Mercedes-Maybach S600 2022 | Bảng Giá Lăn Bánh, Thông Số, Hình ...

MERCEDES-MAYBACH S600: KHI XE HƠI TRỞ THÀNH DINH THỰ DI ĐỘNG

Maybach Là Gì Trong Thế Giới Xe Sang?

Trong thế giới ô tô, nếu Mercedes-Benz S-Class được xem là “ngôi sao sáng” của dòng sedan hạng sang cỡ lớn, thì Mercedes-Maybach S600 lại nằm ở một tầng mây hoàn toàn khác. Nó không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển, mà là tuyên ngôn của sự thành đạt, quyền lực và sự hưởng thụ đỉnh cao.

Khác với những chiếc siêu xe thể thao ồn ào hay những chiếc sedan hạng sang phổ thông, Maybach S600 được sinh ra không phải để người chủ cầm lái. Nó được tạo tác để phục vụ người ngồi sau – những chủ nhân thực sự của chiếc xe. Với chiều dài tổng thể lên tới gần 5,5 mét, khối động cơ V12 trứ danh và khoang nội thất được ví như “phòng khách hạng nhất”, Maybach S600 định nghĩa lại khái niệm xa xỉ bằng sự tĩnh lặng tuyệt đối.

Mercedes-Maybach S600 không cố gắng gây ấn tượng bằng những cú đạp ga dính lưng hay thiết kế hầm hố. Nó chinh phục giới thượng tầng bằng sự điềm đạm, uy nghi và cảm giác “được chiều chuộng tuyệt đối” đến từng giác quan. Đây là chiếc xe dành cho những người mà thời gian và sự riêng tư quý hơn vàng.

Giá xe Mercedes-Maybach S600 chính hãng: 14.499.000.000 VNĐ

Vị Thế & Triết Lý Thiết Kế Của Maybach S600

Sự tồn tại song song của S-Class tiêu chuẩn và Maybach S600 trả lời cho hai nhu cầu khác biệt của giới tinh hoa. Trong khi S-Class dành cho những doanh nhân thành đạt vẫn muốn đôi lúc tự tay cầm lái, thì Maybach S600 được “đo ni đóng giày” cho các chủ tịch tập đoàn, các chính khách hay những nhân vật tầm cỡ, nơi mà hàng ghế sau mới là trung tâm điều hành.

Triết lý thiết kế của Maybach S600 là “Sự xa xỉ kín đáo”. Nhìn lướt qua, nó vẫn mang dáng dấp quen thuộc của dòng S-Class (W222), nhưng khi quan sát kỹ, từng chi tiết nhỏ đều toát lên sự đắt giá và cầu kỳ. Nó không phô trương sự giàu có một cách thô thiển, mà khiến người đối diện phải nể trọng bởi khí chất uy quyền toát ra từ sự bề thế và những đường nét thủ công tinh xảo.

Mercedes-Maybach S600 2026 Kích Thước – Tỷ Lệ – Sự Bề Thế Của Một “Chiếc Xe Chủ Tịch”

Dựa trên bảng thông số kỹ thuật, Mercedes-Maybach S600 2026 sở hữu kích thước khổng lồ: Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.453 x 1.899 x 1.498 (mm). Điều đáng nói nhất chính là chiều dài cơ sở lên tới 3.365 mm.

So với phiên bản S-Class trục cơ sở dài (S500L), Maybach S600 còn dài hơn khoảng 200mm. Toàn bộ phần nới rộng này được dành trọn vẹn cho không gian hàng ghế sau. Với trọng lượng không tải lên tới 2.335 kg, chiếc xe nằm “đầm” trên mặt đường như một pháo đài vững chãi.

Tỷ lệ thiết kế của xe tạo cảm giác trường dáng và uy nghi đặc biệt. Khi chiếc xe này lướt đến sảnh của một khách sạn 5 sao hay một resort cao cấp, kích thước ngoại cỡ và vẻ đẹp bệ vệ của nó tự động tạo ra một khoảng cách vô hình, buộc mọi người xung quanh phải chú ý và nhường đường.

