Mer C180 Bệnh Khoai Cần Giúp | OTO-HUI

• Home What's new Latest activity Authors
• Cà phê OH
• Diễn đàn

Trình đơn Đăng nhập Tạo tài khoản

• Diễn đàn
• Hoạt động chuyên môn
• Kỹ thuật sửa chữa các loại xe
• Thảo luận sửa chữa ô tô

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser. Mer C180 bệnh khoai cần giúp hanhthuy1990 21/11/14Bình luận: 41Lượt xem: 8,616

• 1
• 2
• 3

Tiếp 1 of 3

Đi tới trang

Tới Tiếp Cuối

hanhthuy1990

Thành viên O-H

Xe mới khỏi động có rùng ít có khi không rung nhưng vào số D hay R là rùng mạnh. các bác chém em phát nó bị phần động cơ hay hộp số ạ? test lỗi không có lỗi nào cả. thay bugi mới, thay lọc xăng, lọc gió mới. vệ sịnh cổ ga sạch. bơm xăng nổ máy hơn 4kg. đường hơi và compessor kín hết. đã thay dầu hộp số chính hãng, kim phun tháo kiểm tra vệ sinh sạch sẽ, áp suất nén 10kg. nhớt máy mới thay nhưng trên nắp cò thấy đóng cặn bùn rất nhiều không biết nguyên nhân này có làm nó bị tình trạng đó không? chủ xe đang muốn vệ sịnh nhưng em thấy nó nhiều quá mà chưa có phương pháp nào làm tốt nên chưa làm. đã mang xe vào hàng xem lỗi và data phần động cơ và hộp số và bảo không có gì. còn hỏi vì sao rùng thì lắc đầu lia lịa. xe bị đã gần 1 năm nay mà đi đâu cũng chưa làm được. em quay video các bác chém em với ạ. Chủ đề tương tự Solipsism SCT X3 Programmer AutoDalat MERCEDES E350 TẠO SƯƠNG MÙ QuocVuong113 e gặp con xe mercedes sprinter mới đại tu máy xong cho nổ rô đai êm ái xong về k nổ QuocVuong113 Hello mn tình hình e gặp con xe mercedes sprinter mới đại tu máy xong cho nổ rô đai êm

thanhco1983

Thành viên O-H

hanhthuy1990 đã viết: Xe mới khỏi động có rùng ít có khi không rung nhưng vào số D hay R là rùng mạnh. các bác chém em phát nó bị phần động cơ hay hộp số ạ? test lỗi không có lỗi nào cả. thay bugi mới, thay lọc xăng, lọc gió mới. vệ sịnh cổ ga sạch. bơm xăng nổ máy hơn 4kg. đường hơi và compessor kín hết. đã thay dầu hộp số chính hãng, kim phun tháo kiểm tra vệ sinh sạch sẽ, áp suất nén 10kg. nhớt máy mới thay nhưng trên nắp cò thấy đóng cặn bùn rất nhiều không biết nguyên nhân này có làm nó bị tình trạng đó không? chủ xe đang muốn vệ sịnh nhưng em thấy nó nhiều quá mà chưa có phương pháp nào làm tốt nên chưa làm. đã mang xe vào hàng xem lỗi và data phần động cơ và hộp số và bảo không có gì. còn hỏi vì sao rùng thì lắc đầu lia lịa. xe bị đã gần 1 năm nay mà đi đâu cũng chưa làm được. em quay video các bác chém em với ạ. Nhấn để mở rộng...

hanhthuy1990 đã viết: Xe mới khỏi động có rùng ít có khi không rung nhưng vào số D hay R là rùng mạnh. các bác chém em phát nó bị phần động cơ hay hộp số ạ? test lỗi không có lỗi nào cả. thay bugi mới, thay lọc xăng, lọc gió mới. vệ sịnh cổ ga sạch. bơm xăng nổ máy hơn 4kg. đường hơi và compessor kín hết. đã thay dầu hộp số chính hãng, kim phun tháo kiểm tra vệ sinh sạch sẽ, áp suất nén 10kg. nhớt máy mới thay nhưng trên nắp cò thấy đóng cặn bùn rất nhiều không biết nguyên nhân này có làm nó bị tình trạng đó không? chủ xe đang muốn vệ sịnh nhưng em thấy nó nhiều quá mà chưa có phương pháp nào làm tốt nên chưa làm. đã mang xe vào hàng xem lỗi và data phần động cơ và hộp số và bảo không có gì. còn hỏi vì sao rùng thì lắc đầu lia lịa. xe bị đã gần 1 năm nay mà đi đâu cũng chưa làm được. em quay video các bác chém em với ạ. Nhấn để mở rộng...

