Làng Phá Xe Mô Tô Cũ

• 0914.914.999
• Email: [email protected]
• Rss
• Fanpage
• Bản mobile

• Thời sự
  • Chính trị
  • Chính sách và cuộc sống
  • Chính phủ với người dân
  • Việt Nam: Kỷ nguyên mới
  • Xây dựng Đảng
  • Phản hồi - Phản biện
• THẾ GIỚI
  • Phân tích-Nhận định
  • Chuyện lạ thế giới
  • Người Việt 4 phương
• KINH TẾ
  • Thị trường - Tài chính
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Bất động sản
  • Tài chính – Ngân hàng
  • Người tiêu dùng
• XÃ HỘI
  • Vấn đề quan tâm
  • Phóng sự- điều tra
  • Người tốt - Việc tốt
  • Mạng xã hội
  • Chính sách BHXH-BHYT
• PHÁP LUẬT
  • Văn bản mới
  • An ninh trật tự
  • Chống buôn lậu - hàng giả
  • Đơn thư bạn đọc
• VĂN HÓA
  • Đời sống văn hoá
  • Giải trí - Sao
  • Du lịch
  • Sáng tác
  • Ẩm thực
• GIÁO DỤC
  • Tuyển sinh
  • Du học
  • Tư vấn
  • Bàn tròn giáo dục
• THỂ THAO
  • Bóng đá
  • Tennis
  • Thể thao 24h
  • Chuyện thể thao
• HỒ SƠ
  • Giải mật
  • Thế giới bí ẩn
  • Nhân vật - Sự kiện
  • Vụ án nổi tiếng
• QUÂN SỰ
  • Hồ sơ quân sự
  • Tập trận - Diễn tập
  • Quốc phòng
  • Vũ khí khí tài
• KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
  • Ô tô xe máy
  • Điện tử - Viễn thông
  • Khoa học đời sống
• BIỂN ĐẢO
  • Bảo vệ chủ quyền
  • Kinh tế biển đảo
  • Hỏi đáp Luật Cảnh sát biển
• Y tế
  • Chính sách
  • Dịch bệnh
  • Bệnh viện – Bác sĩ
  • Giới tính
• Thực hiện Nghị quyết 57
  • AI và cuộc sống
  • Công nghệ và kiến tạo
  • Chuyển động số
  • Trí tuệ Việt
  • Nghị quyết về bản
  • Báo chí công nghệ
• VIDEO
  • Talk show
  • Phóng sự
  • Podcast
• • Địa phương
  • Góc nhìn
  • ẢNH
  • INFOGRAPHICS
  • MEGASTORY
  • BẠN ĐỌC
  • Giải mã muôn mặt
  • Ảnh 360
  • Tin tức TV

Sự kiện Xuân Bính Ngọ 2026 Hội chợ Mùa Xuân 2026 Triển khai Nghị quyết Đại hội XIV Đại hội XIV của Đảng Bầu cử Quốc hội khóa XVI và HĐND 2026-2031 SEA Games 33 Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI 80 năm Ngày Tổng tuyển cử đầu tiên Khắc phục hậu quả mưa lũ miền Trung Góp ý dự thảo các văn kiện Đại hội XIV của Đảng Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khoá XV Thực hiện Nghị quyết 72 Thực hiện Nghị quyết 71 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 80 năm Thông tấn xã Việt Nam Xã hội

• Vấn đề quan tâm
• Phóng sự - Điều tra
• Người tốt - Việc tốt
• Mạng xã hội
• Chính sách BHXH - BHYT