Ngoại Thất Mercedes-Maybach S600 2026 – Xa Xỉ Theo Cách Rất “Maybach”

Sự Tinh Tế Trong Từng Điểm Chạm

Mercedes-Maybach S600 2026 không cần “gào thét” để được chú ý. Sự sang trọng được thể hiện qua các chi tiết mạ chrome dày đặc nhưng được sắp đặt cực kỳ tinh tế. Theo thông số kỹ thuật, xe được trang bị lưới tản nhiệt 3 nan ngang kép và các nan dọc mạ chrome, tạo nên “gương mặt” sáng bóng và uy quyền. Các chi tiết nẹp chỉ mạ chrome trên cản trước, cản sau và thân xe chạy dọc theo chiều dài xe, làm nổi bật thêm sự bề thế của thân xe dài hơn 5,4 mét.

Dấu Ấn Nhận Diện Độc Quyền

Để phân biệt với hàng triệu chiếc S-Class lăn bánh trên đường, Maybach S600 sở hữu những đặc điểm nhận diện đắt giá:

• Mâm xe: Bộ la-zăng 19-inch đa chấu kép (hoặc tùy chọn mâm đĩa đặc trưng) được rèn (forged) với độ hoàn thiện cực cao.

• Logo Maybach: Huy hiệu hai chữ M lồng vào nhau ngự trị đầy kiêu hãnh trên cột C, một dấu hiệu kín đáo nhưng đầy sức nặng để khẳng định đẳng cấp.

• Phần đuôi xe: Cặp ống xả kép mạ chrome tích hợp với cản sau được thiết kế liền khối, tạo cảm giác chắc chắn và liền mạch.

Cửa Sổ Trời MAGIC SKY CONTROL – Bầu Trời Trong Tầm Tay

Một trang bị “thần thánh” trên Mercedes-Maybach S600 2026 chính là cửa sổ trời siêu rộng với kính đổi màu MAGIC SKY CONTROL. Không cần rèm che nắng cơ học rườm rà, chỉ với một nút bấm, lớp kính trên trần xe sẽ chuyển từ trong suốt sang sẫm màu để ngăn chặn ánh nắng và tia UV, hoặc ngược lại để đón ánh sáng tự nhiên. Đây là công nghệ tạo nên sự riêng tư tuyệt đối cho người ngồi sau mà vẫn giữ được sự thoáng đãng cần thiết.

Nội Thất Mercedes-Maybach S600 2026 – Khi Xe Trở Thành Phòng Khách Cao Cấp

Bước vào bên trong Maybach S600 là bước vào một thế giới của sự xa hoa thủ công. Mọi giác quan của bạn sẽ được đánh thức bởi mùi hương nước hoa trầm mặc, sự êm ái của da thượng hạng và vẻ đẹp của gỗ quý.

Chất Liệu & Thủ Công Bậc Thầy

Mercedes đã không tiếc tay khi phủ kín khoang nội thất bằng những vật liệu đắt đỏ nhất. Toàn bộ ghế được bọc da Designo Exclusive Semi-aniline – loại da mềm mịn nhất, được tuyển chọn kỹ lưỡng để không có tì vết. Các bề mặt ốp gỗ Designo (như gỗ dương, gỗ myrtle) được xử lý bóng hoặc sần tùy chọn, khoe trọn những đường vân tự nhiên mê hoặc.

Khoang Lái – Sang Trọng Nhưng Không Lấn Át

Dù tập trung vào hàng ghế sau, khoang lái của Mercedes-Maybach S600 2026 vẫn là một kiệt tác. Vô lăng 2 chấu bọc da và ốp gỗ mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn. Điểm nhấn trung tâm là chiếc đồng hồ thời gian IWC chính giữa bảng điều khiển – một thương hiệu đồng hồ Thụy Sĩ danh tiếng, biểu tượng của sự chính xác và đẳng cấp. Hai màn hình màu TFT 12,3 inch trải dài tạo nên giao diện điều khiển hiện đại và trực quan.

Khoang Hành Khách Phía Sau – LINH HỒN CỦA Mercedes-Maybach S600 2026

Đây chính là lý do khách hàng bỏ ra hàng chục tỷ đồng để sở hữu chiếc xe này. Hàng ghế sau của Maybach S600 được thiết kế theo phong cách khoang hạng nhất (First Class) trên máy bay:

• Ghế thương gia: Hai ghế sau hoạt động độc lập, có thể ngả tối đa 43,5 độ. Đi kèm là đệm đỡ bắp chân và tựa chân điều chỉnh điện, cho phép chủ nhân nằm duỗi dài thoải mái.

• Tiện nghi nghỉ dưỡng: Ghế được tích hợp chức năng massage cao cấp với 6 chế độ, trong đó có 2 chế độ massage đá nóng. Hệ thống sưởi và thông gió đảm bảo nhiệt độ luôn lý tưởng.