Anh thề với chú là chú gặp đúng anh rồi đấy. Nhưng vấn đề là thay khá nhiều thứ, thay xong cũng không biết tại sao nó khỏi. Xe anh C180 2005 báo 1 lỗi cảm biến ABS sau Nổ máy lên rùng rùng, giật giật, ga lên cái hết Vào số giật (nhưng chỉ vào cái đầu thôi nhé, chuyển từ R-N-P-D ấy) - Bực mình, thay 1 em cảm biến (nghi ngờ nó liên quan đến vào số giật) - Tháo toàn bộ đường ống xăng, thay thế mới - Thay 1 bơm xăng, lọc xăng mới - Bịt lại đường nước xuống máy qua nắp capo (nắp capo con này có cửa thông gió ở giữa ấy) - Thay 4 con bugi - Xịt lại toàn bộ mobin, cao áp.. - Thay thêm 1 con van thông hơi (lấy của Santafe chế sang) - 01 bi quạt gió (vì nó kêu to bực mình) - Xong thì thấy êm lắm, nhưng không biết chạy được bao lâu

hanhthuy1990

Thành viên O-H

thanhco1983 đã viết: Anh thề với chú là chú gặp đúng anh rồi đấy. Nhưng vấn đề là thay khá nhiều thứ, thay xong cũng không biết tại sao nó khỏi. Xe anh C180 2005 báo 1 lỗi cảm biến ABS sau Nổ máy lên rùng rùng, giật giật, ga lên cái hết Vào số giật (nhưng chỉ vào cái đầu thôi nhé, chuyển từ R-N-P-D ấy) - Bực mình, thay 1 em cảm biến (nghi ngờ nó liên quan đến vào số giật) - Tháo toàn bộ đường ống xăng, thay thế mới - Thay 1 bơm xăng, lọc xăng mới - Bịt lại đường nước xuống máy qua nắp capo (nắp capo con này có cửa thông gió ở giữa ấy) - Thay 4 con bugi - Xịt lại toàn bộ mobin, cao áp.. - Thay thêm 1 con van thông hơi (lấy của Santafe chế sang) - 01 bi quạt gió (vì nó kêu to bực mình) - Xong thì thấy êm lắm, nhưng không biết chạy được bao lâu Nhấn để mở rộng...

nhưng anh thay một cảm biến là cảm biến gì vậy? cái van thông hơi này là hơi cacte hả anh? còn những thứ anh thay còn lại nó chẳng liên quan gì cả. xe này cũng báo lỗi ESP nhưng em chẳng quan tâm đến nó lỗi gì nữa. T

tuananh0589

Thành viên O-H

bác xem hộp số xem ? em chém bừa vậy .

hanhthuy1990

Thành viên O-H

tuananh0589 đã viết: bác xem hộp số xem ? em chém bừa vậy . Nhấn để mở rộng...

xem gì ở hộp số bác? phải có logic mới giám bác ạ. T

tuananh0589

Thành viên O-H

có bao giờ bác nghĩ tại dầu số không ?

hanhthuy1990

Thành viên O-H

tuananh0589 đã viết: có bao giờ bác nghĩ tại dầu số không ? Nhấn để mở rộng...

đã thay dầu mới chính hãng. vào máy kiểm tra lượng dầu đủ ok. con này không xài que thăm mà xài bằng cảm biến T

tuananh0589

Thành viên O-H

khó nhỉ nhưng bác nên chú y chỗ vào số d , r cho em . em chỉ sợ do ở hộp số . áp suất dầu .dầu có mạt không ?

thienhoa_auto

Thành viên O-H

Có dịp chạy con đó ra Huế uống cà phê với anh để anh xem nó bị ung thư gì ? Di căn chưa ? Chứ bệnh C180 khó nói bừa vì nó có tuổi rồi + khoang máy nóng đồ nhựa , dây điện kém hết rồi . Kiểm tra rồi mới có hướng giải quyết.

hanhthuy1990

Thành viên O-H

tuananh0589 đã viết: khó nhỉ nhưng bác nên chú y chỗ vào số d , r cho em . em chỉ sợ do ở hộp số . áp suất dầu .dầu có mạt không ? Nhấn để mở rộng...

em tháo cacte ra không có mạt bác ạ.

thienhoa_auto đã viết: Có dịp chạy con đó ra Huế uống cà phê với anh để anh xem nó bị ung thư gì ? Di căn chưa ? Chứ bệnh C180 khó nói bừa vì nó có tuổi rồi + khoang máy nóng đồ nhựa , dây điện kém hết rồi . Kiểm tra rồi mới có hướng giải quyết. Nhấn để mở rộng...

