[Mâm Lửa Xe Máy] Thắc Mắc Các Dây Ra. - Biker Vietnam

• Diễn đàn
  • Tìm kiếm
  • Lists
  • Thảo luận mới
• Mua bán

Tên tài khoản hoặc Email: Mật khẩu: Quên mật khẩu? Đăng nhập nhanh Đăng nhập bằng Facebook Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)

• 
• 
• 

[Mâm lửa xe máy] Thắc mắc các dây ra.

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi focuson, 8/7/11.

Chủ đề

Chủ đề

• Đã chia sẻ lên Facebook

Trang 1 / 2 1 2 Sau >

1. 

   focuson Tập Lái

   Tham gia: 7/7/11 Bài viết: 9 Được thích: 13

   Mình mới mua cái mâm lửa và vô lăng ở chợ Tân Thành, người bán xe bảo là mâm lửa với vôlang xe wave anpha. Mâm lửa có 5 dây đầu ra như hình dưới: Có bác nào biết công dụng của 5 dây này là như thế nào ko? [-( http://www.flickr.com/photos/64922937@N07/5911468151/ 1. Dây xanh lá cây 2. Dây trắng 3. Dây vàng 4. Dây đen/đỏ 5. Dây trắng/xanh da trời Điều đặc biết là dây trắng/xanh da trời ko nối vào mâm lửa mà nối vào mộc cục đen như hình dưới, các bác biết cục đen này làm gì ko? http://www.flickr.com/photos/64922937@N07/5912025332/ Cám ơn mọi người nhìu OOO

   #1 focuson, 8/7/11
2. 

   biketvt Bằng A4

   Tham gia: 29/7/10 Bài viết: 1,558 Được thích: 1,312

   focuson đã nói: ↑

   Mình mới mua cái mâm lửa và vô lăng ở chợ Tân Thành, người bán xe bảo là mâm lửa với vôlang xe wave anpha. Mâm lửa có 5 dây đầu ra như hình dưới: Có bác nào biết công dụng của 5 dây này là như thế nào ko? [-( 1. Dây xanh lá cây 2. Dây trắng 3. Dây vàng 4. Dây đen/đỏ 5. Dây trắng/xanh da trời Điều đặc biết là dây trắng/xanh da trời ko nối vào mâm lửa mà nối vào mộc cục đen như hình dưới, các bác biết cục đen này làm gì ko? Cám ơn mọi người nhìu OOOBấm để mở rộng...

   Mâm trên là kiểu mâm wave anpha 6cục, chất lượng thì chỉ sợ đồ củ có chạm chậm(gắn vào xe chạy máy đo là biết) hoặc quấn dây nhôm (mài đầu vỏ dây xem nó màu đồng thau: dây tốt hay màu trắng:là dây nhôm) xanh lá :dây mát - nối mát sườn trắng:dây cấp nguồn xạc bình - nối vô xạc vàng: dây đèn - nối vô xạc và đi lên đèn đen/đỏ:dây lửa từ mâm - nối vô ic đánh lửa mâm AC Xanh da trời/trắng :dây kích - nối vô ic, Cục đen đen là cục kích

   #2 biketvt, 8/7/11
3. 

   focuson Tập Lái

   Tham gia: 7/7/11 Bài viết: 9 Được thích: 13

   Trong mấy dây trên thì dây trắng (để nối sạc) là cho điện thế ra nhiều Vôn nhất phải ko, mình đang định dùng cục này để phát điện. Không biết bình thường nó quay bao nhiêu vòng thì được 12 V bác nhỉ.

   #3 focuson, 9/7/11
4. 

   biketvt Bằng A4

   Tham gia: 29/7/10 Bài viết: 1,558 Được thích: 1,312

   focuson đã nói: ↑

   Trong mấy dây trên thì dây trắng (để nối sạc) là cho điện thế ra nhiều Vôn nhất phải ko, mình đang định dùng cục này để phát điện. Không biết bình thường nó quay bao nhiêu vòng thì được 12 V bác nhỉ.Bấm để mở rộng...