• Bàn làm việc & Giải trí: Bàn gấp cho hàng ghế sau giúp biến xe thành văn phòng di động. Giữa hai ghế là tủ lạnh mini thể tích 8.5 lít cùng bộ ly Champagne bằng bạc được chế tác thủ công bởi Robbe & Berking.

Ngồi sau Mercedes-Maybach S600 2026 không phải là đi xe – mà là nghỉ ngơi, làm việc và thư giãn trong một không gian tách biệt hoàn toàn với sự xô bồ bên ngoài.

Độ Êm Ái – Cách Âm – Sự Tĩnh Lặng Đặc Trưng Maybach

Sự êm ái của Mercedes-Maybach S600 2026 đến từ sự kết hợp giữa kỹ thuật cơ khí đỉnh cao và công nghệ tiên tiến. Hệ thống treo MAGIC BODY CONTROL là “vũ khí bí mật”. Camera trên kính chắn gió sẽ quét mặt đường phía trước. Nếu phát hiện gờ giảm tốc hay ổ gà, hệ thống sẽ chủ động điều chỉnh độ cứng mềm của phuộc trước khi bánh xe chạm vào chướng ngại vật. Kết quả là thân xe lướt qua những đoạn đường xấu êm như đi trên thảm nhung, gần như không có rung động truyền vào khoang cabin.

Về cách âm, S600 sử dụng kính xe cách âm, cách nhiệt và phản xạ tia hồng ngoại. Cùng với hệ thống gioăng cửa dày và vật liệu cách âm quanh thân xe, không gian bên trong tĩnh lặng đến mức bạn có thể nghe thấy tiếng kim đồng hồ IWC tích tắc.

Động Cơ V12 Mercedes-Maybach S600 2026 – Quyền Lực Êm Ái

“Trái tim” của Mercedes-Maybach S600 là khối động cơ V12 dung tích 6.0 lít tăng áp kép.

• Công suất cực đại: 390 kW [530 hp] tại 4900-5300 vòng/phút.

• Mô-men xoắn cực đại: 830 Nm tại dải vòng tua rất thấp 1900-4000 vòng/phút.

Khối động cơ 12 xi-lanh này không sinh ra để đua tốc độ, dù nó có thể đẩy chiếc xe nặng hơn 2,3 tấn từ 0-100 km/h chỉ trong 5,0 giây. Giá trị thực sự của V12 nằm ở sự cân bằng và mượt mà tuyệt đối. Động cơ hoạt động êm ái, không gằn, không rung. Khi cần tăng tốc, sức mạnh tuôn trào như một dòng thác lớn, đẩy chiếc xe lướt đi một cách nhẹ nhàng nhưng đầy uy lực, tựa như khoảnh khắc máy bay bắt đầu cất cánh.

Hộp Số & Trải Nghiệm Người Lái

Xe Mercedes-Maybach S600 2026 sử dụng hộp số tự động 7 cấp 7G-TRONIC PLUS. Tại sao không phải là 9 cấp? Bởi vì với mô-men xoắn khổng lồ 830Nm của động cơ V12, hộp số 7 cấp được tinh chỉnh để chịu tải tốt hơn và mang lại cảm giác chuyển số mượt mà, lì lợm hơn.

Hệ thống lái Direct-Steer trợ lực điện với tỷ số truyền biến thiên giúp việc điều khiển chiếc xe dài gần 5,5 mét trở nên nhẹ nhàng đáng kinh ngạc. Người lái S600 đóng vai trò là “người phục vụ trải nghiệm”, và chiếc xe cung cấp mọi công cụ để họ hoàn thành nhiệm vụ đó một cách xuất sắc nhất.

Công Nghệ & An Toàn – Bảo Vệ Tuyệt Đối

Mercedes-Maybach S600 2026 được trang bị những công nghệ an toàn tối tân nhất của hãng xe Đức, không chỉ để bảo vệ khi có va chạm mà còn để dự đoán và ngăn chặn rủi ro.

Hỗ Trợ Lái & Quan Sát

• Hệ thống hỗ trợ quan sát ban đêm Night View Assist Plus: Giúp người lái nhận diện người đi bộ hoặc động vật trên đường tối sớm hơn đèn pha thông thường.