Dạ có dịp em ra thì tốt quá rồi. xe này điện còn rin lắm anh ạ các giắc điện và vỏ còn rất tốt. anh cho em cái ý kiểm tra và vùng nghi ngờ với em thử xem sao. ca này cũng hơi khó anh ạ. M

mrthuy88

Thành viên O-H

sao không làm cái video quay khói như thế nào chứ, máy không đều thì chưa chắc đã liên quan đến hộp số, có thể là nhiên liệu, áp suất do cho mec nếu do o lọc thì như vậy là ổn nhưng do khi tháo bơm thì chắc la k dc rồi, do hơi mà 10kg là hơi yếu rồi, nên châm thêm chút nhớt vào đo lại nếu hơi tăng thì bạc sec măng có chút vần đề nếu không tăng thì bị đóng bụi lợi supsap rồi, làm lại hơi,súc béc kỹ vào và có thể cpu đó định lượng nhiên liệu đư or thiếu thôi cần reset lại.

thanhco1983

Thành viên O-H

hanhthuy1990 đã viết: đã thay dầu mới chính hãng. vào máy kiểm tra lượng dầu đủ ok. con này không xài que thăm mà xài bằng cảm biến Nhấn để mở rộng...

Anh thay cảm biến ABS (nhưng mà nó cũng chả liên quan nhiều đâu) với 1 van thông hơi (nằm ở chỗ đèn pha trước trái ấy) Anh sửa chán rồi không được, mang sang xưởng thằng bạn nó thay, vệ sinh. Anh nghi cái chính là mobin bị nước vào qua đường nắp capo

hanhthuy1990

Thành viên O-H

thanhco1983 đã viết: Anh thay cảm biến ABS (nhưng mà nó cũng chả liên quan nhiều đâu) với 1 van thông hơi (nằm ở chỗ đèn pha trước trái ấy) Anh sửa chán rồi không được, mang sang xưởng thằng bạn nó thay, vệ sinh. Anh nghi cái chính là mobin bị nước vào qua đường nắp capo Nhấn để mở rộng...

hihi. chắc bệnh xe của anh khác xe này rồi. bô bin em cũng kiểm tra rồi anh ạ. nó vẫn đánh khỏe, không hở hay ướt gì cả. mà nếu hở hay yếu thì càng ga cao càng bị nên loại trừ cái này. còn cái van thông hơi là van gì em làm đâu thấy anh. nó thông hơi cho cái gì mà nằm ở gần đèn vậy anh? để sáng mai em xem vangif? nhưng cũng không liên quan bệnh này đâu. anh xem có phải hộp số không nhỉ?

thanhco1983

Thành viên O-H

hanhthuy1990 đã viết: hihi. chắc bệnh xe của anh khác xe này rồi. bô bin em cũng kiểm tra rồi anh ạ. nó vẫn đánh khỏe, không hở hay ướt gì cả. mà nếu hở hay yếu thì càng ga cao càng bị nên loại trừ cái này. còn cái van thông hơi là van gì em làm đâu thấy anh. nó thông hơi cho cái gì mà nằm ở gần đèn vậy anh? để sáng mai em xem vangif? nhưng cũng không liên quan bệnh này đâu. anh xem có phải hộp số không nhỉ? Nhấn để mở rộng...

Sao hiện tượng giống xe anh thế? van thông hơi mặt máy ấy. Nó ở gần chỗ đèn pha ấy. Còn hộp số anh ko hề kiểm tra ngoài thay con ABS sau trái

thienhoa_auto

Thành viên O-H

Video không thấy hiển thị nhiệt độ động cơ , garanty hơn 800 rpm cụ vào số chắc chắn rung máy. Cụ theo hướng gảranty khi nhiệt độ khoảng 80 độ mà xuống còn 700 -> 725 rpm thì vào số chắc sẽ hết rung. Cần kiểm tra chính là họng ga điện ( data báo TPS bao nhiêu / trăm, pêdan bao nhiêu / trăm) , lưu lượng và nhiệt độ khí nạp bao nhiêu, cổ hút có hở không , van thông hơi 1 chiều vào cổ hút có thông không , cuối cùng là nổ sai tầm cũng khiến ga cao , cảm biến ôxi báo láo cũng không tròn máy , bét đái cũng không tròn máy ( màu bugi khi chưa vệ sinh thế nào). Không nên quá chú ý phần hộp số nếu cụ khẳng định xe còn đẹp và ít bị chọc ngoáy.

