Làm Côn Xe Máy Giá Rẻ Chính Hãng - Bảo Hành 12 Tháng

Tình trạng xe máy bị trượt số hay thường xuyên xảy ra đối với những người điều khiển các phương tiện xe máy. Nếu bạn không biết các xử lý sự cố thì sự mất an toàn khi lái xe xảy ra. Vì thế, sau đây là một số thông tin cần thiết về hiện tượng trượt số xe.

người dùng thay phải dầu máy chất lượng kém, mặc dù dầu máy không bị hết tuy nhiên mất dần hiệu lực đảm bảo an toàn bộ côn như dầu máy tốt . nhiệt độ động cơ cũng dâng cao, chuông côn cũng mòn khẩn trương. lúc chiếc xe của bạn biểu lộ không được khỏe và khó thỏa hiệp , bạn thấy nó như già cỗi và gầy yếu, thậm chí nó không chịu bứt tốc lúc bạn ga lên mà nó còn quát lên một cách gay gắt và nóng mặt. bọn tôi sẽ giúp quý vị tìm được một nguyên do rất thông dụng hiện nay trên các dòng xe số tại đất nước chúng ta.

1 vấn đề phổ quát ở các dòng xe số đó là việc côn xe ỳ, nóng máy, và uống xăng phần nhiều hơn. có nhiều lý do mang tới tình trạng này như : điện cao áp yếu hoặc đánh lửa sai tầm, nhiên liệu cấp sai ( thừa hoặc thiếu ) , hơi kém và tỉ số nén của động cơ giảm thiểu . . .

Làm côn xe máy ở đâu tốt

nhưng thật ra, nguyên do phổ thông nhất ở các dòng xe số tại đất nước chúng ta đó là bộ côn ( ly hợp ) đã có tín hiệu hư hỏng, hầu hết là bởi các chi tiết truyền đạt của bộ côn bị mòn hoặc trơ lỳ phía bên ngoài làm việc . tình trạng này có thể xảy ra ở tổng cộng các dòng xe số của tổng cộng các thương hiệu honda, yamaha, suzuki, sym . . .ly hợp là bộ phận có công việc được giao cắt và  hộp thứ nhất cách khẩn trương, kiên quyết. đề nghị của ly hợp là phải  bị trượt, tách , cắt truyền lực một cách mau chóng để giảm thiểu va chạm của bánh răng hộp số . loạicũng có nghĩa là toàn thể  dầu. côn trước có búa côn là phần chủ động và chuông côn là phần không chủ động. búa côn có ngoài mặt làm việc là phần phíp, lúc bạn lên ga thì lực ly tâm khiến búa côn văng ra và phần phíp này sẽ bám vào mặt trong của chuông côn làm chuông côn quay theo . côn sau cũng có những lá côn chủ động và không chủ động. lá chủ động là lá thép , lá thụ động nằm ở giữa hai lá chủ động và là loại lá hợp kim được dán thêm các tấm chất liệu ma sát.

>>> Sửa xe máy tại nhà

>>> Làm hơi xe máy

Cách kiểm tra côn xe máy exciter, winner

1. Dựng chân chống đứng, nổ máy và vào số 1, Trong trường hợp đã bóp côn nhưng bánh xe vẫn chạy, bóp phanh sau nhưng bánh xe vẫn không ngừng quay thì chắc chắn côn xe của bạn đã có vấn đề nghiêm trọng

      2. Hoặc khi dừng đèn đỏ, bạn bóp côn khi còn số xe vẫn di chuyển về phía trước, đây là hiện tượng trượt côn do cắt côn không hết. Trong trường hợp này bạn nên nhanh  chóng tìm nơi sửa chữa xe uy tín để làm côn xe máy.

      3. Hết bố nồi. đây là cách kiểm tra côn xe máy hết sức đơn giản và dễ nhận biết. Lúc hết bố côn thì anh em có thả côn ra từ từ hay nhanh thì bộ côn cũng bắt cứng, bộ côn xe không còn độ rơ.

Gía bộ côn xe exciter 150 Giá: 1.990.000đ  Bảo hành 12 tháng, giá trên đã bao gồm công thay

Full bộ côn xe dream, bộ ly hợp, bộ nồi ly hợp sơ cấp, bộ guốc văng ly hợp Hàng honda chính hãng, chất lượng đảm bảo Bảo Hành lỗi 1 đổi 1 do nhà sản xuất Bộ côn Honda super dream: Lắp cho các dòng super Dream ,các dòng xe dream LD, Dream Thái

giá bộ côn xe wave giá bộ côn xe wave rsx giá bộ côn xe wave rsx giá bộ côn xe wave alpha Giá: 750.000đ

Bộ côn xe sirius giá bao nhiêu

giá bộ côn xe airblade 125: 1.500.000đ