Làng phá xe mô tô cũ Thứ Sáu, 15/07/2011 05:47 |

Xã hội

Đến với làng phá xe và buôn bán kim loại phế liệu tại xã Tề Lỗ, Đồng Văn, huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, chúng tôi được tận mắt chứng kiến hàng chục cơ sở làm nghề tháo dỡ mô tô (xe máy) cũ. Việc mặc cả để mua và bán chiếc xe máy cũ dễ như người ta bán mớ rau, miếng thịt ngoài chợ, giá rẻ đến bất ngờ, người mua, kẻ bán cũng không còn quan tâm nhiều đến giấy tờ đăng ký, xuất xứ. Ở đây, trung bình mỗi tháng mỗi cơ sở kinh doanh tiếp nhận từ 30 đến 40 xe, chưa kể đến hàng hàng tấn phế liệu có nguồn gốc từ xe máy được phá bỏ từ nơi khác đưa về. Phần lớn các xe máy cũ đưa về Tề Lỗ, Đồng Văn được các cơ sở ở đây tháo dỡ và phân loại bán cho các lò đúc kim loại, lò thép; các linh kiện xe còn tốt thì được vệ sinh, bảo dưỡng cẩn thận để bán theo giá phụ tùng thay thế các xe khác khi bị hư hỏng. Những xe không quá tồi, còn khả năng sử dụng được thì các cơ sở chỉnh trang lại để bán cho người có nhu cầu làm phương tiện. Đây cũng là nơi săn lùng xe cũ nguyên chiếc và phụ tùng xe máy qua sử dụng sôi động hàng đầu của giới kinh doanh xe máy các tỉnh, thành trong nước. Khoảng 15 năm trước, những gia đình kinh tế khá ở các miền quê Việt Nam "tậu" được những chiếc xe mô tô 81, 82 (xe Honda phổ thông sản xuất cách đây trên 20 năm) về nhà là cả một vấn đề bởi chiếc xe giá trị bằng cả đàn trâu, đàn bò hoặc 5 đến 7 tấn thóc, không phải ai cũng có được. Xe máy được coi vừa là phương tiện, vừa là tài sản quý hiếm của nhiều gia đình. Nhưng giờ đây, xe máy chủ yếu được coi là một phương tiện đi lại. Hiện nhiều chiếc xe chất lượng vẫn tốt nhưng được mang bán cho các chủ cơ sở kinh doanh phế liệu để họ tháo dỡ.Những xe phân khối lớn do Nhật Bản, Hàn Quốc sản xuất đã chạy 30.000 đến 50.000 km được những người có thu nhập khá mang bán để nâng cấp xe khác rất phổ biến. Người có thu nhập thấp cũng có nhiều có cơ hội thay các xe máy do Trung Quốc sản xuất mà họ đang sử dụng. Dòng xe cũ lâm vào cảnh ế ẩm, xuất hiện tình trạng mua xe để tháo dỡ lấy phụ tùng thay thế và bán phế liệu. Theo giới kinh doanh xe cũ, xe máy do Trung Quốc hay Nhật Bản sản xuất đưa vào sử dụng trên dưới 10 năm, khi một vài linh kiện hư hỏng xuống cấp được thay thế xe vẫn chạy tốt. Đồ thay thế các xe phổ thông tràn ngập thị trường nhưng nhiều người không chấp nhận thay thế sửa chữa lớn, xe mới xuống cấp hay tiêu tốn nhiên liệu... đã vội bán để mua xe mới. Bên cạnh đó, những chiếc xe đã cũ giá trị chỉ 1 đến 2 triệu đồng, lúc lưu hành trên đường vi phạm luật giao thông và bị cảnh sát tạm giữ xe thì chủ xe sẵn sàng bỏ luôn để khỏi phải làm các thủ tục xin lại xe, vừa mất tiền phạt lại tốn thời gian. Những năm gần đây, lực lượng công an ở các huyện, thị, thành trong cả nước đã liên hệ với các cơ sở kinh doanh xe máy cũ ở Yên Lạc để thanh lý các bãi xe đã quá thời hạn quy định mà các chủ xe không đến nộp phạt và nhận xe về.Anh Tạ Duy Phong, chủ một cơ sở kinh doanh xe máy cũ cho biết, anh chọn nghề kinh doanh, tháo dỡ xe máy cũ vì nghề này không cần nhiều vốn. Mỗi xe máy cũ do Trung Quốc sản xuất mua về để tháo dỡ thường có giá 800 đến 900 ngàn đồng/xe, sau khi "mổ xẻ" xong trừ tiền công cơ sở còn lãi được 100 đến 150 ngàn đồng. Các xe mang nhãn hiệu Honda. Suzuki, Yamaha sản xuất tại Nhật Bản, Thái Lan, Việt Nam... còn sử dụng được, có dung tích 100 phân khối trở xuống, cơ sở mua với giá từ 3 đến 10 triệu đồng, tuỳ theo chất lượng. Sau khi chỉnh trang bán lại cho khách hàng, mỗi xe được lãi từ 500 đến 700 ngàn đồng; xe hình thức kém thì thường tháo bán phụ tùng. Anh Hoàng Đức Hiệp, chủ cơ sở buôn bán xe máy cũ ở thôn Giã Bàng, xã Tề Lỗ cho biết: Cơ sở của anh chuyên buôn bán các loại xe phân khối lớn nhập nguyên chiếc từ 125 phân khối trở lên, nay phần lớn các xe đã xuống cấp, phụ tùng thay thế khó mua, tốn nhiên liệu... nên người dân ít mua. Tuy vậy, các xe trên vẫn là đối tượng "săn lùng" của không ít giới trẻ, nhất là xe hình thức còn khá vì cho rằng đây là hàng độc, nếu được thay thế bằng phụ tùng chính hãng thì chất lượng xe sẽ tốt hơn hẳn so với các xe phổ thông lắp ráp trong nước. Những xe 125 phân khối trở lên, qua sử dụng trên 10 năm, được giữ gìn cẩn thận và có hình thức đẹp giá từ 20 đến 30 triệu đồng/xe. Theo các cơ sở kinh doanh xe cũ, khi tiền công tháo dỡ xe còn hấp dẫn, phụ tùng tháo ra nhiều khách hàng mua, các cơ sở đúc kim loại và lò thép ở địa bàn hoạt động đều đặn thì việc kinh doanh xe máy cũ vẫn diễn ra sôi động. Lúc đó sẽ nảy sinh vấn đề môi trường nhưng không quá bức xúc, bởi vì người dân làm nghề trong gia đình, họ chủ động phân loại, thu gom chất thải, xử lý chất thải nhằm bảo vệ chính nơi sinh sống của gia đình mình.Song khi tiền công không còn hấp dẫn, người tiêu dùng quay lưng với phụ tùng xe máy qua sử dụng, chính quyền hạn chế hoạt động các lò đúc kim loại, lò thép nói chung vì ô nhiễm môi trường, vì nguồn điện không thể đáp ứng... lúc ấy, người ta sẽ không chấp nhận kinh doanh xe cũ, tháo dỡ xe cũ tại gia đình. Việc lo nghĩa địa cho "ngựa sắt" ở ngoài khu dân cư sẽ trở thành vấn đề bức xúc, nan giải.Nguyễn Trọng Lịch

