Mạng Lưới đường Sắt đô Thị ở Trung Quốc Bùng Nổ Với Quy Mô Chưa ...
Có thể bạn quan tâm
Theo báo Bưu điện Hoa Nam buổi sáng, với các dự án mới, tổng chiều dài của các tuyến đường sắt đô thị ở Trung Quốc tăng hơn 15% lên 9.192 km, chiếm khoảng 1/4 tổng chiều dài của mạng lưới đường sắt thế giới.
Ban đầu, Chính phủ Trung Quốc đã lên kế hoạch xây dựng 10.000 km đường sắt đô thị vào năm 2025. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng nước này có thể đạt được mục tiêu đó vào cuối tháng 12/2022, sớm hơn 3 năm so với kế hoạch. Trong một bài báo đăng trên tạp chí Urban Rapid Rail Transit, bà Hou Xiufang, kỹ sư cấp cao của Hiệp hội Đường sắt đô thị Trung Quốc và các đồng nghiệp cho biết quốc gia này đang bắt kịp những tiến bộ để trở thành “siêu cường đô thị” trên thế giới.
Tuy nhiên, trong khi hệ thống giao thông đô thị đang ngày càng được mở rộng, thì mạng lưới đường sắt đô thị đã phải hứng chịu nhiều hậu quả do đại dịch gây ra. Theo số liệu chính thức, trong năm 2020, số lượng hành khách đi tàu điện ngầm, xe điện, đường sắt nội đô và các hình thức vận chuyển đô thị khác đã giảm 64% ở Mỹ và 77% ở Anh do các biện pháp hạn chế và giãn cách xã hội. Lưu lượng hành khách ở Trung Quốc cũng giảm hơn 26% trong cùng kỳ.
Đại dịch đã buộc chính phủ trung ương tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng để kích thích nền kinh tế. Hệ thống giao thông đô thị là một trong 7 lĩnh vực quan trọng của chiến lược xây dựng cơ sở hạ tầng sau đại dịch của Trung Quốc. Kỹ sư Huo cho biết một số trung tâm lịch sử của nước này - như thành phố Lạc Dương, Gia Hưng và Thiệu Hưng - đã khai trương các tuyến đường sắt đô thị đầu tiên vào năm ngoái. Hầu hết các tuyến đường này đều là tàu điện ngầm và việc xây dựng chúng rất phức tạp. Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông, các dự án này cũng gây tranh cãi kịch liệt bởi chúng ảnh hưởng đến các di tích lịch sử hàng nghìn năm đã bị chôn vùi dưới mặt đất.
Tính đến nay, 50 thành phố trên khắp đất nước đã xây dựng ít nhất 1 tuyến đường sắt đô thị, hầu hết tập trung ở phía đông, khu vực phát triển thịnh vượng hơn. Tuy nhiên, Trung Quốc có tới gần 300 thành phố, nhiều nơi có dân số rất đông đúc. Theo kế hoạch dài hạn của Bắc Kinh, Trung Quốc sẽ có 30.000 km đường giao thông đô thị vào năm 2035.
Từ khóa » Tốc độ Tàu điện Ngầm Trung Quốc
-
Trung Quốc Ra Mắt Tàu Cao Tốc đệm Từ Nhanh Nhất Thế Giới
-
Trung Quốc Ra Mắt Tàu Cao Tốc đệm Từ Với Tốc độ 600 Km/giờ
-
8 Con Tàu Cao Tốc Nhanh Nhất Trên Thế Giới - Báo Lao Động
-
Trung Quốc Ra Mắt Hệ Thống Tàu đệm Từ Tốc độ 600 Km/h - CafeF
-
Trung Quốc Ra Mắt Tàu đệm Từ Trường Siêu Tốc - Báo Tuổi Trẻ
-
Trung Quốc Khoe Tàu điện Từ Chạy Với Tốc độ Nhanh Khủng Khiếp - 24H
-
Trung Quốc: Tàu đệm Từ Trường Siêu Tốc đầu Tiên Trên Thế Giới, Tốc độ ...
-
Trung Quốc Trình Làng Tàu đệm Từ Tốc độ 600 Km/h - VnExpress
-
Tàu điện Ngầm Mới Của Trung Quốc Có Cửa Sổ Cảm ứng Như IPad ...
-
Top 8 Tàu Nhanh Nhất Thế Giới: Top 1 Quen Thuộc, Nhưng Sự áp đảo ...
-
Nước Nào Dẫn đầu Cuộc đua Về Tốc độ Tàu Hỏa? - Huyện Hàm Yên
-
Trung Quốc Chạy Thử Thành Công Tàu đệm Từ Tốc độ Cao 600km/h
-
Tàu Metro Của Pháp Chạy Thử Tốc độ 'sửng Sốt', Có đỉnh ... - CafeBiz
-
Tháng 9, Trung Quốc Sẽ Vận Hành Tàu điện Ngầm Nhanh Nhất Thế Giới
-
So Sánh Hai Mẫu Tàu điện ở Hà Nội Và TP. HCM - Hanoi Metro
-
Tàu đệm Từ Chạy Trên đường Ray “lộn Ngược” độc Nhất Vô Nhị
-
Tàu điện Ngầm – Wikipedia Tiếng Việt
-
Tàu Cao Tốc Lane Xang Trung Quốc Giao Cho Lào được Thiết Kế Ra ...
-
Đi 30km Chỉ Hết 7 Phút: Tại Sao Tàu Siêu Tốc Thượng Hải ế ẩm, Bị Coi ...