Lật Phao ở Thái Bình Làm 5 Người Chết - VnExpress

Các lực lượng cố gắng cứu vớt nạn nhân.

Theo nhiều người dân, mấy ngày gần đây đúng vào hội chùa Keo, cũng là lúc đoạn quốc lộ 10 đang thi công khẩn trương, nên đường qua cầu Phú Khánh hay bị ùn tắc. Bà con phải đi lối cầu Đen, nối xã Vũ Phúc với địa phận phường Quang Trung. Cầu này đang được làm lại nên đơn vị thi công đã khoán cho xã Vũ Phúc việc chuyên chở nhân dân. Xã lại để cho anh Hoàng Cường đấu thầu. Anh này sử dụng chiếc phao sắt (dùng để bắc cầu phao tạm) làm phương tiện vận chuyển.

Theo những người thoát nạn, phao chở quá đông, 40 người, lại thêm 8 chiếc xe đạp, trong khi diện tích của nó chỉ 10 m2. Đặc biệt, do cấu tạo là một chiếc phao, không phải là thuyền nên khi dòng nước chảy mạnh, nó rất tròng trành và bị lật úp.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, toàn bộ thường trực Tỉnh ủy Thái Bình, Giám đốc Sở Công an, GTVT cùng hàng trăm bộ đội, công an đã tham gia mò vớt nạn nhân. 5 người bị chết và mất tích là sinh viên Cao đẳng Sư phạm tỉnh. Đến 4 giờ chiều qua, đội cứu hộ vớt được xác 4 người.

Trách nhiệm thuộc về ai?

Thày Phạm Thế Truyền, giáo viên trường Cao đẳng Sư phạm, phẫn nộ nói: “Phà không ra phà, đò không ra đò, tai nạn xảy ra là tất yếu. Tôi không hiểu sao với một phương tiện như vậy mà UBND xã và Sở GTVT lại cho phép anh Cường sử dụng để chuyên chở người”. Còn ông Vũ Đình Tấn, Phó giám đốc Công an tỉnh cho rằng, đơn vị thi công cũng phải chịu trách nhiệm.

Một số người cho biết, thực ra trong dự toán xây dựng công trình có khoản tiền 17 triệu đồng để bắc cầu tạm. Thế nhưng, người ta không làm mà lại giao cho anh Cường đấu thầu việc chuyên chở. Được hỏi về số tiền này, ông Phạm Đình Hệ, Phó giám đốc Công ty Công trình giao thông, đơn vị chịu trách nhiệm xây dựng cầu, cho hay: “Chúng tôi nhận lại cây cầu từ Công ty Công trình giao thông Hưng Yên, nên không biết có số tiền đó hay không”.

(Theo TP, GĐ&XH)