Nguyên Lý Làm Việc Hệ Thống Làm Mát ô Tô Như Thế Nào?
Có thể bạn quan tâm
Nguyên lý làm việc hệ thống làm mát ô tô hoạt động như thế nào? Nó có giống với nguyên lý làm mát của các thiết bị điện gia dụng hay không?
Bạn đang có ý định mua xe ô tô để thuận tiện cho việc đi lại, đưa đón người trong nhà? Bạn quan tâm đến hệ thống làm mát xe ô tô và không biết nguyên lý làm việc hệ thống làm mát ô tô như thế nào? Bài viết dưới đây sẽ giải đáp thắc mắc của bạn về hệ thống làm mát của xe ô tô.
Nguyên lý làm việc hệ thống làm mát ô tô
Bất kỳ động cơ nào trong quá trình hoạt động đều sẽ sinh ra một lượng nhiệt. Hệ thống làm mát của ô tô trên thị trường hiện nay được chia làm 2 loại cơ bản gồm: hệ thống làm mát bằng chất lỏng hoặc bằng không khí.
Tuy nhiên đối với các dòng xe ô tô hay xe cơ giới thì hệ thống làm mát bằng chất lỏng chiếm hầu hết trên thị trường. Chỉ có các dòng xe máy số trên thị trường hiện nay mới còn sử dụng hệ thống làm mát không khí.
Hệ thống làm mát bằng chất lỏng ô tô bao gồm các mạch nước ở bên trong thân máy và nắp quy lát. Những mạch nước này sẽ di chuyển xung quanh tuần hoàn giúp làm mát động cơ.
Trong hệ thống làm mát có van hằng nhiệt, van này giúp điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát động cơ luôn ở nhiệt độ cần thiết. Phần két nước giải nhiệt làm mát cùng với phần nắp két có công dụng điều chỉnh áp suất nước ở bên trong ống làm mát.
Nguyên lý của hệ thống làm mát ô tô được tóm gọn quy trình như sau: nước mát tuần hoàn qua động cơ giúp động cơ giảm nhiệt. Phần nước nóng sau khi giúp động cơ giải nhiệt sẽ đẩy về khu két nước.
Khi đẩy về khu két nước phần nước nóng được chia nhỏ vào nhiều ống nhỏ khác nhau để làm mát lại nước ở nhiệt độ quy định. Van nhiệt được đặt tại vị trí chính giữa động cơ và két nước giúp luôn đảm bảo lượng nước làm mát luôn đạt nhiệt độ tiêu chuẩn.
Đôi khi động cơ hoạt động liên tục khiến lượng nước làm mát quá nóng, có nguy cơ sôi cao. Để tránh khả năng nước sôi làm nứt đường ống thì người ta gắn thêm 1 máy biến áp, giúp có thể thay đổi áp suất bên trong ống. Như vậy sẽ hạn chế tối đa tình trạng nứt ống.
Ngoài ra, trong hệ thống làm mát ô tô còn được bổ sung thêm quạt làm mát. Quạt làm mát giúp nâng cao hiệu quả làm mát động cơ của ô tô.
Đối với nguyên lý của hệ thống làm mát ô tô chúng tôi đã giải đáp đến bạn qua phần vừa rồi. Vậy làm thế nào để hệ thống làm mát ô tô hoạt động trơn tru. Từ đó mà xe bạn sẽ bền, động cơ vẫn khỏe theo thời gian thì hãy tiếp tục đọc bài viết qua phần dưới đây.
Xem thêm dịch vụ: Thu mua xe ô tô cũ Vĩnh Long
Mẹo để hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả
Hệ thống làm mát cực kỳ quan trọng, chính vì thế việc sử dụng chúng cần được chú trọng để đạt hiệu quả tối ưu. Để hệ thống làm mát xe ô tô hoạt động hiệu quả, bạn cần lưu ý một vài vấn đề sau.