   dây trắng ra xạc bình lớn Volt hơn dây vàng khoảng 2volt ở mức ga nhỏ, ga lớn chênh lệch hơn, dây quấn chuẩn tôi nhớ là 30vòng quấn qui ra 1 volt, ví dụ mâm chuẩn 12V x 30 vòng = 360vòng dây. nếu bin đèn mắc song song thì mỗi cục bin đèn phải 12V=360vòng, nếu bin đèn mắc nối tiếp mà mâm có 5môbin đèn thì mỗi bin đèn chỉ cần lên 2,4 Volt x 30 vòng= 72vòng dây quấn bin đèn, mâm hiện nay quấn bin đèn mắc nối tiếp, còn tùy tình trạng nam châm trên vô lăng mạnh hay yếu mà có tăng giảm số vòng dây quấn hoặc kích thước (Phi) đường kính dây quấn môbin đèn

   #4 biketvt, 9/7/11
5. 

   DuyAn Bằng A4

   Tham gia: 23/6/08 Bài viết: 1,557 Được thích: 955

   bạn này quá rành về điện

   #5 DuyAn, 9/7/11
6. 

   focuson Tập Lái

   Tham gia: 7/7/11 Bài viết: 9 Được thích: 13

   biketvt đã nói: ↑

   dây trắng ra xạc bình lớn Volt hơn dây vàng khoảng 2volt ở mức ga nhỏ, ga lớn chênh lệch hơn, dây quấn chuẩn tôi nhớ là 30vòng quấn qui ra 1 volt, ví dụ mâm chuẩn 12V x 30 vòng = 360vòng dây. nếu bin đèn mắc song song thì mỗi cục bin đèn phải 12V=360vòng, nếu bin đèn mắc nối tiếp mà mâm có 5môbin đèn thì mỗi bin đèn chỉ cần lên 2,4 Volt x 30 vòng= 72vòng dây quấn bin đèn, mâm hiện nay quấn bin đèn mắc nối tiếp, còn tùy tình trạng nam châm trên vô lăng mạnh hay yếu mà có tăng giảm số vòng dây quấn hoặc kích thước (Phi) đường kính dây quấn môbin đènBấm để mở rộng...

   Oh thanks bác nhiều nhé :-*:-*. Nhưng em không hiểu chổ này. Bác bảo là 30 vòng quấn quy ra 1 volt, nhưng còn tùy thuộc vào tốc độ của máy đã chứ, nó mà quay chậm thì volt ra sao lớn đc. Em cần biết là với cái mâm lửa 5 cục đó (ko độ gì thêm cả) thì máy phải quay đc bao nhiêu vòng/phút thì mới có volt lớn hơn 12V để nạp cho ắc quy. Cái vô lăng và mâm lửa mình mua nguyên bộ, còn mới, nên chắc tình trạng nam châm còn ok.

   #6 focuson, 9/7/11
7. 

   biketvt Bằng A4

   Tham gia: 29/7/10 Bài viết: 1,558 Được thích: 1,312

   focuson đã nói: ↑

   Oh thanks bác nhiều nhé :-*:-*. Nhưng em không hiểu chổ này. Bác bảo là 30 vòng quấn quy ra 1 volt, nhưng còn tùy thuộc vào tốc độ của máy đã chứ, nó mà quay chậm thì volt ra sao lớn đc. Em cần biết là với cái mâm lửa 5 cục đó (ko độ gì thêm cả) thì máy phải quay đc bao nhiêu vòng/phút thì mới có volt lớn hơn 12V để nạp cho ắc quy. Cái vô lăng và mâm lửa mình mua nguyên bộ, còn mới, nên chắc tình trạng nam châm còn ok.Bấm để mở rộng...

   ga an ti mà đo điện từ mâm ra từ 13volt trở lên mới có dòng xạc nạp đc vào bình, qui ước chung để quấn dây thôi 30vòng dây quấn ra 1 volt dùng cho chuẩn điện xe ví dụ xe 6V(180vòng),12V(360vòng) chứ dòng điện từ mâm ra ảnh hường nhiều yếu tố: vòng tua máy ở mức nhiều mức ga, từ trường trên vô lăng mạnh hay yếu, kiểu dạng hình dáng mâm điện(mâm 2 cục hiệu suất kém mâm 6cục....), và số liệu hiện tại xe đang có nếu quấn dây lại nên nói cho thợ quấn dây điện biết để lựa chọn kích cở dây và tăng hoặc giảm số vòng dây quấn