• Hiển thị thông tin trên kính chắn gió (Head-up Display): Giúp tài xế tập trung tối đa vào cung đường.

• Camera 360 độ: Cung cấp góc nhìn toàn cảnh, xóa tan điểm mù quanh thân xe khổng lồ.

An Toàn Chủ Động & Thụ Động

Danh sách an toàn dài dằng dặc bao gồm:

• Hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE® & PRE-SAFE® impulse.

• Hệ thống PRE-SAFE® cho hàng ghế sau với chốt dây đai an toàn phát sáng và bộ căng đai khẩn cấp.

• Túi khí đai an toàn và túi khí đệm ghế (bag-in-belt) giúp giảm thiểu chấn thương ngực cho hành khách phía sau khi có va chạm mạnh.

Giải Trí & Âm Thanh – Đẳng Cấp Phòng Hòa Nhạc

Hệ thống giải trí trên Mercedes-Maybach S600 2026 được thiết kế để làm hài lòng những đôi tai khó tính nhất (Audiophile). Xe được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester® high-end 3D 3D với 24 loa, tổng công suất 1540 Watt. Chất âm của Burmester trên S600 trong trẻo, chi tiết và có độ sâu sân khấu tuyệt vời.

Màn hình SPLITVIEW phía trước cho phép người lái xem bản đồ trong khi người ngồi ghế phụ xem phim trên cùng một màn hình. Hàng ghế sau cũng được trang bị hệ thống giải trí độc lập với đầu đọc DVD, bộ điều khiển từ xa và tai nghe không dây.

Mercedes-Maybach S600 2026 Trải Nghiệm Sở Hữu & Giá Trị Biểu Tượng

Sở hữu Mercedes-Maybach S600 2026 không chỉ là sở hữu một phương tiện, mà là sở hữu một tấm danh thiếp quyền lực. Chiếc xe không chạy theo xu hướng, không cần phô trương bằng màu sắc sặc sỡ hay tiếng pô gầm rú. Giá trị của nó nằm ở hình ảnh đẳng cấp, địa vị xã hội và sự tôn trọng mà cộng đồng dành cho người bước ra từ cánh cửa sau.

Đây là mẫu xe dành cho những người không còn cần chứng minh bản thân với ai. Họ chọn Maybach vì họ hiểu giá trị của sự phục vụ và chất lượng đỉnh cao.

Kết Luận – Mercedes-Maybach S600 2026 Dành Cho Ai?

Mercedes-Maybach S600 không phải là chiếc xe để so sánh hơn thua về tốc độ với Ferrari hay sự hầm hố với Rolls-Royce. Nó đứng ở một vị thế riêng – chuẩn mực của dòng sedan hạng sang siêu cấp.

Nếu bạn đang tìm kiếm:

1. Sự yên tĩnh tuyệt đối để tái tạo năng lượng sau những giờ đàm phán căng thẳng.

2. Sự phục vụ tận tụy từ những tiện nghi massage, làm mát, giải trí hàng đầu.

3. Sự tôn trọng và vị thế xã hội mỗi khi xuất hiện.

Thì Mercedes-Maybach S600 2026 chính là câu trả lời hoàn hảo nhất. Nó không cố gắng trở thành chiếc xe chạy nhanh nhất thế giới – nó đơn giản là chiếc xe khiến người ngồi sau cảm thấy mình là người quan trọng nhất thế giới.

GÓC NHÌN CỦA “ÔNG CHỦ” (SỞ HỮU & HƯỞNG THỤ)

1. Ông Trần P. (Chủ tịch tập đoàn xây dựng) – “Cái êm của V12 khác hẳn V8” “Nhiều người bảo tôi mua S500 cho tiết kiệm, nhưng tôi chọn S600 vì cái động cơ V12. Phải ngồi rồi mới hiểu, cái êm của V12 nó lạ lắm. Nó không rung một chút nào, cảm giác như xe lướt trên đệm khí. Khi tài xế đạp ga để vượt xe trên cao tốc, chiếc xe lao đi như một mũi tên nhưng ở ghế sau tôi vẫn cầm ly rượu vang mà mặt nước không sóng sánh. Đó là giá trị của sự thừa thãi sức mạnh.”