Nước làm mát
Nước làm mát của ô tô rất quan trọng. Nguồn nước này phải là loại nước mềm bởi nếu là nước cứng, khi gặp nhiệt độ các hợp chất trong nước sẽ kết tủa.
Lâu dần những chất kết tủa này ngày càng nhiều và dẫn đến nghẹt đường ống. Lúc này, nguy cơ cháy nổ đường ống là rất cao; gây thiệt hại về của hoặc thậm chí còn về người.
Ngoài ra các vấn đề về ăn mòn khi tính acid cao hoặc nhiệt độ sôi của chất đó quá thấp cũng không được. Trên thị trường hiện nay, dung dịch được sử dụng nhiều nhất là ethylene glycol để làm chất làm mát.
Mực nước làm mát cần được kiểm tra thường xuyên
Bạn hãy tập cho mình thói quen kiểm tra mực nước làm mát theo định kỳ. Nếu khi bạn kiểm tra thấy mực nước làm mát thấp thì bạn đừng châm thêm dung dịch vào liền khi động cơ còn đàn nóng. Hãy chờ đến khi động cơ nguội hẳn hãy thực hiện để có được hiệu quả cũng như độ bền cho hệ thống tối ưu nhất.
Khi vận hành với lượng mức nước làm mát thấp, bạn sẽ đối mặt với rất nhiều nguy cơ và rủi ro về tài sản và đôi khi có thể liên quan đến tính mạng. Vậy nên, tập thói quen kiểm tra mức nước làm mát vừa đảm bảo tuổi thọ động cơ tốt, vừa đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Lượng nước làm mát sẽ được thể hiện qua cây kim tương tự như kim xăng nhưng chúng có ký hiệu riêng. Đôi khi một vài loại xe có loại đồng hồ đo không chính xác (nước làm mát thấp hơn kim chỉ) do nhiệt độ nước làm mát cao. Nên đôi khi bạn có thể tự kiểm tra để tránh những điều không hay xảy đến.
Bài viết này đã giải đáp thắc mắc về nguyên lý làm việc hệ thống làm mát ô tô đến bạn. Hy vọng qua bài viết này siêu thị ô tô online đã giúp bạn có được những kiến thức hữu ích về hệ thống làm mát ô tô cũng như một vài mẹo đến bạn đọc.
Từ khóa » Nguyên Lý Nước Làm Mát ô Tô
-
Hệ Thống Làm Mát Trên ô Tô: Nguyên Lý Hoạt động Và Hư Hỏng - VinFast
-
Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt động Của Hệ Thống Làm Mát Trên ô Tô
-
Hệ Thống Làm Mát ô Tô: Cấu Tạo, Công Dụng, Nguyên Lý Làm Việc
-
Hệ Thống Làm Mát động Cơ: Cấu Tạo? Các Hư Hỏng Và Sửa Chữa?
-
#Hệ Thống Làm Mát Trên Ô Tô Là Gì? Nguyên Lý Hoạt Động - Ắc Quy
-
Tìm Hiểu Hệ Thống Làm Mát động Cơ ô Tô - OTO-HUI
-
Nguyên Lý Và Cấu Tạo Hoạt động Của Hệ Thống Làm Mát Trên ô Tô
-
Cùng Khám Phá Hệ Thống Làm Mát Trên ô Tô | DPRO Việt Nam
-
Nhiệt độ Nước Làm Mát ô Tô Là Bao Nhiêu? Bao Lâu Thay 1 Lần.
-
Tìm Hiểu Cấu Tạo, Sơ đồ Hệ Thống Làm Mát Trên ô Tô, Xe Tải Isuzu
-
Nước Làm Mát động Cơ ô Tô: Từ A-Z | Finlex Auto
-
Hệ Thống Làm Mát Trên Ô Tô Hoạt Động Như Thế Nào?
-
Nước Làm Mát ô Tô Loại Nào Tốt? Bao Lâu Thay 1 Lần?