TRIEUTUYEN

Thành viên O-H

con này cũng có tuoir rùi.e ngĩ nó do dây điện đó

hanhthuy1990

Thành viên O-H

thienhoa_auto đã viết: Video không thấy hiển thị nhiệt độ động cơ , garanty hơn 800 rpm cụ vào số chắc chắn rung máy. Cụ theo hướng gảranty khi nhiệt độ khoảng 80 độ mà xuống còn 700 -> 725 rpm thì vào số chắc sẽ hết rung. Cần kiểm tra chính là họng ga điện ( data báo TPS bao nhiêu / trăm, pêdan bao nhiêu / trăm) , lưu lượng và nhiệt độ khí nạp bao nhiêu, cổ hút có hở không , van thông hơi 1 chiều vào cổ hút có thông không , cuối cùng là nổ sai tầm cũng khiến ga cao , cảm biến ôxi báo láo cũng không tròn máy , bét đái cũng không tròn máy ( màu bugi khi chưa vệ sinh thế nào). Không nên quá chú ý phần hộp số nếu cụ khẳng định xe còn đẹp và ít bị chọc ngoáy. Nhấn để mở rộng...

dạ bugi mở ra đen do đốt không hết cụ ạ, nhiệt độ bình thường ạ. nổ máy 15p thì lên nữa kim và ổn định. ngày hôm nay cũng kiểm tra mở tấ cả các đường hơi, cổ hút ra xem có hở đâu không? tuyệt đối về phần này là không? xem data vào hãng làm em cũng không xem được. nhưng em yêu cầu kiểm tra cảm biến MAF, APP, TPS. duy nhất báo lỗi hệ thống giàu nhiên liệu bác ạ. voiwax những lỗi này thường vệ sinh bugi lọc gió, vệ sinh kim phun và bướm ga thì hết nhưng đây lại không? tình trạng rùng càng mạnh hơn khi vừa đi số vừa đánh lái. chỉ nổ tại chổ đánh lái qua lại có khi nó cũng rùng. vào số nó rùng, nhưng có khi ra số hết rùng mà cũng có khi vẫn rùng. tắt máy đề lại thì êm ru. đạp ga vọt mạnh.

tuanneo0811

Thành viên O-H

1: kiểu động cơ này rất dễ hỏng dây điện ở phía dưới cổ hút, mấy dây bướm ga, bô bin...về hộp > kiểm tra lại dây, vì mình làm mấy con rồi. 2: theo dõi cảm biến oxi, cần thiết thay thử. 3: phải tận mắt kiểm tra thì mới rõ được cụ ạ

autotransmission

Thành viên O-H

thế xe này có tải mới rung hả bác bác thử xả bỏ dầu số rồi nổ máy thử và đi số D xem có còn rung không chỉ thử khoảng 30s thôi nha

hanhthuy1990

Thành viên O-H

autotransmission đã viết: thế xe này có tải mới rung hả bác bác thử xả bỏ dầu số rồi nổ máy thử và đi số D xem có còn rung không chỉ thử khoảng 30s thôi nha Nhấn để mở rộng...

phương pháp này em không dám thử bác ạ. không có hướng dẫn nào thử kiểu đó cả. nếu không có dầu thì số đi cũng không được vì biến mô không truyền công suất từ động cơ đến các bộ truyền số.

• 1
• 2
• 3

Tiếp 1 of 3

Đi tới trang

Tới Tiếp Cuối

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm Chia sẻ: Facebook Twitter Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Chia sẻ Liên kết

Đã ghim

Cà phê OH

#cafe-oh

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

• Rikvip Cổng game chính thức, link vào Rik Vip mới nhất và tải app nhanh chóng. Tham gia ngay Rik
  • Mới nhất: rikvipv5com
  • 32 phút trước
  Cà phê OH
• L Tài liệu hướng dẫn tháo ráp các chi tiết trên xe Lexus Hybrid
  • Mới nhất: levandat2098
  • Hôm nay lúc 02:28
  Tài liệu sửa chữa xe du lịch
• J các bác cho em hỏi với ạ : em có xe KIA MORNING 2007 số tự động khi đi máy nguội
  • Mới nhất: Jasonmak
  • Hôm nay lúc 02:16
  Hội anh em sửa chữa ô tô
• G Đăng ký tham gia đấu giá máy chẩn đoán Autel MS906 BT - Gây quỹ ủng hộ miền Trung
  • Mới nhất: GeorgeEasef
  • Hôm nay lúc 02:10
  Hoạt động xã hội
• G Automechanika HCM 2023 - Hứa hẹn nhiều điều mà trạm dịch vụ, gara ô tô đang quan tâm
  • Mới nhất: GeorgeEasef
  • Hôm nay lúc 01:58
  Xu hướng & Công nghệ mới

Bên trên