Người Mua được Lợi Gì Với Ford Ranger Lắp Ráp Trong Nước

Tin nóng

• OMODA C5 chào giá từ 589 triệu đồng
• Hưng Thịnh Phát khai trương đại lý Skoda Thái Bình
• Lô xe Omoda C5 đầu tiên đã đến Việt Nam, sẵn sàng giao cho khách
• Volvo Cars ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên tại Việt Nam EC40
• Xanh SM cam kết dịch vụ "5 xanh tốt", không ngừng nâng cao trải nghiệm khách hàng
• VinFast trở thành thương hiệu ô tô chiếm thị phần số 1 Việt Nam năm 2024

Ô tô - xe máy Người mua được lợi gì với Ford Ranger lắp ráp trong nước Minh Hải - 02/11/2021 06:55 Ford Ranger sau khi quay lại lắp ráp (CKD) trong nước sẽ trở thành mẫu bán tải duy nhất được sản xuất ngay tại Việt Nam. Ngoài các giá trị đóng góp cho nền công nghiệp ô tô trong nước, thì những lợi ích đem tới cho người dùng được gia tăng rất nhiều. TIN LIÊN QUAN

• Lắp ráp tại Việt Nam, Ford Ranger tăng sức mạnh
• Ford Ranger vượt qua thách thức sa mạc – một trong những địa điểm nóng nhất hành tinh

Ngày 15/7/2021, Ford Hải Dương kỷ niệm một cột mốc đặc biệt, 20 năm mẫu bán tải Ranger xuất hiện tại Việt Nam, hơn 100.000 xe bán ra định vị là dòng bán tải được ưa chuộng nhất với khách hàng. Đây cũng là dịp Ford Việt Nam chính thức xuất xưởng lô Ranger 2021 đầu tiên lắp ráp tại nhà máy. Ranger sẽ tăng thêm sức mạnh giữ chắc ngôi vương với lợi thế lắp ráp trong nước, và gia tăng nhiều lợi ích hỗ trợ khách hàng Việt hơn.

Điểm lợi đặc biệt thiết thực với khách hàng được hưởng ngay còn là nhờ chính sách hỗ trợ ngành công nghiệp nội địa. Xe hơi lắp ráp sản xuất trong nước liên tục được hưởng các ưu đãi về thuế phí của Chính phủ. Cụ thể ngay trong vài ngày tới, Ranger CKD sẽ được hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ trong 6 tháng liên tục. Đây sẽ là số tiền lớn mà khách hàng được hưởng ngay từ chính sách hỗ trợ trước những tác động của đại dịch Covid-19.

Quan trọng nhất là tiêu chuẩn chất lượng của Ranger khi lắp ráp tại chỗ sẽ được kiểm soát chặt chẽ và chủ động hơn tuyệt đối so với xe đặt hàng qua nguồn nhập khẩu. Đại diện liên doanh Mỹ cho biết, Ranger Việt Nam được sản xuất trong quy mô của dự án mở rộng nhà máy sản xuất, lắp ráp trị giá 2.000 tỷ đồng của hãng tại Hải Dương. Công suất xe nâng từ 14.000 xe lên 40.000 xe/năm. Toàn bộ các linh kiện lắp ráp cho Ford Ranger đều nhập khẩu và áp dụng quy chuẩn toàn cầu của tập đoàn Ford Motor.

Ranger từ trước tới nay vẫn được đánh giá chất lượng cao nhất trong phân khúc bán tải về các yếu tố từ thiết kế tới kết cấu, công nghệ trang bị. Ranger là sản phẩm của triết lý “toàn cầu” Ford, vì vậy các yếu tố về tiêu chuẩn sản xuất và sản phẩm của Ranger buộc phải đạt hàng trăm bước kiểm nghiệm chính xác cho dù được sản xuất ở bất kì nhà máy nào.

Ford Ranger lắp ráp CKD qua các xưởng hàn, sơn, lắp ráp áp dụng các quy trình tự động hóa khép kín, đạt tiêu chuẩn khắt khe của Ford Motor. Riêng khu vực kiểm tra chất lượng, hãng vừa trang bị thêm hệ thống chỉnh lái sử dụng công nghệ mô phỏng 3D hiện đại nhất của Đức. Công nghệ tách sơn khô qua các lõi lọc X- dry, tuần hoàn khí cho buồng phun hoàn toàn dùng robot giúp tiết kiệm sơn, bề mặt thân xe hoàn hảo nhờ lọc được toàn bộ hạt bụi sơn. Xưởng lắp ráp hoàn thiện cũng được nâng cấp với băng tải tự động, có thể lật để lắp ráp theo hai chiều, với các dụng cụ siết lực của Thụy Điển, kiểm soát chính xác mô men xoắn. Hệ thống chỉnh lái động, tự động cân bằng xe với độ tin cậy cao, đảm bảo chất lượng tối ưu của mỗi chiếc xe khi xuất xưởng. Điểm quan trọng liên quan tới lợi ích của khách hàng Ranger Việt Nam chính là toàn bộ các khâu sản xuất được theo dõi kiểm tra trực tiếp theo sát từng chi tiết linh kiện và xe. Vì vậy mỗi xe Ranger từ khâu sản xuất trên dây chuyền về đại lý sẽ loại bỏ ngay mọi lỗi phát sinh hoặc có phương án thay thế chủ động tức thì.

Lợi ích thứ hai so với xe nhập phải phụ thuộc vào các kế hoạch dịch vụ, khách hàng mua Ranger CKD không còn lo lắng mệt mỏi vì chờ linh kiện thay thế. Bởi Ranger lắp ráp trong nước là bao gồm chủ động sẵn sàng cả kế hoạch vật tư đi cùng sản xuất. Nguồn linh kiện phụ tùng được dự liệu từ trước, chưa kể nhiều linh kiện có xuất xứ ngay trong nước, thuộc chuỗi cung ứng toàn cầu của Ford.

“Nỗi khổ” chờ mua xe từ nguồn nhập khẩu do phụ thuộc nguồn cung, thời gian cung ứng logistic không còn. Với công suất dây chuyền từ 14.000 xe tới 40.000 xe/năm, Ford Hải Dương hoàn toàn chủ động điều chỉnh được sản lượng Ranger đáp ứng cho thị trường. Khách hàng mua Ranger CKD sẽ nhận xe với tiêu chuẩn “One Ford” gần như ngay lập tức. Lợi thế này của Ranger chắc chắn vượt trên các đối thủ trực tiếp như Hilux, Triton về khoản chờ đợi ròng rã hàng tháng để có xe giao.

Một lợi ích khác rất quan trọng với khách hàng là việc lắp ráp trong nước sẽ giúp Ranger có chủng loại phong phú hơn, sẵn sàng đáp ứng các yêu cầu thay đổi cá nhân hóa chiếc xe theo sở thích của mình với giá trị bảo chứng chính hãng.

Lợi ích gia tăng thêm về mặt cộng đồng khi Ford Việt Nam đẩy mạnh sản xuất Ranger trong nước, đi kèm đó sẽ là chiến lược sản phẩm lâu dài. Cộng đồng chủ xe và những người yêu thích xe bán tải Ranger sẽ trở thành đối tác quan trọng với hãng, từ đó dần hình thành một phong cách sống “Chất” như Ranger. Chính vì vậy mà các hoạt động chăm sóc hỗ trợ và gắn kết với các CLB chủ xe Ranger sẽ được Ford Việt Nam đẩy mạnh hơn, tạo ra nhiều lợi ích thiết thực hơn cho khách hàng.

Có thể nói, sau khi Ranger được Ford chủ động về dây chuyền lắp ráp, quản lý chất lượng, nhân lực và cung ứng linh kiện. Mẫu xe bán tải Ranger sẽ đến tay người tiêu dùng Việt với nguồn cung ổn định, sẵn sàng chủng loại, với mức giá tối ưu hơn. Từ đó khẳng định vị thế đứng đầu phân khúc bán tải của Ford Ranger trên thị trường Việt Nam.

"Vua bán tải" Ford Ranger lắp ráp tại Việt Nam chính thức "ra lò" Những chiếc Ford Ranger được xuất xưởng đánh dấu việc hoàn thành giai đoạn một dự án đầu tư nâng cấp mở rộng Nhà máy sản xuất và lắp... #xe bán tải # xe ô tô # Ford Ranger Raptor # chế độ lái xe Bình luận bài viết này Xem thêm trên Báo Đầu Tư

• Nhà sản xuất ô tô và đại lý bán xe: Mối quan hệ cần sự thấu hiểu và sẻ chia
• PGS TS Trần Đình Thiên: VinFast bỏ ra nhiều nguồn lực để mang lại lợi ích cho người tiêu dùng
• OMODA C5 chào giá từ 589 triệu đồng
• Tesla giữ ngôi vương xe điện, BYD tăng tốc bám sát

• Thái Lan: Ngành ô tô tiếp tục giảm mạnh sản lượng
• Hãng pin xe điện lớn nhất châu Âu nộp đơn xin phá sản
• Hưng Thịnh Phát khai trương đại lý Skoda Thái Bình
• Hướng dẫn thực hiện Nghị định thư với Liên bang Nga về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ
• Đến năm 2035, Hà Nội sẽ sử dụng 100% xe buýt xanh
• Vingroup và PV Power hợp tác phát triển hệ thống trạm sạc điện
• Dat Bike chơi lớn, mang công nghệ xe bốn bánh trang bị cho bộ ba Quantum S-Series

Đọc nhiều

• 1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 28/11
• 2 Sự thay đổi chính sách giúp thị trường M&A Việt Nam trở nên hấp dẫn hơn
• 3 Một bao thuốc lá tại Việt Nam rẻ hơn một điếu thuốc lá tại Singapore, Bộ Tài chính quyết tăng thuế
• 4 Ứng xử với doanh nghiệp nhà nước
• 5 Luật Dược (sửa đổi) tạo thuận lợi cho mô hình kinh doanh mới

Chuyên đề

• M&A Forum 2024: Nhộn nhịp thương vụ
• 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc
• Việt Nam sẵn sàng đón dòng vốn dịch chuyển
• Quy hoạch tổng thể quốc gia - Quy hoạch tỉnh, thành

Thông tin doanh nghiệp

• Masan Group được vinh danh Doanh nghiệp có chiến lược M&A tiêu biểu 2023 - 2024
• Giải pickleball PWR Thủ Đức HTV DJOY mở rộng - Cúp WARRIOR chính thức diễn ra vào tháng 12
• Soilbuild International tổ chức thành công Hội thảo Chính sách Thuế và Tín dụng Ngân hàng
• Quỹ Phát triển tài năng Việt trao tặng hồ bơi, giúp trẻ em nghèo được học bơi miễn phí
• Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển hạ tầng giao thông kết nối
• Agribank nhận giải thưởng "Chất lượng Thanh toán quốc tế xuất sắc năm 2024" từ JPMorgan