   #7 biketvt, 9/7/11
8. 

   focuson Tập Lái

   Tham gia: 7/7/11 Bài viết: 9 Được thích: 13

   biketvt đã nói: ↑

   ga an ti mà đo điện từ mâm ra từ 13volt trở lên mới có dòng xạc nạp đc vào bình, qui ước chung để quấn dây thôi 30vòng dây quấn ra 1 volt dùng cho chuẩn điện xe ví dụ xe 6V(180vòng),12V(360vòng) chứ dòng điện từ mâm ra ảnh hường nhiều yếu tố: vòng tua máy ở mức nhiều mức ga, từ trường trên vô lăng mạnh hay yếu, kiểu dạng hình dáng mâm điện(mâm 2 cục hiệu suất kém mâm 6cục....), và số liệu hiện tại xe đang có nếu quấn dây lại nên nói cho thợ quấn dây điện biết để lựa chọn kích cở dây và tăng hoặc giảm số vòng dây quấnBấm để mở rộng...

   Để em làm, đo đạc thực tế xem thế nào. Em tính tháo cả cuộc kích (cuộn màu đen) để quánh lại dây đồng luôn, để đc volt cao hơn nữa. Mà trong cuộc kích có cái gì trong mà người ta quánh vải đen che lại nhỉ.

   #8 focuson, 9/7/11
9. 

   biketvt Bằng A4

   Tham gia: 29/7/10 Bài viết: 1,558 Được thích: 1,312

   focuson đã nói: ↑

   Để em làm, đo đạc thực tế xem thế nào. Em tính tháo cả cuộc kích (cuộn màu đen) để quánh lại dây đồng luôn, để đc volt cao hơn nữa. Mà trong cuộc kích có cái gì trong mà người ta quánh vải đen che lại nhỉ.Bấm để mở rộng...

   mang cái mâm ra CÁt tín 132 phạm văn hai cho khỏe, tôi biết quấn ở nhà chứ dùng ko ngon bằng người ta quấn có đủ đồ nghề xếp dây gọn hơn và ổn định cuộn dây = keo AB tốt hơn mình làm ở nhà, ở đó có quấn cục kích độ luôn, ic tăng tốc cũng có bán.........chuyên quấn dây về điện xe máy.

   #9 biketvt, 9/7/11
10. 

    focuson Tập Lái

    Tham gia: 7/7/11 Bài viết: 9 Được thích: 13

    biketvt đã nói: ↑

    mang cái mâm ra CÁt tín 132 phạm văn hai cho khỏe, tôi biết quấn ở nhà chứ dùng ko ngon bằng người ta quấn có đủ đồ nghề xếp dây gọn hơn và ổn định cuộn dây = keo AB tốt hơn mình làm ở nhà, ở đó có quấn cục kích độ luôn, ic tăng tốc cũng có bán.........chuyên quấn dây về điện xe máy.Bấm để mở rộng...

    Hi bác vừa biết nhiều, vừa nhiệt tình nữa. Em còn một cái này nữa, nếu bác biết nữa thì tốt quá. Em đang làm cái này để phát điện ở nhà, tức là ko phải để bỏ vào chiếc xe nào cả. Vì vậy em cần phải gá đặt cái vô lăng với mâm lửa này sao cho đồng tâm, để cái vô lăng có thẻ quay quanh cái mâm lửa đc. Thế trên xe máy, hai cái này nó đc gá đặt thế nào nhỉ, cái vô lăng thì gắn với trục động cơ trong lốc máy luôn rồi, còn cái mâm lửa làm sao để nó đặt cố định, chính giữa vô lăng được. Thanks bác nhiều =D>:-*

    #10 focuson, 9/7/11

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây) Hiện nội dung bỏ qua Trang 1 / 2 1 2 Sau >

• Đăng nhập bằng Facebook
• Login with tinhte.vn

Tên tài khoản hoặc Email: Bạn đã có tài khoản?

• Chưa, tôi tạo tài khoản mới.
• Có, mật khẩu của tôi là:
• Quên mật khẩu?

Đăng nhập nhanh Cộng đồng Biker Việt Nam Chia sẻ Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...) Đang tải...