2. Anh Hoàng N. (Nhà đầu tư Crypto) – “Magic Sky Control là thứ đáng tiền nhất” “Tôi thích công nghệ, nên S600 mê hoặc tôi ở cái cửa sổ trời Magic Sky Control. Đi giữa trưa nắng Sài Gòn, bấm một nút kính chuyển màu xanh thẫm, dịu mát ngay lập tức mà không cần kéo rèm vải làm tối om cái xe. Khách hàng của tôi lên xe ai cũng trầm trồ vì cái này. Nó tạo cảm giác không gian mở nhưng vẫn riêng tư.”

3. Chị Mai Lan (CEO chuỗi Spa) – “Giấc ngủ trị giá 14 tỷ đồng” “Lịch trình của tôi dày đặc, di chuyển liên tỉnh liên tục. Chiếc S600 này là cứu cánh của tôi. Ghế hạng thương gia ngả ra sau, bật massage đá nóng, thêm cái gối tựa đầu êm như nhung của Maybach, tôi có thể ngủ ngon lành 30 phút. Tỉnh dậy là thấy khỏe khoắn để vào họp ngay. Cách âm của nó tốt đến mức tôi nghe rõ cả tiếng hơi thở của mình.”

4. Chú Hưng (Việt kiều Đức hồi hương) – “Loa Burmester 3D trên S600 là rạp hát thực thụ” “Tôi là dân chơi Hi-end Audio. Hệ thống 24 loa Burmester trên S600 với loa treble xoay ở cột A không chỉ đẹp mã đâu. Chất âm của nó dày, sân khấu âm thanh rộng mở. Khi tôi nghe giao hưởng, tiếng violin réo rắt và tiếng trầm của Cello tách bạch rõ ràng. Điểm đặc biệt là hệ thống này có chế độ VIP Seat, tối ưu âm thanh riêng cho đúng vị trí ghế ông chủ tôi ngồi.”

5. Anh Quốc (Kinh doanh Bất động sản) – “Chiếc xe chốt deal” “Có những hợp đồng tôi không ký ở văn phòng, mà ký ngay trên bàn làm việc gấp gọn của S600. Không gian xe mang lại sự uy quyền nhưng cũng rất thư giãn, giúp đối tác dễ mở lòng hơn. Khi lấy chai rượu từ tủ lạnh mini ra mời khách, tỷ lệ thành công của cuộc đàm phán dường như tăng lên hẳn. Chiếc xe là một khoản đầu tư sinh lời.”

GÓC NHÌN CỦA TÀI XẾ CHUYÊN NGHIỆP (VẬN HÀNH & AN TOÀN)

6. Tài xế Tuấn Anh (Kinh nghiệm 15 năm lái xe sang) – “Hệ thống Magic Body Control quét đường quá đỉnh” “Lái S600 sướng nhất là hệ thống treo. Camera nó quét thấy gờ giảm tốc phía trước là phuộc tự mềm ra. Xe lướt qua gờ mà êm ru, sếp ngồi sau đang uống cà phê không bị rớt giọt nào. Nhưng anh em lái xe lưu ý, hệ thống này chỉ hoạt động tốt ban ngày và trời quang, chứ mưa to hoặc tối quá thì nó giảm tác dụng.”

7. Tài xế Hùng (Chuyên chạy S600) – “Áp lực giữ gìn bộ mâm đĩa” “Con S600 này dùng bộ mâm ‘đĩa’ đặc trưng, nhìn thì sang và quyền lực lắm, nhưng vệ sinh cực khổ và rất dễ xước nếu cạ lề. Xe dài gần 5 mét rưỡi, xác nặng, nên khi vào cua hẹp phải mở lái thật rộng. Động cơ V12 mạnh nhưng ga đầu rất đầm, không bị giật cục như mấy xe thể thao, nên lái cho sếp rất nhàn.”

8. Tài xế Bình (Lái xe tháp tùng sự kiện) – “Night View Assist Plus cứu thua nhiều bàn” “Hay phải chở sếp đi tỉnh đêm hôm, cái hệ thống hỗ trợ nhìn ban đêm (Night View Assist) của S600 cực hữu dụng. Nó hiển thị hình ảnh người đi bộ hoặc chó mèo trên màn hình táp-lô rõ mồn một trước cả khi đèn pha chiếu tới. Nhờ nó mà mấy lần tôi tránh được người đi bộ băng qua đường ẩu ở đường Quốc lộ.”

