều hành Hammoud al-Marri cho biết, tập đoàn Al Khair đã vận chuyển hơn một nửa số lốp xe đến địa điểm mới bằng cách sử dụng tới 500 xe tải mỗi ngày và đang có kế hoạch mở một nhà máy để đốt lốp xe thông qua một quá trình được gọi là nhiệt phân.

Nhiệt phân tạo ra một loại dầu có thể được bán để sử dụng trong các lò công nghiệp như nhà máy xi măng và tro được gọi là muội than có thể được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau.