Nguyên Lý Họat động Của Hệ Thống đánh Lửa Trực Tiếp(Dis) | OTOFUN

Có thể bạn quan tâm

OFNews.vn
Trang chủ
Bài mới Thớt chưa bình luận
Diễn đàn Tìm kiếm
SABC 2025
Chuyên đề Sửa chữa Hãng xe Xe hai bánh Câu chuyện chuyến đi Đua xe OF vì Cộng đồng Chi hội
Funland
Chợ giời Mua Xe - Bán Xế Xe cộ Chợ BĐS Đồ điện tử Đồ gia dụng - nội ngoại thất Thời trang - làm đẹp Ngành hàng khác Thông tin Chợ

Lên xe Đăng ký Có gì mới? Tìm kiếm

Tìm kiếm

Mọi nơi Quốc lộ Khu vực này Trong bài này Chỉ tìm trong thớt Bởi: Tìm kiếm Tìm kiếm nâng cao…

Tìm kiếm

Menu Lên xe Đăng ký

[Vì Cộng đồng] Chương trình Sưởi Ấm Bản Cao 2025 - Bó Sinh, Sơn La

Diễn đàn
Sửa chữa và Nâng cấp
Công nghệ - Kỹ thuật

[Thảo luận]nguyên lý họat động của hệ thống đánh lửa trực tiếp(Dis)

Thread starter quoc dung
Ngày gửi 12/4/10

quoc dung

Đi bộ

Biển số OF-24531 Ngày cấp bằng 21/11/08 Số km 9 Động cơ 491,490 Mã lực em đang cần tư liệu về hệ thống đánh lửa trực tiếp (Nguyên lý hoạt động) bác nà`o có gửi gấp cho em nha.thanks u so much ~:>

haoach

Xe tải

Biển số OF-34147 Ngày cấp bằng 27/4/09 Số km 213 Động cơ 477,730 Mã lực Nơi ở Thái Hà-Hà Nội hệ thống đánh lửa trực tiếp (Distributorless ignition systems) là hệ thống đánh lửa hiện đại nhất sau hệ thống đánh lửa có tiếp điểm, hệ thống đánh lửa điện tử(bán dẫn). được áp dụng trên ô tô từ khoảng những năm 80 của thế kỷ trước, về nguyên tắc tạo tia lửa cao áp vẫn sử dụng bobin (biến áp đánh lửa) nhưng thay vì chia tia lửa cao áp đến từng buji (nến đánh lửa) thì trong hệ thống này lại chia các xung điện thứ cấp đến các bobin. Mỗi bobin chịu trách nhiệm tạo tia lửa điện cho một bụi hoặc một cặp buji! Do việc tạo xung thứ cấp độc lập đến từng bobin nên điện áp đánh lử luôn được duy trì ổn định tại mọi chế độ vòng quay. Thời điểm đánh lửa cũng được điều chỉnh dựa trên lập trình và các tín hiệu cảm biến nên rất hiệu quả và không cần các bộ phận điều chỉnh phức tạp như trong các hệ thống điện kiểu cũ (như: bộ điều chỉnh chân không, ly tâm...) :))

Chẳng liên quan gì đến ô tô !!!:6:

Cửu Long

Xe buýt

Biển số OF-17718 Ngày cấp bằng 21/6/08 Số km 724 Động cơ 513,280 Mã lực trong hệ thống đánh lửa trực tiếp ko sử dụng bộ chia điện mà thay vào đó là 1 hệ thống đáng lửa trực tiếp cung cấp bobin cùng ic đánh lửa độc lâp cho mỗi xilanh nên có thể bỏ qua bộ chia điên và dây cao áp .tăng độ bền giam đươc tiêu hao năng lượng .ko có nhiêu tiếp điểm nên giam tối thiểu việc nhiêm điên từ mọi chức năng điều khiển được thưc hiện bằng ESA ( đành lưa sơm băng điên tử) ECU cua động cơ nhận được các tín hiệu điên tử thông báo về và tính toán chuyền điện cho IC đánh lửa lần lượt theo thứ tự nổ của máy trong suốt quá trình hoạt động điêu khiên băng ESA có độ chính xác cao và không cần phải điêu chỉnh do vậy có thể tiết kiêm nhiên liệu và phát huy dc tối đa công suất

Cửu Long

Xe buýt

Biển số OF-17718 Ngày cấp bằng 21/6/08 Số km 724 Động cơ 513,280 Mã lực [FONT=&quot]

[FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][/FONT]