Chia sẻ:

Video

Những chiếc bánh nghĩa tình

• Thời sự 24h qua ảnh sáng 11/2
• Sắc xuân ngập tràn phố cổ Bao Vinh

Ảnh

• Chợ lá dong Hà Nội vào vụ Tết, giá giảm nhưng sức mua vẫn thấp
• Xôn xao đào, quất chợ hoa Hàng Lược
• Công nhân tất bật thi công Đường hoa Nguyễn Huệ Tết Bính Ngọ 2026
• Bức tranh Tết ở làng bánh chưng Tranh Khúc
• Tết đủ đầy với thanh niên công nhân ở các khu lưu trú văn hóa
• Chuyến tàu Công đoàn đưa hàng nghìn đoàn viên, người lao động về quê đón Tết
• Trải nghiệm Tết Việt, tăng sức hút với du khách quốc tế đến Lâm Đồng
• Tổng Bí thư Tô Lâm gặp mặt đại biểu tướng lĩnh quân đội nghỉ hưu, nghỉ công tác
• Tổng Bí thư gặp mặt thành viên các Tiểu ban chuẩn bị Đại hội XIV của Đảng
• Hội chợ Mùa Xuân 2026: Một 'Huế thương' dịu dàng giữa lòng Hà Nội
• TP Hồ Chí Minh: Báo động nạn đổ trộm rác thải sinh hoạt dịp cận Tết
• Cận Tết, nhà vườn Thới An thấp thỏm chờ hoa nở đúng vụ

Megastory

MegastoryĐất nước vươn mình sau 40 năm đổi mới

• MegastoryPhát động chương trình 'Triệu tập vở cho học sinh vùng bị thiên tai'

• MegastoryChung tay kiến thiết kỷ nguyên mới

• MegastoryKhát vọng vươn mình của ngành nông nghiệp Việt Nam

Infographics

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Amsterdam (Hà Lan)

• Việt Nam lọt top 10 quốc gia đáng sống nhất thế giới đối với người nghỉ hưu

• Nhiều tính năng mới giúp bảo vệ trẻ em khi sử dụng Internet

• Chuẩn bị chu đáo cho nhân dân đón Tết Nguyên đán

tin đọc nhiều nhất

• 

  12 triệu tấn dầu Nga lênh đênh trên biển khi Ấn Độ đạt thoả thuận với Mỹ, thay đổi chiến lược mua vào

• 

  Ukraine lên kế hoạch bán vũ khí dư thừa ra khắp châu Âu

• 

  Biển Đông sắp đón áp thấp nhiệt đới đầu tiên của năm 2026

• 

  Cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng phải phong toả giao thông

