Kỹ Thuật Chỉnh Khe Hở Xupap ( Dân Ta Gọi Là Cò) | OTO-HUI

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• LƯU TRỮ
• Mô Tô - Xe Máy (Đã đóng cửa)
• Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Kỹ thuật chỉnh khe hở xupap ( dân ta gọi là cò) V vophuoctien 26/12/09Bình luận: 11Lượt xem: 15,430 V

vophuoctien

Thành viên O-H

Hay quá, cám ơn chủ topic. Chủ đề tương tự theanh_79 Bộ phận lọc nhiên liệu trong xe Fi,cực kỳ quan trọng. Không nên bỏ qua anhduc900 Xin tài liệu kỹ thuật các đời honda AB,SH,lead,vision... thankS>>> bb9800 Bộ chế hòa khí xe máy 2 kỳ xemaycuatoi Thế nào là xi lanh đảm bảo kỹ thuật? M

mrkiller28

Thành viên O-H

dàn cò dep wua:dl:dl:dl:dl C

changmap2901

Thành viên O-H

cho hoi mua la co o dau P

phongtran

<BR>...DÂN CHƠI XE MÁY...</BR>

changmap2901 đã viết: cho hoi mua la co o dau Nhấn để mở rộng...

ra chợ dân sinh đó bạn, có 1 vài tiệm bán phụ ùng có đó, nhưng thật sự thì chỉnh cò xe 1 máy cũng đâu cần lá cỡ, cứ chỉnh cam đến đúng điểm, siết đến khi k lắc cò lên xuống được mà chỉ lắc cò ngang về 2 bên được là ok, nhớ lần sau post bài có dấu nha bạn J

jonhnytai

Thành viên O-H

thật hài có cả ASAHVIN TRONG OTO NUA K

khon12

Thành viên O-H

xe khong co galangti la vi li do xupap phai khong vay cac bac ? chi de cach chinh xuppap sao cho galangti tot de cam on nhieu lam D

diepviensammo

Thành viên O-H

gam cao may khoe.kaka P

phongtran

<BR>...DÂN CHƠI XE MÁY...</BR>

diepviensammo đã viết: cai nay chinh xupap xe may roi. con ôt minh thi sao Nhấn để mở rộng...

y chang cách làm, chủ yếu quay theo thứ tự nổ rùi chỉnh, canh lúc 2 xupap đều nghỉ rùi chỉnh, cái khác chỉ là khe hở thui

phongtran2008

Thành viên O-H

Chủ thớt có thể giải thích tại sao khe hở xupap xe tay ga thường gấp đôi xe số phổ thông ko? Do xe ga giải nhiệt kém máy nóng hay cơ cấu trục cam khác nhau? Tôi ko thấy tài liệu nào nói về sự khác biệt này. D

dogia.phutung

Thành viên O-H

Wanner đã viết: cái này hình như chỉnh cò xe máy fai ko bác???? Nhấn để mở rộng...

bác hỏi khó trả lời quá D

dogia.phutung

Thành viên O-H

phongtran2008 đã viết: Chủ thớt có thể giải thích tại sao khe hở xupap xe tay ga thường gấp đôi xe số phổ thông ko? Do xe ga giải nhiệt kém máy nóng hay cơ cấu trục cam khác nhau? Tôi ko thấy tài liệu nào nói về sự khác biệt này. Nhấn để mở rộng...

bác có thực sờ tế xe tay ga chưa bác, em thấy vô lý quá, trong khi xe tay ga bác nghe rất khó kêu cam cò như xe số, vậy mà bác kêu là khe hở lớn hơn là sao ? vậy thì nó phải kêu ác lắm nhở D

dogia.phutung

Thành viên O-H

sao không thấy cách căn chỉnh khe hở nhiệt của động cơ DOHC nhở, loại cam đôi đó các bác, em thấy loại suzuki fx 125 cam đôi khó chỉnh quá, đồng tiền mà lâu ngày bị mòn quá thì chẳng biết lấy gì thay vô, có nhiều bác chơi bẻ dao lam trắng ra chem lên nhưng em thấy ko được chuẩn cho lắm, và muốn căn chỉnh thì pải tháo đầu bò ra căn chỉnh ở ngoài mới chuẩn được, hơn thế nữa 2 trục cam ko có bạc gối nên lâu ngày trục bị mòn ngay gối đỡ không khắc phục được, đây cũng là lí do vì sao các bác thợ chuẩn cũng rất khó căn chỉnh khe hở nhiệt của dòng suzuki fx 125 huyền thoại một thời này., bác nào có cách hay xin chỉ giáo ạ

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Twitter Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• G Kiếm xăng mn ơi
  • Mới nhất: goher
  • Hôm nay lúc 04:17
  Cà phê OH
• G Kiếm xăng mn ơi
  • Mới nhất: goher
  • Hôm nay lúc 04:13
  Cà phê OH
• G Kiếm xăng mn ơi
  • Mới nhất: goher
  • Hôm nay lúc 03:40
  Cà phê OH
• G Kiếm xăng mn ơi
  • Mới nhất: goher
  • Hôm nay lúc 03:32
  Cà phê OH
• G Kiếm xăng mn ơi
  • Mới nhất: goher
  • Hôm nay lúc 03:22
  Cà phê OH

Bên trên