HỆ thông đánh lưa trư tiếp gồm các bộ phân sau 1. Cảm biến vị trí trục khuỷu (NE): Phát hiện góc quay trục khuỷu (tốc độ động cơ) 2. Cảm biến vị trí của trục cam (G): Nhận biết xy lanh, kỳ và theo dõi định thời của trục cam. 3. Cảm biến kích nổ (KNK): Phát hiện tiếng gõ của động cơ 4. Cảm biến vị trí bướm ga (VTA): Phát hiện góc mở của bướm ga 5. Cảm biến lưu lượng khí nạp (VG/PIM): Phát hiện lượng không khí nạp. 6. Cảm biến nhiệt độ nước (THW): Phát hiện nhiệt độ nước làm mát động cơ 7. Bô bin và IC đánh lửa: Đóng và ngắt dòng điện trong cuộn sơ cấp vào thời điểm tối ưu. Gửi các tín hiệu IGF đến ECU động cơ. 8. ECU động cơ: Phát ra các tín hiệu IGT dựa trên các tín hiệu từ các cảm biến khác nhau, và gửi tín hiệu đến bô bin có IC đánh lửa. 9. Bugi: Phát ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp hòa khí.

Cửu Long

Xe buýt

Biển số OF-17718 Ngày cấp bằng 21/6/08 Số km 724 Động cơ 513,280 Mã lực [FONT=&quot]

[/FONT]

[/IMG]

[/IMG] T

thanhnhiem

Đi bộ

Biển số OF-858907 Ngày cấp bằng 9/5/24 Số km 1 Động cơ 0 Mã lực Tuổi 24

Cửu Long nói: [FONT=&quot] [/FONT] HỆ thông đánh lưa trư tiếp gồm các bộ phân sau 1. Cảm biến vị trí trục khuỷu (NE): Phát hiện góc quay trục khuỷu (tốc độ động cơ) 2. Cảm biến vị trí của trục cam (G): Nhận biết xy lanh, kỳ và theo dõi định thời của trục cam. 3. Cảm biến kích nổ (KNK): Phát hiện tiếng gõ của động cơ 4. Cảm biến vị trí bướm ga (VTA): Phát hiện góc mở của bướm ga 5. Cảm biến lưu lượng khí nạp (VG/PIM): Phát hiện lượng không khí nạp. 6. Cảm biến nhiệt độ nước (THW): Phát hiện nhiệt độ nước làm mát động cơ 7. Bô bin và IC đánh lửa: Đóng và ngắt dòng điện trong cuộn sơ cấp vào thời điểm tối ưu. Gửi các tín hiệu IGF đến ECU động cơ. 8. ECU động cơ: Phát ra các tín hiệu IGT dựa trên các tín hiệu từ các cảm biến khác nhau, và gửi tín hiệu đến bô bin có IC đánh lửa. 9. Bugi: Phát ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp hòa khí. Nhấn vào đây để mở rộng...

Bác có tài liệu hệ thống đánh lửa trực tiếp xe innova ko ạ cho em xin với Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.

Thông tin thớt

Đang tải Chia sẻ: Facebook

Bài viết mới

[Funland]Vấn nạn đốt rác quanh Hn
- Started by beSuSu
- 37 phút trước
- Trả lời: 4
Quán cafe Otofun
[Funland]Những chính sách tác động lớn tới giao thông Việt Nam 2025
- Started by hưvô
- Hôm nay lúc 16:42
- Trả lời: 2
Quán cafe Otofun
[Funland]Chuyện gì xảy ra với GHCN của em thế nhỉ?
- Started by MP3
- Hôm nay lúc 14:37
- Trả lời: 14
Quán cafe Otofun
M [Funland]Định hướng trường đại học cho con sinh 2008
- Started by mattoet
- Hôm nay lúc 14:20
- Trả lời: 30
Quán cafe Otofun
[Thảo luận]Em cần độ gập gương lên kính
- Started by DeêpMan007
- Hôm nay lúc 14:17
- Trả lời: 0
Nâng cấp
[Funland]Cháy xe nhiều thật...
- Started by Đừng anh_Em sợ
- Hôm nay lúc 12:51
- Trả lời: 26
Quán cafe Otofun
[Funland]Top 10 công việc có mức lương cao nhất VN
- Started by BachBeo
- Hôm nay lúc 11:22
- Trả lời: 26
Quán cafe Otofun
[Funland]Châu Âu xem xét lại lệnh cấm xe động cơ đốt trong
- Started by chaien85
- Hôm nay lúc 11:20
- Trả lời: 7
Quán cafe Otofun
[Luật]Hỏi về thủ tục mua xe Công ty thanh lý từ ở tỉnh khác
- Started by Heo Mập
- Hôm nay lúc 10:41
- Trả lời: 2
Pháp luật & Quy định
[HĐCĐ]Tư vấn hành trình Cần Thơ - Côn Đảo - Cà Mau
- Started by quangkhang8714
- Hôm nay lúc 10:35
- Trả lời: 5
Hỏi đáp thông tin đường sá cho các chuyến đi