9. Tài xế Minh (Chuyên đưa đón sân bay) – “Cốp xe hơi nhỏ so với kích thước”: “Điểm trừ duy nhất tôi thấy ở S600 là cái tủ lạnh phía sau chiếm mất không gian cốp. Nếu sếp đi công tác dài ngày mang 2 vali full-size là phải xếp khéo mới vừa. Đổi lại thì sếp có đồ uống lạnh, nhưng anh em lái xe thì hơi vất vả khoản xếp đồ.”

GÓC NHÌN NGƯỜI TRẢI NGHIỆM & GIA ĐÌNH

10. Chị Thu (Vợ chủ xe) – “Say xe không còn là nỗi lo” “Tôi là người cơ địa tiền đình yếu, lên xe nào cũng say, kể cả Lexus. Nhưng lạ là đi con Maybach S600 này thì không. Có lẽ do xe dài, đầm chắc và hệ thống lọc không khí Ion cùng nước hoa của nó làm không khí rất dễ chịu, không bị mùi da hay mùi nhựa ám ảnh. Giờ đi đâu xa tôi chỉ nhất quyết đòi đi xe này.”

11. Bé Nam (Con trai chủ xe – 12 tuổi) – “Rạp chiếu phim của con” “Bố đón đi học về là con thích nhất. Con đeo tai nghe không dây, lấy điều khiển bật màn hình sau lên xem hoạt hình. Xe êm đến nỗi con làm bài tập về nhà ngay trên xe cũng được mà không bị hoa mắt.”

12. Nhiếp ảnh gia Kiên (Chụp ảnh cưới cùng xe) – “Biểu tượng của sự xa hoa” “Tôi chụp nhiều bộ ảnh cưới với siêu xe, nhưng S600 Maybach có một khí chất rất riêng. Chỉ cần cô dâu bước xuống, cửa xe mở rộng, logo chữ M trên cột C lấp lánh… là bức ảnh đã toát lên mùi tiền và sự sang trọng rồi. Nó không hầm hố như Roll-Royce nhưng lại thanh lịch và tinh tế hơn.”

PHẦN 4: GÓC NHÌN KỸ THUẬT & “NUÔI” XE

13. Anh Đức (Chủ Gara chuyên Merc) – “Nuôi V12 cần sự tỉ mỉ” “Động cơ V12 của S600 rất bền nếu bảo dưỡng đúng, nhưng chi phí thì không rẻ. Riêng dàn bugi (24 cái cho 12 máy) mỗi lần thay là một khoản kha khá. Hệ thống treo Magic Body Control rất phức tạp, các cảm biến và camera phải được cân chỉnh chính xác tuyệt đối. Ai chơi S600 thì đừng tiếc tiền bảo dưỡng chính hãng, vì ra ngoài thợ không đủ đồ nghề làm dễ hỏng thêm.”

14. Anh Tùng (Chuyên gia thẩm định xe cũ) – “Khấu hao nhiều nhưng là món hời cho người mua lại” “S600 mua mới gần 15 tỷ (thời điểm ra mắt), nhưng sau 5-7 năm giá rớt khá nhiều. Tuy nhiên, đây là món hời cho anh em muốn trải nghiệm V12. Chất lượng da, gỗ của S600 cực tốt, đi 5 năm gần như không xuống cấp mấy nếu chủ giữ gìn. Mua lại S600 cũ sướng hơn đập hộp S450 mới gấp vạn lần về trải nghiệm.”

15. Anh Lâm (Dân chơi xe Hà Nội) – “So sánh với Bentley Flying Spur” “Tôi từng đi Bentley Flying Spur rồi qua S600. Bentley lái hay hơn, thể thao hơn và ngoại thất gây chú ý hơn. Nhưng để ngồi sau mà thư giãn thực sự thì S600 vẫn hơn một bậc. Ghế của Maybach mềm hơn, ngả sâu hơn và các tiện nghi điện tử dễ dùng hơn Bentley. Ở Việt Nam, S600 cũng đỡ bị soi mói hơn Bentley.”

16. Anh Việt (Sale Mercedes lâu năm) – “Chỉ dành cho người hiểu giá trị” “Khách mua S600 thường không hỏi về mức tiêu hao nhiên liệu (dù nó uống xăng như nước lã trong phố, tầm 20-25L/100km). Họ chỉ quan tâm xe có sẵn giao ngay không và nội thất màu gì. Với họ, S600 là chiếc xe để khẳng định: ‘Tôi đã đạt đến đỉnh cao của sự nghiệp’. Sự khác biệt giữa logo V12 bên hông xe với các bản khác là sự tự hào ngầm của chủ nhân.”