• 

  'Người chim' Nairobi và hành trình lặng lẽ bảo vệ chim hoang dã

tin mới nhất

• Biển Đông sắp đón áp thấp nhiệt đới đầu tiên của năm 2026

• Cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng phải phong toả giao thông

• TP Hồ Chí Minh: Cháy nhà trong hẻm, ba mẹ con tử vong

• Thời tiết ngày 6/2: Không khí lạnh tràn xuống, Bắc Bộ mưa rét trong nhiều ngày

• Ấm áp những phiên chợ Tết 0 đồng trong bệnh viện

tin cùng chuyên mục

• 

  Hỗ trợ nhân dân đón Tết vui tươi, an toàn

• 

  Mang Tết ấm tới những mái nhà còn gian khó

• 

  Hủy nổ thành công quả bom nặng 250kg còn sót lại sau chiến tranh

• 

  Trao yêu thương để mọi nhà đều có Tết

• 

  Tây Ninh công bố tình huống khẩn cấp sạt lở bờ kênh Dương Văn Dương

doanh nghiệp - Sản phẩm - Dịch vụ

• Đồng hành cùng người dân yên tâm sắm Tết
• Nestlé Việt Nam lan tỏa thông điệp Tết 2026: Khi Tết là những khoảnh khắc sum vầy bên nhau
• Panasonic: Công nghệ nanoe™ X thế hệ 3 giúp ức chế độc tố nấm mốc hiệu quả
• Bamboo Airways duy trì tỷ lệ đúng giờ cao, sẵn sàng phục vụ cao điểm Tết Bính Ngọ
• MM Mega Market mang Tết ấm đến hơn 2.000 hoàn cảnh khó khăn
• Vietnam Airlines khuyến cáo đi lại dịp cao điểm Tết do sương mù
• CMC cam kết tăng tốc AI-X, đầu tư trung tâm dữ liệu xanh
• Valentine trong kỷ nguyên số: Xa mặt nhưng không cách lòng chỉ với một ‘chạm’
• Tàu ngầm trên núi mang trải nghiệm khác biệt du lịch Nha Trang
• Sun World Ba Na Hills lần đầu ươm trồng 1 triệu tulip trên đỉnh núi đón Tết Nguyên đán 2026
• Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách chủ động khi đi lại dịp cao điểm Tết
• Lên lịch vi vu mùa lễ hội cùng Vietjet, ưu đãi gánh lo hành lý với 20 kg miễn phí
• Hành trình phát triển bền vững của Carlsberg Việt Nam năm 2025
• Nhạc sĩ Vũ Hữu Chiến giới thiệu 100 ca khúc về Xuân và giai điệu cuộc sống
• Tập đoàn Hùng Nhơn cam kết đồng hành cùng chiến lược kinh tế xanh của đất nước
• Lần đầu tiên Việt Nam có đường bay thẳng tới Hà Lan
• Du Lịch Việt - MobiFone ký kết hợp tác chiến lược, tung loạt ưu đãi toàn diện cho khách hàng
• Bảo hiểm Toàn Cầu tiếp sức hành trình về quê đón Tết của thanh niên công nhân
• Hyatt Regency Nha Trang chính thức khai trương
• Shinhan Life Việt Nam mang ‘Xuân diệu kỳ’ thắp sáng nụ cười trẻ thơ

Các đơn vị thông tin của TTXVN

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• Thời sự
• THẾ GIỚI
• KINH TẾ
• XÃ HỘI
• PHÁP LUẬT
• VĂN HÓA
• GIÁO DỤC
• THỂ THAO
• HỒ SƠ
• QUÂN SỰ
• KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
• BIỂN ĐẢO
• Y tế
• Địa phương
• VIDEO

KÊNH THÔNG TIN CỦA CHÍNH PHỦ DO TTXVN PHÁT HÀNH

Tổng biên tập: Ninh Hồng Nga Phó Tổng biên tập: Nguyễn Trọng Chính, Phạm Thị Tuyết, Phạm Thuỳ Hương, Đinh Quang Dũng

Giấy phép số 20/GP-BVHTTDL cấp ngày 18-4-2025. Trụ sở chính: Số 5 Lý Thường Kiệt, phường Cửa Nam, Hà Nội Điện thoại: 024.38248605/39330336; Fax: 024.38253753 Phòng đại diện tại TP Hồ Chí Minh: 116 - 118 Nguyễn Thị Minh Khai, phường Xuân Hoà; Điện thoại: 028.39303464 Email: [email protected] © Bản quyền thuộc về Báo Tin tức và Dân tộc - TTXVN Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.